Pe a faasaʻoina se mea sese irreparable e tomai maoae, ma le faafuasei lamatia ua tauia e se tulaga fiafia, ma a auauai mala matautia i se faaolataga ofoofogia, na o le tasi toega mea: ina laki!
Gimli glider
I le aso 23 o Iulai, 1983, na faʻatau ai e le Boade6 767 Airmal Air Canada, 143 mai Ottawa i Edmonton. I le afa o le auala i le tane na faʻafuaseʻi ona muta le suauu. Mulimuli ane, na faʻapea mai o Kersane o le fa e itiiti lava nai lo le faʻataʻitaʻiga manaʻomia i luga o se pule fai mai o le vaalele. E pei lava i lena taimi, sa siitia atu i Kanata i se nati faiga fua, ma le pailate i le na le mautonu fuafuaga i le lita, kilokalama, kalone ma pauna. Aapa atu i le malae vaalele lata ane - Winnipeping Sa le mafai. Ae o le auvaa pulea e aumaia ai le vaalele i le faiga o fuafuaga i le airfield militeli muamua o Gimli ma totō i luma o le mata o le ofo o tagata o le autoclub le lotoifale, o le na umia o se aso malolo o le aiga i luga o se vaalele tapuni.
Tupu manumalo
I le aso 12 o Iuni, 1972, McDonnell Douglas DC-10-10 vaalele Airline Airline Airline lele mai Denver i Pafalo. I le lagi latalata i le taulaga o Wintor na faʻafuaseʻi ona tatalaina le faitotoʻa o le pito i tua o taʻavale. Na iʻu ai lava i luga o le lalolagi, a o latou fai mai, "Faʻatofuina." Na toe foi le pailate ma le puleaina o le sitaili pulega ma na mafai ona tuu i Detroit. Ma le gaosia o le vaalele o lenei ituaiga o pine-saʻolele na faatonuina e toe suia o loka i luga o le faitotoa.
Faʻalavelave faʻafuaseʻi o le tu-154 i le Izhme
I Setema 7, 2010, Tu-154 lele mai Yakutia i Moscow, ina ua pe le eletise atoatoa na tupu i luga o le laupapa. O le auvaa o loʻo faʻafefeteina le vaalele "i luga o le mata" i le Vaʻaiga muamua o le taulaga o Izhma i luga o le alatele, ae le ofi atu i le taliaina o le tele o vaʻalele. Tafatafa o tagata atamamai e mafai ona maua se totogi saogalemu o se masini faʻalavelave faʻafuaseʻi mo ia puʻupuʻu o se vavega. O le vavega tele na fesoasoani i le naunautai o le tagata faigaluega o Malae Vaalele Sergey Sotnikov. I le tele o tausaga, na ia lagolagoina ai le fasi pepa i se mea lelei, aveeseina le lapisi ma tipi i lalo le togavao. Mulimuli ane, o lenei tala ua avea ma tasi o le tala i le ata "Laau 2".
A320 Far Shipted Fanua i Hudson
Ia Ianuari 15, 2009, Airbus A320-214 Airlines US Airways faia 1549 mai Niu Ioka i Seattle. Ina ua mavae 90 sekone talu ona faoa faamalosi, o le vaʻalele na sisii atu i le tele o manulele o manulele, pe a uma ona teena i latou uma o manulele. O le maualuga e itiiti ifo nai lo se kilomita, lalo - Niu Ioka, o mea leaga. Ae i tua atu o le uili a sterite masima, o le muamua militeli muamua ma, i se lua, tomai i le fanua o vaalele. Na mafai e ia ona fai saʻo i le vaitafe, ma sa faʻamalieina le au pasese na aveʻesea le kasa i vaa ma vaa. Ma le vaalele ina ua maeʻa le siitaga i le fanua na faʻatauina le fale matamala
Jachart aafiaga
O lenei tala talafatai na tupu i le lagi i luga o le Vasa Initia. IUNI 24, 1982 Boot 747-236b Airway Airways na lavea ai le Breshoway Cold, lafo e le Halcan Gallingtgutu i le motu o Javang I le amataga, i le sano na manogi aseo, sa taumafai faanatinati le au tausinive i le sa musu, ae e le i mauaina. Ona amata ai lea e le afi ona sola ese mai i afi, ma ua latou taofi mo le tasi. Ma le faʻanoanoa i le 'afa, na mafai e le vaalele ona nofo i le malae vaʻalele a Jakarta. Ae talu ai ona o le nofoaga o le vaalele o le vaalele o le vaalele o Lawcanoes o loo i ai le afi.
