سويڊن جي محققن ميڪيل ايلينر ۽ آسڪر ايرڪسنسن کي جانچڻ جو فيصلو ڪيو ته ڪئين تاريخي "عورتن ۽ ٻار هئا." انهن 18 وڏن جهاز جي شاخن جو مطالعو ڪيو ته گذريل 300 سالن ۾ اهو واقعو آهي، ۽ اهو يقين ڪيو ويو ته اهو ڪم ڪيو، ان کي نرم طريقي سان، اهو سٺو ڪم ڪرڻ لاء، اهو ڪم ڪرڻ لاء، اهو سٺو ڪم ڪرڻ لاء، اهو ڪم ڪرڻ لاء، اهو سٺو ڪم ڪرڻ لاء، اهو ڪم ڪرڻ لاء،
شروع ڪرڻ لاء، اهو ظاهر ٿيو ته ڪئپٽن ۽ ٽيم مسافرن کان وڌيڪ گهڻو ڪري بچيل آهن. پوء، 15ادي مان، 15ادي 17 ايندا جيڪي 56 سيڪڙو ۾ 17.8 سيڪڙو 17.8 سيڪڙو محفوظ ٿيا. pics.ru ٻڌائيندو ته اهو ڇو ٿيو.فريگٽ برڪن هيڊ، 1852
55 176 ماڻھو 70 175 ماري ويا، ۽ اهي سڀ ماڻهو ھئا. 7 عورتون ۽ 13 ٻار محفوظ ڪيا ويا.
فريجٽ برطانوي فوجي ڏکڻ آفريڪا ڏانهن منتقل ڪيو ۽ هڪ آبدوز ڪلهي تي مقرر نه ڪيو ويو آهي. سيرين آفيسر سپاهين کي پهرين عورتن ۽ ٻارن کي ڇڏي ڏيڻ جو حڪم ڏنو ۽ پهرين واضح ڪيو ويو آهي ته اهي ٻيڙيون هر ڪنهن لاء ڪافي نه هوندا آهن). سپاهين سسٽم کي جاري رکيو جيستائين جهاز نه وڃي، ۽ پوء ساحل تي پهچڻ جي ڪوشش ڪئي. ان کان اڳ جو اهو 1.5-2 ميل هو، ۽ ساحلي پاڻي شارڪن کي ڪٽيندا آهن. اهو يقين ڪيو ويو آهي ته هي عظيم ڪهاڻي ڏند ڪٿا جي شروعات کي نشان لڳايو ته عورتن ۽ ٻارن کي پهرين بچائي ٿو.
مسافر اسٽيمر آرڪٽڪ تري ۾ وڃي ٿو، 1854
268 ماڻه ماڻھن، انھن جي وچ ۾ 62 عورت (آھي، سڀ کان سواء سڀ کان سواء ھر 5 ٪ئي).
آمريڪي جهاز فرانسيسي اولهه واري اسٽيمر سان فوگ ۾ منهن ڪيو. ڪئپٽي، جيستائين، جيستائين عورتن ۽ ٻارن کي محفوظ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، جيڪي مسافرن کي ۽ نه ئي مسافرن کي ٻيڙين جو حصو اجازت ڏيڻ. چونڊ ڪيا ماڻهو سمهينڪرين کي ڌار ڪيا ۽ دٻاء جو انهن پاڻيء ۾ ڇڏيو ڇاڪاڻ ته انهن ماڻهن جو هڪ هڪ ٻئي جنگ ۾ پهچايو. جڏهن عورتون، جيڪي ٻارڙن جا شعلن کي بچائڻ ڪرڻ شروع ڪرڻ شروع ڪرڻ شروع ڪرڻ شروع ڪرڻ ۾ ٻي صورت ۾ پاڻي، ۽ سموري مري ويو، ۽ سڀ مري ويو. اتي ساحل تي 20 ميل هئا، ۽ پاڻي جي درجه بندي تقريبن 7 درجا آهي.
ويل اسٽيمر گولڊن گيٽ، 1862. باهه ۽ پاڻي
184 ماڻهو مارجي ويا، جنهن جو 28 عورتون (سڀني عورتن جي 64 مرد) ۽ 15 سيڪڙو (50 سيڪڙو).
