ඔලෙග්රු කඩාව් - පළපුරුදු සංචාරකයෙක්. මෑතකදී, මෝටර් රථ අනතුරකදී ඔහුට මිතුරන් අහිමි විය. අප සැමට හොඳ වචනයක්වත් අනතුරු ඇඟවීමක් ලිවීය. එය ඔබම සුරකින්න. මිතුරන් සමඟ බෙදා ගන්න, එය සැබවින්ම වැදගත් ය.
දින 40 කට පෙර මගේ මිතුරන් කන්දෙහි යන පාරේ මරණයට කඩා වැටුණා. මන්ද රියදුරු ඇතුළු මෝටර් රථයේ සෑම දෙයක්ම නින්දට වැටීමයි. යමෙකුට නුහුරු කෙනෙකු කැඩී ගිය විට, ඔබ බොහෝ විට සිතන්නේ "බොහෝ විට, පුද්ගලයා මඟුලේ / අද්දැකීම් අඩු / අනවශ්ය ආත්ම විශ්වාසයක් යනාදියකි. අප සමඟ මෙය සිදු නොවනු ඇත. " නමුත් මේ වතාවේ ප්රතිවිරුද්ධ නඩුව විය. පිරිමි ළමයින් මියගිය අතර, එය නිරන්තරයෙන්, සෑම මසකම පාහේ පසුගියදා පාහේ, සෑම මසකම පාහේ කඳුකරයට ඇවිදිමින් මුහුදේදී කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් තුවාල ලබා ඇත. ඔවුන්ට පරාසය පිළිබඳ අත්දැකීම් තිබේ - අවම වශයෙන් කපා දමන්න! "වෘත්තීය බාලබොජොගෝ" ලෙස හැඳින්වූ වඩීම් මොනවාද?: ඔහුට ඕනෑම රියදුරෙකු සමඟ, නුහුරු පවා යා හැකිය. ඒ ස්මොලින් හොඳින් මා හොඳින් ගමන් කළ එම කන්ඩායම ඔහුගේ තත්වය අනුගමනය කළේය. සිහිනයක් සමඟ සටන් කළ යුතු ආකාරය ඔවුන් සියල්ලන්ම හොඳින් දැන සිටියහ, තෙහෙට්ටුව ආරම්භය දැනෙන අතර රියදුරාට වෙනස් වීමට කාලය තේරුම් ගෙන ඇති අතර, අනතුර ගැන ඉගෙන ගැනීම ඔවුන්ට විශ්වාස කළ නොහැකි විය, බොහෝ දෙනෙකුට විශ්වාස කළ නොහැකි විය විශ්වාසය. කෙසේවෙතත්, එය සිදු විය. එක් වරක්, නමුත් අපට ප්රමාණවත් ආතීම් ඇති නිසා.මෙම අනතුර පිළිබඳ ස්ථානයට ගොස් රෙජිස්ට්රාර් වෙතින් වාර්තා දෙස බලා සිටි ඔවුන්ගේ විකෘති වූ මෝටර් රථය දෙස බැලූ විට, එවැනි සරල, පොදුවේ ගත් කල, තර්කානුකූල දෙය මට සම්පූර්ණයෙන්ම වැටහෙයි: "මට තාර්කික දෙය නම්," මට වඩා දක්ෂ හෝ ඊට වඩා හොඳ යැයි කිව නොහැක ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක්. රිය පැදවීමේ ආකාරයෙන් එකම ප්ලස්-us ණ එකක් ඇති බවට අත්දැකීම් එම වයසට සමාන වේ. ඒ නිසා මම, ඔවුන් මෙන්, මේ ආකාරයෙන් මට පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය. "මෙන්න මම මගේ දිගුකාලීන ප්රශ්නයට ආපහු ආවා: එය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද. වසර දහයකට පෙර දිගු දුර පැදවීමට පටන් ගත් විට, මම මුලින්ම නින්ද සමඟ අරගලයේ වඩාත් effective ලදායී ක්රම සොයන්නට පටන් ගතිමි. මට මතකයි, ප්රීතිරු දැක්වීම සඳහා විවිධ ආකාර උඩින් "කෝපි, බීජ, ශක්තිය, ඇවිදීම, ආරෝපණය කිරීම ආදිය. ඊට පස්සේ මම හිතන්නේ මම හැමදේම හැමදේම බලනවා කියලා! ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකුට ආරක්ෂාව සහතික කළ නොහැක. සියල්ලට පසු, මෙය විරුද්ධාභාසය: මේ සියල්ල චලනය වන අතර, චලනය දිගටම කරගෙන යා හැකි ක්රම ලෙස, සහ වඩාත් වැදගත් වන්නේ - කාලය තුළ නතර වීමට හැකි වීමයි! මෙන්න එය ඇන්ටි ජනක ප්ර wisdom ාවක් නොවේ "වෙහෙසට පත්ව ඇත - විවේකයක්", එය මිලියනය වතාවක් මා අසා තිබේ. එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමෙන් පසු සියලුම මොස්කව් නිවස දිනා ගත්තා, කුමක් ද? තෙහෙට්ටුව තවමත් සන්සුන් විය හැකි වෛෂයික නිර්ණායක කොහෙද, එය පාරේ පැත්තට සුදුසු වන්නේ කවදාද? මෙම නිර්ණායක විය යුතුය පැහැදිලි හා නිසැකවම. පොදුවේ ගත් කල, මට එවැනි නිර්ණායක පහක් තිබේ. සිනිඳු රාත්රීන් සිය ගණනක් මෝටර් රථයෙන් ඒවා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එය යාත්රාව මත. රීතිය ඉතා සරලයි: එවැනි තත්වයකට තමන්ව මැඩපැවැත්වීම වඩා හොඳය. නමුත් ඔහු හදිසියේම මෙම සං signs ා වලින් එකක්වත් පැමිණෙන්නේ නම්, මම වහාම නොසිතමි. නැතහොත්, ඔබ කිසිවෙකු සමඟ වෙනස් නොවන්නේ නම්, මම නින්දට නැගී සිටියෙමි. මන්ද එය තවදුරටත් ඉදිරියට යා නොහැකිය. එබැවින්, ගායනා කිරීමට යන දෙය පිළිබඳ වෛෂයික සං signs ා පහක්:
1. දැල්වීමේ මොහොත සැලකිල්ලට ගන්න
මෙය වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන හා අසමාන නිර්ණායකයකි. ඔබ අවසන් වරට ඇදිය දැමූ මොහොත මතක තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න? ඒකමයි! කාරණය නම් සුපුරුදු තත්වයේ, පුද්ගලයෙකු විසින් දැවෙන මොහොත ගැන පුද්ගලයෙකුට නොදනී. ඔබ අවධානය යොමු නොකරන්නේ කෙසේද යන්න මෙයයි. නමුත් එය පැහැදිලි වූ විට, කථාව යනු සාමාන්ය දිලිසීම ගැන නොවේ, නමුත් ගමන ආරම්භය ගැන - වහාම පාරේ පැත්තට!
2. රැවටීම
පැත්තේ පැත්තේ සංඛ්යා යම් දෙයකට තනිවම සිටින අතර, ළඟා වන විට, එක්කෝ ඊට වඩා වෙනස් දෙයක් බවට පත් වන්න, නැතහොත් සියල්ලටම පහව යන්න. මෙය දේශසීමා අවධියයි: ඇස් තවමත් විවෘතව පවතී, නමුත් පැමිණෙන සියලු තොරතුරු සැකසීමට මොළයට වෙලාවක් නැත - එය දැනටමත් නිදාගෙන ඇත! මිනිත්තු කිහිපයක් සහ වි ness ානය සම්පූර්ණයෙන්ම අක්රිය වනු ඇත.3. දර්ශනයට අවධානය යොමු කිරීමට කාලයක් නොමැත
මම මාර්ගයේ සිට උපකරණවල සිට උපකරණ බලාත්මක කිරීමට උත්සාහ කර වහාම එය නැවත පාරට ආපසු ලබා දීමට උත්සාහ කරමි. එහි කිලෝමීටරයක සිටියේ කුමක් ද? නැවත වරක්: උපාංගවල මොහොතක්, නැවතත් පාරේ. සාමාන්යයෙන්, දර්ශනයට ප්රතිව්යුහගත කිරීමට කාලය ඇති අතර සියල්ල හොඳින් දැකිය හැකිය. නමුත් ඔබ නිදාගන්නේ නම්, පෙනුම වීදුරු බවට පත්වන විට, ඇස්වලට තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමට ඇස් වලට කාලය නොමැති අතර, එක් පලායාමකින් උපාංග රැගෙන යාමට නොහැකි වූ අතර, අවශ්ය වූ කියවීම් වහාම සලකා බැලිය යුතුය.
