ਸੋਵੀਅਤ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਮੈਨਿਕ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਹਕੀਕਤ ਦੇ ਆਮ ਤੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘਰ ਸਲੇਟੀ ਸਨ, ਸੜਕ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਬਕਵਾਸ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ ਲਈ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ.
ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ, ਸਾਡੇ ਕੰਪਾਂਕਾਰਾਂ ਨੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਬੁਲਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਰੰਗੀਨ ਤਾਰ ਨਾਲ ਬੋਲਣ ਦੇ ਆਦੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਣਗਿਣਤ ਕੈਟਾਫੋਵਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਸਿਡੂ ਫਰ ਨੂੰ ਫੜ੍ਹੀ ਬਣਾਉਣਾ. ਜਦੋਂ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਰ, ਟਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਬੱਸ 'ਤੇ ਕਾਰ' ਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਇਕ ਬੇਵਕੂਫ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ.
ਟੋਨਿੰਗ
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟੋਨਿੰਗ ਪਰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਉਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਸੋਵੀਅਤ ਰੁਝਾਨ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਫਿਰ ਪਰਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਸਨ, ਕੰਨ
ਵ੍ਹੀਲਬਰੂ ਟੋਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਲੈਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਹਨਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਸਖਤ ਹੱਥ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕੱਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੁਟੇ-ਧੁੰਦਲੀ ਰਿਬਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਟੇਪ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨੀਲੇ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸੁੰਦਰ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਤੱਤ ਕੀਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਕੁਝ ਖਰੀਦਣਾ ਪਏਗਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਈ ਵਿਗਾੜੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕਾ ted ਕਿਸ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਕਾ. ਕੱ .ੀ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਹਵਾਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵਾਦ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਿਆ. ਪਰ ਇਸ ਬਕਵਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਵੋਲਗਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਰਮ ਸੈਨੀਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ.
ਲਾਈਟਾਂ
ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਮਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਲੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਕੋਬਲਸਟੋਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਰੀਦੇ ਮੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.
ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜੋੜ. ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਝੀਗਲੀ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਮਸਕੋਵੀ ਅਤੇ ਵੋਲਅਜ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੱਡੇ ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਧੁੰਦ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਸੀ.
ਗੜਬੜ
ਗੜਬੜ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨੀਲੀਆਂ ਗੜਬੜ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਸ ਘੋੜੇ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਰਸਡੀਜ਼ ਆਈਕਨ ਜਾਂ ਆਡੀ ਵਾਲੇ ਗੜਬੰਦ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੋਲਗਾ ਅਤੇ ਉਜ਼ਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ.
ਵਿਗਾੜਣ ਵਾਲਾ
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਹੈਕਸੈਕਸ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜਨਾ, ਬਿਹਤਰ. ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ 20 ਘੋੜੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਜੇ ਕਾਰਾਂ ਬੋਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਦਰਦ ਅਤੇ ਦੁੱਖਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਕੁਰੌਨ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਖੜਦਾ ਹੈ.
ਸੈਲੂਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਰਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਚਲੋ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਫੈਕਟਰੀ ਕਵਰਡ CAbin ਇੰਨੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਈ covers ੱਕਣ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਜਾਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਸੈਲਪੋਫਨੇ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸੀਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੰਗੀਨ ਅੱਧਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇਕ ਭਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ, ਕਿੰਨੀ ਸੋਹਣੀ. ਮਾਲਮਈ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੇਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਪੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
ਨਿਯਮ
ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਸੂਈਆਂ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਡਰਾਪੀਆਂ ਦੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਪ ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ. ਦੇ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਹੱਥ ਪਸੀਨੇ ਨਹੀਂ ਆਏ. ਉਹ ਨਾਗਰਿਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਫਰ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਟੇਪ ਦੀ ਸੰਘਣੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਭਿੱਜਿਆ. ਨੀਲੀ ਟੇਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੋਵੀਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਦੇ ਅਟੱਲ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲੀਵਰ
ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਟੇਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮਰਦ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਲਈ ਐਕੁਆਇਰਡ ਪਲੈਕਲੇਸਲੇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੁੰਦਰ ਨੋਬਲ. ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਗੁਲਾਬ ਸੀ. ਲੀਵਰ ਲਈ ਇਕ ਚੁਫੇਰੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਮੁਹਾਸੇ ਲਈ ਇਕ ਇੰਪੋਡਿਟ ਲੀਵਰ ਦਾ ਇਕ ਸਮੂਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ
ਇਹ ਪੇਨੈਂਟਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਫਾਸਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਸੀ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਤਿਕੋਣੀ ਝੰਡੇ ਦੇ ਬੰਡਲ ਦੇ ਬੰਡਲ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਲਈ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸਨ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.
ਸੀਡੀ
ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਗੁਣ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਨੱਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਡਾਕੂ ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਸੀਡੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਪੁਲਿਸ ਦੀਆਂ ਰਾਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੀਲ ਦੇ ਗਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਉਸਦੇ ਬਗੀਚੇ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਵਰਦੀ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਪੁਲਿਸ ਰਾਡਾਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੁਆਦ
ਇਸਦੇ ਬਗੈਰ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵਧੇਰੇ ਸੁਆਦ, ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਡੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਲਟਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਚਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਤਾਜ ਦੀ ਖੁਸ਼ਬੂ ਸੀ. ਉਹ ਟਾਰਪੇਡੋ ਲਈ ਅੜ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਟੋਰਪੀਡੋ
ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਸੈਲੂਨ ਦਾ ਤਾਜ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੁਲਾਇਆ, ਟੋਰਪੀਡੋਜ਼. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨੋਟਬੁੱਕ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਰਹੇਗਾ, ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ. ਜੇ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਉਹ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖਾਂ ਨਾਲ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਏਗਾ: "ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਗਧੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੈਰ ਵੱਲ ਨਾ ਦੇਖੋ", ਆਦਿ Watlic ਸਟਿੱਕਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸੁੰਦਰ women ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਅੰਡਾਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ. ਹੁਣ ਰਸ਼ੀਅਨ ਆਟੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕਲਾ ਮਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਜ਼ਾਰਡ ਆਉਟਬੈਕ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਭੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੋਕ ਕਲਾ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਇਸ ਦੀ ਸਾਰੀ ਮਹਿਮਾ ਵਿੱਚ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਲੇਖ ਲੋਕ ਟੂਿੰਗਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਛੱਡੋ - ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਾਂਗੇ.
