Onarılamaz bir hata inanılmaz bir beceri ile düzeltildiğinde ve ölümcül tesadüf mutlu bir durum tarafından telafi edilir ve korkunç bir felaket inanılmaz bir kurtuluşa dönüşür, sadece bir şey kalır: çok şanslı!
Gimli planör
23 Temmuz 1983'te Boeing 767 Airlines Air Canada, Ottawa'dan Edmonton'a 143'ü gerçekleştirdi. Tanklara yolun yarısı aniden yakıtla bitti. Daha sonra, kerosenin, uçağın içindeki bir öngörülen yakıt ikmali üzerindeki gerekli hacmin dört kat daha az olduğu ortaya çıktı. Sadece o zaman, Kanada bir metrik ölçüm sistemine taşındı ve hesaplamalardaki pilotlar litre, kilogram, galon ve pound'da karıştı. En yakın havaalanına ulaşmak - Winnipega imkansızdı. Ancak mürettebat, planlama modunda uçağı eski askeri havaalanı'na getirmeyi başardı ve kapalı bir pistte aile tatili yapan yerel AutoClub'un hayran üyelerinin gözlerinin önünde ekmeyi başardı.
Kazanıcı olay
12 Haziran 1972'de, McDonnell Douglas DC-10-10 Aircraft Airlines Airlines Airlines, Denver'dan bufaloya uçtu. Winor şehrinin yakınındaki gökyüzünde aniden arka kargo bölmesinin kapısını açtı. "Kalıcı" derken, hala yeryüzünde olduğu ortaya çıktı. Pilotlar mucizevi bir şekilde astar yönetimine geri döndü ve detroit'e koyabildiler. Ve bu tür katı etiketin uçaklar üreticisi, kapılardaki kilitleri yeniden hesaplamak için emredildi.
İZHME'de Acil Landing TU-154
7 Eylül 2010'da TU-154, Komple elektrik kesintisi gemide gerçekleştiğinde, Yakutia'dan Moskova'ya uçtu. Mürettebat, bu kadar büyük uçakların resepsiyonuna uyarlanmamış, pistte İZHMA kentinin eski havalimanındaki "göze" uçağını sallıyordu. Uzmanlar, bir mucize olarak böyle kısa bir şerit için bir acil durum makinesinin güvenli bir şekilde inişini tahmin etti. Mucize, Sergey Sotnikov Havaalanı'nın çalışanının coşkusuna çok katkıda bulundu. Yıllar geçtikçe, bağımsız olarak şeridi iyi bir durumda destekledi, çöpleri çıkararak ve bir çalı keserek. Daha sonra, bu hikaye "ağaç 2" filminde romandan biri oldu.
Hudson'da A320 Acil Injur
15 Ocak 2009'da Airbus A320-214 Havayolları ABD Hava Yolları New York'tan Seattle'a 1549 yaptı. Kalkıştan sonra 90 saniye sonra, uçak, her iki motorun reddedildiği kuşların kuşlarına çarptı. Yükseklik bir kilometreden daha az, aşağı - New York, işler kötü. Ancak direksiyonun arkasında, eski bir askeri pilot olan Cescy Sallenberger ve ikinci, uçuşların güvenliği alanında uzman oldu. Doğrudan nehir üzerinde planlayabildi ve yolcular, tekne ve teknelerdeki kurtarıcıları güvenli bir şekilde kaldırıldı. Ve araziye asansörden sonra uçaklar Carolinas Havacılık Müzesi'ni satın aldı.
Jachart olayı
Bu efsanevi hikaye Hint Okyanusu'ndaki gökyüzünde oldu. 24 Haziran 1982 Booting 747-236B Britanya Airways Airlines, Java adasında bir Halcan Gallinggung tarafından atılan Ashes Bulutunu vurdu. İlk başta, salonda duman kokuyordu, görevliler bir sigara içmeyi aramak için koştu, ama elbette bulamadı. Sonra alevler motorlardan kaçmaya başladı ve birbiri ardına durdular. Kederiyle, uçak Jakarta havaalanında oturmayı başardı. Ancak o zamandan beri mevcut havayolu volkanları ateşten korkuyor.
