Odmietnutie mimo zahraničných ciest a stráviť dovolenku na chate? Medzi lietadlom a vlakom si vždy vyberiete posledný? Na letisko ste vlákno pod rukami, na ceste Piccina Valerian? Dobre, ahoj, drahý Aerophoth! Dovoľte mi zmiznúť: Nikdy ste neboli jedinečné.
Zatiaľ čo ste si prečítali malý prvý odsek, obloha vzrástla najmenej tromi stoviek strán. A v tomto momente, asi päť tisíc lietadiel vn na vrchole, a 80% chudobných kolegov je teraz zažíva divoký útok paniky a presunúť všetky svoje neoriginálne obavy v mysli. To isté sa pohybujú a vy, keď držíte lístok na let."Negmen! Tento odpad s krídlami je železo! Zdá sa mi, že je to nejaký zázrak, že vie, ako lietať! "
Žiadne zázraky a obyčajnú aerodynamiku. Na pochopenie princípu prevádzky lietadla nie je potrebné byť vedci. Keď idete do auta, otvorte okno a vystavte dlaň pod blížiacim sa prietokom vzduchu. Cítite, ako tvoj prúdi vytiahne vašu ruku? Čím vyššia rýchlosť, tým väčšia je zdvíhacia sila. Inými slovami, lietadlo jednoducho nemôže zobrať.
"A ak motor odmietne? Tu je rrrava. A ticho! A to je všetko! "
Nie je to ani vtipné! Podľa teórie pravdepodobnosti vám váš šéfkuchár dá duplex v Manhattane ako motor odmietnu. Veríte v šéfkuchár a v Manhattane? Nepravdepodobné! Ako potom premýšľate o motore? Okrem toho, v moderných lietadlách motory sú zvyčajne niekoľko, a jeden beží jeden beh v normálnom režime lietať do hostiteľského letiska a pokojne sadnúť si. A keby som išiel do toho, lietadlo je schopné sadnúť sa s nebolajúcimi motormi. Pamätajte na aerodynamiku. Na rozdiel od šéfkuchára je vždy pre teba!
"No, neviem. Budem premýšľať o kameni, takže všetko je zima, "
Čo? Aký druh kameňa? V skutočnosti lietadlo fyzicky nemôže "štrajkovať" z výšky 10 000 metrov, pretože je navrhnutý tak, aby plánoval pomaly a jemne (googled o "vzdušnom vankúši). Zdá sa, že roll pozdĺž kopca Canopy zo vzduchu - spolieha sa na kopec s krídlami, mierne znižuje nos a opatrne sa pohybuje.
"A krídlo môže spadnúť! Lietadlá sú vždy veľmi desivé "mashut" krídla, najmä pri pristátí. Osobne videl! "
Ó áno! Pokiaľ ide o "hopping krídla" - je to naozaj desivé! Pretože ak ste o tom niekde inde, smiať sa. Pamätajte si a povedzte ostatným - na sériových lietadlá nikdy nemali žiadne prípady s pádom z krídlami. NIKDY! A skutočnosť, že krídlo pri pristátí vibruje je absolútna norma. Takže reaguje na rôzne zaťaženia. Ale ak by lietadlo nebolo "vlna" by bolo oveľa horšie. Avšak, on, potom by jednoducho nevyžadlo.
"Turbulencia sa bojí. Je to veľmi nebezpečné. Možno zlý koniec "
Nikto o tom nehovorí! Turbulencia - pravidelné oscilácie lietadla spôsobené vortexovým veterným prúdom. Vyskytuje sa pri prechode niektorými druhmi oblakov a absolútne bezpečné. Preťaženie, ktoré pri zažívaní lietadla, oveľa menej ako tie, s ktorými sa vozidlo nachádza na nerovnomernej ceste.
"O vzduchových jamoch, potom čo hovoríte? Tiež mi povedzte, čo je bezpečné? Áno?"
Nie. Nehovorte. Ako to môže byť bezpečné Čo nie? Letecké jamy sú len ilúzie. BLENDE! Tok po prúde vzduchu sú nahradené stúpaním v dôsledku tlakového rozdielu, a tam je falošný pocit, že padnete do diery. V skutočnosti lietadlo len mierne stráca rýchlosť zdvíhania vertikálne, bez straty rýchlosti horizontálneho pohybu.
"Stále sú piloti, ktorí sú všetky druhy. Nuž, tam vlak pôjde na miesto veliteľa. Alebo chrípku z KVS. Alebo je vôbec opitý. Možno, že jeho matka-in-law jubile včera bola alebo "dnes mačka porodila mačiatka včera," a on je radostný pre volant "
V skutočnosti existuje taká vec ako citovaná posádka. A stále existujú predpisy a kontrolné zoznamy, ktoré naozaj a vážne pozorujú. Všetko je skontrolované, od vzhľadu pilotov, až po dobu skladovania Madfins dodávaných na dezert. Predpokladá sa, že osoba môže priznať človeka nezdravému alebo, stúpajúceho Boha, nedostatočné, možno len nevedomé alebo ... alebo AeroFob.
"Stále mi povedzte, že všetky lietadlá sú nové a moderné. Už niekoľko rokov pätnásť, alebo ešte viac. Ako lietať a nebojte sa lietať a nebojte sa? "
Lietať a nebojte sa! Po prvé, letúny sú pravidelne kontrolované, kontrolujú pred každým odchodom a vykonajte plnú údržbu každých 300-500 cyklov (niekedy častejšie). A po druhé, lietadlá nie sú jogurty skaze. Pätnásť rokov služby pre vložku je priemerným termínom. Päťročné lietadlo - a teenager vôbec.
"Rozumiem. Ale po tom všetkom, pád - to isté! Spadnúť! Prečo sa mi to nemôže stať? "
Opakujte, drahý Aerophoth. To veľmi druhá nad vami na oblohe nie je jedna a nie dva, ale desiatky lietadiel. Každý z nich sa ľahko varí priamo na hlavu. Prečo namiesto bežiacej v útulku, pokojne kliknite na obrazovku a Darn čaj? Nemusíte zostať v srdci a pozrite sa na strop?
"Keď lietam, nemôžem nič kontrolovať. Je to hrozné"
V skutočnosti je život taká vec, ktorá sa pokúša ovládať, sú vždy celkom bezvýznamné. Nikto nevie, čo sa stane cez sekundu. Môže sa to stať čokoľvek a s kýmkoľvek. Je však nepravdepodobné, že bude spojené s lietadlami. Pretože sú možné najspoľahlivejšie a predvídateľné, z toho, čo je v tomto svete.