Công việc nguy hiểm hơn, những trò đùa ngộ nghĩnh. Không có gì đáng ngạc nhiên khi các phi công với những người điều phối sáng lên.
Người mới và Đồng hồ cũ
Điều phối (Young-Green, với một người hướng dẫn): - Board XXX, lấy ECHELON 60. Không có phản ứng. - Board XXX, lấy Echelon 60. Im lặng. - (lo lắng) bảng xxx, trả lời người điều phối. Người hướng dẫn trên bộ điều phối tai: - Tôi đưa ra một bộ: Có lẽ bên của Đài phát thanh XXX không hoạt động? Dispatcher: - Board XXX, nếu bạn nghe thấy tôi, hãy nhấp một lần nhấn nút Lễ tân trên radio. Nếu bạn không nghe thấy tôi, nhấp đúp! Pilot (nhấp chuột): nhấp-bấm! Người điều phối đang trồng máy bay Cessna bốn đường may trước Boeing 737. Cessna Pilot: - Tháp, cách tôi 737? Người điều phối không có thời gian để trả lời cách phi công Boeing tăng một bass khàn khàn thấp: - Chỉ cần không nhìn xung quanh! Người điều phối đang cố gắng nội địa hóa một sinh viên Pylon, bị mất trong không khí sau một chuyến bay dài. D: Vị trí nổi tiếng cuối cùng của bạn là gì? P: - Khi tôi đứng lần thứ hai lần lượt cất cánh. Người điều phối thiếu kinh nghiệm - Pilla "Casa-212" (một máy bay động cơ đôi nhỏ với khung gầm độc hại): D: - Bảng cảnh báo xxx, bạn có khung gầm ở vị trí được phát hành! P: - Cảm ơn bạn rất nhiều, thưa ông! Chúng tôi có trong vị trí này từ năm 1986 ...
Các tính năng của các chuyến bay quốc gia
Sân bay Frankfurt Lands Boeing 737 "British Airlines". Người điều phối quyết định đùa: - hạ cánh thành công, đội trưởng. Nhưng bạn lệch một chút còn lại từ dải trung tâm. Briton ngay lập tức trả lời: - chính xác, tháp! Tôi ngồi xuống một chút bên trái của dải trung tâm. Và phi công thứ hai ngồi một chút sang phải! Phi công Đức Lufthansa tại sân bay Munich yêu cầu tiếng Đức từ thời gian khởi hành của người Đức. D (bằng tiếng Anh): - Nếu bạn muốn nghe câu trả lời, bạn nên hỏi bằng tiếng Anh. P (bằng tiếng Anh): - Tôi là người Đức, lái máy bay Đức và ở Đức. Tại sao tôi phải nói tiếng Anh? Anh ấy với giọng Anh vô danh tương ứng với một phi công ẩn danh của một chiếc máy bay khác: - Bởi vì bạn đã mất thế giới thứ hai! Phi công của người Ý "alitals", vượt qua sự can thiệp: - Ý 1234, tôi yêu cầu sự cho phép thay đổi tiếng vang. - Uh ... Genaliaia 1234, chiếm Echelon 230. - Chúa chúa ơi, thưa ngài! Chúng tôi "Alitalia", A, Al, và, Ta, A, Al, và, tôi !! Hai máy bay chiến đấu người Anh bay gần đó. Phi công của một máy bay chiến đấu là một phi công của người khác: - nhìn, đối với tôi, dấu ấn đảo ngược kéo dài cho tôi? - Không có cách nào. - Vì vậy, bạn thân, bạn đang cháy ...Trên Đức. Người điều phối - Máy bay của hãng hàng không Ý: - Altalia XXX, trả lời sự im lặng của người điều phối. - Altalia XXX, trả lời sự im lặng của người điều chỉnh. - Altalia XXX? Một phi công ẩn danh với giọng Đức: "Họ dường như có một cú đánh tự phát" trên nước Anh. D: - Air France 123, chuyển sang tần số của người điều phối mặt đất, và may mắn trong trận bóng đá ngày nay của Pháp với phi công tiếng Anh ẩn danh của một chiếc máy bay khác: - Tôi không hiểu, bạn nghiêm túc ?! D: - và sau đó! Tôi là người Ailen! Người điều phối - Phi công Người Mỹ: - Giảm tới 6 nghìn feet, áp lực khí quyển tại sân bay cấp 1011 Millibar. - Bạn có thể không dịch bằng inch trụ cột thủy ngân? - Được rồi, giảm xuống 72 nghìn inch bưu điện thủy ngân, áp suất 1011 mg ... sân bay Stuttgart. D: - Lufthansa 5680, đặt lại tốc độ lên tới 170 hải lý. P: - Chà, giống như ở Frankfurt. Ngoài ra, một trong hai - hoặc 210, hoặc 170 ... nhưng không có gì, chúng tôi là những người linh hoạt: - Chúng tôi cũng vậy. Tốc độ giảm tới 173 nút ... Phi công của Boeing 747 "United Airlines" đang cố gắng đùa giỡn với Sydney Air Dispatcher, Úc. P: - Good morning, Sydney, this is "United XXX," we are in 50 miles and see your island ... D: - I understood you, "United" ... I allow you to fly the island twice, then Bạn có thể đi đến hạ cánh.
