شىۋىتسىيە تەتقىقاتچىلىرى مەكياۋېرلار ئېلىلدېرلىق تەتقىقاتچىلار ۋە قۇسۇل ئەخلاكسوننىڭ دېڭىز ۋە بالىلارنىڭ «ئاياللار, بالىلار بولغانلىقىنى قاندۇرۇشتىشىنى تەكشۈرۈپ باقماقچى». ئۇلار ئۆتكەن 300 يىلدا يۈز بەرگەن ئەڭ چوڭ كىيىم-كېچەكلەرنىڭ سەھلغۇسىنى ئۆگەنگەن بولۇپ, ئۇ كىشىنىڭ نارازىلىقى, بەك ياخشى ئەمەس.
باشلاش ئۈچۈن, باش مىنىستىرلىق ۋە بۇ ئەترەتنىڭ ئاز بولۇپلا يولۇقۇلۇت ئىكەنلىكىنى چىقتى. شۇ كۈنى, بۇ 18 نەرسىدە قازا قىلغان 15,000 دىنلا ئاياللارنىڭ پەقەت% 17.5 قۇتقۇزۇۋېلىندى, ۋە% 34.5 ئادەم! Pics.ru نېمىشقا يۈز بەرگەنلىكىنى ئېيتىدۇ.چاتقال Birkenheadheadhead, 1852
556 ئادەم 365 نىڭ ۋاپات بولغانلىقىدا, ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئادەم ئىدى. 7 ئاياللار ۋە 13 بالا قۇتقۇزۇلمىدى.
قوغدىپلار ئەنگىلىيە ئارمىيىسىنىڭ جەنۇبى ئافرىقىغا كۆچۈپ كېتىپ, خەرىتە بېكىتىلمىگەن سۇ ئاستى پاراخوتى قىپقا ئۆرلەپ كەتتى. بۇ يۇقىرى دەرىجىلىك ئەمەلدار ئەسكەرلەرنىڭ ئالدى بىلەن ئەسكەرلىرىنى ياساپ, ئالدى بىلەن ئەسكەرلەرنى ياساپ, ئالدى بىلەن ئەر-بالىلارنى ئىگىلىدى (بۇ ئاشكارا كىشىلەر ئۈچۈن يېتەرلىك بولاتتى). لەشكەرلەر سىستېمىنى چۆكتگىچەگىچە بۇ سىستېمىنى ساقلاپ كەلدى, ئاندىن قىرغاققا ئالماقچى بولدى. ئۇنىڭ ئورنىغا 1.5-2 مىل يىراقلىقتا, دېڭىز بويىدىكى سۇلار لەھەڭنى كېسىڭ. بۇ ئالىيجان ھېكمەتنىڭ ئاياللارنى ئالدى بىلەن قۇتۇلدىغان رىۋايەتنىڭ باشلىقىغا دەپ قارالدى.
يولۇچىلار ھورلىرى شىمالىي قۇتۇپنىڭ ئاستىغا, 1854
268 ئادەم قازا قىلغان 62 ئايال (يەنى پۈتۈنلەي بىرلەشكەن) ۋە 165 ئادەم (تەخمىنەن% 80).
ئامېرىكا پاراخوتى فرانسىيەلىك پاكەك پارچىلىرى بىلەن تۇمان ئىچىدە دۇچ كەلدى. كاپىتان, كېيىنكىچە, بولمىسا, گۇرۇپپىلارنىڭ ياكى بىر قىسمى ھېچكىمنىڭ كېمىلىرىنىڭ كېمىشلىقىغا رۇخسەت قىلىنماقچى بولمىدى. كىشىلەرنى ئېلىپ بارلىق پىلاكاتلارنى چۇۋۇپ چىققاندا, بېسىم سەۋەبىدىن ئۇلارنى سۇدىن ئېلىپ, ئۇلارنى سۇغا ئېلىپ كىردۇق. پاراخوت بىلەن قالغان ئاياللار ۋە ئەرلەر قۇتقۇزۇش چەمبىرىكى تارقىتىشقا باشلىغان, پاراخوت ئاخىرى ۋاپات بولۇپ باھالاپ, ھەممىسى ئۆلۈپ كەتتى. قىرغاققا تەخمىنەن 20 مىل يىراقلىقتا بولۇپ, سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى تەخمىنەن 7 دەرىجە ئەتراپىدا.
