నిజాయితీగా మరియు ఒక వింగ్లో

ఒక కోలుకోలేని లోపం అద్భుతమైన నైపుణ్యం ద్వారా సరిదిద్దబడింది, మరియు ప్రాణాంతకమైన యాదృచ్చికంగా ఒక సంతోషంగా కేసు ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది, మరియు ఒక భయంకరమైన విపత్తు ఒక అద్భుతమైన మోక్షానికి మారుతుంది, కేవలం ఒక విషయం మాత్రమే మిగిలిపోయింది: కాబట్టి లక్కీ!

జిమ్లీ గ్లైడర్

జూలై 23, 1983 న, బోయింగ్ 767 ఎయిర్లైన్స్ ఎయిర్ కెనడా 143 ను ఒట్టావా నుండి ఎడ్మోంటన్ వరకు నెరవేర్చింది. ట్యాంకులు సగం లో హఠాత్తుగా ఇంధనం ముగిసింది. తరువాత, కిరోసిన్ విమానం కు ఇంధనం నింపుకునే అవసరమైన వాల్యూమ్ కంటే నాలుగు రెట్లు తక్కువగా ఉందని తేలింది. ఆ సమయంలో, కెనడా ఒక మెట్రిక్ కొలత వ్యవస్థకు తరలించబడింది, మరియు లెక్కలు పైలట్లు లీటర్లు, కిలోగ్రాములు, గాలన్లు మరియు పౌండ్లలో గందరగోళం చేశారు. సమీప విమానాశ్రయానికి చేరుకోండి - విన్నిపెగా అసాధ్యం. కానీ సిబ్బంది Gimli యొక్క మాజీ సైనిక ఎయిర్ఫీల్డ్ ప్రణాళిక రీతిలో విమానం తీసుకుని మరియు ఒక క్లోజ్డ్ రన్వే మీద ఒక కుటుంబం సెలవు నిర్వహించారు స్థానిక Autoclub యొక్క ఆశ్చర్యకరమైన సభ్యుల కళ్ళు ముందు అది నాటిన నిర్వహించేది.

వైన్ సంఘటన

జూన్ 12, 1972 న, మెక్డొన్నెల్ డగ్లస్ DC-10-10 విమానయాన సంస్థలు విమానయాన సంస్థలు డెన్వర్ నుండి బఫెలోకు వెళ్లింది. Winor నగరం సమీపంలో ఆకాశంలో అకస్మాత్తుగా వెనుక కార్గో కంపార్ట్మెంట్ తలుపు తెరిచింది. అది ఇప్పటికీ భూమిపై ఉన్నాడని, వారు చెప్పినట్లుగా, "నిరాశకు గురయ్యారు. పైలట్లు అద్భుతంగా లైనర్ నిర్వహణకు తిరిగి వచ్చారు మరియు డెట్రాయిట్లో దాన్ని ఉంచగలిగారు. మరియు కఠినమైన-ట్యాగ్ యొక్క ఈ రకమైన విమానాల తయారీదారు తలుపులపై లాక్లను రీమేక్ చేయడానికి ఆదేశించారు.

అత్యవసర లాండింగ్ TU-154 IZHME

సెప్టెంబరు 7, 2010 న, Yakutia నుండి మాస్కోకు వెళ్లి, పూర్తి శక్తి అలభ్యత బోర్డులో జరిగినప్పుడు. రన్వేలో IZHMA నగరంలోని మాజీ విమానాశ్రయంలో "కంటిలో" విమానం "అలాంటి పెద్ద విమానం యొక్క రిసెప్షన్ కు అనుగుణంగా లేదు. నిపుణులు ఒక అద్భుతం వంటి చిన్న స్ట్రిప్ కోసం ఒక అత్యవసర యంత్రం యొక్క సురక్షితమైన ల్యాండింగ్ అంచనా. మిరాకిల్ సెర్జీ సోట్నికోవ్ విమానాశ్రయం యొక్క ఉద్యోగి ఉత్సాహంతో దోహదపడింది. సంవత్సరాలుగా, అతను స్వతంత్రంగా ఒక మంచి రాష్ట్రంలో స్ట్రిప్త్కు మద్దతు ఇచ్చాడు, చెత్తను తొలగించి, పొదను కత్తిరించడం. తరువాత, ఈ కథ "చెట్టు 2" చిత్రంలో నవలలో ఒకటిగా మారింది.

