Автомашины үйлдвэрлэлийн сүүлийн зууны 50-р сарын 70-аад оны 70-аад оны 70-аад оны үед зураг зурах, архитектурын эрин үетэй адил юм. Тухайн үеийн зохиомол зохиогчдын бодлыг үндсэндээ хийсэн зураг төсөл, зөвхөн дараа нь зөвхөн үйл ажиллагаа, дисрономик, практик, практик байдал. Магадгүй тэд зөв биш байсан байх, гэхдээ сэтгэл их хөдөлж байсан байх. Гэхдээ одоо бидэнд харах зүйл байна.
Alfa romeo сарын 5 - 1953 он
Дамми-д зориулсан Aerodynicics дээр гарын авлага. Turin Auto Auto Show bat5 нь жинхэнэ өргөтгөлийг гаргажээ. Энэ үед машин нь Ммм ийм ммм байсан гэж сэжиглэж байгаа юм. Урсгал үйлдвэрлэл хэзээ ч тохиолдож байгаагүй, маш олон сарьсан Бат5 санаанууд альфа-Ромео цуврал загварууд руу шилжсэн.
Форд Гирон - 1954
Гироныг урсахад чиглүүлэх зорилготой ноцтой байх магадлал багатай юм. Хоёр дугуйтай, тогтворгүй, тогтворгүй, тогтвортой ажилладаг. Гэхдээ санаа юу вэ!
Gaz m-73 туршлагатай - 1955 он
Энэ авсаархан SUV дээр ажиллаж байсан бөгөөд хамтын аж ахуй, бусад функц болон бусад функцийг онгоноор жолоодох болно гэж таамаглав. Гэсэн хэдий ч, "энэ давуу талууд" -аас хэн нэгэн нь машинд дургүй байсан, Зөвлөлтийн кроссовер нь конвейерийг хүсээгүй. Гэхдээ 1996 онд Сузуки X-90-ийг x-90-ийг үйлдвэрлэж, м-73 шиг харагддаг.
Bisiluro Ducolnar - 1955 он
Уралдааны бисилуро нь алдартай морьтон Марио Дамнте дэмтонтыг архитектороор боловсруулсан. Зохиогч нь "хачин," хачин, "," хачин, ", техникийн шинж чанарууд нь арав дахь бизнес юм. Тиймээс гарч ирэв. Эхний болон зөвхөн уралдааны үеэр автомашин, машин нь шуудууг шууд шуудуугаар дэлбэлсэн.
Форд Ла Ла Тосса үзэл баримтлал - 1955 он
Футурист дизайн нь энэ загварын цорын ганц нэр төр биш юм. LA TOSCA нь алсын удирдлагатай алсаас алсаас удирдаж байсан. Тавин! Үйлдвэрлэлийн загварыг хэт их төвөгтэй байдаг тул машин нь машинд өртөөгүй, гэхдээ ЛАГАГИЙН 1958 оны Ла Тоскаг зээлсэн.
Линкольн Футура - 1955 он
Мэргэжилтнүүд нь хоёр шилэн кокпиттэй хөлийг нь дуудсаар байгаа. Бодит байдал болох бөгөөд энэ ойлголтын машиныг бодит болгоход саад болж, бодит байдал. Дашрамд хэлэхэд FORD нь Hollwood-д машинаа аюулгүйгээр зарж байсан.
Буик зуун - 1956 он
Машин нь өөрөө тансаг юм, гэхдээ алдартай "арын харц" камерын дүр төрхийг Торпедо дээр хар, цагаан дэлгэцээр буцааж өгсөн. Бүрэн хэмжээний гар утасны телевизийн студи (тэр үед, өөрөөр хэлбэл энэ үед ажиллахгүй) ба ил тод дээвэр нь ихэнх хэрэглэгчдэд тохиромжгүй байсан. Мэдээжийн хэрэг, тансаг, гэхдээ тийм ч их биш.
Аврора аюулгүй байдлын автомашин - 1957 он
Хүмүүс өөрсдөө бизнес эрхлэхгүй байх үед ийм зүйл болдог. Католик шашны Алькред Альфред Гиулиано мотор террорист болохыг мөрөөддөг. Дэлхийн хамгийн аюулгүй, хамгийн муухай машиныг барьсан. Бүх зүйл ямар ч санаа зовохгүй байх байсан, гэхдээ шоу Aurora Aurora нийт 15 удаа эвдэрсэн. ALAS, Эцэг Альфред түүний хоббиоос татгалзсангүй. Тэрээр өрөнд авирч, дампуурсан, дараа нь бүгдийг нь хассан. Эцэг Альфред ядууралд нас барав. Түүний тархи түүний зарим төрлийн семинарт гарч байсан бөгөөд энэ нь ямар нэгэн төрлийн семинарт ялзарсан, гэхдээ эцэст нь шинэчлэгдсэн бөгөөд одоо шинэчлэгдсэн, одоо Музейд нэр төрийг эзэлж байсан.
Chrysler Diablo - 1957 он
Chrysler Diablo нь 1957 оны авто шоуны "од" болсон. Үнэндээ түүний хувьд түүнийг бий болгосон - ердийн хэрэглэгч үүнийг худалдан авах боломжгүй байсан. "Чөтгөр" урт - 6.5 метрээс дээш хугацаа, хальс нь бяцхан металлаар "чөтгөрийн" трейнсээр чимэглэгдсэн байдаг. Салон нь улаан шаргал өнгөтэй арьс ширөөс, арьс ширээр хийгдсэн байдаг. Хүн бүр халаас шиг биш. Дашрамд хэлэхэд диабло "амьд, сайн" хэвээр байгаа бөгөөд 4 сая доллараар тооцогддог. Хэрэв та үнэхээр хүсч байгаа бол худалдаж авах боломжтой.
