Balandligida: siz so'rashdan qo'rqqan parvozlar haqida 13 ta fakt

Anonim

havo.

Samolyot boshqa dunyo. Boshqaruvchilar tushunarsiz qoidalar va oyoqlari ostida - 10 ming metrli bepul reyslar. Nimadir, umuman olganda, umuman. Ammo endi rasmlar endi sirli xaloni yo'q qiladi va u erda hammasi qanday tashkil etilganligini aytib beradi.

Nega bortdan telefondan o'chirish so'raladi? Siz o'ylashingiz mumkin, SMS-xabarim "Boeing" ni tushiradi.

Bu tushmaydi, ammo qo'ng'iroq yoki xabarlardan hech qanday aralashuv yo'q (kirish qo'ng'irog'iga qarab, radiosidagi xarakterli shovqinlar yo'qmi?) Erning amaki amaki amaki haqida xabar berishi mumkin. Masalan, hali uni echib olishning iloji yo'qligi haqida, chunki yana bir samolyot qo'nmoqda - soatiga 250 km tezlikda 400 tonna metall.

Agar uchuvchilar kesilgan bo'lsa, Autopilot samolyot qo'yadimi?

Emas. Agar avtopilot juda aqlli bo'lsa, ular allaqachon kasaba uyushmasini tashkil qilishdi va zarbalarni joylashtirishgan va ishsiz uchuvchilar olomon olomoni dunyo bo'ylab tarqatishgan. Autopilot hech narsa qilmaydi, insonni boshqarishsiz hech narsa qilmaydi - bu parvozni osonlashtiradi. Word-ning Word ham aqlli, lekin men hali ham rasmlar uchun maqolani yoza olmayapman.

Nega samolyotda Ashtray hojatxonalarida, agar hali ham chekish bo'lmasa?

Bu mumkin emas, lekin tutun. Shuning uchun, aviakompaniyalar sog'lom fatalizm ulushi bilan javob beradi - agar siz allaqachon gunoh qilmasangiz va hech bo'lmaganda, qog'oz to'liq bo'lgan urnda emas, balki Ashtray-da, Eshtray-da, Eshtray-da, Eshtray-dagi signalni o'chirmang.

Hatto alangali kechki ovqat ham uxlab bo'lmaydi. Qo'shimcha qo'shsam bo'ladimi?

Air3.
Siz qila olasiz, nega bunday emas. Odatda bunday yoqish uchun siz kabi (yoki kimdir qutini polga o'ralgan holda) bortda 8-15 auddiy ovqatlanuvchini oladi. Aytgancha, qadoqlangan issiqlik qutisi "kasselet" deb nomlanadi. Siz ushbu bilim bilan porlashingiz mumkin.

Va uchuvchilar siz ovqatlanyapsizmi?

Ko'pgina aviakompaniyalarda har bir uchuvchi o'zgacha katakchasini boshqa ekipaj a'zolarining ozuqasidan farq qiladigan oziq-ovqat bilan ta'minlaydi. Bu xavfsizlik uchun amalga oshiriladi - agar baliq to'satdan ahmoq bo'lib qolsa (ehtimol, lekin baribir) faqat bitta pilot qo'yiladi va tovuqni iste'mol qilgan kishi aeroport samolyotini olib keladi. Ammo bu butun qayta sug'urtalash. Samolyot uchun oziq-ovqat uchun yaroqlilik muddati - bir necha soat. Shuning uchun samolyot kechiktirilganda yo'lovchilar va jamoalar uchun tayyorlangan ovqatni bo'shatilsa va almashtiriladi.

Uchrashuv paytida stulning portfellari va orqa tomonidagi pardalarni ko'tarish kerak?

Orqaga sizning orqangizda o'tirgan Axtung Odamlar misolida ko'tariladi, parchani va evakuatsiya qilish osonroq bo'ldi. Stol o'rnatildi, chunki o'tkir tormoz bo'lsa, u sizga qovurg'alarda yopishishi mumkin va parvoz xizmatchilari tutunli salonni olib tashlaydilar.

Qanotlar chayqalib! Endi ular tushishadi va hammamiz halok bo'lamiz!

