విదేశీ పర్యటనల నుండి నిరాకరించడం, మరియు కుటీర వద్ద సెలవు ఖర్చు? విమానం మరియు రైలు మధ్య ఎల్లప్పుడూ చివరిగా ఎంచుకోండి? విమానాశ్రయానికి మీరు మీ చేతుల్లో ఫైబర్, పికోనా వాలెరియన్ మార్గంలో ఉన్నారా? బాగా, హలో, ప్రియమైన ఏరోఫోత్! నాకు అదృశ్యమవ్వండి: మీరు ఎన్నడూ ప్రత్యేకంగా ఎన్నడూ లేరు.
మీరు ఒక చిన్న మొదటి పేరా చదివినప్పుడు, ఆకాశం కనీసం మూడు వందల వైపులా పెరిగింది. మరియు ఈ చాలా క్షణం, ఎగువన ఐదు వేల విమానాలు గురించి, మరియు పేద సభ్యులు 80% ఇప్పుడు పానిక్ యొక్క ఒక అడవి దాడి ఎదుర్కొంటున్న మరియు మనస్సులో వారి కాని అసలు భయాలు తరలించడానికి. వారు తరలించడానికి అదే విషయం మరియు మీరు, మీరు విమాన టికెట్ కలిగి ఉన్నప్పుడు."NEGMEN! రెక్కలతో ఈ చెత్త ఇనుము! ఇది ఆమె ఫ్లై ఎలా తెలుసు అని అద్భుతం రకమైన అని నాకు అనిపిస్తుంది! "
ఏ అద్భుతాలు, మరియు సాధారణ ఏరోడైనమిక్స్. విమానం యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి, శాస్త్రవేత్తలుగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు. మీరు కారులో వెళ్ళినప్పుడు, విండోను తెరిచి, రాబోయే గాలి ప్రవాహంలో మీ అరచేతిని ప్రదర్శిస్తారు. ప్రవాహం మీ చేతిని ఎలా లాగుతుందో మీరు భావిస్తున్నారా? అధిక వేగం, ఎక్కువ ట్రైనింగ్ శక్తి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, విమానం కేవలం తీసుకోదు.
"ఇంజిన్ తిరస్కరించినట్లయితే? ఇక్కడ rrrav ఉంది. మరియు నిశ్శబ్దం! మరియు అంతే! "
ఇది కూడా ఫన్నీ కాదు! సంభావ్యత సిద్ధాంతం ప్రకారం, మీ చెఫ్ ఇంజిన్ తిరస్కరించడం కంటే మన్హట్టన్లో డ్యూప్లెక్స్ను ఇస్తుంది. మీరు చెఫ్ మరియు మన్హట్టన్లో నమ్ముతున్నారా? అసంభవం! అప్పుడు మీరు ఇంజిన్ గురించి ఎలా అనుకుంటున్నారు? అదనంగా, ఆధునిక విమాన ఇంజిన్లలో సాధారణంగా అనేక, మరియు ఒక సాధారణ మోడ్ లో నడుస్తున్న ఒక నడుస్తున్న హోస్ట్ విమానాశ్రయం మరియు ప్రశాంతంగా కూర్చుని. మరియు నేను వెళ్లినట్లయితే, విమానం కాని పని ఇంజిన్లతో కూర్చోవచ్చు. ఏరోడైనమిక్స్ గురించి గుర్తుంచుకోండి. ఆమె, చెఫ్ వలె కాకుండా, మీ కోసం ఎల్లప్పుడూ ఉంటుంది!
"బాగా నాకు తెలియదు. నేను రాయి గురించి ఆలోచిస్తాను, కాబట్టి ప్రతిదీ చల్లగా ఉంటుంది, "
ఏమిటి? ఏ రకమైన రాయి? అసలైన, విమానం భౌతికంగా 10,000 మీటర్ల ఎత్తు నుండి "సమ్మె" కాదు, ఎందుకంటే నెమ్మదిగా మరియు శాంతముగా ప్లాన్ చేయడానికి రూపొందించబడింది ("గాలి దిండు గురించి googled). అతను గాలి నుండి ఒక పందిరి కొండ వెంట రోల్ తెలుస్తోంది - రెక్కలతో కొండ మీద ఆధారపడుతుంది, కొంచెం ముక్కును తగ్గిస్తుంది మరియు జాగ్రత్తగా డౌన్ కదులుతుంది.
"మరియు వింగ్ ఆఫ్ వస్తాయి! విమానాలు ఎల్లప్పుడూ చాలా భయానకంగా "మాషట్" రెక్కలు, ముఖ్యంగా ల్యాండింగ్ ఉన్నప్పుడు. నేను వ్యక్తిగతంగా చూశాను! "
ఓహ్! "వింగ్స్ హోపింగ్" కొరకు - ఇది నిజంగా భయానకంగా ఉంది! ఎందుకంటే మీరు దానిక్కడ ఉన్నట్లయితే, మీరు నవ్వుతారు. గుర్తుంచుకోండి మరియు ఇతరులకు చెప్పండి - సీరియల్ ప్లాన్స్లో రెక్కలను పడకుండా కేసులను ఎన్నడూ లేవు. ఎప్పుడూ! మరియు లాండింగ్ వైబ్రేట్ల ఉన్నప్పుడు వింగ్ ఒక సంపూర్ణ ప్రమాణం. కనుక ఇది వివిధ లోడ్లకు ప్రతిస్పందిస్తుంది. కానీ విమానం "వేవ్" కాదని చాలా అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది. అయితే, అతను కేవలం కేవలం టేకాఫ్ కాదు.
