എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളറുകളുടെ ഏറ്റവും രസകരമായ ചർച്ചകൾ

കൂടുതൽ അപകടകരമായ ജോലി, ഫണന്റ് തമാശകൾ. അയച്ചയാളായ പൈലറ്റുമാർ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.

പുതുമുഖങ്ങളും പഴയ ടൈമറുകളും

അയച്ചകകം (യുവ-പച്ച, ഒരു ഇൻസ്ട്രക്ടറുമായി): - സ്കോൾസ് ബോർഡ്, എക്കലോൺ 60 എടുക്കുക. പ്രതികരണമൊന്നുമില്ല. - xxx ബോർഡ്, എക്കലോൺ 60 എടുക്കുക. നിശബ്ദത. - (നാഡീ) ബോർഡ് XXX, ഡിസ്പാച്ചറിന് ഉത്തരം നൽകുക. ചെവി അയയ്ക്കുന്ന ഇൻസ്ട്രക്ടർ: - ഞാൻ ഒരു സെറ്റ് നൽകുന്നു: XXX റേഡിയോയുടെ വശം പ്രവർത്തിക്കില്ലേ? ഡിസ്പാച്ചർ: - നിങ്ങൾ ഞാൻ കേട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, റേഡിയോയിലെ സ്വീകരണ ബട്ടൺ ഒരിക്കൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക. നിങ്ങൾ എന്നെ കേൾക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇരട്ട-ക്ലിക്കുചെയ്യുക! പൈലറ്റ് (ക്ലിക്കുചെയ്യുക): ക്ലിക്കുചെയ്യുക-ക്ലിക്കുചെയ്യുക! ബോയിംഗിന് മുന്നിൽ നാല് കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ഒരു സെസ്ന വിമാനം നടാം. സിസ്ന പൈലറ്റ്: ടവർ, എനിക്ക് 737? ബോയിംഗ് പൈലറ്റ് എങ്ങനെയുള്ള ഒരു ഇരുണ്ട ബാസ് ഉയരുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് ഉത്തരം നൽകാൻ ഡിസ്പാച്ചറിന് സമയമില്ല: - ചുറ്റും നോക്കരുത്! ഒരു പൈലോൺ-വിദ്യാർത്ഥിയെ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കാൻ ഡിസ്പാച്ചർ ശ്രമിക്കുന്നു, ഒരു നീണ്ട വിമാനത്തിന് ശേഷം വായുവിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു. D: നിങ്ങളുടെ അവസാന പ്രശസ്തമായ സ്ഥാനം എന്തായിരുന്നു? പി: - ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്ത രണ്ടാമത്തേത് ഞാൻ സെക്കൻഡിൽ നിന്നപ്പോൾ. അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത വിഭവർ - പിള്ള "കാസ -282" (ക്ഷുദ്രകരമായ ചേസിസിനൊപ്പം ഒരു ചെറിയ ഇരട്ട വിമാനം): ഡി: - മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡ് XXX, നിങ്ങൾക്ക് പുറത്തുവിട്ട സ്ഥാനത്ത് ഒരു ചേസിസ് ഉണ്ട്! പി: - വളരെ നന്ദി, സർ! 1986 മുതൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഈ സ്ഥാനമുണ്ട് ...