Vaalele 5390 Brighsh Airways
Iuni 10, 1990 Tec 1-11 Bac 1-11 Polokalama Peretania na mulimuli mai ai Broredham ia Malaga. Na faʻaiʻu le tagata faigaluega, na amata loa ona faʻasalalauina meaʻai. Kapeteni Tim LancAster Upbudned o le nofoa nofoa pito i luga tauau ma faavaivai ai le fusi. Ona pogisa lea o le sana matagi mai le fale, ma sa lele atu ai Lancaster le amataga. fetaomi Kapeteni lona tua i le fuselage o le vaalele mai fafo, ma sa mau lona vae i le va o le foeuli ma le laulau pulea. Luasefulu lua minute, na malepelepe le vaalele i le sofu. I le taimi atoa lea, sa faaalu ai e le kapeteni i fafo. Na taofia o ia i tua o vae. Sa latou fefefe afai o le taimi na toso ai le tino (e le i ai se masalosalo i lena taimi titos), o le a alu i le afi, ma na ia susunuina. Lima masina ina ua maeʻa le faʻalavelave, na toe nofo Tim i tua o le uili taʻavale.
Faigamalaga i luga o le apaau o Minda
I le aso 27 o Me, 1955, o le eleele auaunaga enisinia Peter Gorbanene auauna le teinefusu i le palapala i tafatafa o le WFP. Na aʻe le vaalele i luga o le ata ma alu e alu, "tinip" ma aʻu inisinia. O le ea o le ea o Gorbanev na alu i le afa i le pito i luma o le Wing vaalele. A o le maualuga o le maualuga, o le pailate na matauina o le masini e amio le masani ai. Ina ua maeʻa ona suʻea, na ia vaaia se mea o loʻo i le po, sa i ai le po, ou te le mafaufau), mai le tofo i le foloina, na ia ofoina atu e toe faia le "isi mea" e faʻafefeteina. Ae o le silhouette o le "mataupu" foliga mai le masalosalo e pei o se tagata, ma alu atu le pailate i le tulaueleele. O le vaalele na tulau mai i le faia o le afa liʻo luga o le perfield. Uma 27 minute o la latou solaaga i le apaau o le interceptor Gorbanev, o le, e ese mai, na motusia ribs lua, e leʻi malamalama le maua. O le ea malulu na ia teuina ma le malosi i luga o le vaalele o le apaau. O le toa o lenei tala ma i le aso na te faʻatuaʻi ai i le taulaga o Morhansk.
Tautotogo vyolouch
Luasefulu ma le lua tausaga le matua o le teine na o le toe ola i le malaia o le McDonnell Dc-9-32 vaalele, vaalele: ma o le teine na tumau pea ona ola ina ua paʻu e aunoa ma se parasute mai le maualuga o le 10 160 mita. Na ia mauaina ni manuʻa matuia ma faʻaalu ni nai aso i le koma, ae ina ua maeʻa le afa tausaga o le togafitiga na toe maua i le masani ai o le olaga ma galue i le lalolagi. Ua pa'ū lona pa'ū i se mea fiafia, ae faʻapea foi o se faʻamatalaga tusia tusi.
JUlian Köpka.
avea Julian Köpka le na sao vaalele Lansa i le mala o le 508, lea na tupu i luga o Tesema 24, 1971 i le Lockheed L-188 vaalele Electra. O le vaalele na pa'ū mai le maualuga o le 3 afe mita i le loloto o le vaomatua. I le tau mo le ola o Giilian mo 9 aso ma le fasimoli o le cladeic maualuga na mafua ai lona ala i le vaomatua i tagata. I Italia, o le ataga "vavega o loo totoe pea ua" tofotofoina.
Larrais Sasetkaya
tumau Larisa Savitskaya ola ina ua mavae se vaalele faalavelave ma le pau e aunoa ma se parasiute mai se maualuga o 5.200 mita. O se-24, lea na ia lele, na feagai le a Tu-16 vaʻalele faipulu militeli, palasi uma vaalele. Mulimuli ane o le taimi o le malaia nafa e moe i lona nofoa i le siusiu o le siokalela. Le fafine ala ae mai se ta malosi, ina ua mavae lea e lafo vave atu i le fuaitau o le va o le nofoa. O le ala ae i luga, sa ia taunuu atu i le nofoa aupito lata ane, aʻe ma pipii atu ia te ia, ma e aunoa ma Faamauina. Na faʻamalosia e Laris le taimi lena i lena taimi, na manatuaina ai o ia e se mea e tupu mai le ata, le nofoaga na puʻeina ai le tamaʻitaʻi ma sao mai le vaalele. O le ata na taua "o loo tupu pea vavega."