ปฏิเสธการเดินทางต่างประเทศและใช้วันหยุดพักผ่อนที่กระท่อมหรือไม่? ระหว่างเครื่องบินและรถไฟมักจะเลือกครั้งสุดท้ายเสมอ? ไปที่สนามบินคุณเป็นไฟเบอร์อยู่ใต้อ้อมแขนของคุณในทางที่ Piccina Valerian? สวัสดีสวัสดีที่รัก Aerophooth! ให้ฉันหายไป: คุณไม่เคยมีเอกลักษณ์
ในขณะที่คุณอ่านย่อหน้าแรกท้องฟ้าก็เพิ่มขึ้นอย่างน้อยสามร้อยด้าน และในช่วงเวลานี้ประมาณห้าพันเครื่องบินที่อยู่ด้านบนและ 80% ของเพื่อนที่น่าสงสารกำลังประสบกับการโจมตีที่น่าตกใจอย่างดุเดือดและย้ายความกลัวที่ไม่ใช่ต้นฉบับทั้งหมดในใจ สิ่งเดียวกันที่พวกเขาเคลื่อนไหวและคุณเมื่อคุณถือตั๋วไปยังเที่ยวบิน"Negmen! ขยะนี้มีปีกเป็นเหล็ก! สำหรับฉันดูเหมือนว่ามันเป็นปาฏิหาริย์บางอย่างที่เธอรู้วิธีการบิน! "
ไม่มีสิ่งมหัศจรรย์และอากาศพลศาสตร์ทั่วไป เพื่อให้เข้าใจหลักการของการทำงานของเครื่องบินไม่จำเป็นต้องเป็นนักวิทยาศาสตร์ เมื่อคุณเข้าไปในรถให้เปิดหน้าต่างและแสดงฝ่ามือของคุณภายใต้การไหลของอากาศที่กำลังจะมาถึง คุณรู้สึกว่าการไหลดึงมือของคุณอย่างไร? ยิ่งความเร็วสูงเท่าใดแรงยกก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น กล่าวอีกนัยหนึ่งเครื่องบินก็ไม่สามารถถอดออกได้
"และถ้าเครื่องยนต์จะปฏิเสธ? นี่คือ RRRAV และเงียบ! และนั่นคือทั้งหมด! "
มันไม่ตลกเลย! ตามทฤษฎีความน่าจะเป็นพ่อครัวของคุณจะให้ดูเพล็กซ์ในแมนฮัตตันมากกว่าเครื่องยนต์จะปฏิเสธ คุณเชื่อในพ่อครัวและในแมนฮัตตันหรือไม่? ไม่น่าเป็นไปได้ แล้วคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ นอกจากนี้ในเครื่องยนต์เครื่องบินสมัยใหม่มักจะมีอยู่หลายอย่างและหนึ่งวิ่งทำงานในโหมดปกติเพื่อบินไปยังสนามบินเจ้าภาพและนั่งลงอย่างสงบ และถ้าฉันไปที่นั้นเครื่องบินก็สามารถนั่งลงด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่การทำงาน จำเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์ เธอไม่เหมือนพ่อครัวเสมอสำหรับคุณเสมอ!
"ฉันไม่รู้ ฉันจะคิดถึงหินลงดังนั้นทุกอย่างเย็นชา "
อะไร? หินแบบไหน? ที่จริงแล้วเครื่องบินไม่สามารถ "ตี" ได้จากความสูง 10,000 เมตรเพราะมันถูกออกแบบมาเพื่อวางแผนอย่างช้าๆและเบา ๆ (Googled เกี่ยวกับ "หมอนลม) ดูเหมือนว่าเขาจะม้วนบนเนินเขาหลังคาจากอากาศ - อาศัยเขามีปีกลดจมูกเล็กน้อยและเคลื่อนที่อย่างระมัดระวัง
"และปีกสามารถหลุดออกไปได้! เครื่องบินมักจะน่ากลัวมาก "Mashut" ปีกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลงจอด ฉันเห็นส่วนตัว! "
ใช่เลย! สำหรับ "Hopping Wings" - มันน่ากลัวจริงๆ! เพราะถ้าคุณเกี่ยวกับมันที่อื่นคุณหัวเราะ จำไว้ว่าและบอกคนอื่น - ในเครื่องบินอนุกรมไม่เคยไม่มีกรณีที่ตกลงมาปิดปีก ไม่เคย! และความจริงที่ว่าปีกเมื่อการสั่นสะเทือนสั่นสะเทือนเป็นบรรทัดฐานที่แน่นอน ดังนั้นมันจะตอบสนองต่อการโหลดที่แตกต่างกัน แต่ถ้าเครื่องบินไม่ "คลื่น" จะแย่กว่านั้นมาก อย่างไรก็ตามจากนั้นเขาก็จะไม่ถอดออก
"ความปั่นป่วนกลัว มันอันตรายมาก อาจจะจบที่ไม่ดี "
ไม่มีใครพูดถึงมัน! ความปั่นป่วน - การสั่นของอากาศยานปกติที่เกิดจากลำธารลมกระแสน้ำวน มันเกิดขึ้นเมื่อผ่านเมฆบางประเภทและปลอดภัยอย่างแน่นอน โอเวอร์โหลดซึ่งในขณะที่ประสบกับระนาบน้อยกว่าที่พบรถบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ
"เกี่ยวกับหลุมอากาศคุณพูดอะไร บอกฉันด้วยว่าปลอดภัยคืออะไร? ใช่?"
