Одбијање страних путовања и проводи одмор у викендици? Између авиона и воза увек бирају последње? До аеродрома на коју сте влакна под рукама, на путу Пиццина Валериан? Па, здраво, драги аерофоотх! Дозволите ми да нестанем: Никада нисте били јединствени.
Док сте прочитали малени први одломак, небо је порасло најмање три стотине страна. А у овом тренутку, око пет хиљада авиона на врху, а 80% сиромашних момака сада доживљава дивљи напад панике и премести све њихове неригиналне страхове у глави. Иста ствар коју се крећу и ви, када држите карту за лет."Негмен! Ово смеће са крилима је гвожђе! Чини ми се да је то нека врста чуда које зна како да лети! "
Нема чуда и обична аеродинамика. Да би разумели принцип рада авиона, то није потребно бити научници. Када одете у ауто, отворите прозор и изложите длан под намирницама ваздуха. Да ли осећате како проток повлачи руку? Што је већа брзина, већа сила за подизање. Другим речима, авион једноставно не може да не скине.
"А ако ће мотор одбити? Ево РРРАВ-а. И тихо! И то је све! "
Није ни смешно! Према теорији вероватноће, ваш кувар ће вам дати дуплекс у Менхетну него што ће мотор одбити. Да ли верујете у кухар и у Манхаттану? Мало вероватно! Како онда мислите о мотору? Поред тога, у модерним моторима авиона обично су неколико, а један покреће једно трчање у нормалном режиму да бисте летели до аеродрома домаћина и мирно седнете. А ако сам отишао на то, авион је у стању да седне са нерадним моторима. Запамтите на аеродинамику. Она, за разлику од кухара, увек је за тебе!
"Па, не знам. Размислит ћу о камену доле, па је све хладно ","
Шта? Какав камен? Заправо, авион физички не може "ударити" са висине од 10.000 метара, јер је дизајниран да се полако и њежно планира (гооглед о "ваздушном јастуку). Чини се да се котрљају дуж брда на надстрешници од ваздуха се ослања на брдо са крилима, благо смањује нос и креће се пажљиво доле.
"А крило може да падне! Авиони су увек веома застрашујуће "масхут" крила, посебно када слети. Лично сам видео! "
Ох да! Што се тиче "прескакања крила" - заиста је застрашујуће! Јер ако сте о томе негде другде, смејете се. Запамтите и реците другима - на серијским авионима никада није имао случајева да падне на крила. Никад! А чињеница да је крило када слети вибрира је апсолутна норма. Тако реагује на различита оптерећења. Али ако авион не би "махнуо", било би много горе. Међутим, он се тада једноставно не би полетео.
"Турбуленција се боји. Веома је опасно. Можда лош крај "
Нико не прича о томе! Турбуленције - редовне осцилације авиона изазване Вортек ветром потоку. Јавља се када пролази кроз неке врсте облака и апсолутно сигурни. Преоптерећења, која док доживљава авион, много мање од оних са којима се аутомобил налази на неравном путу.
"О ваздушним јамама шта онда кажете? Такође ми реците шта је сигурно? Да?"
Не. Не говори. Како то може бити сигурно оно што није? Аеријске јаме су само илузија. Бленде! Токови ваздуха низводно се замењују растућим због разлике притиска, а постоји лажни осећај да уручите у рупу. У ствари, авиони само мало изгуби брзину подизања вертикалног, без губитка брзине хоризонталног покрета.
"Још увек постоје пилоти који су све врсте. Па, воз ће се возити до места команданта. Или грип од КВС-а. Или је уопште пијан. Можда је јучера јучераска свекрва била или "данас је мачка родила мачиће јуче" и он је радостан за управљач "
Заправо, постоји таква ствар као наводна посада. А још увек постоје прописи и контролни списак који заиста и озбиљно посматрају. Све је проверено, од појаве пилота, до периода складиштења мадфина испоручених за десерт. Претпоставља се да особа може да призна особу нездраву или, гурајући Бога, неадекватни, можда само незналица или ... или АероФоб.
"Још увек ми кажете да су сви авион нови и модерни. Неколико година петнаест, или још више. Како летети и не бојати се да лети и не бојим се? "
Лети и не бојте се! Прво, авиони се редовно прегледавају, проверите пре сваког одласка и пуно одржавање на сваких 300-500 циклуса (понекад чешће). И друго, авиони нису покварљиви јогурти. Петнаест година услуге за облоге је просечан рок. Петогодишња равнина - и тинејџер уопште.
"Разумем. Али на крају крајева, јесен - исто! Пасти! Зашто ми се то не може догодити? "
Поновите, драги аерофоотх. Ова врло друго изнад вас на небу није једна, а не двоје, али десетине авиона. Свако од њих лако кључа управо на главу. Зашто, уместо да трчите у склоништу, да ли мирно кликните на екран и Дарн чај? Не морате сада да останете у срцу и погледајте плафон?
"Кад летим, не могу ништа да контролишем. То је страшно"
У ствари, живот је тако ствар која покушава да контролише, увек је прилично бесмислена. Нико не зна шта се дешава на секунду. Може се догодити било шта и са било ким. Али мало је вероватно да ће бити повезано са авионима. Пошто су могући најпоузданији и најпоузданији, од онога што је на овом свету.