Oleg Radul - deneyimli bir gezgin. Son zamanlarda, otomotiv kazasında, arkadaşlarını kaybetti. Ve hepimiz için çok iyi bir kelime uyarısı yazdı. Kendin kurtar. Ve arkadaşlarla paylaş, gerçekten önemlidir.
40 gün önce arkadaşlarım, arabadaki her şeyin sürücüyü de dahil olmak üzere uykuya daldığı gerçeğinden dolayı dağdaki yolda ölümüne düştü. Biri yabancı bir şekilde kırıldığında, sık sık düşünüyorsunuz: "Muhtemelen, adam lanet olası / deneyimsiz / gereksiz kendine güvenen, vb. Bizimle bu olmayacak. " Ancak bu sefer tam tersi durumdu. Çocuklar, sürekli olarak, son on ve on beş yılda, neredeyse her ay, daha sonra dağlara sürdü, sonra denizde, durmadan binlerce kilometreyi sardı. Menzilin deneyimine sahipler - en azından kesildi! "Profesyonel Balabologo" adlı olan Vadim'in ne olduğu Vadim: Yabancı olmayan herhangi bir sürücüyle dangle yapabilirdi. Dikkatlice seyahat eden Smolin, her zaman durumunu takip etti. Hepsi mükemmel bir şekilde bir rüyanın nasıl savaşacağını, yorgunluğun başlangıcını hissettiğini ve sürücünün değişmesi için zamanın olduğu anı anladım ... Kaza hakkında bilgi edinmek zorunda kaldıklarında, çoğu bazılarının güvenebileceğine bile inanamadı. güven. Ve yine de, oldu. Sadece bir kere, ama öyle ki biz yeterince Troim vardı.Kaza otomobillerine bakarak, kaza yerini ziyaret ettiler, kayıt memurundan kayıtlara bakarak, tamamen basit bir şekilde net bir şekilde gerçekleştirdim, genel olarak, mantıksal şey: "Daha akıllı olduğumu ya da daha fazla olduğumu söyleyemem. onlardan biri. Arsa, sürüş tarzının aynı artı-eksi olduğu yaşın aynıdır. Ben de, tıpkı onlar gibi, bu şekilde yolda kolayca ölebilirim. "Ve burada uzun zamandır soruya geri döndüm: Nasıl önlenir. Uzun mesafelere binmeye başlamak, on yıl önce, ilk önce uyku ile en etkili mücadele yöntemlerini aramaya başladım. Hatırlıyorum, neşelenmenin farklı yollarından oluşan bir arsenal vardı: kahve, tohumlar, enerji, yürüyüş, şarj vb. Sonra her şeye baktığımı tahmin ettim! Hiçbiri güvenliği garanti edemez. Sonuçta, bu paradoksdur: Tüm bu, harekete devam etmenin yolları olarak ve en önemlisi - zaman içinde durabilmek için! Ve burada bir milyon kez duyduğum kanal halk bilgeliği "Yorgun - Dinlenme" değil. Yorgun ne demek? İşten sonra tüm Moskova evini kazandı, yorgun rides ve ne? Yorgunluğun hala sakin olabileceği nesnel kriterler nerede ve yolun tarafı için ne zaman doğru? Ve bu kriterler olmalı açık ve kesin. Genel olarak, beş kriterim var. Onlar, yüzlerce uykusuz gece tarafından arabada, yatta. Ve kural çok basittir: kendilerini böyle bir şartı getirmemek daha iyidir. Ama aniden bu işaretlerden en az bir tane gelirse, derhal düşünmeden değiştiriyorum. Veya, eğer kimseyle değişmezseniz, uyuyun. Çünkü daha ileri gitmek imkansız. Yani, şarkı söylemek üzere olanın beş objektif işareti:
1. Yanıp sönme anına dikkat edin
Bu en belirgin ve kesin olan kriterdir. En son yanıp söndüğünüz anı hatırlamaya çalışın? Aynısı! Gerçek şu ki, olağan devlette, bir kişinin yanıp söndüğü an fark etmemesidir. Bu ne kadar çabuk dikkat etmeniz gerektiğidir. Ancak netleştiğinde, konuşma sıradan yanıp sönme ile ilgili değil, ancak yolun hemen başlangıcında - yolun hemen yanına!
2. Aldatma
Yan tarafındaki rakamlar tek başına bir şeyin bir mesafede görünüyor ve yaklaşırken ya tamamen farklı bir şey olarak ortaya çıkıyor ya da hiç yok. Bu sınır aşamasıdır: Gözler hala açık, ancak beynin tüm gelen bilgileri işleme koyma zamanı yok - zaten uyuyor! Birkaç dakika ve bilinç tamamen kapanacak.3. Vizyona odaklanmak için zaman yok
Bir görünüm yoldan enstrümanlara çevirmeye çalışıyorum ve derhal yola geri döndü. Kilometre orada neydi? Bir kez daha: Cihazlarda bir an ve tekrar yolda. Normalde, Vizyonun yeniden yapılandırılması zamanı geldi ve her şey mükemmel görünüyor. Ancak uykuya dalırsanız, görünüm cam olur, gözlerin koşullara uyum sağlamak için zamanları yoktur, cihazları bir kaçak çekmek imkansız hale gelir ve hemen istenen okumaları hemen düşünün.
