Ku xadgudubka safarada shisheeye, oo fasax ku qaad garoonka? Inta u dhaxaysa diyaaradaha iyo tareenka had iyo jeer dooro kan ugu dambeeya? Gegada dayuuradaha waxaad ku tahay gacmahaaga gacmahaaga hoostooda, oo ku taal sida piccina valerian? Hagaag, hello, sharafta sharafta leh! Ii daa: Weligaa ma aadan noqon mid gaar ah.
In kasta oo aad aqrinaysid cutubkii ugu horreeyay ee ugu horreeya, cirku wuxuu kacay ugu yaraan saddex boqol oo dhinac. Waqtigan xaadirka ah, qiyaastii shan kun oo diyaarado diyaaradeed oo dusheeda ah, iyo 80% asxaabta saboolka ah ayaa hada la kulma weerar duurjoog ah oo argagax leh oo ay ka dhaqaaqeen cabsidaas aan asalka ahayn ee maskaxda ku haya. Wax la mid ah ayay u dhaqaaqaan adiga iyo adiga, markaad tigidhada u qabato duulista."Negmen! Qashinkan baalasheedu waa bir! Waxay ila tahay inay tahay nooc mucjiso ah oo ay ogtahay sida loo duulo! "
Murugo iyo gaboobayaal lama sameeyo. Si loo fahmo mabda'a hawlgalka diyaaradaha, maahan lagama maarmaan in la sameeyo saynisyahano. Markaad gashato gaariga, fur daaqadda oo ku muuji calaacalkaaga qulqulka hawada ee soo socota. Ma dareentaa sida qulqulkaagu gacantaada u jiido? Xawaaraha sare, xoogga kor u qaadista. Si kale haddii loo dhigo, diyaaradda si fudud uma bixi karto.
"Haddii matoorku diido? Waa tan RRRAV. Oo aamusnow! Taasina waa intaas oo dhan! "
Xitaa maahan wax lagu qoslo! Marka loo eego aragtida itimaalka, chef-kaaga ayaa ku siin doona laba-labo ka mid ah Manhattan halkii uu mashiinka diidi doonaa. Ma aaminsan tahay in la kariyo cufnaanta iyo Manhattan? Aan macquul ahayn! Kadib sideed u maleyneysaa in mashiinka? Intaas waxaa sii dheer, matoorrada diyaaradaha casriga ah badanaa waa dhowr, iyo hal qof oo ku ordaya qaab caadi ah si loogu duulo garoonka martida loo yahay iyo si deggan u fadhiiso. Haddiise aan taas aado, diyaaradda ayaa awood u leh inay la fariisato matoorrada aan shaqeynin. Xusuusnow jimicsiga jimicsiga. Waxay ka duwan tahay cuqdadda, had iyo jeer waa adiga!
"Hagaag ma aqaan. Waxaan ka fikiri doonaa dhagaxa hoose, sidaa darteed wax walba waa qabow, "
Waa maxay? Waa maxay dhagaxa noocee ah? Dhab ahaantii, diyaaradda jir ahaan ma "garaaci karto" dherer ah 10,000 mitir, maxaa yeelay waxaa loogu talagalay in si tartiib tartiib ah loo qorsheeyo oo si tartiib ah loo qorsheeyo (barkinta hawada). Wuxuu umuuqdaa inuu ku soo boodo buuro ka soo baxa hawada - wuxuu ku tiirsan yahay buurta leh baalal, waxyar buu usaaraa sanka oo si taxaddar leh hoos ugu dhaca.
"Garabka wuu dhici karaa! Diyaaradaha waxay had iyo jeer yihiin baalasheeda "mashut", gaar ahaan marka la degay. Shaqsi ahaan waan arkay! "
Oh haa! Sida loogu talagalay "baalasheeda" boodbooda "- runtii waa cabsi! Sababtoo ah haddii aad ku saabsan tahay meel kale, waad qoslaysaa. Xusuusnow oo u sheeg kuwa kale - diyaaradda taxanaha ah waligood kiisas kuma aysan helin baalasheeda baalasheeda. Marna! Iyo xaqiiqda ah in garabka markii la degi lahaa gariirku inuu yahay mid caadi ah. Marka waxay ka falcelisaa xamuul kala duwan. Laakiin haddii diyaaraduhu aysan "mowjad ahayn," aad ayey uga sii dari doontaa. Si kastaba ha noqotee, ka dibna si fudud uma qaadan doono.