اها ڪهاڻي is اڻ آهي، گهڻو ڪري، انهي حقيقت سان گڏ انهي حقيقت جي ڪري سون جي ڪار جو سامان کڻي ويو، جنهن بعد ۾ مليو. پر ڊ down و آسان نه هو. ٻيڙي تي باهه شروع ٿي. انهن فمزن کي ساايو سا اطمينان ڇڻي هو، پر، فصل، اون the و مگائي کي تباهه ٿي ويو.
ڪرپٽ اترفليٽ ڪاسٽ، 1873
367 ماڻهو 74 عورتن (96 سيڪڙو) ۽ 21 سيڪڙو) فوت ٿي ويا (73٪).
رات جي اونداهين ۾، انڪوور طرفان لنگر، انگريزي مسافر جهاز اسپينش اسٽيمر موريليو. نورففلٽ اڌ ڪلاڪ لاء لهي ويو. ڪئپٽن عورتن ۽ ٻارن جي سالياني کي يقيني بڻائڻ جي ڪوشش ڪئي ۽ هن جي ٽنگ کي به هڪ اهڙي شخص سان شاٽ ڪيو هو. هن هن طريقي سان هن جي زال کي بچائڻ جو انتظام ڪيو، پر ٻيڙيون گهٽ وقت هونديون هيون. مسافرن جو هڪ حصو وڌيڪ جسماني طاقت جي ڪري محفوظ ڪيو ويو: اهي مینٽس ڏانهن چڙهيا، ۽ انهن کي ٻين جهازن مان بچيل هئا.
"عورتن ۽ ٻارن سان گڏ ٻنهي کي وڏن کي فقط ٻنهي ڌاتون وڃن ويو، ماڻھو ڪنٽين تي مٿان رهجي ويا. انهن مان ڪيترائي هئا ... گڏيا ٻيڙيون، تڪڙ ڏانهن ويا، "تي ويو، تري ۾، ۽ تقريبن سڀ ڪجهه هئا."
ايٽلانٽڪ، 1873 جو خاتمو
868 ماڻهن جو 235 عورتون (سڀ، تصوير جي باوجود فوت ٿي ويو) ۽ 303 مرد (45٪).
نيويگيشن جي غلطي جي ڪري، انگريزي برتن کي پيٽ تي چڙهي ويو. کاٻي پاسي جي ٻيڙيء کي برف جي پاڻي سان ڌوئي ڇڏيو. ماڻهن لاء باقي رهيل هئا، ڪيترائي مهاجر انگريزي ۾ ٽيمن کي نٿا سمجهن. ٻيهه ٽوڙيو ويو، ۽ کاڌو، جتي ڪيبين اڪيلو عورتن لاء آهن ۽ ڪٽنمين لاء، پاڻي هيٺ ورهائجي. ڪيبل سان گڏ ڪوئلي سان گڏ هڪ ٽيم کي سنڀاليو، ۽ ڪجهه ماڻهن کي ٻاهر نڪرڻ لاء ڪافي طاقت هئي، ڪيبلز رکڻ.
ٿيمس سانحو - اسٽيمر شهزادي ايلس، 1878
837 ماڻهن 403 عورتن کي قتل ڪيو (88٪) ۽ 294 مرد (78٪).
دريا جي شپنگ صرف وڌيڪ محفوظ لڳي ٿي. اهو ڪيس اونهاري ۾ هو، موسيقي گھمڻ واري جهاز تي کيڏيو، اڪثر مسافرن تي کيڏيو. اوچتو، اسٽيالسل بيزل بيسل سان ٽڪرايو (اهو فرض ڪيو ويو آهي ته ڪئپٽن ايلس اهو ڏوهه هو). ڳري ڪوائل تقريبن اڌ ۾ کٽي ٿو. شهزادي 4 منٽن ۾ لڳل. انهن ڏينهن ۾، ڪجهه ماڻهو knew اتو ٿو ته اهو توهان کي ٻرندو هو، ها عورتن کي سرسبز لباس پڻ شرمسار آهي. گندي پاڻي ۾، ٿيمس 697 ماڻهن کي فوت ٿي ويو.
نارويين مسافر اسٽيمر نورج، 1904
795 ماڻهن تي. 336 عورتون فوت ٿي ويون (90٪) ۽ 299 مرد (71٪).