4. කම්මැලිකම මොළය වික්රියා කරන්න
18 සිට 3. සාමාන්යයෙන් ගුණ කිරීම උත්සාහ කරන්න. සාමාන්යයෙන් මෙය ගැටළුවක් නොවේ. නමුත් වැටෙන පුද්ගලයා එය දුෂ්කර නොවන බව නොවේ ... ඔහුට නෆිග් සඳහා අවශ්ය නොවේ. Padl ආරම්භ පවා. එකම හේතුව නිසා කතා කිරීමට කම්මැලි ය. මක්නිසාද යත්, ඔබ වික්රියා කළ යුතු නිසා, සංවාදයේ නූල් මතක තබා ගන්න, වචන ගන්න. මාර්ගය වන විට, ඕනෑම වාචික සන්නිවේදනයක්, එය මොළය පටවා නොතිබූ හෙයින්, පළමුව: කතාබස් කරන - ඔහු නින්ද නොයනු ඇත. දෙවනුව: කැබින් තුළ නිශ්ශබ්දතාව එල්ලී ඇත්නම්, එය ඉක්මනින් ඒ සියල්ල පුරවනු ඇත. මේ මොහොතේ, ඔබට තවමත් යා හැකි බව පෙනේ වුවද එය නතර කිරීමට කාලයයි. මෙන්න පිරිමි ළමයා සිදුවී ඇත (රෙජිස්ට්රාර් විසින්): නිශ්ශබ්දතාවය මුලින්ම කැබින් එකේ එල්ලා තිබුණා. ටික කාලෙකට පස්සේ - අනතුරක්. මාර්ගය වන විට, එය හිස් කතාබහක් පමණක් නොව, ලිංගිකත්වය, දේශපාලනය හෝ සමහර හොල්වර් වේවා යම් ආකර්ෂණීය මාතෘකා සඳහා සංවාදයක් නොමැත. ඒ නිසා අපි අසනීප තේමාවන්හි මාවත වෙන් කරවා ගනිමු.5. කුඩා උල්ලං lations නයන්
පේළියක දෙදෙනෙකු හෝ තුන් වතාවක් ආසන්නව මාරුවීමට අමතක වූවාද? නිදාගන්න වෙලාව. ඔබට අවසන් මාර්ග ලකුණ මතකද? සහ ද ultultyy? කොහොමවත්ම වෙන්න බැහැ? නිදාගන්න! දැවමය කහ පැහැයක් ගත්තාද? කොළ පාටින්? හොඳයි, ඔබ තේරුම් ගත්තා ... සහ මගියා සඳහා එක්ස්ප්රස් ටෙස්ට් ප්රසාද දීමනාව, නිදිබර ගතිය සඳහා රියදුරු නොහික්මුණු නොවරදවාම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද. චිපය නම් ඔහුගෙන් මෙසේ ඇසීම නිෂ් less ල වීමයි: "මට ඇහුම්කන් දෙන්න, ඔබ හොඳින්ද?". පිළිතුර සැමවිටම සමාන වේ: "පිළිවෙලට." ඒ වෙනුවට, ඔබ සිතීමේ හෝ අවධානයෙන් යුතුව ඔහුගෙන් ප්රශ්න කිහිපයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස: "අපි දැන් කොහෙද? බේරුම්කරණය සඳහා ගමන් කළේ කුමක් ද? ", නැතහොත්" එය කොපමණ ප්රමාණයක්ද ... ", සහ ඊට වඩා සංකීර්ණ දෙයක් වුවද," උපන් දිනය ලබා දීම වඩා හොඳ යැයි ඔබ සිතන්නේද? ". පිළිතුරු ඉතා සරල හෝ ප්රමාණවත් නොවන බව පෙනේ නම් - එය වෙනස් කිරීමට කාලයයි. රෝගියා ජීවතුන් අතර නම්, එය වඩා හොඳ කරයි, එය වඩා හොඳ කරයි, ඔහු සමඟ යම් දෙයක් ගැන තර්ක කිරීම සුදුසුය. වැඩි කාරණා වුවද, එය මෝඩ ලෙස ට්රොල් කරන්න - ගණන් ගන්නේ නැහැ. ප්රධාන දෙය නම් උණුසුම් විවාදය අතරතුර, භෞතිකව, පිරිසිදු ලෙස නිදා ගැනීමට නොහැකි වීමයි.