"Baasi waa baqdin. Aad ayey khatar u tahay. Laga yaabee dhamaadka xun "
Qofna kama hadlin! Jaranjarada - isku-darka diyaaradaha ee caadiga ah ee ay sababaan durdurrada dabaysha ee vortex. Waxay dhacdaa marka la gudbo noocyo daruur ah, oo gabi ahaanba amaan ah. KHUDBADAHA, kaas oo aad la kulanto diyaarad, in ka yar kuwa gaariga laga helo wado aan sinnayn.
"Ku saabsan godadka hawada markaa maxaad dhahdaa? Sidoo kale ii sheeg waxa nabdoon? Haa?
Maya. Ha dhihin. Sidee bay u noqon kartaa mid amaan ah waxa aan ahayn? Godad hadiyad ah ayaa ah kaliya khayaali. Isku qasmay! Qulqulka hawada ee hoos udhaca ayaa lagu beddelaa kor u kaca farqiga cadaadiska, waxaana jira dareen been ah oo ah inaad ku dhacaneyso godka. Xaqiiqdii, diyaaradda ayaa waxyar lumisa xawaaraha kor u qaadida si toos ah, iyada oo aan laga lumin xawaaraha dhaqdhaqaaqa toosan.
"Wali waxaa ka jira duuliyeyaal cayn kasta ah. Hagaag, halkaas, tareenka ayaa kor u kici doona meesha uurka. Ama infalawansada ka soo qaad KVS. Ama wax walba wuu sakhraamaa. Waxaa laga yaabaa in soddo'i soddoggu shalay ama "maanta bisadu ay dhashey kittons shalay," oo uu ku faraxsan yahay isteerinka "
Xaqiiqdii, waxaa jira wax sidan oo kale ah oo loo soo xigtay. Waxaa wali jira qawaaniin iyo liiska hubinta runtii oo si daran u fiirsada. Wax walba waa la hubiyaa, laga soo bilaabo muuqaalka duuliyayaasha, ilaa muddada kaydinta ee madfins-ka la keenay macmacaan. Waxaa loo malaynayaa in qofku u aqbalo qof aan caafimaad qabin ama, indho la'aan, oo aan ku filnayn, laga yaabee kaliya jaahil ama ... ama aerofob.
"Waxaad wali ii sheegtaa in diyaaradda oo dhan ay yihiin kuwo cusub oo casri ah. In muddo ah shan iyo toban, ama xitaa ka sii badan. Sidee loo duulaa oo uga baqaysaa inay duulaan oo aan baqin? "
Duulo oo ha baqina! Marka hore, diyaaradaha ayaa si joogto ah loo kormeeraa, hubi ka hor wixii bixitaan kasta oo dayactir buuxa sameeya 300-500 baaskiil (mararka qaarkood). Marka labaadna, diyaaradaha ma ahan yogurts oo burbura. Shan iyo toban sano oo adeeg ah oo loogu talagalay mareegaha waa celcelis ahaan. Diyaarad shan sano jir ah - iyo da 'yarta gabi ahaanba.
Waan fahmay. Laakiin ka dib oo dhan, deyrta - isku mid! Day! Maxaad igu dhici kari weyday?
Ku celi, sharafta sharafta leh. Tan labaad ee aad ka sarreysaa cirka ma aha mid mana aha laba, laakiin waa tobanaan diyaaradeed. Mid kasta oo ka mid ah si sahal ah ayaa madaxa u karkaraya. Waa maxay sababta, halkii aad ku dhex socon lahayd hoyga, si deggan usocod oo guji shaashadda iyo shaah Daaruq ah? Miyaanad lahayn inaad qalbi jabto oo aad fiiriso saqafka?
"Markii aan duulo, waxna ma xakamayn karo. Waa wax laga naxo "
Xaqiiqdii, nolosha waa wax la isku dayo in lagu xakameeyo ay had iyo jeer tahay wax aan macno lahayn. Qofna ma garanayo waxa ka dhacaya labaad. Waxay ku dhici kartaa wax kasta iyo qofna. Laakiin uma badna inay ku xirnaan doonto diyaaradaha. Sababtoo ah waxay suuragal yihiin kuwa ugu kalsoonaanta iyo la saadaalin karo, waxa adduunkan ku yaal.