Ko je nepopravljiva napaka popravljena z neverjetno spretnostjo, in usodna naključja kompenzirana z veselim primerom, strašna katastrofa pa se spremeni v neverjetno odrešitev, samo ena stvar ostaja: tako srečna!
GIMLI CADIDER.
23. julija 1983, Boeing 767 Airlines Air Canada izpolnjuje 143 od Ottawa do Edmontona. Na polovici poti v rezervoarjih je nenadoma končal gorivo. Kasneje se je izkazalo, da je Kerozin štirikrat manjši od zahtevanega volumna na osnutek, ki smo ga zbirali v zrakoplov. V tistem času se je Kanada preselila v metrični merilni sistem, piloti v izračunih pa so bili zmedeni v litrih, kilogramih, galonih in funtih. Dosegajte na najbližje letališče - Winnipega je bilo nemogoče. Toda posadka je uspela pripeljati letalo v načinu načrtovanja na nekdanjega vojaškega letališča Gimlija in ga zasadila pred očmi čudovitih članov lokalnega avtokaluba, ki je imel družinske počitnice na zaprti vzletni stezi.
Vinor incident.
12. junija 1972, McDonnell Douglas DC-10-10 Airlines Airlines Airlines Airlines letel iz Denverja do Buffalo. Na nebu v bližini mesta Windor je nenadoma odprl vrata zadnjega tovornega prostora. Izkazalo se je, da je še vedno na Zemlji, kot pravijo, "podlaga." Piloti so čudežno vrnili v upravljanje linijske obloge in ga lahko dali v Detroit. In proizvajalec letala te vrste stroge-oznake je bilo naročeno, da se predelajo ključavnice na vratih.
TU-154 V IZHME
7. septembra 2010, TU-154 letel iz Yakutije do Moskve, ko je na krovu prišlo do popolnega izpada električne energije. Posadka je podelila zrakoplov "na očesu" v nekdanjem letališču mesta Izhma na vzletno-pristajalni stezi, ki ni bila prilagojena sprejemu takšnih velikih letal. Strokovnjaki so ocenili varno pristanek strojnega stroja za tako kratek trak kot čudež. Čudež je zelo prispeval k navdušenju zaposlenega na letališču Sergey Sotnikova. Z leti je neodvisno podprl trak v dostojnem stanju, odstranil smeti in rezal grm. Kasneje je ta zgodba postala eden od romana v filmu "Tree 2".
Vzpostavljanje v sili A320 na Hudsonu
15. januarja 2009, Airbus A320-214 Airlines US Airways je izvedel 1549 iz New Yorka do Seattle. Po 90 sekundah po vzletu je zrakoplov tekel v ptice ptic, po katerem sta bila oba motorja zavrnjena. Višina je manjša od kilometra, navzdol - New York, stvari so slabe. Toda za volanom je bil CESCY Sallenberger, nekdanji vojaški pilot in, na drugi strani, strokovnjak na področju varnosti letov. Bil je lahko načrtoval neposredno na reko, potniki pa so bili varno odstranili reševalce na ladjah in čolnih. In zrakoplov po dvigalu na zemljišče je kupil muzej letalstva Carolinas.
Jachart Incident.
Ta legendarna zgodba se je zgodila na nebu nad Indijskim oceanom. 24. junij 1982 Bootting 747-236B British Airways Airlines so udarili v oblak v pepelu, ki ga je vrgel halcan gallinggung na otoku Java. Sprva je v salonu smrdel dim, redarji so poiskali, da bi iskali kadilca, vendar seveda ni našel. Nato so se plameni začeli pobegniti iz motorjev, in so se ustavili po drugem. Z žalostjo na pol, letalo je uspelo sedeti na letališču Jakarta. Ampak od takrat se trenutni vulkani letalskih prevozniki bojijo ognja.
Leta 5390 British Airways
10. junij 1990 BAC 1-11 British Airways je sledil Birminghamu v Malaga. Let je opravil normalno, potniki so začeli širiti obroke. Kapitan Tim Lancaster je prekinil ramenski varnostni pas in oslabil pas. In potem je vetrobransko steklo izvlekel iz kabine, Lancaster pa je letel skozi odprtino. Kapitan je vrnil na trup letala od zunaj, njegove noge pa so bile obtičale med volanom in nadzorno ploščo. Dvaindvajset minut, letalo se je zrušilo v Southamptonu. Ves ta čas je kapitan preživel zunaj. Shranjeval je za noge. Bojili so se, da če je bilo telo sproščeno (nihče ni dvomil, da tim krovi), bo prišel v motor, in gori. Pet mesecev po nesreči se je Tim spet sedel za volanom.
Let na krilu MIGA
27. maja 1955 je mehanik zemeljske službe Peter Gorbanene postregel borec v blatu v bližini WFP. Letalo se je povzpelo na trak in odšel, da se vzame, "tiping" z mano mehaniko. Gorbanev pretok zraka na polovici okoli sprednje strani krila. Ko je višina nastavljena, je pilot opazil, da se stroj obnaša nenavadno. Po pregledu, je videl nekaj na desnem krilu (obstaja noč, ne razmisliti), od Zemlje, ki je bil na voljo, da ponastavi "tujega predmeta" z manevriranjem. Toda silhueta "subjekta" se je zdela sumljivo podobna osebi, pilot pa je šel v pristanek. Letalo je pristalo s polkrogom po letališču. V vseh 27 minutah njihovega leta na krilu Interceptor Gorbaneva, ki so poleg tega dva rebra zlomljena, ni izgubila zavesti. Pretok zraka je trdno obdržal na ravnini krila. Junak te zgodbe in danes oklevata v mestu Morshansk.
Spring Vyolich.
Dvaindvajsetletna stevardesa se je izkazala, da je edino preživetje v nesreči v zrakoplovu McDonnell Douglas DC-9-32, Clight JAT 367. 26. januarja 1972, je bila liner uničen z eksplozijo bombe, In dekle je ostala živa po padcu brez padala iz višine 10 160 metrov. Prejela je resne poškodbe in preživel nekaj dni v komi, vendar se je po polletju zdravljenja vrnil v normalno življenje in delo v letalski družbi, vendar že na Zemlji. Njen padec je postal ne le vesel primer, ampak tudi Guinness knjiga zapis.
Julian Köpka.
Julian Köpka je postala edina leta letalska družba LANSA v katastrofi 508, ki se je zgodila 24. decembra 1971 z LACKHEED L-188 Electra Aircraft. Letalo padlo z višine 3 tisoč metrov v globinah deževnega gozda. V boju za življenje Giulian 9 dni z zlomom ključavnic je neodvisno napredovala skozi džunglo na ljudi. V Italiji je film "čudes se še zgodi".
Larisa Savitskaya.
Larisa Savosskaya je ostala živa po letalski nesreči in padla brez padala iz višine 5.200 metrov. AN-24, na kateri je odletela, se je soočila z vojaškim bombrom TU-16, oba letala sta se zrušila. V času katastrofe Larisa Savosskaya je spala na svojem stolu na repu letala. Ženska se je zbudila iz močnega udara, po kateri je takoj vrgel v prehod med sedežemi. Ko se je zbudil, je prišla do najbližjih stolov, se mu je povzpela in se držala, in brez pritrditve. Larisa sama kasneje je trdila, da je v tistem trenutku spominjala epizoda iz filma, kjer je bila junakinja zamašena na stolu in preživela letala. Film je bil imenovan "čudeži se še vedno dogaja."