50.-70-ih zadnjih stoletja za avtomobilsko industrijo je enako kot obdobje oživljanja slikarstva in arhitekture. Oblikovalci tega časa so mislili predvsem na lepoto svojih stvaritev, in šele nato o funkcionalnosti, ergonomiji in praktičnosti. Verjetno niso bili prav in so bili navdušeni, zdaj pa imamo kaj videti.
ALFA ROMEO BAT 5 - 1953
Priročnik o aerodinamiki za lutke. V turistinskem avtomobilskem prikazu je BAT5 ustvarila pravo razširitev. Do te točke, nihče sumi, da je avto lahko tako mmm ... racionaliziral. In čeprav proizvodnja pretoka se ni nikoli zgodila, se je veliko idej BAT5 preselilo serijskih modelov Alpha-Romeo.
Ford Gyron - 1954
Malo verjetno je, da je Ford resno namenjen teku Gyron. Dvokolesni, nestabilni, po načrtu inženirjev, ki se premikajo naravnost, zahvaljujoč giroskopu - ta prototip je bil bolj verjetno inženirski užitek, kot "resen" avto. Toda kaj je ideja!
Gaz M-73 izkušeni - 1955
Predvideval je, da bodo na tem kompaktnem SUV, kolektivnih kmetijah in drugih funkcionarjih usmerjene po devici. Vendar pa nekdo iz "prednosti tega" ni bil všeč stroj, in sovjetski crossover ni želel transporterja. Toda leta 1996 je Suzuki začel s proizvodnjo X-90, ki se je pojavil tudi na značilnostih prekleta kot M-73.
Bisiluro Damolnar - 1955
Racing Bisiluro je zasnoval arhitekt-nadrealist Carlo Molnino za slavni Rider Mario Damont. Zdi se, da je avtor, prvič, želel biti "čuden," in tehnične značilnosti so deseti poslovni. Tako je prišel ven. Med prvimi in edinimi dirkami je avto dobesedno razstrelil v jark, po katerem so se Molnino in Damont zrušili za vedno.
FORD LA TOSCA CONCEPT - 1955
Futuristično oblikovanje ni edino dostojanstvo tega modela. La Tosca je bila na daljavo nadzorovana z daljinskim upravljalnikom. In to je petdeset! Zaradi pretirane kompleksnosti oblikovanja v proizvodnji, avto ni prizadel, ampak Lincoln 1958 nekaj iz La Tosca izposojenega.
Lincoln Futura - 1955
Strokovnjaki še vedno kličejo noge z njeno dvojno stekleno kokpit Najbolj ekscentrični model koncepta. Očitno je ekscentričnost in preprečila ta konceptni avtomobil, da postane resničnost. Mimogrede, Ford varno prodala avto v Hollywoodu, kjer se je obrnil v batmobile za Batman TV serijo 60-ih.
Buick Centurion - 1956
Avto je razkošen sam po sebi, vendar je znameniti "vzvratni pogledi" kamere, ki je opravil sliko avtomobilov, ki segajo nazaj na črno-belem zaslonu na torpedu. Celovit mobilni televizijski studio (v tistih časih, sicer ni deloval) in pregledna streha je ta avto postal nedostopna večini potrošnikov. Avto, seveda, razkošje, vendar ne toliko.
Varnostna vozila Aurora - 1957
To se zgodi, ko ljudje ne opravljajo lastnega podjetja. Katoliški duhovnik Alfred Giuliano je sanjal, da je močnejši terorist. In zgradil najvarnejši in najbolj grdni avto na svetu. Vse, kar ne bi imelo nobene estetike, ampak med predstavo Aurora je izbruhnila skupaj 15-krat. Žal, oče Alfred ni zavrnil svojega hobija. Vpenjal se je v dolg, je bil v stečaju in navsezadnje je bila prikrajšana za Sano. Oče Alfred je umrl v revščini. Njegov možgani je bil pokvarjen na dvojici neke vrste delavnice, vendar je bil na koncu obnovljen in zdaj zavzema spoštovano mesto v muzeju.
CHRYSLER DIABLO - 1957
Chrysler Diablo je postal "zvezda" avtomobilske oddaje iz leta 1957. Pravzaprav, za predstavo, je bil ustvarjen - običajni potrošnik je malo verjetno, da bi ga lahko kupil. Dolžina "hudiča" - več kot 6,5 metra, trup je okrašen z miniaturnimi kovinskimi "hudičkimi". Salon je narejen iz usnja in velurja v barvah rdečih bež. Niso vsi kot žep. Mimogrede, Diablo je še vedno "živ in dobro" in je ocenjen na 4 milijone dolarjev. Lahko kupite, če res želite.
