غیر ملکی سفروں سے انکار، اور کاٹیج میں چھٹی خرچ کرتے ہیں؟ ہوائی جہاز اور ٹرین کے درمیان ہمیشہ آخری کا انتخاب کرتے ہیں؟ ہوائی اڈے پر آپ اپنے ہاتھوں کے نیچے ریشہ ہیں، راستے میں Piccina Valerian؟ ٹھیک ہے، ہیلو، پیارے ایرفوت! مجھے غائب ہونے دو: آپ کبھی کبھی منفرد نہیں ہیں.
جب آپ ایک چھوٹا سا پہلا پیراگراف پڑھتے ہیں، تو آسمان کم از کم تین سو طرف بڑھ گئی. اور اس لمحے میں، سب سے اوپر پانچ ہزار طیارے کے خاتمے کے بارے میں، اور 80 فیصد غریب فیلو اب گھبراہٹ کے جنگلی حملے کا سامنا کر رہے ہیں اور دماغ میں ان کے تمام غیر حقیقی خوف کو منتقل کر رہے ہیں. وہی چیز وہ حرکت کرتے ہیں اور جب آپ پرواز پر ٹکٹ رکھتے ہیں."منفی! پنکھوں کے ساتھ یہ ردی کی ٹوکری لوہے ہے! ایسا لگتا ہے کہ یہ کچھ قسم کی معجزہ ہے جو وہ جانتا ہے کہ کس طرح پرواز کرنا ہے! "
کوئی حیرت نہیں، اور عام ایروڈومیشن. ہوائی جہاز کے آپریشن کے اصول کو سمجھنے کے لئے، سائنسدانوں کو یہ ضروری نہیں ہے. جب آپ گاڑی میں جاتے ہیں، ونڈو کھولیں اور آپ کے کھجور آنے والے ہوا کے بہاؤ کے تحت نمائش کریں. کیا آپ محسوس کرتے ہیں کہ بہاؤ آپ کے ہاتھ کیسے کھینچتا ہے؟ تیز رفتار، زیادہ لفٹنگ فورس. دوسرے الفاظ میں، ہوائی جہاز آسانی سے نہیں نکل سکتا.
"اور اگر انجن انکار کرے گا؟ یہاں Rrrav ہے. اور خاموش! اور بس یہی! "
یہ بھی مضحکہ خیز نہیں ہے! امکانات کے اصول کے مطابق، آپ کا شیف آپ کو مین ہٹن میں ایک ڈپلیکس دے گا جس سے انجن سے انکار کرے گا. کیا آپ شیف اور مینہٹن میں یقین رکھتے ہیں؟ امکان نہیں! پھر آپ انجن کے بارے میں کیسے سوچتے ہیں؟ اس کے علاوہ، جدید طیارے کے انجن میں عام طور پر کئی ہوتے ہیں، اور میزبان ہوائی اڈے پر پرواز کرنے کے لئے عام موڈ میں ایک چل رہا ہے اور پرسکون طور پر بیٹھتا ہے. اور اگر میں اس کے پاس گیا تو، جہاز غیر کام کرنے والے انجن کے ساتھ بیٹھ کر قابل ہے. eerodynamics کے بارے میں یاد رکھیں. وہ شیف کے برعکس، ہمیشہ آپ کے لئے ہے!
"خوب! میں نہیں جانتا ہوں. میں پتھر کے نیچے سوچ دونگا، تو سب کچھ سرد ہے، "
کیا؟ کس قسم کا پتھر دراصل، ہوائی جہاز جسمانی طور پر 10،000 میٹر کی اونچائی سے "ہڑتال" نہیں کر سکتا، کیونکہ یہ آہستہ آہستہ اور آہستہ سے منصوبہ بندی کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ("ہوا تکیا کے بارے میں گونگا). وہ ہوا سے ایک چھتری پہاڑی کے ساتھ رول کرنے لگتی ہے - پہاڑ پر پہاڑی پر منحصر ہے، تھوڑا سا ناک کو کم کرتا ہے اور احتیاط سے نیچے چلتا ہے.
"اور ونگ گر سکتا ہے! ہوائی جہاز ہمیشہ "مشؤٹ" پنکھوں کو بہت خوفناک ہیں، خاص طور پر جب لینڈنگ. میں نے ذاتی طور پر دیکھا! "
ارے ہان! جیسا کہ "ہاپنگ پنکھ" - یہ واقعی خوفناک ہے! کیونکہ اگر آپ اس کے بارے میں کہیں اور ہیں تو، آپ ہنسی کرتے ہیں. یاد رکھیں اور دوسروں کو بتائیں - سیریل کے طیاروں پر کبھی بھی پنکھوں سے گرنے کے ساتھ کوئی معاملات نہیں تھے. کبھی نہیں! اور حقیقت یہ ہے کہ جب ویبرز اترنے لگے تو ونگ ایک مطلق معمول ہے. تو یہ مختلف بوجھ پر رد عمل کرتا ہے. لیکن اگر طیارے "لہر نہیں" تو زیادہ بدتر ہو جائے گا. تاہم، پھر وہ صرف نہیں لے گا.