Trận chiến tầng
Người quản lý cách tiếp cận (người phụ nữ) vừa vượt qua hội đồng quản trị của một người điều phối vòng tròn (MAN) phối hợp hạ cánh. P: - We are 12 miles to the north-west of the strip 5. D: you understood you, everything is clean between you and the airport, I allow the approach to landing with a straight line 5. P (by inertia after communication Với người phụ nữ Dispatcher): - Sự cho phép hạ cánh với một đường thẳng 5, nhờ Madame ... D: - Một cái gì đó như thế, bạn vừa gọi cho tôi Madame! Hạ cánh với một lệnh cấm trực tiếp, dừng sự suy giảm, duy trì chiều cao hiện tại, là lượt của bạn để hạ cánh trong 20 phút. Người phụ nữ phi công, trong một hơi thở, không có dấu phẩy: - Tháp cất cánh đã sẵn sàng! Người điều phối: - Tôi hy vọng rằng không có ... người phụ nữ điều hành mặt đất (trên bờ vực cuồng loạn): - Board 2771, ở đâu, chết tiệt, bạn đang hướng tới? Tôi đã nói với bạn để bật theo dõi "C", bạn đã bật "D"! Bạn không phân biệt c từ d? Chúa ơi, tất cả các bạn đã trộn lẫn tôi trong một bó! Đứng nơi đứng và không di chuyển cho đến khi tôi nói cho bạn biết phải làm gì! Sau khoảng nửa giờ, tôi sẽ bắt đầu cung cấp cho bạn hướng dẫn về một tin đồn, và tôi muốn bạn đi chính xác nơi tôi nói, khi tôi nói và cách tôi nói! Rõ ràng, 2771 ?? Sau cuộc tấn công này trên không trung, vì lý do rõ ràng, sự im lặng đã bị trị ngự trị, mà sau một thời gian đã phá vỡ giọng nói của một số phi công: - Nói với tôi, tôi đã bao giờ kết hôn chưa?
Ass ở đó, nhưng không có từ nào?
Phi công, một số máy bay, bị tra tấn để chờ đến lượt anh ta cất cánh, cho đi không trung: "Tôi đã ơi * đã chờ đợi!" D: - Phát sóng cuối cùng, ngay lập tức đặt tên cho mình! P: - Tôi đã nói rằng Oh * đã ăn, và không siết chặt! Trong sân bay được tải, người điều phối một lần nữa báo cáo cho các bên mà họ nên chờ sự cho phép hạ cánh. Ai đó từ phi công, mà không kiềm chế, sống: "Đây là shit!" Người điều phối trả lời nghiêm ngặt: "Thưa ông, việc sử dụng từ vựng tục tĩu trong kênh này bị cấm theo các quy tắc của XXX. Hãy đặt tên cho chính mình. " Một giây sau, phi công thứ hai trả lời: "Bảng này 123, cho shit, trạng thái là âm." Tiếp theo ngay lập tức trả lời người khác: "Board 456, trạng thái của shit là âm." Một lần khác, tất cả các phi công báo cáo rằng "tình trạng shit" của họ là âm. Phi công tiếng Anh sau một kỳ vọng kéo dài, cuối cùng, trên dải cất cánh và nó phát hiện ra rằng có hai con chó trên đó. P (ác): - Tháp, * LA, tôi có hai cái chó E ** Chiya ngay giữa dải. E (Tiếng Anh không sở hữu quá tốt): - Thưa ông, xác nhận tin nhắn của bạn: Hai con chó e ** ở giữa dải?