"అల్లకల్లోలం భయపడటం. ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది. బహుశా చెడు ముగింపు "
దాని గురించి ఎవరూ మాట్లాడరు! అల్లకల్లోలం - సుడిగుండం గాలి ప్రవాహాల వల్ల కలిగే రెగ్యులర్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ డోలనాలు. కొన్ని రకాల మేఘాలు, మరియు ఖచ్చితంగా సురక్షితంగా ఉన్నప్పుడు ఇది సంభవిస్తుంది. ఓవర్లోడ్లు, ఒక విమానం ఎదుర్కొంటున్నప్పుడు, కారు ఒక అసమాన రహదారిలో కనిపించే వాటి కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
"ఎయిర్ పిట్స్ గురించి మీరు ఏమి చెప్తున్నారు? సురక్షితంగా ఉన్నది నాకు చెప్పండి? అవును? "
కాదు. చెప్పకు. ఇది ఏమి సురక్షితంగా ఉంటుంది? ఏరియల్ పిట్స్ మాత్రమే భ్రాంతి. బర్న్డ్! ఒత్తిడి వ్యత్యాసం కారణంగా దిగువన గాలి ప్రవాహాలు పెరుగుతున్నాయి, మరియు మీరు రంధ్రం లోకి పడిపోతున్న ఒక తప్పుడు భావన ఉంది. నిజానికి, విమానం కేవలం క్షితిజ సమాంతర ఉద్యమం యొక్క వేగం కోల్పోకుండా, నిలువుగా ట్రైనింగ్ వేగం కోల్పోతుంది.
"అన్ని రకాల పైలట్లు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. బాగా, అక్కడ, రైలు కమాండర్ స్థానానికి పెరుగుతుంది. లేదా kvs నుండి ఇన్ఫ్లుఎంజా. లేదా అతను అన్ని వద్ద త్రాగి ఉంది. బహుశా తన అత్తగారు జూలైలే నిన్న లేదా "నేడు పిల్లి నిన్న పిల్లుల జన్మనిచ్చింది," మరియు అతను స్టీరింగ్ వీల్ కోసం ఆనందం ఉంది "
అసలైన, కోట్ చేయబడిన సిబ్బందిగా అలాంటి విషయం ఉంది. మరియు నిజంగా మరియు తీవ్రంగా పరిశీలించే నిబంధనలు మరియు తనిఖీ జాబితాలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. డెజర్ట్ కోసం సరఫరా చేయబడిన పిచ్చివాళ్ళ నిల్వ కాలం వరకు, పైలట్ల రూపాన్ని తనిఖీ చేయబడుతుంది. ఒక వ్యక్తి ఒక వ్యక్తిని అనారోగ్యకరమైన వ్యక్తిని ఒప్పుకుంటాడని భావించబడ్డాడని భావించబడుతుంది, దేవుడు, సరియైనది, అస్పష్టమైన లేదా ... లేదా AeroFob మాత్రమే.
"మీరు ఇప్పటికీ అన్ని విమానం కొత్త మరియు ఆధునిక అని నాకు చెప్పండి. కొన్ని సంవత్సరాలు పదిహేను, లేదా మరింత. ఫ్లై మరియు ఫ్లై మరియు భయపడ్డారు కాదు భయపడ్డారు కాదు? "
ఫ్లై మరియు బయపడకండి! మొదట, విమానాలు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయబడతాయి, ప్రతి నిష్క్రమణకు ముందు తనిఖీ చేయండి మరియు ప్రతి 300-500 చక్రాలు (కొన్నిసార్లు మరింత తరచుగా) పూర్తి నిర్వహణను చేస్తాయి. మరియు రెండవది, విమానాలు పాడైపోయే యోగర్ట్స్ కాదు. లైనర్ కోసం పదిహేను సంవత్సరాల సేవ ఒక సగటు పదం. ఐదు ఏళ్ల విమానం - మరియు అన్ని వద్ద యువకుడు.
"నాకు అర్థమైనది. కానీ అన్ని తరువాత, పతనం - అదే! పతనం! అది నాకు ఎందుకు జరగదు? "
రిపీట్, ప్రియమైన ఏరోఫోత్. ఆకాశంలో మీరు పైన ఉన్న రెండోది కాదు మరియు రెండు కాదు, కానీ విమానం యొక్క పదుల. వాటిని ప్రతి మీ తలపై సులభంగా దిమ్మరిస్తుంది. ఎందుకు, ఆశ్రయం లో నడుస్తున్న బదులుగా, మీరు ప్రశాంతంగా స్క్రీన్ మరియు రంధ్రాన్ని సరి చేయు టీ క్లిక్ చేస్తారా? మీరు ఇప్పుడు గుండె వద్ద ఉండాలని మరియు పైకప్పు చూడండి లేదు?
"నేను ఎగిరినప్పుడు, నేను ఏదైనా నియంత్రించలేను. ఇది భయంకరమైనది "
నిజానికి, జీవితం అది నియంత్రించడానికి ప్రయత్నాలు ఒక విషయం ఎల్లప్పుడూ చాలా అర్ధం. ఎవరూ రెండవ అంతటా ఏమి జరుగుతుందో తెలియదు. ఇది ఏదైనా మరియు ఎవరితోనైనా జరగవచ్చు. కానీ అది విమానాలుతో అనుసంధానించబడి ఉండదు. ఎందుకంటే వారు ఈ ప్రపంచంలోనే ఉన్నదానికి అత్యంత విశ్వసనీయ మరియు ఊహాజనిత సాధ్యమే.