"ٹربولی سے ڈر ہے. یہ بہت خطرناک ہے. شاید برا اختتام "
کوئی بھی اس کے بارے میں بات نہیں کرتا! ٹربولی - وورتیکس ہوا کے سلسلے کی وجہ سے باقاعدگی سے طیارے کی آلودگی. یہ ہوتا ہے جب کچھ قسم کے بادلوں سے گزرتے ہیں، اور بالکل محفوظ ہیں. اوورلوڈ، جس میں ایک ہوائی جہاز کا سامنا کرنا پڑتا ہے، ان سے کہیں زیادہ کم ہے جس کے ساتھ گاڑی ایک غیر معمولی سڑک پر پایا جاتا ہے.
"ہوا کی گہرائیوں کے بارے میں تو آپ کیا کہتے ہیں؟ مجھے بتاؤ کہ کیا محفوظ ہے؟ جی ہاں؟"
نہیں. نہیں کہتے. یہ کیسے محفوظ ہوسکتا ہے کیا نہیں ہے؟ فضائی گندگی صرف برہمی ہیں. بینڈ! دباؤ کے فرق کی وجہ سے نیچے کی دھارے ہوا بہاؤ کی طرف سے تبدیل کر دیا جاتا ہے، اور ایک غلط احساس ہے کہ آپ سوراخ میں گر رہے ہیں. دراصل، افقی تحریک کی رفتار کو کھونے کے بغیر، عمودی طور پر اٹھانے کی رفتار کو صرف تھوڑا سا تھوڑا سا اٹھایا جاتا ہے.
"اب بھی پائلٹ ہیں جو ہر قسم کے ہیں. ٹھیک ہے، وہاں، ٹرین کمانڈر کی جگہ بڑھ جائے گی. یا KVS سے انفلوئنزا. یا وہ بالکل نشے میں ہے. شاید اس کی ساس کی جیب کل کل تھی یا "آج بلی کل بلی کے بچے کو جنم دیا،" اور وہ سٹیئرنگ وہیل کے لئے خوشگوار ہے "
اصل میں، ایک حوالہ شدہ عملے کے طور پر ایسی چیز ہے. اور اب بھی قواعد و ضوابط اور چیک لسٹ ہیں جو واقعی اور سنجیدگی سے دیکھتے ہیں. سب کچھ چیک کیا جاتا ہے، پائلٹوں کی ظاہری شکل سے، میڈفین کے اسٹوریج کی مدت تک میٹھی کے لئے فراہم کی جاتی ہے. یہ فرض کیا جاتا ہے کہ ایک شخص کسی شخص کو غیر معمولی شخص کو تسلیم کر سکتا ہے یا خدا، ناکافی، شاید صرف ناگزیر ہو سکتا ہے، یا aerofob.
"آپ اب بھی مجھے بتاتے ہیں کہ تمام طیارے نئے اور جدید ہیں. کچھ سالوں کے لئے پندرہ، یا اس سے بھی زیادہ. پرواز کرنے کے لئے کس طرح پرواز اور خوفزدہ نہیں ڈرتے؟ "
پرواز کرو اور نہ ڈر! سب سے پہلے، ہوائی جہاز باقاعدگی سے معائنہ کر رہے ہیں، ہر روانگی سے پہلے چیک کریں اور ہر 300-500 سائیکلوں کو مکمل دیکھ بھال کرتے ہیں (کبھی کبھی زیادہ بار). اور دوسرا، ہوائی جہاز تباہ کن دہی نہیں ہیں. لائنر کے لئے پندرہ سال کی خدمت ایک اوسط مدت ہے. پانچ سالہ طیارے - اور ایک نوجوان.
"میں سمجھتا ہوں. لیکن سب کے بعد، گر - ایک ہی! گر! یہ میرے ساتھ کیوں نہیں ہو سکتا؟ "
دہرائیں، پیارے ایرفوت. آسمان میں آپ کے اوپر یہ دوسرا دوسرا دوسرا نہیں ہے، لیکن دس سے زائد طیاروں. ان میں سے ہر ایک آسانی سے آپ کے سر پر ٹھیک کرتا ہے. کیوں، پناہ گاہ میں چلانے کے بجائے، کیا آپ پرسکون طور پر اسکرین اور ڈار چائے پر کلک کریں؟ اب آپ کو دل میں رہنا اور چھت کو دیکھو؟
"جب میں پرواز کرتا ہوں، میں کسی چیز کو کنٹرول نہیں کرسکتا. یہ خوفناک ہے"
حقیقت میں، زندگی ایسی ایسی چیز ہے جو اسے کنٹرول کرنے کی کوشش کرتا ہے یہ ہمیشہ بے معنی ہیں. کوئی بھی نہیں جانتا کہ ایک سیکنڈ میں کیا ہوتا ہے. یہ کچھ اور کسی کے ساتھ ہو سکتا ہے. لیکن یہ ممکن نہیں ہے کہ یہ ہوائی جہاز سے منسلک کیا جائے گا. کیونکہ وہ ممکن ہیں کہ سب سے زیادہ قابل اعتماد اور متوقع ہو، اس دنیا میں کیا ہے.