Trên từ trung thực và một cánh
Bảng, hạ cánh vượt quá tốc độ được đề xuất, không thể làm chậm và lăn trên dải trong một thời gian dài. Dispatcher: - Borf Vì vậy, ở cuối ban nhạc, hãy tạo một rẽ mạnh mẽ. Điều này, tất nhiên, nếu bạn có thể. Nếu bạn không thể, rời khỏi sân bay ra đường, triển khai tại ngã tư và quay lại sân bay. Đó là giá trị Kingair Mỹ để xé khỏi đường băng, như động cơ bên phải của anh ta với một vụ tai nạn Flamm. Thuyền trưởng tự tin chấp nhận tất cả các biện pháp cần thiết, đi đến khẩn cấp và ở đây, từ căng thẳng, gây nhầm lẫn micro. Lúc đầu, ông giải quyết Tháp: - Ladies và GentleMen. Mọi thứ đều theo thứ tự hoàn hảo, chúng ta bình tĩnh hạ cánh để uống một tách trà. Sau đó đến hành khách: - Maidi. Maidi. Maidi. Động cơ trên lửa. Nếu tôi không đối phó với cuộn, tất cả chúng ta sẽ bị diệt vong! Hạ cánh khẩn cấp. Gọi một đội khẩn cấp! Máy bay hạ cánh một cách an toàn, hành khách nhìn ra sự yên tĩnh và tái nhợt. D: - Board XXX, có vẻ như bạn có một trong những khoang hành lý với bạn: - A, cảm ơn bạn, Tháp, nhưng rất có thể bạn đã chấp nhận Luke của khoang Luk của nguồn cung cấp điện phụ của chúng tôi D: - Được rồi, hãy đi tắt máy bay bắt đầu. D: - Board xxx, uh ... có vẻ như rò rỉ hành lý bắt đầu từ nhà máy điện phụ trợ của bạn ... Dispatcher: - một cái gì đó như thế bạn cần sọc chiếu sáng để hạ cánh? PILOT: - EE ... Ồ tốt, chúng tôi sẽ làm mà không có nó. Người điều phối: - Thật tốt, nếu không chúng ta không có nó ... Dubai. "Palcepanted" Pilot of the American Airbus trên đường băng: - Tower, Board XXX nói, tôi có tất cả bốn (động cơ) và ánh sáng, sẵn sàng để phá vỡ! Anh ta chịu trách nhiệm cho phi công tiếp theo xếp hàng để cất cánh của máy bay: - Tôi không bao giờ thích nói điều này, Buddy, nhưng có vẻ như bạn có tất cả năm động cơ và đốt cháy. Bạn có nhà máy điện phụ ...
Người đi qua ai
D: - Trong số đó, chuyển sang tần số 119.3 Im lặng D: - Borch Something, hãy chuyển sang tần số 119,3 Im lặng D: - Một cái gì đó như thế, bạn có nghe thấy tôi không? Tạm dừng dài P: - Borf Vì vậy, gây ra? D: - Tôi đã gọi bạn bốn lần. Chuyển sang tần số 119,3 P: - Không, bạn chỉ gọi chúng tôi ba lần! Pilot Joker, tiếp cận vào ban đêm đến một sân bay tỉnh nhỏ: - Tháp, đoán, tôi là ai? Đầu của sự thay đổi kéo dài bàn tay của mình đến bảng điều khiển ánh sáng dải và cắt tất cả các đèn trồng. - Đầu tiên bạn đoán, chúng ta đang ở đâu? Thời gian đến trưa, một loạt máy bay đang chờ được phép cất cánh trên trái đất. PILOT: - Tháp, đó là "Alitalia-1234", bạn có tin tốt cho chúng ta không? Dispatcher: - Vâng. Tôi có một sinh nhật sớm ... một máy bay dân sự được Bộ Quốc phòng điều lệ, chờ đợi một bước ngoặt cất cánh. D: - Board XXX, đặt tên cho P: - Đây là một thông tin tạm dừng bí mật. D: - Board XXX, tiếp tục đợi đến lượt bạn P: - Eee ... và đợi lâu? D: - Đây là một thông tin bí mật ... P: - Tháp, bao nhiêu thời gian để chờ đợi? D (khó chịu): - Có, không cần thiết phải chờ tất cả, cất cánh cho phép P: - cất cánh ?! Vâng, ở đây trước mặt tôi chín mặt! D: - Chà, cuối cùng đã đến với kẻ ngốc và đủ để dành thời gian của tôi! Người điều phối đã hoàn toàn nhẹ nhõm trong 30 ngày.
Giáo sư LOPHCH, Lễ tân!
Dispatcher: - Thực hiện theo dải một hoặc ba. PILOT: - Được rồi, đến ba tầng. Dispatcher: The answer is incorrect, but this is a good idea ... I changed my mind, follow the three-one strip ... Dispatcher: - Board XXX, you have intersecting on 6 miles, directions for 10 hours. Pilot: - Cho một mốc khác, tôi có một chiếc đồng hồ điện tử. Phi công: - Tháp, khi chúng tôi cất cánh, chúng tôi thấy một số động vật chết ở phía xa. Dispatcher: - Mua lại, chờ đợi, bạn đã nghe thấy? Phi công đang chờ cất cánh: - Tôi nghe nói. Chúng tôi đã thông báo cho nhà cung cấp nhà cung cấp của chúng tôi. Vận tải máy bay Chartered để vận chuyển ở Ireland của một loại drof hiếm (một kích thước chim nhỏ với một partridge) đang đứng trên tải. Ngoài các tế bào có chim trên tàu, chiếc SUV còn xuất xưởng "Landread". PILOT: - Georgia Drop và Landread, Nhận Dispatcher: - Eee ... Tôi hiểu chính xác bạn? Bạn được tải với củi "Landread" ??? Phi công (cố gắng phá vỡ sự can thiệp mạnh mẽ trên không khí): Pshshsh, Chavk, Chavk, Psshshsh, Chavk. Dispatcher: - Uh ... Tôi không nghe thấy bạn, tiếng ồn rắn. Âm thanh như thể bạn đang hút một vòi tưới nước.