چاق پارچىسىنىڭ ئالتۇن دەرۋازىسى, 1862. ئوت ۋە سۇ
بۇنىڭ ئىچىدە 184 ئادەم قازا قىلغان, بۇ سانىدا 28 ئايال (ئاياللار% 64) ۋە 156 ئادەم (50) قازا قىلغان.
بۇ ھېكايە: «ئالەم بىلەن بىللە پاراخوت بىلەن بىللە ھالدا پاراخوتنىڭ ئالتۇن پەسۋەسىنى بايقىغانلىقى ئېنىقلىقتىنمۇ, ئۇنى بايقىغان. ئەمما سۇغا غەرق بولۇش ئاسان ئەمەس ئىدى. بىر ئوت پاراخوتتا باشلانغان. كاپىتان پاراخوتنى دېڭىز قىرغىقىغا ئېلىپ كېلىش ئۈچۈن ئەۋەتىلگەن پاراخوتنى دېڭىز قىرغىقىغا ئېلىپ كەلگەن ھالدا باشقۇرۇلدى, ئەمما, ئالايتى, ئەمما ئالايتى, ئوت ئاپىتى كۆيدۈرۈپ, ئۈستۈنكى قاچا ۋاپالاندى.
CRANCKER NARKPER NARDFLE KITLE, 1873
367 ئادەم قازا قىلغان (96 ئادەم (% 96) ۋە 213 ئەر (73%).
كېچىدە كېچىدە, ئانكوخ تەرىپىدىن تىغ پۇتىن, ئىنگلىزچە يولۇچىلار پاراخوتى ئىسپانىيە پار ماشىنىسى. Noffitllat stk يېرىم سائەت. كاپىتان ئاياللار ۋە بالىلىرىنىڭ نىجاتلىقىنى نىجاتلىققا كاپالەتلىك قىلىپ, پۇتىنى ھەتتا پۇتىنى ئوغرىلىغان كىشى ئۇنىڭ بۇيرۇقىنى بۇز قىلغان كىشىلەرگە كاپالەتلىك قىلدى. ئۇ ئايالىنى بۇنداق قۇتقۇزدى, ئەمما كېمىلەر كەمتۈك ۋە ئۇ يەردە چۈشتى. يولۇچىلار تېخىمۇ جىسمانى جەھەتتىن كۈچى سەۋەبىدىن ساقلاندى: ئۇلار ماس ھالدا يامىشىپ, باشقا پاراخوتلەردىن قۇتقۇزۇلۇپ كەتتى.
«ئارتىس ئارال, مايمۇنلار بىلەن ئاياللار ۋە بالىلار, مايمۇنلار بىلەن ئاياللار ۋە بالىلار بار, ئەرلەر ئەرلەر ئالدىدا يۇيۇپ تاشلاندى. ئۇلارنىڭ ھەر بىرى بار, تارتما كېمە ئالدىغا چىقىپ, ئۇلارنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك ھەممىسى مۇز سۇدا قازا قىلغان, دېگۈدەك مۇز سۇدا قازا قىلغان.
ئاتلانتىك ئوكيان, 1873-يىلدىكى
868 ئادەم 235 ئايال قازا قىلغان (ھەممىسى بولسىمۇ) ۋە 303 ئادەم (45 ئادەم) قازا قىلدى (45%).
