Літаки - це інший світ. Стюардеси говорять на клінгонському, навколо незрозумілі правила, а під ногами - 10 тисяч метрів вільного польоту. Якось незатишно, в загальному. Але Pics зараз розвіє загадковий ореол навколо авіаперельотів і розповість, як там все влаштовано.
Чому на борту просять відключати телефони? Можна подумати, моя смска упустить «Боїнг».
Впустити не впустити, але ось перешкоди від дзвінка або повідомлення (пам'ятаєш характерний шум в радіо за секунду до вхідного дзвінка?) Можуть заглушити якусь дуже-дуже важливу інформацію, яку дядько з землі повідомляє дядькові пілотові. Наприклад, про те, що злітати поки не можна, тому що за курсом приземляється інший літак - 400 тонн металу на швидкості 250 км на годину.А якщо обидва пілоти вирубали, автопілот посадить літак?
Ні. Якби автопілот були настільки розумними, вони б вже організували профспілка і влаштовували страйки, а натовпи безробітних пілотів розбрелися б по всьому світу. Автопілот нічого не робить сам, без контролю людини - це просто система, яка полегшує політ. Word он теж розумний, але статтю за Pics він все-таки написати не може.
Навіщо в літакових туалетах попільнички, якщо там все одно палити не можна?
Не можна, але курять же. Тому авіакомпанії підходять до питання з часткою здорового фаталізму - якщо вже грішите, то хоч не доводите до гріха інших і тушкуйте свої недопалки в попільничці, а не в урні, де повно паперу.Літаковим обід не наїсться навіть муха. А можна мені добавки?
А пілоти що їдять?
У багатьох авіакомпаніях кожному пілоту видають свою особливу коробочку з кормом, який відрізняється від корму інших членів екіпажу. Це робиться для підстраховки - якщо риба раптом виявиться несвіжої (малоймовірно, але все ж) з ладу вийде тільки один пілот, а той, хто їв курку, бодрячком доведе літак до аеропорту. Але це все скоріше перестраховка. Термін придатності у літакової їжі - кілька годин. Тому при затримці літака заздалегідь приготовлену для пасажирів і команди їжу вивантажують і замінюють свіжою.Навіщо піднімати шторки на ілюмінаторі і спинку крісла при зльоті і зниженні?
Спинку піднімають, щоб у разі ахтунга людям, які сидять прямо за тобою, було легше вибратися в прохід і евакуюватися. Столик закріплюють тому, що в разі різкого гальмування він може застромитися тобі в ребра, а шторки відкривають для того, щоб (знову ж таки, якщо щось трапиться) стюардеси змогли зорієнтуватися в наповненому димом салоні і вивести пасажирів назовні.
Крила розгойдуються! Зараз вони відваляться і ми всі загинемо!
Крило літака відчуває такі навантаження, в порівнянні з яким твій робочий аврал - пісочниця і маргаритки. Крила - штука гнучка, і при бажанні її можна зігнути під кутом майже в 45 градусів. Заспокойся вже, доїдай свій ланч.А раптом якийсь псих відкриє двері на висоті?
Куди летить вміст унітазу?
Ні, не за борт. Інакше вся Європа вже давно була б засрана - над нею стільки літаків літає, що в очах рябить. Ураганний вітер в унітазі при натисканні кнопки "flush" - це не розгерметизація, а спеціальний повітряний змив. Все добро падає в спеціальний бак, який потім вичищають на землі.Наскільки глибокі повітряні ями?
Серце злітає до горла, а кава - до стелі, і літак падає, падає ... Та нікуди він не падає. Поки ти прощаєшся з життям, згадуєш маму, тата і перше кохання, літак зміщується в просторі на пару десятків сантиметрів. Відчуття падіння - неадекватна реакція вестибулярного апарату, який взагалі-то не призначений для перельотів. У моменти найжахливішої турбулентності, яка перетворює салон в шейкер і змушує візки з їжею скакати по проходах, літак "падає" метрів на 5-7. Швидше за все, ти з такою ніколи не зіткнешся, навіть якщо будеш літати щодня. Лайфхак: близько крила турбулентність відчувається менше.
Як там мій Бобик без мене, в багажному відділенні?
А що буде, якщо мене застукають за сексом в туалеті?
Швидше за все, нічого не буде. Одна незручність. Якщо ви тихенько усамітнилися в кабінці і, нікого не фраппіруя, вписуєте свої імена в список членів Mile High Club, вас навряд чи оштрафують або ще якось покарають. І, до речі, в кабінці туалету завжди дві кисневі маски. Випадковість? Не думаємо. Кращий час для любовних утіх - обід, коли стюардеси зайняті роздачею пайка, а пасажири - його очікуванням. Але май на увазі - якщо туалет зайнятий більше 15 хвилин, персонал може затурбуватися і відкрити кабінку зовні. Так це можливо. А ось секс в салоні не рекомендуємо - незручність, поліція, суд, штраф і почесне місце в чорному списку авіакомпанії гарантовані.