Naon anu ngajadikeun awéwé upami mobilna rusak di jalan

Anonim

Naon anu ngajadikeun awéwé upami mobilna rusak di jalan 14785_1

Kinerja, jalan-jalan beuki jangkepan ku jalan sareng ngatasi ku éta sampurna. Tapi iraha waé anu ngarecahna tiasa kajantenan jalan. Hal ieu dipercaya yén wawakil gender lemah teu tiasa mandiri ngabéréskeun masalah sapertos kitu. Tapi survey khusus anu dilakukeun, anu ngabantuan diajar yén awéwé dilaksanakeun di jalan upami mobil lirén.

Harepan pikeun lalaki

Seueur anu nyarankeun yén lalaki kedah sumping ka nyalametkeun awéwé sareng mobil rusak. Tapi latihan nunjukkeun yén aranjeunna nawiskeun bantosanana ku satengah umat manusa manusa dina 55% kasus, sareng ku kituna, alatan awéwé kedah percanten ka diri atanapi nyauran treuk. .

Loka ieu bakal kapaké heula sahingga ngatur perencanaan St Petersburg sareng suburs modal budaya. Kauntungan Sumber nyaéta pamekar éta parantos dikumpulkeun sadayana treuk ngerek wilayah ieu dina hiji aplikasi. Upami anjeun kedah nyauran bantosan, anjeun tiasa sacara harfiah dina salah sahiji klik, mayar ku cara anu saé - dina kartu bank, sareng lagu ékskrési pagelaran online. Sadaya ieu bakal ngabantosan ngalereskeun kakuatan sareng saraf dina kaayaan anu teu dipercaya.

Naon anu ngajadikeun awéwé upami mobilna rusak di jalan 14785_2

Halta nyarios yén ngan ukur nyiptakeun jasa jasa ka individu, perusahaan anu teu kawates, nawiskeun langkung ti 7,000 akuirator pikeun jurusan di sapanjang Rusia. Palayanan Jabar Peruduhan Ieu Ngacungkulkeun Ngacungkulan Lipil, sareng perusahaan asuransi, sareng dealang mobil, sareng perusahaan angkutan.

Leuweung roti

Upami aya masalah anu lumangsung sareng kendaraan, heula, anjeun kedah hilap ngeunaan panik. Upami skerlét éta lumangsung nalika prosés nabar nalika ngagentos mobil dina laju tinggi, masih aya alesan pikeun ieu: kejutan goréng nyerang, tekanan anu béda, tibatan tekanan ban atanapi kokotor béda-dirge, kotor dina topi. Cabut kokotor anjeun tiasa nyobian diri. Langkung saé, kalayan masalah sapertos, langsung ngahubungi damel banah bud, dimana aranjeunna bakal ngabantosan pikeun ngaidentipikasi masalah sareng ngaleungitkeun éta.

Haseup tina tiung

Dina usum panas, mesin transportasi jalan mungkap overheat, sahingga tiasa angkat ti haseup kuda. Aya kaayaan nalika masalah sapertos kitu muncul nalika usum. Dina hal ieu, lepat tina parut parobihan nyaéta ti antim wajin, sareng ku sabab éta penting pikeun cek tingkat na. Ogé, alesanan sakedés gagal na kipur sareng ngarecahan ngarahalian thernostat, dina hal ieu awéwé sacara mandiri henteu ngaleungitkeun daya bébas master, tapi mendakan bantosan ka ngawasa padamelan, tapi mendakan bantosan ka anu kuljakan, tapi milari bantosan ka ngawasa mobil.

Layanan évakuasi

Sakali di Jalan Cukup ka mobil rusak, éta henteu salawasna nyingkahan ngaleupaskeun diri anjeun sareng ngajadikeun mobil sahenteuna ka layanan anu paling caket. Dina hal ieu, anjeun bakal kedah nyauran treuk andkap, anu, ku paménta klien, bakal nganteurkeun mobilna dina alamat anu dipikahoyong. Anjeun tiasa ngalakukeun online di https://spb.cinaci.io/vsevolhsk. Salila nyauranna, pitulung sapertos kieu penting pikeun pastikeun ngeunaan tempat anu mobil dieureunkeun, kalayancara masalahkeun mesin-ménu supados operator tiasa milih anu cocog.

Whitage sareng suling

Upami sora sapertos kitu upami mobil dimimitian, anu nyababkeun beubeur generator disababkeun. Dina hal ieu, gerakan dina kasus ieu teu cocog, sareng langsung anjeun kedah ngirim mobil kana palayanan pikeun pariksa.

Gagal clutch pedal

Masalah sapertos biasana lumangsung kusabab kabel. Pilihan anu pangsaéna nyaéta nyauran treuk. Upami teu aya waktos atanapi kamampuan ngadagoan deui, anjeun tiasa nyobian langsung janten gancang sareng kacepetan anu saé, dina kalotobaan kasus teu kajantenan ieu. Dina hal ieu, Surat Sarat Dasarkeun henteu dilebetkeun deui kanggo henteu gaduh masalah di lampu patalimarga.

Maca deui