హడ్సన్పై A320 అత్యవసర ల్యాండింగ్

జనవరి 15, 2009 న, ఎయిర్బస్ A320-214 ఎయిర్లైన్స్ US ఎయిర్వేస్ న్యూయార్క్ నుండి సీటెల్కు 1549 ను ప్రదర్శించారు. టేకాఫ్ తర్వాత 90 సెకన్ల తరువాత, విమానం పక్షుల పక్షులకి నడిచింది, తరువాత రెండు ఇంజిన్లు తిరస్కరించబడ్డాయి. ఎత్తు ఒక కిలోమీటర్ కంటే తక్కువ, డౌన్ - న్యూయార్క్, విషయాలు చెడ్డవి. కానీ స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక CESCY SALLENBERGER, ఒక మాజీ సైనిక పైలట్ మరియు, రెండవ స్థానంలో, విమాన రంగుల రంగంలో. అతను నదిపై నేరుగా ప్లాన్ చేయగలిగాడు, ప్రయాణికులు పడవలు మరియు పడవల్లో రక్షకులుగా సురక్షితంగా తొలగించారు. భూమికి లిఫ్ట్ తర్వాత విమానం కరోలినాస్ ఏవియేషన్ మ్యూజియంను కొనుగోలు చేసింది.

జచార్ట్ సంఘటన

ఈ పురాణ కథ ఆకాశంలో హిందూ మహాసముద్రంలో జరిగింది. జూన్ 24, 1982 బూటింగ్ 747-236 బి బ్రిటిష్ ఎయిర్వేస్ ఎయిర్లైన్స్ జావా ద్వీపంలో హల్కాన్ గలింగంగ్తో విసిరి యాషెస్ క్లౌడ్ను కొట్టింది. మొదటి వద్ద, సెలూన్లో పొగ వాసన, స్టీవర్స్ ఒక పొగ కోసం అన్వేషణ తరలించారు, కానీ, కోర్సు యొక్క, కనుగొనలేదు. అప్పుడు ఫ్లేమ్స్ ఇంజిన్ల నుండి తప్పించుకోవడానికి ప్రారంభమైంది, మరియు వారు మరొకదాని తర్వాత ఒకదాన్ని నిలిపివేశారు. సగం లో దుఃఖంతో, విమానం జకార్తా విమానాశ్రయం వద్ద కూర్చుని నిర్వహించేది. కానీ అప్పటి నుండి ప్రస్తుత వైమానిక అగ్నిపర్వతాలు అగ్నిని భయపడుతున్నాయి.

విమాన 5390 బ్రిటిష్ ఎయిర్వేస్

జూన్ 10, 1990 BAC 1-11 బ్రిటిష్ ఎయిర్వేస్ బర్మింగ్హామ్ నుండి మాలాగా వరకు. విమాన సాధారణంగా ఆమోదించింది, ప్రయాణీకులు భోజనం వ్యాప్తి ప్రారంభించారు. కెప్టెన్ టిమ్ లాంకాస్టర్ భుజం సీట్ బెల్ట్ unbuttoned మరియు బెల్ట్ బలహీనపడింది. ఆపై విండ్షీల్డ్ క్యాబ్ నుండి బయటపడింది, మరియు లాంకాస్టర్ తెరవడం ద్వారా వెళ్లింది. కెప్టెన్ బయట నుండి విమానం యొక్క ఫ్యూజ్లేజ్ తన వెనుక ఒత్తిడి, మరియు అతని కాళ్లు స్టీరింగ్ వీల్ మరియు నియంత్రణ ప్యానెల్ మధ్య కష్టం. ఇరవై రెండు నిమిషాలు, సౌతాంప్టన్లో విమానం క్రాష్ అయ్యింది. ఈ సమయంలో, కెప్టెన్ వెలుపల గడిపాడు. అతను కాళ్ళు వెనుక ఉంచబడ్డాడు. శరీరం విడుదల చేయబడితే (ఎవ్వరూ టిమ్ డెక్స్ సందేహించనిది కాదు), ఇది ఇంజిన్లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు అతను కాల్చేస్తాడు. ప్రమాదం ఐదు నెలల తర్వాత, టిమ్ స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక మళ్ళీ కూర్చుని.