Samolyot qanoti bunday yuklarni boshdan kechirmoqda, sizning ishchingiz parranda - qumbox va papatiyalar. Qanotlari - moslashuvchan narsa, va agar so'ralsa, u deyarli 45 daraja burchak ostida egilishi mumkin. Tinchlaning, tushligingizni rahm qiling.

Agar ba'zi psixo balandlikda eshikni ochsa nima bo'ladi?

Air1
Xo'sh, unga urinib ko'ring. Favqulodda chiqish eshigi 10 km balandlikda, har bir kvadrat metr uchun 7-10 tonna - 5 tonna bosim o'tkaziladi. Ya'ni, psixo, shuningdek, harakatlantirilgan qurolli Jek bo'lishi kerak. Ammo bu unga yordam bermaydi - eshik elektron va mexanik qulflardan zavqlanadi.

Hojatxona tarkibi qayerda?

Chet elda emas. Aks holda, butun Evropa uzoq vaqt davomida tiqilib qolgan bo'lar edi - bu uning ustida juda ko'p samolyotlar bor. "Flush" tugmachasini bosganda hojatxonadagi dovul Shravor, ammo maxsus havo qizarishi. Hammasi maxsus tankga tushadi, u er yuzida tozalanadi.

Havo pitslari qanchalik chuqur?

Yurak tomoq, shiftga qahvani yopadi va samolyot tushadi, tushadi ... Ha, hech qayoqqa tushmaydi. Hayotda kechirimli bo'lsangiz, onam, dadam va birinchi muhabbatni eslang, samolyot bir necha o'nlab santimetr uchun kosmosda siljiydi. Yiqilish hissi - bu vestibulyar apparatning etarli darajada reaktsiyasi bo'lib, ular odatda parvozlar uchun mo'ljallanmagan. Ichki uyani aylanib chiqadigan va aravalarni yo'lakka sakrab, samolyotni 5-7 ga aylantiradigan eng dahshatli notinch notinchlik lahzalarida 5-7 ga. Ehtimol, har kuni siz hech qachon bunday narsa bilan hech qachon kelmaysiz, hatto har kuni bo'lsangiz ham. SUVHAHAK: Qanot turbitasi atrofida kamroq.

Bu erda mensiz bobby qanday qilib, bagaj bo'linmasida?

Air2.
U erda Bobbs juda ayanchli, qorong'i va qo'rqinchli, ammo Bobikovning hayoti xavf ostida - mushuklar, itlar va hamsterlar yuk bilan birga uchishmaydi. Ularda shamollatilgan va isitiladigan maxsus bo'linma mavjud. Balandligida harorat, atmosferada deyarli kislorod bo'lmaydi, shuning uchun u maxsus atıştırmalıkning hayvoni uchun emas, balki belgilangan joyga etib bormasligi kerak. Ammo baribir "Xilton" yo'q, shunchaki ayting. Sizning mikroskopik kafedringiz iqtisodiyotda, mahallada qichqirayotgan chaqaloq bilan u yanada qulayroq bo'lgan joyda.

Agar hojatxonada jinsiy aloqa uchun qayg'ursangiz nima bo'ladi?

Ehtimol, hech narsa bo'lmaydi. Bir noqulaylik. Agar siz kabinada jimgina nafaqaga chiqqan bo'lsangiz va hech kimni bog'lamagan bo'lsangiz, ismingizni mil yuqori klub a'zolari ro'yxatiga kiriting, siz uchib ketmaysiz yoki qandaydir tarzda jazosiz. Aytgancha, hojatxonaning salonida har doim ikkita kimobor niqoblar mavjud. Baxtsiz hodisami? O'ylamang. Sevgi uchun eng yaxshi vaqt - styuardessa kuyish bilan band bo'lganida, va yo'lovchilar esa uning kutganida. Ammo demoqchiman - agar hojatxona 15 daqiqadan ko'proq vaqt davomida band bo'lsa, xodimlar tashvishlanib, idishni ochishlari mumkin. Ha, mumkin. Ammo kabinada jinsiy aloqa tavsiya etilmaydi - noqulaylik, politsiya, sud, pensiya va aviakompaniya qora ro'yxatidagi faxriy joy kafolatlanadi.

Ko'proq o'qing