සාමාන්යයෙන්, ප්රධාන රීතිය : මොළය වහාම ක්රියා විරහිත නොකර, එය ක්රමයෙන් ක්රියා විරහිත වේ. එල්ලෙන පරිගණකයක් ලෙස, එය පළමු 100% කින්, 50% කින් වැඩ කරන අතර පසුව 25% කින් සහ පසුව BAC දැනටමත් එල්ලී තිබේ. මෙම සංක්රාන්තිය 100% සිට 50% කින් අල්ලා ගැනීම තරමක් යථාර්ථවාදී වන අතර, සෙවිය යුතු දේ සහ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න. ඔබ කිසියම් කම්මැලි බවක් සොයා බලා වි .ානය එන්නත් කිරීමේදී ඔබම පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය.එහෙත් ප්රශ්නය නම් ප්රශ්නය: මට මාව පාලනය කළ හැකි නම්, දිගු දුර සඳහා ආරක්ෂිත ගමනක් සඳහා ප්රමාණවත්ද? අවංකවම, විශ්වාස නැත. උපක්රමය තවමත්, වි ness ානයේ අඳුරුත්වය සමඟ, බිය පිළිබඳ හැඟීම අඳුරු ය. එනම්, ඔබ දැනටමත් නින්දට වැටෙන දේ, ඔබ දැනටමත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ දැනටමත් මරණයේ හිසකෙස්වල සිටින අතර, ඔබ එය තේරුම් ගනී, නමුත් මේ මොහොතේ එය කිසිසේත්ම භයානක නැත! මොළය පාහේ නින්දිත නිසා. එය මෙසේ පෙනේ. "සිතා බලන්න, මම ආසන්නතම XXX සිට තවත් xx km ට වඩා තේරුම් ගන්න, එවිට මම නිදාගන්නෙමි / වෙනස් කරමි." එබැවින් මේ සියලු සං signs ා ඇත්ත වශයෙන්ම හොඳයි, විශේෂයෙන් ඔබ තනිවම යන විට. ඔබ ඒවා ගෙන ඒමට උත්සාහ කළ යුතු අතර, අවම වශයෙන් එක් අයෙකු පැමිණෙන්නේ නම් - වහාම නතර කරන්න. නමුත් එය ප්රමාණවත් ආරක්ෂක තත්වයකට වඩා තරමක් අවශ්ය වේ. මට විශ්වාසයි එකම විකල්පය 100% ක් වන අතර, මට ප්ලස් එකක් මේ සියල්ලටත්, හවුල්කරුවෙකු හා ස්ථිර සංවාද සමඟ පදින්න. එකිනෙකා නිරන්තරයෙන් පාලනය කිරීම සඳහා තරම් දැඩි ලෙස රැඳී සිටීම සඳහා (4 වන ඡේදය බලන්න): වාසනාව පිළිබඳ සංවාදය - දෙකම නිදාගන්න. ඔව්, මෙය ඉතා දැඩි රීතියකි. නිදසුනක් වශයෙන්, අප හමුදාවට ගෙන ගිය විට, අපෙන් හතරක් සිටි අතර, අපි එය අපට පහසුවෙන්ම පිළිපදිනවා. මෑතකදී, සමහර විට මැදිහත්කරුවන්ගේ lack නතාවය නිසා සමහර විට මම ඔහු ගැන වැඩි වැඩියෙන් ඇතුළු වූ අතර, සමහර විට අන්තර් සම්බන්ධතාවයේ lack නතාවය නිසා එය එසේ ය. පෙනෙන විදිහට, නිෂ් .ල විය. ජීවිතය, අපොයි, අවශ්යකම අවශ්ය නොවන ආකාරය පෙන්වයි. ඉගෙන නොගැනීම මෝඩකමක් නොවේ. ඔයා ගැන ප්රවේසම් වන්න.