Frisky družina tri - 1959
Britanski Rayer Raymond Cvet je izumil ta ekonomičen koncept med krizo Suez. Alas, Raymond Rider ni bil slab, ampak avtomobilski oblikovalec ni prišel iz tega. Avto je bil obravnavan "nepraktičen v proizvodnji" in projekt je bil poražen. Oprosti. Takšen Mimi.
GM Firebird III - 1959
Motorna turbina, kot je reaktivna letala. Oblikovanje, kot vesoljsko plovilo. Upravljanje "Joystick". Na splošno je bil ob koncu petdesetih čudež. Ustvarjalci avtomobila so upali, da bo prišel čas, ko bodo takšne "ognjene ptice" "letele" po ulicah. Izgleda, da morate počakati malo več.
Plymouth XNR - 1960
Glavna prednost tega koncepta je moč motorja okoli 200 konjskih moči. Toda na udobju, oblikovalci obtičali. Celotno vetrobransko steklo je bilo ustanovljeno le pred voznikom, potniku je bil na voljo z naslonom steklenega vizirja. Res je, da revna vročina ni udarila, njegov sedež je bil postavljen pod voznikom.
Eksperimentalni taksi VNIIT-PT - 1964
Prototip urbanega taksija domačega oblikovalca yu.a. Dolmatovsky obstaja samo v enem izvodu. Svetlo, prostorno, z »Ultra-moderni« v času drsnih vrat - bi lahko bil prvi iz ducatov ali celo na tisoče tisoč. Toda ideja Dolmakskyja "zgoraj ni bila podprta. Verjetno, člani v politbiroju niso marali "buržoaznega" oblikovanja.
Dodge Charger Roadster - 1964
Morda ta dodge ni šla na proizvodnjo zaradi "dvojne" kokpita: navsezadnje je voznik in potnik ločil visoka particija. Ni možnosti, da bi na kolena položila roke s precej potnikom. No, kaj je pomen v hladni samokolnici?
Azlk "Moskvich 408 Turist" - 1964
Bilo je samo dva prototipa »turista«. Paket je vključeval odstranljiv trdi vrh, tako da je "turist" lahko kot eleganten kabriolen, in precej "delovnega konja". Alas. V proizvodnji avtomobila ni šel. In prototipi sami niso ohranjeni.
Dodge Deora - 1965
Dejansko, pravzaprav, ne koncept, ampak kot po meri, vendar ga ne moremo vključiti v izbor. Ta pickup je bil ustvarjen na Detroit Auto Show in ni bil prvotno zasnovan za proizvodnjo trakta. Toda kaj je polet fantazije! Stranska vrata Picapa preprosto niso. Namesto volana - volan. Ni vrstica, titanik pa je nekakšen (po ceni, vključno). Leta 2009 je bila Deora prodana na dražbi za 324 tisoč dolarjev. Malo verjetno je, da bodo kmetijski proizvodi prevažali.
FERRARI 512S Modulo - 1970
Ultra prizadeti in trendovski - ne pomeni dobro. Z vsemi njegovimi zunanjimi prednostimi je imel modulo kolo zaprte kolo, ki je avto omogočilo, da se vozilo izključno izključno z velikim polmerom. Lepo, vendar, na splošno, brez pomena.
Delorean DMC-12 - 1977
Cult Sports Car Delorean DMC-12, znan po filmu "Nazaj v prihodnost", je bil izdelan že nekaj časa in užival Rabid Priljubljenost. Res je, da je »zlata doba« trajala za kratek čas - le daljše kot eno leto. Delorean je znan ne le zahvaljujoč filmskemu inženirju, ampak tudi zato, ker je bila narejena iz nerjavečega jekla, ki ni posebej slikala, ki je dala avto popolnoma fantastičen videz.
Pontic Kammmback (tip K) - 1977
Masovna proizvodnja Kammmback se ni začela zaradi energetske krize, ki se je zgodila v teh letih. Kljub visokim stroškom dveh avtomobilov (v zlatih in srebrnih korpusih) pa so bili še vedno zgrajeni za podpredsednika General Motors. Odlično, mimogrede, avto za prevoz kosovnih domačih živali. Ne najdete?
