Refuzând excursii străine și petrece vacanța la cabana? Între aeronavă și trenul, alegeți întotdeauna ultimul? La aeroport sunteți fibre sub brațe, pe drumul Piccina Valerian? Bună, dragă Aerophooth! Permiteți-mi să dispar: nu ați fost niciodată unic.
În timp ce citiți un mic paragraf, cerul a crescut cel puțin trei sute de laturi. Și în acest moment, aproximativ cinci mii de aeronave se îndreaptă spre vârf, iar 80% dintre cei săraci se confruntă acum cu un atac sălbatic de panică și își mișcă toate temerile non-originale în minte. Același lucru se mișcă și tu, când țineți biletul la zbor."Negmen! Acest gunoi cu aripi este fierul! Mi se pare că este un fel de miracol pe care știe cum să zboare! "
Nu există minuni și aerodinamică obișnuită. Pentru a înțelege principiul de funcționare a aeronavei, nu este necesar să fim oameni de știință. Când mergeți în mașină, deschideți fereastra și expuneți palma sub fluxul de aer care se apropie. Simți cum fluxul îți trage mâna? Cu cât este mai mare viteza, cu atât forța de ridicare este mai mare. Cu alte cuvinte, avionul pur și simplu nu poate decola.
"Și dacă motorul va refuza? Aici este rrav. Și tăcut! Și asta e tot! "
Nu este chiar amuzant! Potrivit teoriei probabilității, bucătarul dvs. vă va oferi un duplex în Manhattan decât motorul va refuza. Credeți în bucătar și în Manhattan? Improbabil! Atunci cum crezi despre motor? În plus, în motoarele moderne de aeronave sunt, de obicei, mai multe și unul care rulează în modul normal pentru a zbura spre aeroportul gazdă și se așează liniștit. Și dacă am mers la asta, avionul este capabil să se așeze cu motoare care nu lucrează. Amintiți-vă despre aerodinamică. Ea, spre deosebire de bucătar, este întotdeauna pentru tine!
"Ei bine nu stiu. Mă voi gândi la piatră în jos, deci totul este rece ",
Ce? Ce fel de piatră? De fapt, avionul fizic nu poate "greva" de la o înălțime de 10.000 de metri, deoarece este conceput pentru a planifica încet și ușor (googled despre "perna de aer). Se pare că se rostogolește de-a lungul unui deal de baldachin din aer - se bazează pe deal cu aripi, coboară ușor nasul și se mișcă cu atenție.
"Și aripa poate cădea! Avioanele sunt întotdeauna foarte înfricoșătoare "Mashut" aripi, mai ales la aterizare. Am văzut personal! "
Oh da! În ceea ce privește "aripi de hopping" - este foarte înfricoșător! Pentru că dacă ești în altă parte, râzi. Amintiți-vă și spuneți-i pe alții - pe avioane seriale nu au avut niciodată cazuri cu aripi de cădere. Nu! Și faptul că aripa când aterizează vibrează este o normă absolută. Astfel încât aceasta reacționează la diferite sarcini. Dar dacă aeronava nu ar "val", ar fi mult mai rău. Cu toate acestea, el pur și simplu nu ar fi decolat.
"Turbulența este frică. Este foarte periculos. Poate sfârșitul rău "
Nimeni nu vorbește despre asta! Turbulența - oscilațiile regulate ale aeronavelor cauzate de fluxurile de vânt Vortex. Se întâmplă atunci când treceți prin anumite tipuri de nori și absolut sigură. Supraîncărcări, care se confruntă în timp ce se confruntă cu un avion, mult mai puțin decât cei cu care se găsește mașina pe un drum inegal.
"Despre gropile de aer atunci ce spui? De asemenea, spune-mi ce este sigur? Da?"
Nu. Nu spune. Cum poate fi în siguranță ceea ce nu este? Gropile aeriene sunt doar iluzie. Blende! Fluxurile de aer din aval sunt înlocuite cu creșterea datorită diferenței de presiune și există un sentiment fals că cădeți în gaură. De fapt, aeronava pierde ușor viteza de ridicare pe verticală, fără a pierde viteza mișcării orizontale.
"Există încă piloți care sunt tot felul. Ei bine, trenul se va ridica la locul comandantului. Sau gripa de la KVS. Sau el este beat deloc. Poate că jubilul său soacra sa a fost sau "Astăzi pisica a dat naștere unor pisoi ieri" și este plin de bucurie pentru volanul "
De fapt, există un astfel de echipaj citat. Și există încă reguli și liste de verificare care se observă într-adevăr și serios. Totul este verificat, de la apariția piloților, până la perioada de depozitare a Madfins furnizată pentru desert. Se presupune că o persoană poate admite o persoană nesănătoasă sau, în creștere pe Dumnezeu, inadecvată, poate doar ignorantă sau ... sau Aerofob.
"Încă îmi spui că toate aeronavele sunt noi și moderne. De câteva ani cincisprezece sau chiar mai mult. Cum să zbori și să nu fie frică să zboare și să nu fie frică? "
Zburați și nu vă fie frică! În primul rând, avioanele sunt inspectate în mod regulat, verificați înainte de fiecare plecare și întreținerea completă la fiecare 300-500 de cicluri (uneori mai des). În al doilea rând, avioanele nu sunt iaurturi perisabile. Cincisprezece ani de serviciu pentru liner este un termen mediu. Planul de cinci ani - și un adolescent deloc.
"Înțeleg. Dar, la urma urmei, toamna - la fel! Toamna! De ce nu se poate întâmpla cu mine?
Repetați, draga Aerophooth. Această secundă deasupra dvs. pe cer nu este una și nu două, ci zeci de aeronave. Fiecare dintre ele se fierbe ușor pe cap. De ce, în loc să alergați în adăpost, faceți clic pe ecran și ceai Darn? Nu trebuie să stai la inimă acum și să te uiți la tavan?
"Când zbor, nu pot controla nimic. E oribil"
De fapt, viața este un astfel de lucru care încearcă să-l controleze este întotdeauna destul de lipsit de sens. Nimeni nu știe ce se întâmplă într-o secundă. Se poate întâmpla ceva și cu oricine. Dar este puțin probabil ca acesta să fie conectat cu avioanele. Pentru că sunt posibile cele mai fiabile și previzibile, din ceea ce este în această lume.