Aeroplanët janë një botë tjetër. Stewardgles flasin Klingon, rreth rregullave të pakuptueshme, dhe nën këmbët e tyre - 10 mijë metra fluturim të lirë. Disi e pakëndshme, në përgjithësi. Por pics tani largon halo misterioze rreth fluturimeve dhe tregoni se si gjithçka është rregulluar atje.
Pse në bord është kërkuar të çaktivizoni telefonat? Ju mund të mendoni, SMS ime do të bjerë "Boeing".
Nuk do të largohet, por nuk ka ndërhyrje nga një telefonatë apo mesazhe (mbani mend zhurmën karakteristike në radio për sekondë në një telefonatë hyrëse?) Mund të mbytni disa informata shumë të rëndësishme që xhaxhai nga toka të raportojë Uncle Pilot. Për shembull, për faktin se është e pamundur të hiqet, sepse një avion tjetër po ulet - 400 ton metalik me një shpejtësi prej 250 km në orë.Dhe nëse të dy pilotët prenë, autopilot do të vendosë një aeroplan?
Jo. Nëse autopiloti ishte aq i zgjuar, ata do të kishin organizuar tashmë sindikatën dhe do të rregullonin greva, dhe turmat e pilotëve të papunë do të shpërndaheshin në mbarë botën. Autopilot nuk bën asgjë, pa kontrollin e njeriut - është vetëm një sistem që lehtëson fluturimin. Word Won është gjithashtu i zgjuar, por unë ende nuk mund të shkruaj një artikull për pics.
Pse në tualetet e aeroplanëve të ashinës, nëse ende nuk ka pirja e duhanit?
Është e pamundur, por tym. Prandaj, linjat ajrore janë të përshtatshme për pyetjen me pjesën e fatalizmit të shëndetshëm - nëse tashmë mëkatoni, kështu që të paktën nuk i sillni të tjerët në mëkat dhe të shuani cigaret tuaja në tavëll, dhe jo në urnë ku është e plotë letër.Një darkë e barabartë flaka nuk do të jetë as në gjumë. A mund të shtoj aditivë?
Dhe pilotët ju hani?
Në shumë linja ajrore, çdo pilot jep kutinë e tyre të veçantë me ushqim, i cili ndryshon nga ushqimi i anëtarëve të tjerë të ekuipazhit. Kjo është bërë për sigurinë - nëse peshku papritmas rezulton të jetë budalla (nuk ka gjasa, por ende) vetëm një pilot do të lirohet, dhe ai që hante pulë, Bedrychkom sjell aeroplanin e aeroportit. Por është e gjitha risigurimi. Jeta e raftit për ushqimin ajror është disa orë. Prandaj, kur avioni është vonuar, ushqimi i përgatitur për udhëtarët dhe ekipet shkarkohen dhe zëvendësohen me të freskëta.Pse të ngrenë perdet në portholes dhe pjesën e pasme të karriges gjatë ngritjes dhe reduktimit?
Mbrapa është ngritur për në rastin e Akhtung njerëzit që ulen prapa jush, ishte më e lehtë për të hyrë në pasazh dhe evakuoni. Tabela është e fiksuar sepse në rast të një frenimi të mprehtë, ai mund të të qëndrojë tek ju në brinjë, dhe perdet zbulohen në mënyrë që të (përsëri, çfarë ndodh), shoqëruesit e fluturimit mund të lundrojnë në sallonin e tymit dhe të tërheqin pasagjerët jashtë.
Wings Swing! Tani ata do të bien dhe të gjithë do të vdesim!
Krahët e aeroplanit po përjeton ngarkesa të tilla, në krahasim me të cilin punëtori juaj aval - sandbox dhe daisies. Wings - një gjë fleksibile, dhe nëse dëshiron, mund të jetë e vendosur në një kënd prej pothuajse 45 gradë. Qetësohuni tashmë, mëshira e drekës suaj.Po sikur disa psiko do të hapin derën në lartësi?
Ku fluturon përmbajtja e tualetit?
Jo, jo jashtë vendit. Përndryshe, e gjithë Evropa do të ishte bllokuar për një kohë të gjatë - ka kaq shumë aeroplanë mbi atë që në sytë e Ryabit. Era e stuhisë në tualet Kur shtypni butonin "Flush" nuk është depresionizimi, por një flushje e veçantë e ajrit. Të gjitha të mira bie në një tank të veçantë, i cili pastaj pastrohet në tokë.Sa thellë janë gropa ajrore?
Zemra largohet në fyt, dhe kafe në tavan, dhe aeroplani bie, bie ... Po, ajo nuk bie kudo. Ndërsa ju jeni falur me jetën, mbani mend nënën, babanë dhe dashurinë e parë, aeroplan ndërrohen në hapësirë për disa duzina centimetra. Ndjenja e rënies është reagimi joadekuat i aparatit vestibular, i cili në përgjithësi nuk është i dedikuar për fluturime. Në momentet e turbulencës më monstruoze, e cila e kthen brendësinë në një shaker dhe i bën karrocat me një vakt për të kërcejnë rreth aisles, aeroplani "bie" metra me 5-7. Më shumë gjasa, nuk do të dalësh kurrë me një gjë të tillë, edhe nëse shkon çdo ditë. LifeHak: Rreth turbulencës së krahut është më pak.
Si është bobi im pa mua, në ndarjen e bagazheve?
Dhe çfarë do të ndodhë nëse ju interesoheni për seksin në tualet?
Më shumë gjasa, asgjë nuk do të ndodhë. Një e vështirë. Nëse jeni në heshtje në heshtje dhe, duke mos copëtuar askujt, futni emrat tuaj në listën e anëtarëve të Klubit të Lartë të Mile, nuk keni gjasa të fluturoni ose disi të ndëshkoni. Dhe, nga rruga, në kabinën e tualetit ka gjithmonë dy maska të oksigjenit. Aksident? Mos mendo. Koha më e mirë për meritat e dashurisë - darkë kur stjuardesë janë plasaritje të zënë dhe pasagjerët - pritjet e tij. Por dua të them - nëse tualeti është i zënë më shumë se 15 minuta, stafi mund të shqetësohet dhe të hapë kabinën jashtë. Po është e mundur. Por seksi në kabinën nuk rekomandohet - shqetësimi, policia, gjykata, dënimi dhe vendi i nderuar në listën e zezë të linjës ajrore janë të garantuara.