Nekar ut av utländska resor och tillbringa semester på stugan? Mellan flygplanet och tåget välj alltid den sista? Till flygplatsen är du fiber under dina armar, på vägen Piccina Valerian? Tja, hej, kära Aerophooth! Låt mig försvinna: Du har aldrig varit unik.
Medan du läser en liten första stycke steg himlen minst tre hundra sidor. Och i det här ögonblicket, ungefär fem tusen flygplan danglar på toppen, och 80% av de fattiga kamraterna upplever nu en vild attack av panik och flytta alla sina icke-ursprungliga rädslor i sinnet. Samma sak de rör sig och du, när du håller biljetten till flygningen."Negmen! Detta skräp med vingar är järn! Det verkar för mig att det är något slags mirakel att hon vet hur man flyger! "
Inga underverk och vanliga aerodynamik. För att förstå principen om flygplanets drift är det inte nödvändigt att vara forskare. När du går i bilen öppnar du fönstret och uppvisar din handflata under det kommande luftflödet. Känner du dig hur flödet drar upp handen? Ju högre hastighet desto större lyftkraft. Med andra ord kan planet helt enkelt inte ta av.
"Och om motorn kommer att vägra? Här är RRRAV. Och tyst! Och det är allt! "
Det är inte ens roligt! Enligt sannolikhetsteorin kommer din kock att ge dig en duplex på Manhattan än motorn kommer att vägra. Tror du på kocken och på Manhattan? Osannolik! Hur tycker du om motorn? Dessutom är i moderna flygmotorer vanligtvis flera, och en som körs i normalt läge för att flyga till värdflygplatsen och lugna sig lugnt. Och om jag gick till det, kan planet sitta ner med icke-fungerande motorer. Kom ihåg om aerodynamik. Hon, till skillnad från kocken, är alltid för dig!
"Jag vet inte. Jag tänker på stenen, så allt är kallt, "
Vad? Vilken typ av sten? Faktum är att planet inte kan "slå" från en höjd av 10.000 meter, eftersom den är utformad för att planera långsamt och försiktigt (googled om "luftkudden). Han verkar rulla längs en baldakkulle från luften - bygger på kullen med vingar, sänker näsan och rör sig noga ner.
"Och vingen kan falla av! Flygplan är alltid mycket läskiga "mashut" vingar, särskilt när landning. Jag såg personligen! "
Åh ja! När det gäller "hopping vingar" - det är verkligen läskigt! För om du är om det någon annanstans, skrattar du. Kom ihåg och berätta för andra - på seriella planer hade aldrig inga fall med att falla av vingar. aldrig! Och det faktum att vingen när landning vibrerar är en absolut norm. Så det reagerar på olika belastningar. Men om flygplanet inte skulle "vinka" skulle det vara mycket värre. Men han skulle helt enkelt inte ta av.
"Turbulens är rädd. Det är väldigt farligt. Kanske dålig slut "
Ingen pratar om det! Turbulens - vanliga flygplansscillationer orsakade av virvelvindströmmar. Det förekommer när de passerar genom vissa typer av moln, och absolut säkert. Överbelastningar, som med att uppleva ett plan, mycket mindre än de som bilen finns på en ojämn väg.
"Om Air Pits Vad säger du? Berätta också vad som är säkert? Ja?"
Inte. Säg inte. Hur kan det vara säkert vad som inte är? Flygpärren är bara illusion. Blände! Nedströms luftflödena ersätts av stigande på grund av tryckskillnaden, och det finns en falsk känsla som du faller i hålet. Faktum är att flygplanet bara förlorar höjden att lyfta vertikalt, utan att förlora horisontell rörelsehastighet.
"Det finns fortfarande piloter som alla är sorters. Tja, det kommer tåget att stiga till befälhavarens plats. Eller influensa från KVS. Eller han är full alls. Kanske var hans svärmor Jubile igår eller "Idag födde katten kattungar igår" och han är glädjande för ratten "
Egentligen är det en sådan sak som ett citerat besättning. Och det finns fortfarande regler och checklistor som verkligen och allvarligt observerar. Allt är kontrollerat, från utseendet av piloter, upp till lagringsperioden för de madfins som levereras till efterrätt. Det antas att en person kan erkänna en person ohälsosam eller, svängande Gud, otillräcklig, kanske bara okunnig eller ... eller aerofob.
"Du säger fortfarande att alla flygplan är nya och moderna. I några år femton, eller ännu mer. Hur flyger och inte rädd för att flyga och inte rädd? "
Flyga och inte vara rädd! För det första inspekteras flygplan regelbundet, kontrollera före varje avgång och göra fullt underhåll varje 300-500 cykler (ibland oftare). För det andra är flygplan inte förgängliga yoghurt. Femton års tjänst för liner är en genomsnittlig term. Femårigt plan - och en tonåring alls.
"Jag förstår. Men trots allt faller - detsamma! Falla! Varför kan det inte hända mig? "
Upprepa, kära Aerophooth. Denna sekund ovanför dig på himlen är inte en och inte två, men tiotals flygplan. Var och en av dem kokar lätt på huvudet. Varför, istället för att springa i skydd, klicka lugnt på skärmen och darnte? Måste du inte stanna i hjärtat nu och titta på taket?
"När jag flyger kan jag inte styra någonting. Det är hemskt"
Faktum är att livet är en sådan sak som försöker kontrollera det är alltid ganska meningslöst. Ingen vet vad som händer över en sekund. Det kan hända något och med någon. Men det är osannolikt att det kommer att vara kopplat till flygplan. Eftersom de är möjliga den mest tillförlitliga och förutsägbara, från vad som är i den här världen.