Frisky гэр бүл гурван - 1959 он
Британийн Raper Raymond Raymond Raye Suez хямралын үед энэхүү эдийн засгийн ойлголтыг зохион бүтээжээ. ALAS, Raymond Rider муу байсан ч автомашины дизайнер үүн дээр гарч ирээгүй. Машиныг "бодит байдалд харшлах" гэж үзсэн бөгөөд төсөл ялагдсан. Уучлаарай. Ийм Мими.
GM FireBird III - 1959 он
Хөдөлгүүр-Турбин, реактив онгоц шиг. Дизайн, сансрын хөлөг гэх мэт. Удирдлага "joystick". Ерөнхийдөө, тавингийн төгсгөлд энэ нь гайхамшиг байсан. Машины бүтээгчид "галт шувууд" -ыг "галын шувууд" замаар явах болно гэж найдаж байв. Та бага зэрэг хүлээх хэрэгтэй юм шиг байна.
Plymouth xnr - 1960 он
Энэ ойлголтын гол давуу тал бол 200 орчим морины хүчний хөдөлгүүрийн хүч юм. Гэхдээ тохь тухтай, дизайнерууд гацсан. Бүрэн үсэрхэг салхины шилийг зөвхөн жолоочоос өмнө тогтоосон бөгөөд зорчигчийг зорьж буй шилэн шилээр хийх санал болгов. Үнэн, тиймээс ядуу халууралт нь цохилт өгөөгүй, түүний суудал нь жолоочийн доор байрлуулсан.
Туршилтын такси vniit-pt - 1964
Дотоод дизайнер yu.a-ийн Urban таксигийн прототип. Dolmatovsky нь зөвхөн нэг хуулбарад байдаг. Гялалзсан, өрөөндөө гүйдэг хаалганы үед "хэт орчин ордог", тэр арван мянган мянган эсвэл хэдэн зуун мянган мянган хүн байж болно. Гэхдээ Dolmatovsky-ийн санаа нь "Дээд давхарт" дэмжигдээгүй байна. Магадгүй, улс төрийн гишүүд "Bourgeois" дизайнд дургүй байсан байх.
Dodge цэнэглэгч замын зам - 1964
Магадгүй энэ Dodge нь "Давхар" кокпитын улмаас үйлдвэрлэлд очоогүй байх. Сайхан зорчигчтой өвдөг дээрээ гараа өвдөг дээрээ тавь. За, сэрүүн тэргэнцэртэй ямар утгатай вэ?
AZLK "Москвич 408 Жуулчин" - 1964 он
"Аялал жуулчлалын" хоёр прототипүүд байсан. Багц нь зөөврийн хатуу дээд дээд хэсгийг багтаасан тул "жуулчин" нь Chic хөрвөх боломжтой бөгөөд нэлээд "ажил" шиг байж болно. Биас. Машин үйлдвэрлэхэд хэзээ ч орж байгаагүй. Прототипүүд өөрсдөө хадгалагдаагүй байна.
Dodge deora - 1965 он
Деаа, үнэндээ үзэл баримтлал биш харин, гэхдээ заншил болгон, гэхдээ бид түүнийг сонгон шалгаруулж чадахгүй. Энэ пикапыг Детройт Адмера шоунд бүтээсэн бөгөөд энэ нь тракт үйлдвэрлэхэд анх боловсруулагдаагүй байсан. Гэхдээ уран зөгнөлийн нислэг юу вэ! Пикапын хажуугийн хаалга нь зүгээр л биш юм. Жолооны хүрдний оронд - жолооны хүрд. Мөр биш, титаник нь ямар нэгэн төрлийн (үнэ, үүнд, үүнд) юм. 2009 онд deora нь 324 мянган доллараар дуудлага худалдаагаар зарагдсан. Энэ нь хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнээс авч явах магадлал багатай юм.
Ferrari 512S Modulo - 1970 он
Хэт их өртсөн ба чиг хандлага - сайн гэсэн үг биш юм. Бүх гадаад давуу талтай, modulo-той нь дугуй хаалттай дугуйтай дугуйтай дугуйтай байв. Үзэсгэлэнтэй, гэхдээ ерөнхийдөө, утгагүй.
Deloranean DMC-12 - 1977 он
Спортын спортын автомашины Delorean Delorean DMC-12 "Ирээдүй рүү буцах," Ирээдүй рүү буцах "гэж мэдэгдэж байсан. Үнэн, "Алтан эрин" нь богино хугацаанд удаан хугацаанд үргэлжилсэн. Delorean бол алдартай, гэхдээ энэ нь киноны инженерийн талархал илэрхийлдэггүй, гэхдээ энэ нь тусгайлан будаггүй, учир нь машинд бүрэн гайхалтай харагддаг.
Pontic Kammback (k төрөл) - 1977 он
Энэ жилүүдэд тохиолдсон эрчим хүчний хямралын улмаас kammback-ийн массын үйлдвэрлэлийг эхлүүлээгүй. Гэсэн хэдий ч хоёр автомашины өртөгтэй (алтан, мөнгөн дэвсгэртээр) дэд ерөнхийлөгчийн ерөнхий моторт баригдсан ч гэсэн. Маш сайн, арга замаар, их хэмжээний гэрийн тэжээвэр амьтдыг тээвэрлэхэд машинаар яваарай. Олж чадахгүй байна уу?