جهاز هيٺ پاڻي جي ريف تي ظاهر ٿيو. 20 منٽن کي عطا ڪري، پينام اسٽيشن تي وٺي ويو، جيتوڻيڪ پرڏيگن جي اسٽيٽس تي خلمگن جي تاگيرن کان نٿاجه نه هئي، (ويمائي ڪندڙ ٻولين ۽ نقصانات جي مٿان نه هئي. ڪئپٽن ۽ ٽيم ٻيڙين تي ماڻهن کي ٻيڙين تي سيار ڪرڻ جو انتظام ڪيو ويو. ساحل ۽ مدد تمام پري هئا. سو صرف انهن کي ٻيڙين ۾ ڪافي جڳهه فرارشش ڪئي وئي.
مشهور ٽائٽينڪ، 1912
2208 ماڻهن 130 عورتن کي ماريو (27٪) ۽ 1366 مرد (79٪).
اها ڪهاڻي پڻ هڪ شمارياتي استثنا هئي. ٽائيٽل بي جو ڪپتان انهن عورتن ۽ ٻارن کي مارڻ جي خطري کي خطرو آهي، جيڪو توهان عورتن ۽ ٻارن کي بچيو وڃي ٿو (شايد هر ڪنهن لاء ڪافي نه هو). ۽، رستو سان، هو پاڻ کي ٻيڙيء سان گڏ مرندو.
ڪينيڊين لينر ايمپريس آئرلينڊ، 1914
1448 ماڻهن 354 عورتن کي قتل ڪيو (99٪) ۽ 629 مرد (60٪).
لينر ۾ فوڊ جي ڪئپٽن ۾ صورتحال جي غلط فهمي جي ڪري، نارويجن ڪارگو جهاز خراب ٿي ويو. اهو رات ٿيو، ۽ جهاز 14 منٽن تائين سامنا ڪيو ويو. مسافر کي ٻوڏ ۾ سمهندو آهي، ٻلين کي ٻوڙي ڇڏيو. عورتن ۽ ٻارن کي بچائڻ لاء ڪجهه خاص ڪوششون بابت صرف known اڻايل آهن. جيڪو به وڌيڪ مضبوط ۽ خوش قسمت هو، جيڪي بچيا آهن.
لوسيايا جي موت، 1915. پاڻي ۽ جرمن
1958 جا ماڻهو 326 عورتون فوت ٿي ويا (63 سيڪڙو) ۽ 864 مرد (60٪).
جهاز کي جرمنن طرفان ٽوپيڊ ڪيو ويو. هو هڪ سان رهي ۽ زمين ۾ زمينڙي حقيقت بابت پيدا ڪندي جيڪو ان مڃندي هئي ته هو هن جي باري ۾ ٽيپور کي تباهه ٿي ويو. ان کان علاوه، ڪجهه ماڻهو و wh نگول ۾ ڇڪيو، جيڪو جهاز جي غوطه مان اڀري ٿو.
اطالوي اصول مفادوا لينر، 1927
1186 ماڻهن جو قتل 68 عورتن (27 سيڪڙو) ۽ 241 مرد (26٪).
جهاز اصل حالت ۾ هو. جڏهن هو سمنڊ ۾ پري هليو ويو، هن جي قطار سکرو ٽوٽل ٿي وئي، هڪ بريڪ ڊائون ٺاهي وئي. بچاء جي آپريشن تمام خراب، مسافرن کي ترتيب ڏني وئي، ۽ ٽيم، گهڻو ڪري پاڻ کي بچايو.
بدقسمتي سان گڏ ويسٽز، 1929 سان
308 ماڻهن جو 31 عورتن (76 سيڪڙو) ۽ 94 مرد (35٪).
آواز "انتظام ۾ غلطين جي ڪري. ٻيڙي گهڻي وقت کان پاڻي حاصل ڪيو، پر ڪئپٽن ميڊيل، هڪ فيصلو ڪرڻ. جڏهن ا آخرڪار، سادي جي ڪم کي شروع ڪيو، عورتن ۽ ٻارن جي مرضي سان ٻيڙيء ۾ ويٺا. پر انهن مان ٻه نزول دوران ختم ٿي ويا، ۽ هڪ اوچتو بيام کي ڪاوڙجي ويو.
