Aerofobija. Ne bojim se več!

Anonim

Zavračanje iz tujih izletov in preživite počitnice na koči? Med zrakoplovom in vlak vedno izberejo zadnji? Na letališče ste vlakna pod rokami, na poti Piccina Valerian? No, zdravo, dragi aerofoth! Naj izginem: nikoli nisi bil edinstven.

Medtem ko ste prebrali majhen prvi odstavek, se je nebo povečalo vsaj tristo strani. In v tem trenutku, približno pet tisoč zrakoplovov, ki se na vrhu, in 80% revnih štipendistov zdaj doživlja divji napad panike in premakne vse njihove neriginalne strahove v mislih. Enako, kar se premikajo in vas, ko držite vozovnico za let.

"Negan! To smeti s krili je železo! Zdi se mi, da je nekakšen čudež, da ve, kako leteti! "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_1

Ni čudežev in navadne aerodinamike. Da bi razumeli načelo delovanja zrakoplova, ni treba biti znanstveniki. Ko greste v avto, odprite okno in razstavite dlan pod prihajajočim pretokom zraka. Ali menite, kako pretok potegne roko? Višja je hitrost, večja je dvižna sila. Z drugimi besedami, letalo preprosto ne more vzleteti.

»In če bo motor zavrnil? Tu je RRRAV. In tiho! In to je vse! "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_2

To ni niti smešno! Glede na teorijo verjetnosti, vaš kuhar vam bo dal duplex v Manhattan, kot motor bo zavrnil. Ali verjamete v kuhar in v Manhattanu? Malo verjetno! Kako razmišljate o motorjem? Poleg tega so v sodobnih letalskih motorjih običajno več, in ena teče ena vožnja v normalnem načinu, da letijo na letališče gostitelja in mirno sedijo. In če bi šel na to, je letalo sposobno sedeti z ne-delovnimi motorji. Ne pozabite na aerodinamiko. Za razliko od kuharja je vedno za vas!

"No, ne vem. Razmišljal bom o kamnu, zato je vse hladno, "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_3

Kaj? Kakšno kamen? Pravzaprav letalo fizično ne more "udariti" iz višine 10.000 metrov, saj je zasnovan za načrtovanje počasnega in nežno (goograft o »zračni blazini). Zdi se, da se vzbuja vzdolž hriba na krošku iz zraka - na hribu s krili, rahlo zniža nos in previdno premika.

"In krilo lahko pade! Letala so vedno zelo strašljiva "Mashut" krila, zlasti pri pristanku. Osebno sem videl! "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_4

Oh ja! Kot za "hopping krila" - je res strašljivo! Ker, če ste na njem nekje drugje, se smeješ. Ne pozabite in povejte drugim - na serijskih letalah nikoli niso imele primerov s padcem iz kril. Nikoli! In dejstvo, da je krilo, ko je pristanek vibrira absolutna norma. Zato reagira na različne obremenitve. Če pa zrakoplov ne bi "val", bi bil veliko slabši. Vendar pa potem preprosto ne bi vzletel.

»Turbulence se boji. Zelo nevarno je. Mogoče slab konec "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_5

Nihče ne govori o tem! Turbulence - redna nihanja zrakoplovov, ki jih povzročajo vetrne tokove Vortex. Pojavi se pri prehodu skozi nekatere vrste oblakov in popolnoma varni. Preobremenitve, ki pri doživljanju letala, veliko manj od tistih, s katerimi se avto najde na neenakomerni cesti.

»O air jam, kaj pravite? Povejte mi tudi, kaj je varno? Da? "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_6

Ne. Ne reči. Kako je lahko varno, kaj ni? Aerial Able so le iluzija. Blende! Tekove na nižji stopnji se nadomeščajo z naraščajoče zaradi razlika tlaka, in obstaja napačen občutek, da padajo v luknjo. Dejansko zrakoplov le rahlo izgubi hitrost dviganja navpično, ne da bi izgubil hitrost horizontalnega gibanja.

»Še vedno obstajajo piloti. No, tam se bo vlak dvignil na kraj poveljnika. Ali gripo iz KVS. Ali pa je na vse pijan. Mogoče je njegova matična jubile včeraj bila ali "danes, da je mačka rodila mladiče včeraj," in on je veselo za volan "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_7

Pravzaprav je takšna stvar kot kotirana posadka. Obstajajo še vedno predpisi in kontrolni seznami, ki resnično in resno opazujejo. Vse je preverjeno, od videza pilotov, do obdobja skladiščenja madfinov, ki so dobavljeni za sladico. Predpostavlja se, da lahko oseba prizna oseba nezdravo ali, raje Boga, neustrezna, morda samo nevedni ali ... ali aerofob.

»Še vedno mi poveš, da so vsa letala nova in moderna. Nekaj ​​let petnajst let ali še več. Kako leteti in se ne bojim leteti in se ne bojim? "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_8

Letenje in ne bojte se! Prvič, letala se redno pregledujejo, preverjajo pred vsakim odhodom in polno vzdrževanje vsakih 300-500 ciklov (včasih pogosteje). In drugič, letala niso pokvarljivi jogurti. Petnajst let službe za linijo je povprečni mandat. Petletno letalo - in najstnik sploh.

"Razumem. Toda navsezadnje pade - enako! Padec! Zakaj se mi ne more zgoditi? "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_9

Ponovite, dragi aerofoth. To zelo drugo nad vami na nebu ni eno in ne dva, ampak deset letalov. Vsak od njih enostavno kuha na tvoji glavi. Zakaj, namesto da teče v zavetišču, mirno kliknite na zaslon in Darn Tea? Nimate zdaj ostati v srcu in poglejte strop?

»Ko letim, ne morem nadzorovati ničesar. To je grozno "

Aerofobija. Ne bojim se več! 37747_10

Dejstvo je, da je življenje taka stvar, ki poskuša nadzorovati, da je vedno precej nesmiselna. Nihče ne ve, kaj se dogaja čez sekundo. Lahko se zgodi vse in z nikomer. Vendar je malo verjetno, da bo povezana z letala. Ker so možne najbolj zanesljive in predvidljive, od tistega, kar je na tem svetu.

Preberi več