Ang mga eroplano ay isa pang mundo. Ang mga stewardle ay nagsasalita ng Klingon, sa paligid ng hindi maunawaan na mga patakaran, at sa ilalim ng kanilang mga paa - 10,000 metro ng libreng flight. Sa paanuman hindi komportable, sa pangkalahatan. Ngunit ang mga litrato ay nagpapalabas ng mahiwagang halo sa paligid ng mga flight at sabihin kung paano nakaayos ang lahat doon.
Bakit hinihiling ang board na huwag paganahin ang mga telepono? Maaari mong isipin, ang aking SMS ay drop "Boeing".
Hindi ito drop malayo, ngunit walang panghihimasok mula sa isang tawag o mensahe (tandaan ang katangian ng ingay sa radyo sa bawat segundo sa isang papasok na tawag?) Maaaring malunod ang ilang mga napaka, napakahalagang impormasyon na Uncle mula sa Earth ulat Uncle pilot. Halimbawa, tungkol sa katotohanan na imposibleng mag-alis, dahil ang isa pang sasakyang panghimpapawid ay landing - 400 tonelada ng metal sa bilis na 250 km bawat oras.At kung pinutol ng parehong mga piloto, ang autopilot ay maglalagay ng eroplano?
Hindi. Kung ang autopilot ay napakalinaw, inorganisa na nila ang unyon ng manggagawa at nakaayos na mga welga, at ang mga pulutong ng mga walang trabaho na piloto ay magkakalat sa buong mundo. Ang autopilot ay walang sarili, walang kontrol ng tao - ito ay isang sistema lamang na tumutulong sa paglipad. Ang won won ay matalino din, ngunit hindi pa rin ako makapagsulat ng isang artikulo para sa mga litrato.
Bakit sa sasakyang panghimpapawid banyo ng ashtray, kung wala pang paninigarilyo?
Imposible, ngunit usok. Samakatuwid, ang mga airline ay angkop para sa tanong na may bahagi ng malusog na fatalism - kung ikaw ay nagkakasala, kaya hindi bababa sa hindi dalhin ang iba sa kasalanan at patayin ang iyong mga sigarilyo sa ashtray, at hindi sa urn kung saan ang papel ay puno.Ang isang even-flame dinner ay hindi makatulog. Maaari ba akong magdagdag ng mga additives?
At ang mga piloto ay kumain ka?
Sa maraming mga airline, ang bawat piloto ay nagbibigay sa kanilang espesyal na kahon na may pagkain, na naiiba mula sa feed ng iba pang mga miyembro ng crew. Ginagawa ito para sa kaligtasan - kung ang isda ay biglang lumalabas upang maging hangal (malamang na hindi, ngunit pa rin) lamang ang isang piloto ay ilalabas, at ang isa na kumain ng manok, bedrychkom dalhin ang eroplano ng paliparan. Ngunit ito ang lahat ng reinsurance. Ang buhay ng istante para sa airborne na pagkain ay ilang oras. Samakatuwid, kapag ang sasakyang panghimpapawid ay naantala, ang pagkain na inihanda para sa mga pasahero at mga koponan ay pinalabas at pinalitan ng sariwa.Bakit taasan ang mga kurtina sa mga porthole at sa likod ng upuan sa panahon ng pag-alis at pagbawas?
Ang likod ay nakataas sa kaso ng mga taong Akhtung na umupo sa likod mo, mas madaling makapasok sa daanan at lumikas. Ang talahanayan ay naayos dahil sa kaso ng isang matalim na pagpepreno, maaari siyang manatili sa iyo sa mga buto-buto, at ang mga kurtina ay natuklasan upang (muli, kung ano ang mangyayari) Ang mga flight attendant ay maaaring mag-navigate sa Salon ng usok at mag-withdraw ng mga pasahero sa labas.
Wings swing! Ngayon sila ay mahulog at lahat tayo ay mapapahamak!
Ang airplane wing ay nakakaranas ng gayong mga naglo-load, kung ihahambing ang iyong worker avral - sandbox at daisies. Wings - isang nababaluktot bagay, at kung ninanais, maaari itong baluktot sa isang anggulo ng halos 45 degrees. Huminahon ka na, awa ang iyong tanghalian.Paano kung ang ilang psycho ay magbubukas ng pinto sa taas?
Saan lumilipad ang mga nilalaman ng banyo?
Hindi, hindi sa ibang bansa. Kung hindi man, ang lahat ng Europa ay na-block para sa isang mahabang panahon - maraming mga eroplano sa ibabaw nito na sa mata ng Ryabit. Hurricane wind sa toilet kapag pinindot ang pindutan ng "flush" ay hindi depressurization, ngunit isang espesyal na hangin flushing. Ang lahat ng mga mahusay na falls sa isang espesyal na tangke, na kung saan ay pagkatapos ay malinis sa lupa.Gaano kalalim ang mga pits ng hangin?
Ang puso ay tumatagal sa lalamunan, at kape sa kisame, at ang eroplano ay bumaba, bumagsak ... oo, hindi ito mahulog kahit saan. Habang nagpapatawad ka sa buhay, tandaan ang ina, ama at unang pag-ibig, ang eroplano ay nagbabago sa espasyo para sa isang pares ng dosenang sentimetro. Ang pakiramdam ng pagbagsak ay ang hindi sapat na reaksyon ng vestibular apparatus, na karaniwang hindi nilayon para sa mga flight. Sa mga sandali ng pinaka-napakalaking kaguluhan, na lumiliko ang loob sa isang nagkakalog at gumagawa ng mga cart na may pagkain upang lumipat sa paligid ng mga pasilyo, ang eroplano na "bumaba" ng 5-7. Malamang, hindi ka magkakaroon ng ganoong bagay, kahit na pumunta ka araw-araw. Lifehak: Sa paligid ng pakpak kaguluhan ay mas mababa.
Paano ang aking bobby na wala ako doon, sa kompartimento ng bagahe?
At ano ang mangyayari kung haplos ka para sa sex sa banyo?
Malamang, walang mangyayari. Isang awkwardness. Kung tahimik kang nagretiro sa booth at, hindi kumakaway sa sinuman, ipasok ang iyong mga pangalan sa listahan ng mga miyembro ng Mile High Club, malamang na hindi ka lumipad o sa paanuman ay parusahan. At, sa pamamagitan ng paraan, sa cabin ng banyo may palaging dalawang oxygen mask. Aksidente? Huwag isipin. Ang pinakamainam na oras para sa mga merito ng pag-ibig - hapunan kapag ang tagapangasiwa ay abala sa pag-crack, at mga pasahero - ang kanyang inaasahan. Ngunit ibig kong sabihin - kung ang toilet ay abala ng higit sa 15 minuto, ang kawani ay maaaring mag-alala at buksan ang cabin sa labas. Yes ito ay posible. Ngunit ang sex sa cabin ay hindi inirerekomenda - ang abala, ang pulisya, ang hukuman, ang parusa at ang marangal na lugar sa blacklist ng airline ay garantisadong.