ദേശീയ വിമാനങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ

ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് എയർപോർട്ട് ലാൻഡ്സ് ബോയിംഗ് 737 "ബ്രിട്ടീഷ് എയർലൈൻസ്". ഡിസ്പാച്ചർ തമാശ പറയാൻ തീരുമാനിക്കുന്നു: - വിജയകരമായ ലാൻഡിംഗ്, ക്യാപ്റ്റൻ. പക്ഷെ നിങ്ങൾ മധ്യ സ്ട്രിപ്പിൽ നിന്ന് അൽപ്പം അവശേഷിപ്പിച്ചു. ബ്രിട്ടൻ ഉടൻ മറുപടി നൽകുന്നു: - വളരെ കൃത്യമായി, ഗോപുരം! സെൻട്രൽ സ്ട്രിപ്പിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഇടത് ഞാൻ ഇരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ പൈലറ്റ് വലതുവശത്ത് അല്പം ഇരിക്കുന്നു! ജർമ്മൻ പൈലറ്റ് ലുഫ്താൻസയിൽ മ്യൂണിച്ച് വിമാനത്താവളത്തിൽ ജർമ്മൻ ഡിസ്പാച്ചർ താൽക്കാലിക പുറപ്പെടൽ നിന്ന് ജർമ്മൻ ഭാഷയിൽ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. D (ഇംഗ്ലീഷിൽ): - നിങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം കേൾക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഇംഗ്ലീഷിൽ ചോദിക്കണം. പി (ഇംഗ്ലീഷിൽ): - ഞാൻ ഒരു ജർമ്മൻ, ജർമ്മൻ വിമാനം പൈലറ്റുചെയ്യുകയും ജർമ്മനിയിൽ. എന്തുകൊണ്ടാണ് എനിക്ക് ഇംഗ്ലീഷ് സംസാരിക്കേണ്ടത്? അജ്ഞാത ഇംഗ്ലീഷ് ആക്സന്റുമായി അദ്ദേഹം മറ്റൊരു വിമാനത്തിന്റെ അജ്ഞാത പൈലറ്റിനോട് യോജിക്കുന്നു: - നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടാമത്തെ ലോകത്തെ നഷ്ടപ്പെട്ടു! ഇറ്റാലിയൻ "അലിറ്റലിന്റെ" പൈലറ്റ്, ഇടപെടലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു: - ഇറ്റലി 1234, എക്കലോൺ മാറ്റാൻ ഞാൻ അനുമതി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. - uh ... ജനനേന്ദ്രിയ 1234, എക്കലോൺ 230. - കർത്താവായ ദൈവമേ, സർ! ഞങ്ങൾ "അലിറ്റാറ്റിയ", എ, അൽ, ടിഎ, എ, അൽ, അൾ, ഞാൻ !! രണ്ട് ബ്രിട്ടീഷ് പോരാളികൾ സമീപത്ത് പറക്കുന്നു. ഒരു പോരാളിയുടെ പൈലറ്റ് മറ്റൊരാളുടെ പൈലറ്റാണ്: - നോക്കൂ, അതിനായി, വിപരീത മാർക്ക് എനിക്ക് വേണ്ടി നീളുന്നുണ്ടോ? - ഒരു വഴിയുമില്ല. - അതിനാൽ, ബഡ്ഡി, നിങ്ങൾ കത്തുന്നു ...