మైగా యొక్క వింగ్లో ఫ్లైట్

మే 27, 1955 న, గ్రౌండ్ సర్వీస్ మెకానిక్ పీటర్ గోర్బానెన్ WFP సమీపంలో మట్టిలో యుద్ధాన్ని అందించారు. విమానం స్ట్రిప్ను అధిరోహించి, నా మెకానిక్స్తో "చిరిగిపోతుంది". గోర్బబేవ్ యొక్క వాయుప్రవాహం వింగ్ విమానం ముందు సగం లో కాల్చివేసింది. ఎత్తు సెట్ చేసినప్పుడు, పైలట్ యంత్రం అసాధారణ ప్రవర్తిస్తుంది గమనించి. పరిశీలించిన తరువాత, అతను కుడి వింగ్లో ఏదో చూశాడు (ఒక రాత్రి, పరిగణించరాదు, పరిగణించరాదు), భూమి నుండి అతను యుక్తిని "విదేశీ వస్తువు" ను రీసెట్ చేయడానికి ఇచ్చాడు. కానీ "విషయం" యొక్క సిల్హౌట్ ఒక వ్యక్తికి అనుగుణంగా కనిపించింది, మరియు పైలట్ ల్యాండింగ్కు వెళ్లాడు. విమానం ఎయిర్ఫీల్డ్లో సగం వృత్తం చేయడం ద్వారా దిగింది. ఇంటర్సెప్టర్ గోర్బబే యొక్క వింగ్లో వారి విమాన యొక్క 27 నిమిషాలు, ఇద్దరూ పక్కటెముకలు విరిగిపోయాయి, స్పృహ కోల్పోలేదు. గాలి ప్రవాహం గట్టిగా వింగ్ యొక్క విమానంలో ఉంచింది. ఈ కథ యొక్క హీరో మరియు నేడు మోర్మర్ష్క్ నగరంలో సంకోచించరు.

స్ప్రింగ్ vyolovich.

ఇరవై రెండు ఏళ్ల స్టీవార్డెస్ మక్డొన్నెల్ డగ్లస్ DC-9-32 విమానాల యొక్క విపత్తులో మాత్రమే మనుగడలో ఉన్నాడు, విమాన జాట్ 367 జనవరి 26, 1972 న, లైనర్ బాంబు పేలుడుతో నాశనం చేయబడ్డాడు, మరియు అమ్మాయి 10 160 మీటర్ల ఎత్తు నుండి ఒక పారాచూట్ లేకుండా పడిపోవడం తర్వాత సజీవంగా ఉంది. ఆమె తీవ్రమైన గాయాలు పొందింది మరియు ఒక కోమాలో అనేక రోజులు గడిపారు, కానీ సగం సంవత్సరాల చికిత్సకు సాధారణ జీవితం మరియు ఎయిర్లైన్స్లో పని చేశాయి, కానీ ఇప్పటికే భూమిపై. దాని పతనం సంతోషంగా కేసు మాత్రమే కాదు, కానీ గిన్నిస్ బుక్ రికార్డు కూడా.

జూలియన్ కొంకా.

Julian Köpka 508 యొక్క విపత్తులో మాత్రమే లాన్సా ఎయిర్లైన్స్ సర్వైవర్ అయ్యింది, ఇది డిసెంబర్ 24, 1971 న లాక్హీద్ L-188 ఎలెక్ట్రా ఎయిర్క్రాఫ్ట్లతో జరిగింది. విమానం వర్షారణ్యం యొక్క తీవ్రస్థాయిలో 3 వేల మీటర్ల ఎత్తు నుండి పడిపోయింది. Giulian యొక్క జీవితం కోసం 9 రోజులు స్వతంత్రంగా ఒక పగులు తో స్వతంత్రంగా ప్రజలకు అడవి ద్వారా తన మార్గం చేసింది. ఇటలీలో, "అద్భుతాలు ఇప్పటికీ జరుగుతుంది" చిత్రీకరించబడింది.

లారిసా Savitskaya.

5,200 మీటర్ల ఎత్తు నుండి ఒక పారాచూట్ లేకుండా ఒక విమానం క్రాష్ మరియు పతనం తర్వాత లారిసా Savitskaya సజీవంగా ఉంది. AN-24, ఆమె వెళ్లింది, ఒక TU-16 సైనిక బాంబర్ ఎదుర్కొన్న, రెండు విమానం కూలిపోయింది. విపత్తు సమయంలో లారిసా Savitskaya విమానం యొక్క తోక లో తన కుర్చీలో నిద్రపోయే సమయంలో. ఆ స్త్రీ ఒక బలమైన దెబ్బ నుండి మేల్కొన్నాను, దాని తరువాత వెంటనే సీట్లు మధ్య ప్రకరణము లోకి విసిరారు. మేల్కొన్నాను, ఆమె సమీప కుర్చీలు వచ్చింది, అతనికి చేరుకుంది మరియు అతనికి చేరుకుంది, మరియు బందు లేకుండా. లారిసా ఆమె తదనుగుణంగా ఆ సమయంలో ఆమె చిత్రం నుండి ఒక ఎపిసోడ్ ద్వారా జ్ఞాపకం ఉందని వాదించింది, ఇక్కడ హీరోయిన్ ఒక కుర్చీలో అడ్డుపడింది మరియు విమానం బయటపడింది. ఈ చిత్రం "అద్భుతాలు ఇప్పటికీ జరిగేవి."