"Санкт-Петербургның бай тарихы XIX гасыр мәчеләре турында чикләнгән алсу велосипедлар белән чикләнсәләр, гаҗәп булыр иде. Архитектура һәйкәлләре арасында адашып йөрүчеләр туристны куркытуны көтәләр. Яки ашыйсыз, нигә алай түгел?
Oryиңү паркы
Санкт-Петербург oryиңү паркында йөрү, сез күрерсез, кайбер кешеләрнең җилкәләр белән кысылуы, кайберләре бераз күңелсезләнә. Чынлыкта, парк коточкыч серне яшерә: блокадлар блоклары вакытында, алар калганнарын Ленинградиялеләрне ачуландырганнар. Әлбәттә, Совет чорында җеназа юк иде, шуңа күрә ләззәтсез җаннар турында имешләр бар, аллеялар белән адашып йөриләр. Нинетиядә кемдер анда руханины анда, әлбәттә, тиешле догаларны укырга чакырды, ләкин ахырда ул бу гамәлләрнең "үлгән капчык" диде.
Марсо кыры
Санкт-Петербург нигезе алдында, хәзерге Марсов кырлары урынында сазлык бар иде. Шәһәр төзелеше вакытында кешеләр вакыт-вакыт юкка чыкты -, әлбәттә, бик гади - "батып" бик гади аңлатылды. Ләкин, XIX гасырда бер урында берничә шәһәр юкка чыккан. Легенда, миллионнаның патрульләре вакытында, аларның берсе көлү ишетте, су сплашты һәм суганның сәер тавышы агымдагы сазлык урындыклары сындырды. Партнер калдырып, ул анда нәрсә булганын карарга барды, ләкин кире кайтмады.
Санкт-Петербург метросы
Докцияләр арасында, 1950-нче елларда oryиңү паркы һәм Электетросила арасында йөгерү вакытында сыекландырылган газны шартлау бар иде, бу эш белән үлде. Бу вакыйгадан соң, төнге смена механнары кайвакыт белгечдәге кешенең тоннель фигурасында хәбәр итә башлады. Аннары серле очраклар була башлады һәм бөтенләй була башлады - пероннар һәм эскалаторлардан кешеләр егылды, тавышның берсе кешенең канлы белгечтә кешесе бар, аларны этәрде. 1960-нчы елларда, бу очраклар башланганча кинәт туктады.
Очкыч каналы
Allәрвакытның тиз арада коточкыч абруйны яраткан үз-үзенә кул суы итеп кулландылар. Канал тирәнлеге чагыштырмача кечкенә, барлык диярлек үз-үзенә кул салырга тырышалар, аңа ашыга, уңышлы булып чыкты. Ләкин кайвакыт котылырга өлгергән бәхетсез. Themselvesзләренә килгәч, алар балларны бөтенләй киметергә теләмәгән бер тавыш белән әйттеләр, ләкин күпердә, үз теләкләрен югалттылар һәм ашыктылар. Еш кына бу гади очраклы очрак белән аңлатыла, ләкин кемдер бу очракларны исереклек каргышы, бу, кешеләрнең суына тарту белән карый.
Советлар йорты
Советлар йорты турында Санкт-Петербургның иң еш очрый торган шәһәре. Тарихи факт - бу бина беркайчан да аның максатында кулланылмаган, һәм анда нәрсә булган, беркем дә төгәл белми. Димәк, Сталин заманында, генетик экспериментлар өй подвалларында үткәрелде диләр. Берникадәр вакыттан соң проект ябылды, лаборатория конкрет белән тулды, ләкин Мәскәүдән яшәүчеләр Мәскәү белән, Мәскәү җитәкчелегендә. Кайбер кешеләр моны, төнлә бу станциянең җир асты күчүендә төшү, сез бозылган елны ишетә аласыз.
Степа
Белүегезчә, Санкт-Петербургта булган сфинксның барысы да диярлек Мисырдан экспортланган. Сәнгать академиясе янында басып торганнарга Мисырның иң элек мисырлы көзгеләрен, һәм иң начарлары барлыгы бар дип көчәйтелгән ышанулар бар. Начар кешеләр белән бәйле кайбер кешеләр, алар янында бик озак киттеләр: Кемдер геометрия профессоры, лекция профессоры буларак, ул вакытта чалбар кирәк? », Кемдер һәм фаҗигале нәтиҗәләр. 1970-нче елларда алар Сфинкска булган Сфинкс булган кеше кинәт хатынын үтергән кебек сөйләштеләр, аннан соң ул үзен асып куйды.
Автово.
Автовода булганда, кайбер кешеләр аңлаучы борчыл, аларның сәбәбе ачык. Чынлыкта, Автово элегрәк, XIX гасыр башы белән тәмамланган Автово урында берничә авыл бар иде. 1824-нче елда Танылган су басу Пушкин сурәтләнгән: Пушкин сурәтләнгән: җирле елга ашханәдән китте, ярышлардан чыкты һәм бөтенләй ярты кабер егылды. Шуннан соң бөтен өлкә бөтен өлкә белән көлке арбаларда яшәгән дип санала.