4. Tembellik Gerginliği Beyin
18 ila 3'ü çarpmayı deneyin, normalde bu bir sorun değil. Fakat düşen kişi zor olacağı değil ... onun için gerekli değildir. Padl bile başlıyor. Aynı sebeple konuşmak için çok tembel. Çünkü bunun için suşmanız gerekir, konuşmanın iş parçacığını aklınızda bulundurun, kelimeleri alınız. Bu arada, herhangi bir sözlü iletişim, beynin yüklü olması fena değil, bu yüzden önce: kimin sohbetleri - uykuya dalmayacak; Ve ikincisi: Sessizlik kabinde asıldıysa, yakında hepsini dolduracak. Şu anda, hala devam edebileceğiniz gibi görünmenin zamanı geldi. Burada çocuklar gerçekleşti (Registrar tarafından): Sessizlik ilk önce kabin içinde asıldı ve bir süre sonra - bir kaza. Bu arada, bu sadece boş bir sohbet değil ve bazı heyecan verici konular için sohbet, siyasetin ya da bazı holivarın olsun. Bu yüzden hasta temaların yolunu saklı tutarız.5. Küçük İhlaller
Üst üste iki ya da üç kez, yakına geçmeyi unuttum? Uyku zamanı. Son yol işaretini hatırlıyor musun? Ve penulty? Hiçbir şekilde? Uyku! Sarı yanıp sönmeyi bıraktı mı? Yeşil? Peki, anladın ... Ve yolcu için ekspres testi bonusu, uyuşukluk için sürücüyü noktasızca kontrol edersiniz. Chip, ona sormak işe yaramaz olmasıdır: "Duyuyorum, iyi misin?". Cevap her zaman aynı olacaktır: "sırayla.". Bunun yerine, ona düşünme veya dikkat gerektiren bazı sorular sormanız gerekir. Örneğin: "Şimdi neredeyiz? Yerleşim için neyin peşindesin? "Ya da" ne kadar kaldı ... ", ve hatta daha karmaşık bir şey bile," Doğum günü vermenin daha iyi olduğunu düşünüyorsunuz? ". Ve cevaplar çok basit ya da yetersiz görünüyorsa - değişme zamanı. Ve eğer hasta oldukça canlı ise, o yüzden daha iyi hale getirirse, onunla bir şey hakkında tartışmaya başlamanız tavsiye edilir. Yüksek meseleler olsa da, aptalca trolü bile - umursamayın. Asıl şey, sıcak tartışma sırasında, temiz bir şekilde fiziksel olarak uyumak imkansızdır, doğrulanmıştır.
Genellikle Ana kural : Beyin hemen kapanmaz, kademeli olarak kapanır. Asılı bir bilgisayar olarak, ilk olarak% 100, daha sonra% 50, daha sonra% 25 oranında çalışır ve daha sonra BAC zaten asılı olur. Ne arayacağınızı ve nasıl kontrol edileceğini biliyorsanız, bu geçişi% 50'den% 50'ye kadar yakalamak oldukça gerçekçidir. Ve herhangi bir tembellik aramanız ve bilinç enjeksiyonunda kendinizi kontrol etmeniz gerekir.Yine de soru kalır: kendimi kontrol edebilirsem, yalnız uzun mesafeler için güvenli bir yolculuk için yeterli mi? Dürüst olmak gerekirse, emin değilim. Hile halen bu, bilincin donukluğuyla birlikte, korku hissi donuktur. Yani, neyin düşeceğini, ortak insanın tüm kriterlerinde, zaten, aslında, ölümün kıllarında olduğunuzu ve farkındasın, ama şu anda hiç korkunç değil! Çünkü beyin neredeyse uykuda. Ve öyle görünüyor ki: "Düşün, en yakın XXX'e başka bir XX KM'yi anlayacağım ve orada uyuyacağım / değiştireceğim." Bütün bu işaretler elbette, özellikle yalnız gittiğinizde iyidir. Ve onları getirmemeye çalışmalısın ve eğer en az biri gelirse - hemen durun. Ancak yeterli bir güvenlik durumundan oldukça gereklidir. Emin olduğum tek seçenek% 100, bir artı görüyorum, bir partner ve daimi konuşmalarla sürün. Birbirinizi sürekli kontrol etmek için olduğu gibi kuvvetli kalmak için çok fazla değil (bkz. Paragraf 4): Fortune'un konuşması - her ikisi de uyku. Evet, bu çok zor bir kuraldır. Ancak, örneğin, orduya gittiğimizde dördümüz vardı ve ona kolayca yapıştık. Son zamanlarda, bazen muhatapların eksikliği nedeniyle ona giden giderek daha sık ve daha sık oldum ve bazen de böyle. Ancak, görünüşe göre boşuna. Hayat, lanet olası, nasıl ihtiyaç duyulduğunu gösterebilir. Aptal öğrenmek değil. Kendine iyi bak.