Pasiunea maniară a cetățenilor sovietici la tuning poate fi explicată prin ascetismul general al realității lor înconjurătoare. Casele erau gri, drumul este neuniform, iar hainele sunt nonsens. Prin urmare, oamenii și-au stropit energia creativă pentru tot ce a venit peste braț. Transportul deosebit de suferit.
Din copilărie, compatrioții noștri se obișnuiesc să facă spițele unei biciclete cu un fir colorat, stau din nenumărate cataphoves și încadrați blana Sidu. Până când persoana a crescut și a transplantat pe mașină, tractorul sau autobuzul, el a avut deja idei clare despre frumos și ar putea aplica pe deplin cunoștințele sale în domeniul designului. Din fericire, mașina este un cuvânt fără cuvinte și, prin urmare, nu poate da naștere.
Tonifiere
Cel mai bun toning este perdele. Acum dobândesc o nouă viață în legătură cu interzicerea tării ferestrelor din față. Returnează vechea tendință sovietică. Adevărat, atunci perdelele erau mai frumoase, cu marginile.Al doilea mod de a fi tonificat roaba este de a lua sticla cu o bandă. Acesta este un proces minunat care necesită expunere și o mână grea. Izolatul trebuie să fie lipit cu dungi din interior, încercând să se asigure că luminile dintre straturi erau egale cu lățimea panglică. Așadar, se pare că se oprește frumosul culori albastru sau negru în funcție de tipul de bandă.Nu se pot face toate elementele de reglare. Ceva va trebui să cumpere. De exemplu, un design din plastic care este atașat la fereastra din spate și imită simultan mai multe spoilere și îndeplinește rolul de tingere. Nu este cunoscut cine a inventat-o, dar pasajele auto interne a căzut la gust. Dar cei mai mari iubiți ai acestui rahat sunt proprietarii sedanelor fierbinți produse de planta de automobile Volga.
Lumini
Orice proprietar al mașinii va confirma că farurile în viața pașnică se luptă foarte rar. Acest lucru se poate întâmpla numai în cazul unui accident sau în scopul unei pietre mari. Dar în Uniunea Sovietică a fost acceptată cu atenție pentru a trata lucrurile. Prin urmare, farurile protejate așa cum ar putea. De obicei, pentru aceasta, au fost folosite ochiuri speciale achiziționate.Și un alt plus important la faruri. Ei nu pot fi suficienți. Proprietarii Zhiguli, Muscoviților și Volga au adăugat în mod necesar o ceață galbenă sau albă mare. Cel puțin două, maximul a fost limitat numai de fantezia proprietarului.
Mudguards.
Mobilele sunt o parte importantă a stilului. Șoferii experimentați spun că noroiul albastru se adaugă zece cai la puterea motorului. Și aceasta nu este o glumă. Mobilele cu pictograma Mercedes sau Audi sunt încă foarte apreciate. Ei au completat perfect imaginea Volga și UAZ.
Spoiler
Fără un spoiler, reglajul corpului a fost considerat neterminat. Arată minunat și pe hatchback-uri și pe sedan. Cu cât mai mult spoiler, cu atât mai bine. Acesta adaugă încă 20 de cai la putere. Și puterea, după cum înțelegeți, nu se așteaptă.
Dacă mașinile ar putea vorbi, atunci moara neîncetată a durerii și a suferinței ar sta deasupra drumurilor Uniunii Sovietice.
Salon
Interiorul nu este văzut pe toți, dar este cel care creează confortul necesar. Fiecare lucru mic afectează starea psihologică a șoferului și a pasagerilor. Să începem cu scaunele. Trebuie să fie capace. În primul rând, este frumos, și în al doilea rând, cabina acoperită din fabrică rămâne atât de bună. Atâta timp cât șoferul nu cumpără sau nu salvează cu ușurință capacele pentru o mașină nouă, este necesar să conduceți fără a scoate celula celulară de la scaune.Scaunele sunt, de asemenea, perfect caută jumătăți colorate, iar un masaj trebuie să fie pe scaunul șoferului. Adevărat, acest lucru este la fel de scurt, cât de frumos. Masajul este alcătuit din butoaie mici de lemn, strâns pe o linie groasă de pescuit, care este destul de rapidă.
Regulă
Volanul a fost făcut pentru a furișa blană. În special driverele de lucru acul au zburat volanul cu țevi din pictograme. Prin acordarea, a crescut manipularea vehiculului. Și mâinile nu au transpirat. Acei cetățeni care nu aveau bani pe blană, au înmuia volanul cu un strat dens de bandă. Banda albastră este, în general, întotdeauna servită ca o sursă inepuizabilă de inspirație pentru designerii sovietici.
Pârghie cu cutie de viteze
El a fost considerat un simbol de masă care personifică puterea și sănătatea bărbatului proprietarului mașinii. Prin urmare, mari butoane frumoase din plexiglas dobândite pentru el. Înăuntru, de regulă, a fost un trandafir frumos. Chic special a fost considerat un set de pârghie încorporată pentru pârghie și patru cosuri care au blocat uși.
Parbriz
A fost obișnuit să proiecteze fanii și într-un cerc sub banda de cauciuc a monedelor de etanșare. Au spus că a fost pentru bani. De asemenea, a fost considerat un ton bun a atârnat un pachet de steaguri triunghiulare de state diferite. A simbolizat lumea din întreaga lume și a dat șoferului sentimentul de implicare în politica internațională a statului. Driverele autobuzelor au fost deosebit de îndrăgostite de fanioane. Din fericire, locul a permis.
CD
Acesta este un atribut obligatoriu al mașinii, dar a apărut în anii nouăzeci și se referă la reglarea post-sovietică. Sub convingerea că CD-ul de pe parbriz economisește de radarele polițiștilor de trafic. Unii sigilați sub guma sigiliului cu o parte a oglinzii la inamic, în timp ce alții au crezut că puterea acestui dispozitiv era în pâlpâirea lui. Prin urmare, uniforma a fost suspendată sub oglinda vederii din spate, de a se roti, a reflectat razele rău intenționate ale radarului de poliție.
Aromă
Fără aceasta, designul mașinii nu are dreptul de a fi considerat finalizat. Cele mai multe arome, este mai bine. Ei trebuie să stea de la oglinda din spate de lângă CD. Dar cea mai mare elegătoare era parfumul unei coroane din plastic. Era blocată la torpilă și a servit decorarea principală a interiorului.
Torpilă
Coroana salonului de tuning este designul panoului frontal sau, după cum au numit, torpile. Aici va fi bine să arătați un notebook pe Cupa de aspirație, un ventilator și un câine cu un cap swinging. Dacă fondurile sunt apăsate, iar abilitatea de a cumpăra totul nu este, ei vor salva autocolante cu inscripții încurajatoare: "Situat eu, folosirea șoferului", "Nu priviți la fund, și uitați-vă la picior", etc. Înainte de a apărea autocolante Witty, șoferii au adoptat o transformare ovală cu femei frumoase. Acum, arta fluxului auto rus mori. Tradițiile intră în trecut, dar vrăjitorul a rămas în Outback, care știu cum să pompeze în mod corespunzător roaba. Dacă vă îndepărtați de orașele mari, atunci este posibil să întâlniți modele interesante de artă populară - în toată gloria sa. Firește, acest articol listează toate exemplele de reglare populară. Dacă puteți adăuga materiale, lăsați comentarii - le vom citi cu plăcere.