يول باشلاش خاتالىقى سەۋەبىدىن, ئىنگلىزچە پاراخوت توزاقلىرىغا ئاتلاندى. سول تەرەپتىكى كېمىلەر مۇز سۈيى بىلەن يۇيۇلغان. كىشىلەر قالغان, نۇرغۇن كۆچمەنلەر ئىنگلىز تىلىدىكى كوماندىلارنى چۈشەنمىدى. پاراخوت بۇزۇلۇپ يەم - خەشەك, بۇلار يالغۇز ئاياللارغا, ئۆي ئۈچۈن غايىب بولغان. سىملىق كارباق بىلەن كوماندا دېڭىز قىرغىقىغا چىقىپ, بەزى كىشىلەرنىڭ سىرتقا چىقىپ كېتىش ئۈچۈن يېتەرلىك كۈچ بار ئىدى, كابېللارنى تۇتۇشقا يېتەرلىك كۈچ بار ئىدى.
تامېس پاجىئەسى - ھور مەلىكە مەلىكە ئەلىس, 1878
837 كىشى 403 ئايالنى (% 88) ۋە 294 ئەرنى ئۆلتۈردى (78).
دەريا توشۇش پەقەت تېخىمۇ بىخەتەرتەك قىلىدۇ. بۇ دېلو يازدا ئىدى, ئېكىسكۇرسىيە پاراخوتىدا ئوينىغاندا, يولۇچىلار, يولۇچىلار - ئاياللار ۋە بالىلار. تۇيۇقسىز, پار ماشىنىسى زۇدېل قولتۇقى قەلئەسى بىلەن سوقۇلغان (كاپىتان ئەزىز ئەلىس ۋىللىت ئىدى دەپ پەرەز قىلىنغان. ئېغىر ئېيىقنىڭ يېرىمىنى يېرىۋەتكىلى تاس قالدى. مەلىكە 4 مىنۇتتا قازان. ئۇ كۈنلەردە بىر قانچە ئادەم سۇ ئۈزۈشنى بىلمەي, قاراڭغۇ ئىدى, شۇنداق, شۇنداق, قىزلارمۇ ياپيېشىش كىيىمىنى تارماردى. مەينەت سۇدا, تامېس 697 ئادەم قازا قىلدى.
نورۋېگچە يولۇچى پارتلاش ناخشىچىسى, 1904
795 ئادەمدە. 336 ئايال قازا قىلدى (90% 90) ۋە 299 ئەر (% 71).
بۇ پاراخوت سۇ ئاستىدا رېپېتىتسىيەدە پەيدا بولدى. ئۇ جاسانتالې دەرۋانىسىگە, سېنزور ئوتتۇز بولدى, گەرچە چەتئەللىكلەر سازانلىق تىللىرى (چەتئەللىك ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن, نەتىجىگە دەخلى-تەراتقان). كاپىتان ۋە گۇرۇپپىلار كېمىدىكى كىشىلەرنى كېمىلەرنى سۈمۈرۈۋالىدۇ. دېڭىز قىرغىقى ۋە ياردەم بەك يىراق ئىدى. شۇڭا كېمىلەردە يېتەرلىك بوشلۇق بار بولغانلار قېچىپ كەتكەنلەر.
داڭلىق تىتان, 1912
2208-يىلدىكى يىلدا 1308 ئايالنى 130 ئايالنى ئۆلتۈردى (2766 ئادەم (% 79).
بۇ ھېكايەمۇ ستاتىستىكىلىق مۇستەسنا ئىدى. تىتانىكنىڭ كاپىتانى ۋە بالىلارنىڭ قۇتراتقۇلۇق قىلغۇچىلارنى قۇتقۇزۇش كېمىلىرىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ دەپ تەھدىد سالغانلارنى (بەلكىم ئۇلارنىڭ ھەممە ئادەمگە يەتمەيدىغانلىقىنى بىلىشى مۇمكىن). يول بىلەن ئۇ ئۆزى پاراخوت بىلەن بىللە ئۆلدى.