Uçuş 5390 British Airways
10 Haziran 1990 BAC 1-11 British Airways Birmingham'dan Malaga'ya takip etti. Uçuş normal olarak geçti, yolcular yemek yaymaya başladı. Kaptan Tim Lancaster omuz emniyet kemerini açtı ve kayışı zayıflattı. Ve sonra ön cam kabinten çıktı ve Lancaster açılıştan geçti. Captain, dışından uçağın gövdesine geri bastırdı ve bacakları direksiyon simidi ve kontrol paneli arasında sıkışıp kaldı. Yirmi iki dakika, uçak Southampton'da düştü. Bunca zaman, kaptan dışarıda geçirdi. Bacakların arkasında tutuldu. Vücudun serbest bırakılmasından korktukları korkuyorlardı (kimse TIM destelerinden şüphe etmedi), motora girecek ve yanıyor. Kazadan beş ay sonra, Tim direksiyon simidinin arkasında tekrar oturdu.
Miga'nın kanadında uçuş
27 Mayıs 1955'te, yer servisi makinisti Peter Gorbanen, WFP'nin yakınındaki çamurundaki savaşçıya hizmet etti. Uçak şeridi tırmandı ve benimle "bahşiş" yapmaya gitti. Gorbanev'in hava akımı, kanat düzleminin önündeki yarıya geri çekildi. Yükseklik ayarlandığında, pilot makinenin olağandışı davrandığını fark etti. İncelendikten sonra, sağ kanatta bir şey gördü (göz önünde bulundurmayacak), "Yabancı Nesneyi" manevra yaparak sıfırlamayı teklif etti. Ancak "konunun" silüeti, şüpheli bir kişiye benziyordu ve pilotun inişe gitti. Uçak, havaalanı üzerinde yarım daire yaparak indi. Her 27 dakikalık uçuşlarının tümü, yanı sıra, iki kaburga kırılmış olan Interceptor Gorbanev'in kanadında, bilincini kaybetmedi. Hava akışı, kanadın düzlemine sıkıca tuttu. Bu hikayenin kahramanı ve bugün Morshansk şehrinde tereddüt ediyor.
Bahar vyolovich
Yirmi iki yaşındaki hostes, McDonnell Douglas DC-9-32 uçaklarının felaketinde tek hayatta kalma, Uçuş JAT 367. 26 Ocak 1972'de, astar bomba patlaması ile tahrip edildi. Ve kız, 10 160 metre yükseklikten bir paraşütlenmeden düşmeden sonra canlı kaldı. Ciddi yaralanmalar aldı ve bir komada birkaç gün geçirdi, ancak yarım yıllık tedaviden sonra normal hayata geri döndü ve havayolunda çalışın, ama zaten dünyada. Düşüşü sadece mutlu bir durumda değil, aynı zamanda bir guinness kitap kaydı haline geldi.
Julian Köpka.
Julian Köpka, 24 Aralık 1971'de Lockheed L-188 Electra uçağı ile meydana gelen 508 felaketinde tek Lansa havayolu kurtulanı oldu. Uçak, yağmur ormanlarının derinliklerinde 3 bin metre yüksekliğe düştü. Giulian'ın hayatı için mücadelede 9 gün boyunca klavikulanın kırılmasıyla bağımsız olarak ormandan insanlara yol açtı. İtalya'da "Mucizeler hala" filmi çekildi.
Larisa Savitskaya
Larisa Savitskaya, bir uçak kazasından sonra canlı kaldı ve 5.200 metre yüksekliğinden bir paraşütlenmeden düştü. Uçandığı A-24, bir TU-16 askeri bombacısı ile karşı karşıya kaldı, her iki uçak da çöktü. Felaketin zamanında Larisa Savitskaya, uçağın kuyruğundaki sandalyesinde uyudu. Kadın, daha sonra koltuklar arasındaki geçişe atmış olan güçlü bir darbeden uyandı. Uyandış, en yakın sandalyelere gitti, tırmandı ve ona sarıldı ve sabitlenmeden. Larisa, daha sonra, o anda kahramanın bir sandalyede tıkantığı ve uçağın hayatta kaldığı filmden bir bölüm tarafından hatırlandığını savundu. Film "mucizeler hala gerçekleşiyor" denildi.