Самолетлар - бүтән дөнья. Старклс Клингонны, аңлашылмас кагыйдәләр һәм аяк астында - 10 мең метр бушлай очыш белән сөйләшәләр. Гомумән, ничектер уңайсыз. Ләкин рәсемнәр хәзер серле рәвештә серле гало тарифларны тарата һәм анда бар нәрсәнең ничек урнаштырылганын сөйли.
Ни өчен бортта телефоннарны сүндерү сорала? Сез уйларга мөмкин, SMS минем "Boeing" төшәчәк.
Ул ташланмаячак, ләкин шалтырату яки хәбәрләрдән комачауламый (икенчесенә радиода катнашу юк?) Ofирдән абыгән кайбер мөһим мәгълүматлар пилот абзый абзый. Мәсәлән, аның мөмкин булмаганы турында, чөнки бүтән самолет төшү - сәгатенә 250 км тизлектә 400 тонна металл.Һәм ике очучы да киссә, автопилот самолет куячак?
Түгел. Әгәр дә автопилот шундый акыллы булса, алар профсоюзны оештырганнар һәм эшсезлек оештырганнар, һәм эшсезлекле очучыларның халык дөнья буйлап таралыр иде. Автопилот кеше белән идарә итмичә бернәрсә дә эшләми - бу бары тик очышны җиңеләйтә. Win winiby шулай ук акыллы, ләкин мин әле дә рәсемнәр яза алмыйм.
Нигә буркастовкаларда, әле тәмәке тартмаса,?
Бу мөмкин түгел, ләкин төтен. Шуңа күрә авиакомпанияләр сәламәт фатализм өлеше белән сорауга туры килә - Әгәр сез гөнаһ эшлисез икән, шуңа күрә ким дигәндә, ким дигәндә, кул сигнализларыгызны Аштрейда сүндермәгез, кәгазь тулы урысында түгел.Кичке аш кичке аш та йокламас. Мин өстәмәләр өсти аламмы?
Пилотлар сез ашыйсызмы?
Күпчелек авиакомпанияләрдә һәр пилот башка экипаж әгъзаларының азыкыннан аерылып торган ризык белән махсус тартмалар бирә. Бу куркынычсызлык өчен эшләнә - балык кинәт ахмак булып чыкса, ахмак булса да (һаман) бер пилот кына аэропорт белән ашаган, аэропорт самолетын китерә. Ләкин бу бөтен күңелеме. Airава ризыклары өчен тормыш берничә сәгать. Шуңа күрә, самолет тоткарлангач, пассажирларга һәм командаларга әзерләнгән ризыкны яңа җибәрде һәм алыштырыла.Ни өчен очыш һәм кыскартылган вакытында пәрдәләр һәм кафедраларның аркасына күтәрү?
Арткы сезнең артта утырган Ахтунг очрагында күтәрелә, өзеккә керү һәм эвакуацияләү җиңелрәк иде. Таблицада үткен торбада ябышканда, ул сезгә кабыргада ябышып тора ала, һәм Ваклаучыларның төтен салонында йөри алу һәм пассажирларны тышка алу өчен табыла.
Канатлар селкенде! Хәзер алар егылырлар һәм барыбыз да юкка чыгачаклар!
Очкыч канаты шундый йөкләрне кичерә, сезнең эшче Авал - Сандбоды һәм ромашкалар. Канатлар - сыгылмалы әйбер, теләсәгез, 45 градус почмагында иелә мөмкин. Тынычланыгыз, төшке ашны шәфкать.Кайбер психо биеклектә ишекне ачса, нәрсә эшләргә?
Туалетның эчтәлеге кая очамы?
Noк, чит илдә түгел. Otherwiseгыйсә, бөтен Европаның барысы да озак вакыт тыгылып булыр иде - аның өстендә бик күп самолетлар бар, алар аря. "Flush" төймәсенә басканда бәдрәфнең җиле депрессия түгел, ә махсус һава ябышмый. Барлык яхшы танкка барысы да җирдә чистартыла.Airава чокыры никадәр тирән?
Йөрәк тамакка, кофе, түшәмгә кофе ала, һәм самолет егыла, егыла ... әйе, ул беркайда да төшми. Сез тормыш белән кичергәндә, әни, әти һәм беренче мәхәббәтне исегездә тотыгыз, самолет берничә дистә сантиметр өчен космоска күчә. Егылу хисе - вестибюль аппаратының җитәрлек түгел реакциясе, гадәттә очышлар өчен түгел. Иң гаҗәп турбулентлык мизгелләрендә, эчәкне селкетүчегә әйләндерә һәм арбаларны ашау белән ашау белән ашау белән, самолет "егыла" гә кадәр 5-7. Мөгаен, сез көн саен барсагыз да, андый әйберне беркайчан да уйламыйсыз. Сурак: Wing Wing Turbulentelent кимрәк.
Миннән башка, миннән башка, багаж бүлмәсендә ничек?
Туалетта җенси мөнәсәбәтләр турында кайгыртсагыз, нәрсә булыр?
Мөгаен, бернәрсә дә булмас. Бер уңайсызлык. Әгәр дә сез тыныч кына кабинада пенсиягә чыкмыйсыз икән, бер-берсенә эләкмәгез, Милләтле югары клуб әгъзалары исемлегенә керегез, сез очарга яки ничектер җәза мөмкин түгел. Theәм, бәлкем, бәдрәфнең кабинасында гел ике кислород битләре бар. Авария? Уйламагыз. Мәхәббәт өчен иң яхшы вакыт - идарәчеләр ярамау, пассажирлар - аның көтүе. Ләкин мин әйтәм - бәдрәф 15 минуттан артык мәшгуль булса, персонал борчылырга һәм читтә кабинаны ачып була. Әйе, бу мөмкин. Ләкин кабинада җенес тәкъдим ителми - авиакомпаниядән кара исемлектә гарантияләнгән уңайсызлыклар һәм штраф гарантияләнә.