ജർമ്മനിയിൽ. ഡിസ്പാച്ചർ - ഇറ്റാലിയൻ എയർലൈന്റെ വിമാനത്തിന്റെ വിമാനങ്ങൾ: - അൽതലിയ xxx, ഡിസ്പാച്ചർ നിശബ്ദതയ്ക്ക് ഉത്തരം നൽകുക. - അൽക്ലാലിയ xxx, ഡിസ്പാച്ചർ നിശബ്ദതയ്ക്ക് ഉത്തരം നൽകുക. - അൽതലിയ XXX? ജർമ്മൻ ആക്സന്റുമായുള്ള ഒരു അജ്ഞാത പൈലറ്റ്: "അവർക്ക് ഇംഗ്ലണ്ടിനെ മറികടന്ന് ഒരു സ്വതസിദ്ധരീതി ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. ഡി: - എയർ ഫ്രാൻസ് 123, ഗ്ര ground ണ്ട് ഡിസ്പാച്ചറുടെ ആവൃത്തിയിലേക്ക് മാറുക, ഫ്രാൻസിലെ ആശംസകൾ മറ്റൊരു വിമാനത്തിന്റെ അജ്ഞാത ഇംഗ്ലീഷ് പൈലറ്റ് ഉണ്ട്: - എനിക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല, നിങ്ങൾ ഗുരുതരമാണോ ?! D: - തുടർന്ന്! ഞാൻ ഐറിഷുകാരനാണ്! ഡിസ്പാച്ചർ - പൈലറ്റ് അമേരിക്കക്കാർ: - എയർപോർട്ട് ലെവൽ 1011 മില്ലിബാറിൽ 6 ആയിരം അടി, അന്തരീക്ഷമർദ്ദം കുറയുക. - മെർക്കുറി സ്തംഭത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ലേ? - ശരി, 72 ആയിരം ഇഞ്ച് ബുധനാഴ്ച പോസ്റ്റിലേക്ക് പോകുക, മർദ്ദം 1011 മില്ലിഗ്രാം ... സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ട് വിമാനത്താവളം. D: - ലുഫ്താൻസ 5680, 170 നോട്ട് വരെ വേഗത പുന reset സജ്ജമാക്കുക. പി: - നന്നായി, ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ടിലെന്നപോലെ. അവിടെ, രണ്ടോ 210, അല്ലെങ്കിൽ 170 ... എന്നാൽ ഒന്നുമില്ല, ഞങ്ങൾ വഴക്കമുള്ള ആളുകളാണ്: - ഞങ്ങളും. 173 നോഡുകൾ വരെ വേഗത ഒഴിവാക്കുക ... ബോയിസിംഗ് 747 "യുണൈറ്റഡ് എയർലൈൻസ്" പൈലറ്റ് ഓസ്ട്രേലിയയിലെ സിഡ്നി എയർ ഡിസ്പാച്ചറിനൊപ്പം തമാശ പറയാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. പി: - ഗുഡ് മോർണിംഗ്, സിഡ്നി, ഇത് "യുണൈറ്റഡ് xxx," ഞങ്ങൾ 50 മൈലുകളിലാണ്, നിങ്ങളുടെ ദ്വീപ് കാണപ്പെടുന്നു ... ഡി: യുണൈറ്റഡ് "ഞാൻ നിങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കി, പിന്നെ ഞാൻ നിങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു ... നിങ്ങൾക്ക് ലാൻഡിംഗിലേക്ക് പോകാം.

നിലകളുടെ യുദ്ധം

എക്സെയ്റ്റ് മാനേജർ (സ്ത്രീ) ഒരു സർക്കിൾ ഡിസ്പാച്ചർ (മനുഷ്യന്റെ) കൈമാറ്റം നടത്തി. പി: - ഞങ്ങൾ സ്ട്രിപ്പിന്റെ വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തേക്ക് 12 മൈൽ ആണ് 5. ഡി: നിങ്ങൾക്കും വിമാനത്താവളംക്കും ഇടയിൽ എല്ലാം ശുദ്ധമാണ്, ഒരു നേർരേഖയിൽ ലാൻഡിംഗിനുള്ള സമീപനം 5. പി (ആശയവിനിമയത്തിന് ശേഷം വനിതാ ഡിസ്പാച്ചറുമായി): - നേർരേഖ 5 ഉപയോഗിച്ച് ലാൻഡിംഗിനുള്ള അനുമതി, മാഡാമിന് നന്ദി ... ഡി: - നിങ്ങൾ എന്നെ മാഡാം എന്ന് വിളിച്ചു! നേരിട്ടുള്ള വിലക്കപ്പെട്ടതുകൊണ്ട് ലാൻഡിംഗ്, ഇടിവ് നിർത്തുക, നിലവിലെ ഉയരം നിലനിർത്തുക, നിങ്ങളുടെ സ്ഥലമാണ് 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ മാറുന്നത്. വനിതാ പൈലറ്റ്, ഒരു ശ്വാസത്തിൽ, കോമയില്ലാതെ: - ടവർ to ളിംഗ് ഓഫ് ടവർ തയ്യാറാണ്! ഡിസ്പാച്ചർ: - ഇല്ല ... ഗ്ര ground ണ്ട് ഡിസ്പാച്ചർ-സ്ത്രീ (ഭ്രാന്തൻ-വക്കില്): - ബോർഡ് 2771, എവിടെ, നിങ്ങൾ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടോ? "സി" എന്ന് ട്രാക്ക് ഓണാക്കാൻ ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞു, നിങ്ങൾ "ഡി" ഓണാക്കി! നിങ്ങൾ ഡിയിൽ നിന്ന് ഡി വേർതിരിക്കുന്നില്ലേ? കർത്താവേ, നിങ്ങൾ എല്ലാവരും എന്നെ ഒരു കുലയിൽ കലർത്തി! എന്തുചെയ്യണമെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയുന്നതുവരെ നിൽക്കുന്നിടത്ത് നിൽക്കുക, അനങ്ങരുത്! അരമണിക്കൂറോളം, ഒരു ക്രൂരതയ്ക്കായി ഞാൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകാൻ ഞാൻ ആരംഭിക്കും, ഞാൻ പറയുന്നത് ഞാൻ കൃത്യമായി പോകണം, ഞാൻ പറയുമ്പോൾ ഞാൻ പറയുമ്പോൾ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു! വ്യക്തമായി, 2771 ?? വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളാൽ, വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളാൽ, വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളാൽ, നിശ്ശബ്ദമായ കാരണങ്ങളാൽ, നിശബ്ദത ഭരിച്ചു, ഇത് കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം ചില പൈലറ്റിന്റെ ശബ്ദം തകർത്തു: - ഞാൻ എപ്പോഴെങ്കിലും വിവാഹിതനാണോ?