كانادا سىزىقچىسى ئىرېلاندىيەنى ئىرېلاندىيە, 1914-يىلى
1448-يىلدىكى 34 ئايالنى ئۆلتۈردى (99%) ۋە 629 ئادەم (60%)
نورۋېگىيەلىك ژۇرنالدىكى شورتىكى تۇمانلىقلارنىڭ مەنزىلگە غەرب بولغانلىقى سەۋەبىدىن, نورۋېگىيە كارگو بازىرى چۈشۈپ كەتكەن. كېچىدە يۈز بەرگەن, پاراخوت چۆكۈپ كەتتى. يولۇچىلار كەلكۈن ئاپىتى يۈز بەرگەن بىر قىسىم يولۇچىلار يۇيۇلغان. ئاياللارنى قۇتقۇزۇشقا تېگىشلىك بەزى ئالاھىدە سىناقلار ھەققىدە «ئېنىق ئەمەس». كىم كۈچلۈك ۋە تەلەيلىك, ئۇلار ساقلاندى.
Lusitania نىڭ ئۆلۈمى, 1915. سۇ ۋە گېرمانلار
1958-يىلدىكىدىن 36 ئادەمدە 326 ئايال (% 63) ۋە 864 ئادەم (60%).
پاراخوت گېرمانلار بىلەن مەشئەل ئىدى. ئۇ ناھايىتى تېزلا غەرقلىدى, كېپىكىدا قوندى, قونۇلغان قونجىنىس, ئۇنىڭ داۋاملىق يۆتكىلىمەكچى بولغانلىقى بىلەن مۇرەككەپلەندى, كېمىلەر ئۇنىڭ ئەتراپىدا بۇزۇلدى. ئۇنىڭدىن باشقا, بەزى كىشىلەر پاراخوتتىن سۇ سالغان گاڭگىراپ قالغان قايچاغا سۆرەپ كىردى.
ئىتالىيەنىڭ پرىنسىپلىرى Mafalda Liner, 1927-يىللىرى
1186 ئايال (27%) ۋە 241 ئادەم قازا قىلغان (% 26).
بۇ پاراخوت ئەسلىدە ناچار ھالەتتە ئىدى. ئۇ دېڭىزغا بارغاندا, ئۇنىڭ قۇرنى بۇرمىسى بۇزۇلدى, پارچىلىنىش قۇرۇلدى. قۇتقۇزۇش تىجارىتى ئىنتايىن ناچار, يو ئەلچىلەر تەۋرەنگەن, ئۇلارنىڭ ئۆزى ئۆزىنى قۇتۇلدۇردى.
Vestz, 1929-يىلى
308 ئادەم قازا قىلغان 31 ئايال (76%) ۋە 94 ئادەم (% 35).
باشقۇرۇشتىكى خاتالىق سەۋەبىدىن ئاۋاز. پاراخوتتا سۇغا چۈشكەن, ئەمما كاپىتان ئۆلتۈرۈلگەن, قارار چىقىرىش. ئاخىرىدا, قۇتقۇزۇش خىزمىتى باشلىغاندا, ئاياللار ۋە بالىلار كېمىگە قاتتىق ئولتۇردى. ئۇلارنىڭ ئىككىسى سېنبۇر مەزگىلىدە يۈز بەرگەن بولۇپ, بىرى نۇرنى تۇيۇقسىز ئېلەندۈردى.
قاباھەتلىك چۈش لىنار موررو قەلئەسى, 1934-يىلى
542 كىشىنىڭ 50 ياش ۋاقتى (% 25) ۋە 80 ئادەم قازا قىلدى (% 23).
پاراخوتنىڭ كاپىتانى ئۆزىنى ئۆلتۈرىۋالىدۇ. كېچىدە باشقىلار پاراخوت كۇتۇپخانىسىغا ئوت قويدى. كوماندا ۋە كاپىتان يۇقىرى دەرىجىلىك ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچىنىڭ ئورنىنى ئالدى. پاراخوتنىڭ دەرسلىكىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق يۇقىرى سۈرئەتتە ئېلىپ كېتىلگەن بولۇپ, ئوتنىڭ تۇرۇبىسىغا بۇرۇلۇش. يولۇچىلار ئۇنى ئۆزى ئۆچۈرمەكچى بولدى. تېجەپ قالدى, كۆپىنچە گۇرۇپپا ئەزالىرى. بۇ پاراخوتنىڭ قەھرىمانى ئاخىرقى تىرىشچانلىقتىن كېلىپ چىققان رادىئو سىزىق روزى بار ئىدى. پەقەت 19 يىلدىن كېيىن, ئۇنىڭدىن كېيىن ئۇنىڭ كاپىتانىنى زەھەرپ, ساندۇقلارغا ئوت قويدى.
