Ni muhimu tu kupata nyuma ya gurudumu, kama kutoka kwa msichana wa kisasa, mwenye elimu, mzuri unaogeuka kwenye "tumbili na grenade". Na hii licha ya uzoefu wa miaka 10, utaalamu na uangalifu.
Wao, madereva wa mashine nyingine, wanahukumu peke yake juu ya ngono na keychain kwenye kioo (kukubali, kwa sababu una mnyororo muhimu!). Tumekusanya vidokezo 8 vya madereva ambao wanapatikana kwenye barabara yoyote, ikiwa ni pete ya tatu au primer kwa kitovu kipya cha kijiji.Patzanchik.
Ana tuning inayotumiwa Kijapani, uwezekano mkubwa wa anga au civic, Lada "ya mimea ya mimea" - katika kesi zilizozinduliwa hasa. Anajivunia kuendesha gari kwenye sanduku, na hivyo kila mtu pia pia anajivunia, hupiga kwa sauti kubwa juu ya taa za trafiki. Pacififi anapenda kuthibitisha kitu kwenye barabara: ni nini baridi, kwa kasi, kilichosafishwa.
Kwa hiyo, jaribu kukaa mbali na usijaribu kushindana kwa kasi. Ni bora kwa sauti kubwa ya madereva yake kwake kwa kujibu. Kinywa. Picha ya simba au angalau panda.
Mwana
Alipanua bunduki ya vijana, na baba tayari alinunua lexus safi. Mvulana anafurahi na gari lake jipya na akaamua kuwa sasa yeye ni mfalme si tu wa barabara hii, lakini duniani kote. Haijumuishi ishara za kugeuka, hazina umbali na sio chini ya barabara.
Ikiwa unalinganishwa kwenye mwanga wa trafiki, utakuwa katika kila njia ya kuvutia mawazo yako: ishara, kugeuka kwenye muziki hadi kiwango cha juu au kupitia dirisha ili kupiga kelele "mtoto, midomo bora." Njia bora ya kuondokana na mtoto - kumwonyesha kitu kikubwa sana na kikwazo. Anataka kuwa mtu mzima sana, na kuwa mtu mzima si tayari bado.
Meneja amechoka
Anakwenda kwenye ofisi au kutoka huko, akiwa na ngumu kwenye usukani, akizingatia hatua ya upepo wa windshield. Katika kichwa chake, familia, mikopo, kununua viazi, kusambaza likizo, casttrate paka na ... udhaifu. Mtu amechoka.
Na kama ghafla unatumia kwa kweli kuwa ukweli, kukata au kunyoosha, hasira ya meneja wa uchovu utaanguka juu yako. Atapiga kelele ili kuisikia wimbo wote. Kwa sababu sasa unapaswa kulaumiwa katika mke wake mwovu, kichwa cha idiot, jar ya kikatili na paka isiyohifadhiwa. Jambo kuu si kujibu, kupata hatua yako ya kufikiri kwenye dirisha na gari.
Masharubu na watakatifu tisa.
Alinunua crumb yake miaka 25 iliyopita na yeye anapenda kutisha. Siri ya muda mrefu wa sekta ya auto ya ndani ni icons mia moja arobaini katika maeneo mbalimbali. Kila mmoja wao hulinda dereva mwenyewe, masharubu yake na gari kutokana na shida yoyote kwenye barabara.
Lakini hauna icon ya mia moja na arobaini na ya kwanza, ambayo ingeweza kuokoa gari kutoka kwa motor ya saa ya kufa. Kwa sababu maduka ya gari katikati ya barabara, hukusanya kuziba, na unapoendesha gari na - dereva kupitia masharubu anapiga kelele kwa sauti kubwa: "Ni nini kilichotazama? Huwezi kubadilisha gurudumu! "
Mkazi wa majira ya joto
Hupanda hekta yake sita kila wiki, licha ya kuoga, blizzard na hata kuanguka kwa meteorite. Anasimama polepole, kwa usahihi, kwa sababu gari limebeba na skis, mabenki, armchairs (katika nchi) na viazi, jam, miche, magunia (pamoja na cottages).
Babu ni mzuri sana na funny, lakini ana hasara moja: yeye anachochea kwa ukaidi wa kutosha katika mstari wa kushoto sana na kasi ya kilomita 40, na kuruhusiwa 110. Na huwezi kufanya hivyo.
Chama cha chama cha chama
Kamwe hufunga madirisha ili kila mtu awe na furaha naye chini ya hits ya zamani ya nyimbo mpya na mpya ya DJs haijulikani. Anapata nyuma ya gurudumu usiku tu au mapema asubuhi, akirudi kutoka klabu inayofuata. Gari huongoza Zigzags, kurekebisha sauti ya muziki na kuzaa kwa whiskey tano na tano na cola. Ni bora kuifunga kutoka upande wa barabara na kusubiri mpaka aliiambia nyuma yako.
Moron.
Alipita juu ya haki na hata kwa namna fulani alipitia uchunguzi wa matibabu. Lakini idiot ya binadamu. Inapunguza barabara, ishara daima na huapa kwa nyekundu na kamwe kufungua madirisha katika gari - inaonekana kuwa si kutoka kwa madereva mengine. Na hakuna sababu ya tabia yake ya idiotic barabara. Kukamilisha na kusoma juu yangu kama mantra, kanuni kuu "tatu D" - kutoa njia ya mpumbavu.
Vielelezo: shutterstock.