കഴുതയുണ്ട്, പക്ഷേ വാക്കുകളൊന്നുമില്ലേ?

പൈലറ്റ്, ചില വിമാനം പറഞ്ഞാൽ, വായുവിൽ നിന്ന് വിട്ടുകൊടുക്കുന്നു, വായുവിൽ നിന്ന് വിട്ടുകൊടുക്കുന്നു: "ഞാൻ ഇതിനകം തന്നെ കാത്തിരിക്കുന്നു!" D: - അവസാന പ്രക്ഷേപണം, ഉടൻ തന്നെ നയിക്കുക! പി: - ഓ, തിന്നുകയല്ല, ചൂഷണം ചെയ്യരുതെന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞു! ലോഡുചെയ്ത വിമാനത്താവളത്തിൽ, ലാൻഡിംഗ് അനുമതിക്കായി കാത്തിരിക്കണമെന്ന് ഡിസ്പാച്ചർ വീണ്ടും റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുന്നു. പൈലറ്റുമാരിൽ നിന്നുള്ള ഒരാൾ, നിയന്ത്രിക്കാതെ, റിസീൻസ്: "ഇതാ, ഇവിടെയുണ്ട്!" ഡിസ്പാച്ചർ കർശനമായി മറുപടി നൽകുന്നു: "സർ, ഈ ചാനലിൽ അശ്ലീല പദാവലിയുടെ ഉപയോഗം XXX നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വയം പേര് നൽകുക. " ഒരു നിമിഷം ശേഷം, രണ്ടാമത്തെ പൈലറ്റ് ഉത്തരങ്ങൾ: "ഈ ബോർഡ് 123, ഷിറ്റിനായി, സ്റ്റാറ്റസ് നെഗറ്റീവ് ആണ്." അടുത്തതായി മറ്റുള്ളവർക്ക് ഉടനടി ഉത്തരം നൽകുന്നു: "ബോർഡ് 456, ഷിറ്റിന്റെ അവസ്ഥ നെഗറ്റീവ് ആണ്." ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി, എല്ലാ പൈലറ്റുങ്ങളും അവരുടെ "ഷിറ്റ് നില" നെഗറ്റീവ് ആണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഒരു നീണ്ട പ്രതീക്ഷ പകരുന്ന ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷാ പൈലറ്റ്, അവസാനമായി, ടേക്ക് ഓഫ് സ്ട്രിപ്പിൽ, അതിൽ രണ്ട് നായ്ക്കളുണ്ടെന്ന് അത് കണ്ടെത്തുന്നു. പി (തിന്മ): - ടവർ, * ലാ, എനിക്ക് ഇവിടെ രണ്ട് ഉണ്ട് ഇ ** ചിയ നായ്ക്കൾ സ്ട്രിപ്പിന് നടുവിൽ. E (വളരെ നന്നായി സ്വന്തമായ ഇംഗ്ലീഷ്): - സർ, നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം സ്ഥിരീകരിക്കുക: രണ്ട് നായ്ക്കൾ സ്ട്രിപ്പിന് നടുവിൽ?