رات جو خواب لينر مورو ڪاسٽ، 1934
542 ماڻهن جو 50 عورتون قتل ڪيو (25٪) ۽ 80 مرد (23٪).
جهاز جو ڪپتان خودڪشي ڪئي. جلد ئي رات جو ڪنهن کي جهاز جي لائبريري کي باهه ڏئي ڇڏي. ٽيم ۽ ڪئپٽن سينئر اسسٽنٽ کي رد ڪيو ويو رد ڪيو ويو. جهاز کي تبديل ڪندي تيز رفتار تي کڻي ويو، باهه جي پائپ ۾ بدلجي ويو. مسافر ان کي پنهنجو پاڻ تي ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. بچيل، اڪثر ٽيم جا ميمبر. هن شيري جو هيرو ريڊيو لائين راجرز هو، جيڪو آخري ڪوشش کان منتقل ڪرڻ جي قابل هو. ۽ صرف 19 سالن ۾ اهو ثابت ٿيو ته هن کي ڪئپٽن کي زيور ۾ وجهو.
انگريزي سمنڊ جي ڪار فليٽ شهزادي وڪٽوريا، 1953
179 ماڻهن جو 31 عورتن (سڀني) ۽ 104 مرد (71٪).
طوفان جي دوران، پريٽ گيٽ، ۽ جهاز پاڻي سان ٻوڏيو ويو. جهاز گهڻي وقت کان خاموش هو، پر اهي عدالتون جيڪي بچاء ۾ آيا آهن اهو ڪنهن به طريقي سان نه ڳولي سگهيا. بار بار، جڏهن عورتن ۽ ٻارن کي هڪ ٻيڙي ۾ پوکيو ويو، ۽ اها هن جي لهر ٿي وئي هئي. باقي ٻيڙيون واقعي ٻاهر نه ويون هيون.
سوويت سانحو. اسٽيمر ايڊمرل ناڪرو، 1986
1243 جا ماڻهو 251 عورتون فوت ٿي ويا (37٪) ۽ 172 مرد (31٪).
هڪ ڪارگو جهاز اسٽيمر ۾ حادثو ٿيو. جهاز 7 منٽن ۾ پاڻي هيٺ ويو. ڪئپٽن صرف جهاز ڇڏڻ جو انتظام ڪيو، ۽ ٽيم کي ڪجهه بچاء واري رافٽ کي ري سيٽ ڪرڻ آهي.
فيري حادثي ايسٽونيا، 1994
989 جا ماڻهو 459 عورتن کي ماريو (95٪) ۽ 393 مرد (78٪).
فيري جي موت جو سبب خراب موسم جون حالتون ۽ تعميري نقصان آهن. ٿڌي پاڻي، مضبوط رول، ڪيترائي ڊيڪ تي نٿا پهچي سگهن، صرف ڪشتي کي ڇڪي نه سگهيو، صرف inflatable rats. ٽيم جي ڪارنامن بابت ڪجهه عملن کي سڃاتو وڃي ٿو، مدد ختم ٿي وئي، پر ڪجهه خاص ترجيحات نه ڪيا ويا.
فلپائني شهزادي ستارن جو جهاز، 2008
800 ماڻهن جي 320 عورتن کي ماريو (98٪) ۽ 471 مرد (90٪).
شايد شهزادي ٽائفون جي ڪري مري ويو. بچائيندڙ صرف 24 ڪلاڪن کانپوء، ٻيڙين ۽ ڊيمن سان مسئلا هئا. ٽيم جي عمل بابت گهٽ is اڻايل آهي.
روسي موٽر ٻيڙي بلگريا، 2011
ٻيڙي وڏي رفتار سان لهي وئي ۽، نامعلوم سببن جي ڪري، ٻه جهاز، هڪ حادثي واري سائيٽ، جيڪو بچي ويو آهي مدد نه ڪئي. شماريات متوقع آهن.
ترجمو ۽ متن: پونموميا ايلزبيبٿ
ذريعا فوٽو: وڪيميايا ڪامون، فريڪمي.ru
اعلان: I. Avazovsksky "جي پينٽنگ جي تولاشن" ايٿس جبل ۾ ڀليڪار "