ئىنگلىز تىلىدىكى دېڭىز ئاپتوموبىل مەلىكە ۋىكتورىيەسىنى چۆمۈلدۈرۈش
179 ئادەمنىڭ 179-يىلدىكى 31 ئايال (ھەممىسى) ۋە 104 ئادەم (% 71).
بوراندا, Aft Gate مەزگىلىدە, پاراخوت سۇ بىلەن كەلكۈن بېسىپ كەتتى. پاراخوت ئۇزۇن مەزگىل سۈكۈت قىلدى, ئەمما قۇتقۇزۇش ئۈچۈن كەلگەن سوتچە ھېچ يول تېپىشقا بولمايدۇ. ئەھۋال يەنە بىر ئۆيگە ئاياللار ۋە بالىلار تېرىلغان ۋاقىتتا, ئۇنىڭ دولقۇن ئاشقان. قالغان كېمىلەر ھەقىقەتەن سىرتقا چىقمىدى.
سوۋېت ئىتتىپاقى پاجىئەسى. سپېرتېر admiral nakhimov, 1986-يىل
1243 ئادەم 251 ئايال قازا قىلدى (% 37) ۋە 172 ئەر (% 31).
يۈك پاراخوتى پارغا چۈشۈپ كەتتى. پاراخوت 7 مىنۇتتا سۇنىڭ ئاستىغا كەتتى. كاپىتان پەقەت پاراخوتتىن ئايرىلىشنىلا باشقۇرۇپ, كوماندا پەقەت بىر ئاز قۇتقۇزۇش رېشاتكىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش.
فېررىي سوقۇلغان ئېستونىيە 1994-يىلى
989 قېتىم تەخمىنەن 459 ئايال (95%) ۋە ھەر 333 ئادەم يوق (78 ئادەم).
پاراخوتنىڭ ئۆلۈمىنىڭ سەۋەبى ناچار ھاۋارايى ۋە ئىجابىي كەمچىلىكى. سوغۇق سۇ, كۈچلۈك ئۆرۈك نۇرغۇن كىشىلەر پال ئورۇنغا چىق بولالمايدۇ, كېمىدە چۈشۈرالمىدى, پەقەت ئاسانلا نۇرسىز Raft. بىر قانچە ھەرىكەت كوماندىنىڭ ھەرىكىتى توغرىسىدا تونۇلغان, ياردەم ئۆتۈنۈپ كەتتى, ئەمما بەزى ئالاھىدە مايىللار يوق.
Filipino مەلىكە يۇلتۇزلىرى
800 ئادەمدە 320 ئايالنى ئۆلتۈردى (78%) ۋە 471 ئادەم (% 90).
مەلىكە تەيفېڭلىق سەۋەبىدىن قازا قىلغان بولۇشى مۇمكىن. قۇتقۇزۇش قىلغۇچىلار 24 سائەتتىن كېيىنلا كېلىپ, كېمىلەر ۋە دامپا بىلەن مۇناسىۋەتلىك. كوماندىنىڭ ھەرىكىتى ھەققىدە ئېنىق.
2011-يىلى روسىيە ماتورلۇق پاراخوتى 2011-يىللىق
پاراخوت يۇقىرى سۈرئەتتە چۆچۈپ, نامەلۇم سەۋەبلەر ئۈچۈن ئىككى پاراخوت, كىمنىڭ بىر ياكى كاشىلا يوقاپ كەتكەن. ستاتىستىكا ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدۇ.
تەرجىمە ۋە تېكىست: ponomareva ئېلىزابېت
مەنبە سۈرىتى: Wikimedia Commons, Freakimi.ru
ئېلان قىلىش: I. AIVOZOVSKY نىڭ رەسىملىرىنى كۆپەيتىشنىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى «athos تېغىدا قارشى ئالىمىز»