ไม่. อย่าพูด. จะปลอดภัยได้อย่างไร PITS ทางอากาศเป็นเพียงภาพลวงตาเท่านั้น เบนด์ กระแสลมปลายน้ำจะถูกแทนที่ด้วยการเพิ่มขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของแรงกดดันและมีความรู้สึกผิดที่คุณตกลงไปในหลุม ในความเป็นจริงเครื่องบินเพียงเล็กน้อยสูญเสียความเร็วในการยกในแนวตั้งโดยไม่สูญเสียความเร็วของการเคลื่อนไหวในแนวนอน
"ยังคงมีนักบินที่ทุกประเภท ดีที่นั่นรถไฟจะขึ้นไปที่สถานที่ของผู้บัญชาการ หรือไข้หวัดใหญ่จาก KVS หรือเขาเมาเลย บางที Jubile แม่สามีของเขาเมื่อวานนี้หรือ "วันนี้แมวให้กำเนิดลูกแมวเมื่อวานนี้" และเขามีความสุขสำหรับพวงมาลัย "
ที่จริงแล้วมีสิ่งที่เป็นลูกเรือที่ยกมา และยังมีกฎระเบียบและรายการตรวจสอบที่สังเกตอย่างจริงจังและจริงจัง ทุกอย่างถูกตรวจสอบจากการปรากฏตัวของนักบินจนถึงระยะเวลาการเก็บรักษาของ Madfins ที่ให้มาสำหรับของหวาน สันนิษฐานว่าบุคคลที่อาจยอมรับว่าบุคคลที่ไม่ดีต่อสุขภาพหรือทะเลาะวิวาทของพระเจ้าไม่เพียงพออาจจะไม่รู้หรือโอเปอร์ฟูม
"คุณยังบอกฉันว่าเครื่องบินทั้งหมดใหม่และทันสมัย เป็นเวลาสิบห้าปีหรือมากกว่านั้น วิธีการบินและไม่กลัวที่จะบินและไม่กลัว "
บินและไม่กลัว! ในตอนแรกเครื่องบินได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอตรวจสอบก่อนการเดินทางแต่ละครั้งและทำการบำรุงรักษาเต็มทุก 300-500 รอบ (บางครั้งบ่อยขึ้น) และประการที่สองเครื่องบินไม่ใช่โยเกิร์ตที่เน่าเสียง่าย สิบห้าปีของการให้บริการสำหรับซับเป็นระยะเวลาเฉลี่ย เครื่องบินอายุห้าขวบ - และวัยรุ่นเลย
"ฉันเข้าใจ. แต่หลังจากทั้งหมดตก - เหมือนกัน! ตกหล่น! ทำไมมันไม่ได้เกิดขึ้นกับฉัน "
ทำซ้ำที่รัก Aerophooth ที่สองนี้เหนือกว่าคุณในท้องฟ้าไม่ใช่หนึ่งและไม่ใช่สอง แต่เครื่องบินนับหมื่น แต่ละคนสามารถเดือดบนหัวของคุณได้อย่างง่ายดาย ทำไมแทนที่จะทำงานในที่พักพิงคุณคลิกที่หน้าจออย่างใจเย็นและชา Darn? คุณไม่ต้องอยู่ที่ใจตอนนี้และดูที่เพดานหรือไม่?
"เมื่อฉันบินฉันไม่สามารถควบคุมอะไรได้ มันน่ากลัว "
ในความเป็นจริงชีวิตเป็นสิ่งที่พยายามควบคุมมันค่อนข้างไร้ความหมาย ไม่มีใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในสองวินาที มันสามารถเกิดขึ้นได้ทุกอย่างและกับทุกคน แต่มันไม่น่าเป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อกับเครื่องบิน เพราะพวกเขาเป็นไปได้ที่น่าเชื่อถือและคาดการณ์ได้มากที่สุดจากสิ่งที่อยู่ในโลกนี้