സത്യസന്ധമായ വാക്കിലും ഒരു ചിറകിലും

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വേഗത കവിഞ്ഞൊഴുകിപ്പോയ ബോർഡ്, വളരെക്കാലം സ്ട്രിപ്പിൽ ഉരുളുന്നില്ല. ഡിസ്പാച്ചർ: - ബോർഫ് അതിനാൽ, ബാൻഡിന്റെ അവസാനം, ഒരു get ർജ്ജസ്വലത ശരിയാക്കുക. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെങ്കിൽ. നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, വിമാനത്താവളം റോഡിലേക്ക് വിടുക, കവലയിൽ വിന്യസിച്ച് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക. അമേരിക്കൻ ഖോർവ് റൺവേയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നത് മൂല്യവത്തായ ഫ്ലെം ഉപയോഗിച്ച് ക്രാഷ് ഫ്ലേം ഉപയോഗിച്ച് ഒഴുകുന്നു. ക്യാപ്റ്റൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ നടപടികളും ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ സ്വീകരിക്കുന്നു, അടിയന്തിര ലാൻഡിംഗിൽ, സ്ട്രെസ് മുതൽ മൈക്രോഫോണുകൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്നു. ആദ്യം അവൻ ഗോപുരത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു: - സ്ത്രീകളെയും മാന്യന്മാരെയും. എല്ലാം തികഞ്ഞ ക്രമത്തിലാണ്, ഒരു കപ്പ് ചായ കുടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശാന്തമായി ഇറങ്ങുന്നു. പിന്നെ യാത്രക്കാർക്ക്: - മൈറ്റി. മൈറ്റി. മൈറ്റി. തീയിൽ എഞ്ചിൻ. ഞാൻ റോളിനെ നേരിടാതില്ലെങ്കിൽ, നാമെല്ലാവരും നശിക്കും! അടിയന്തര ഇറക്കൽ. ഒരു എമർജൻസി ടീമിനെ വിളിക്കുക! വിമാനസ്ഥലങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി, യാത്രക്കാർ ശാന്തമായതും വിളറിയതുമാണ്. D: - xxx ബോർഡ്, നിങ്ങളുമായി ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ ഒന്ന് ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു: - a, നന്ദി, ഞാൻ ഞങ്ങളുടെ സഹായ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ ലൂക്കോട്ട് ഡി: - ശരി, എടുക്കുക ആരംഭിക്കുന്ന വിമാനത്തിൽ നിന്ന്. D: - ബോർഡ് xxx, uh ... നിങ്ങളുടെ സഹായ പവർ പ്ലാന്റിൽ നിന്ന് ലഗേജ് ചോർച്ച ആരംഭിച്ചതായി തോന്നുന്നു ... ഡിസ്പാച്ചർ: - ലാൻഡിംഗിനായി നിങ്ങൾക്ക് ലൈറ്റിംഗ് വരകൾ ആവശ്യമുണ്ടോ? പൈലറ്റ്: - ഇ ... ശരി, ഞങ്ങൾ അത് കൂടാതെ ചെയ്യും. ഡിസ്പാച്ചർ: - ഇത് നല്ലതാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഞങ്ങൾക്ക് അത് ഇല്ല ... ദുബായ്. റൺവേയിലെ അമേരിക്കൻ എയർബസിന്റെ "പാൽസിപാന്റ്ഡ്" പൈലറ്റ്: - ടവർ, xxx ബോർഡ് പറയുന്നു, എനിക്ക് നാല് (എഞ്ചിൻ) വടിയും വെളിച്ചവും ഉണ്ട്, അവ തകർക്കാൻ തയ്യാറാണ്! വിമാനത്തിന്റെ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിരയിൽ പൈലറ്റിന് അദ്ദേഹം ഉത്തരവാദിയാണ്: - ഇത് പറയാൻ എനിക്ക് ഒരിക്കലും ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് അഞ്ച് വടി എഞ്ചിനുകളും കത്തിക്കളും തോന്നുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് സഹായ വൈദ്യുതി നിലയുണ്ട് ...

ആരെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്

D: - അത്തരത്തിലുള്ളത്, ഫ്രീക്യാൻസിയിലേക്ക് മാറുക 119.3 സൈലൻസ് ഡി: - അത്തരമൊരു കാര്യം, ആവൃത്തിയിലേക്ക് മാറുക 11.3 അത്തരത്തിലുള്ള ഒന്ന്, നിങ്ങൾ എന്നെ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടോ? ദീർഘനേരം താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക: - ബോർഫ് അങ്ങനെ സംഭവിച്ചു? D: - ഞാൻ ഇതിനകം നിങ്ങളെ നാല് തവണ വിളിച്ചിട്ടുണ്ട്. 119.3 p ആവൃത്തിയിലേക്ക് മാറുക: - ഇല്ല, നിങ്ങൾ ഞങ്ങളെ മൂന്ന് തവണ മാത്രമേ വിളിച്ചിട്ടുള്ളൂ! പൈലറ്റ് ജോക്കർ, ഒരു ചെറിയ പ്രവിശ്യാ വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് രാത്രി അടുക്കുന്നു: - ടവർ, ess ഹിക്കുക, ഞാൻ ആരാണ്? ഷിഫ്റ്റിന്റെ തല സ്ട്രിപ്പ് ലൈറ്റിംഗ് നിയന്ത്രണ പാനലിലേക്ക് കൈ നീട്ടി എല്ലാ നടീൽ ലൈറ്റുകളും മുറിക്കുന്നു. - ആദ്യം നിങ്ങൾ ess ഹിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ എവിടെയാണ്? ഉച്ചതിരിഞ്ഞ്, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങാനുള്ള അനുമതി കാത്തിരിക്കുന്നു. പൈലറ്റ്: - ടവർ, ഇത് "അലിറ്റാറ്റ -1234" ആണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു സന്തോഷവാർത്ത ഉണ്ടോ? ഡിസ്പാച്ചർ: - അതെ. എനിക്ക് ഉടൻ ജന്മദിനം ഉണ്ട് ... പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ചാർട്ടേഡ് ചെയ്ത ഒരു സിവിലിയൻ വിമാനം ടേക്കറോഫിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു. D: - xxx ബോർഡ്, നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തിന് പേര് നൽകുക: - ഇതൊരു രഹസ്യ താഴ് നിന്ന് വിവര വിവരങ്ങളാണ്. ഡി: - xxx ബോർഡ് ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ ടേൺയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നത് തുടരുക p: - ഈഇ ... ഒപ്പം ദീർഘനേരം കാത്തിരിക്കണോ? D: - ഇതൊരു രഹസ്യ വിവരങ്ങളാണ് ... പി: - ടവർ, ടവർ-ഓഫ് കാത്തിരിക്കുന്ന സമയം? D (പ്രവചനം): - അതെ, കാത്തിരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, പി.ഒ. അതെ, ഇവിടെ എന്റെ മുന്നിൽ ഒമ്പത് വശങ്ങൾ! D: - ശരി, ഒടുവിൽ വിഡ് ot ിയുടെ അടുത്ത് വന്നു, എന്റെ സമയം എടുക്കാൻ മതി! ഡിസ്പാച്ചർ 30 ദിവസത്തേക്ക് പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കി.

പ്രൊഫസർ ലോഫ്ച്, സ്വീകരണം!

ഡിസ്പാച്ചർ: - ഒരു അല്ലെങ്കിൽ മൂന്ന് സ്ട്രിപ്പ് പിന്തുടരുക. പൈലറ്റ്: - ശരി, മൂന്ന്-ഒറ്റ സ്ട്രിപ്പ്. ഡിസ്പാച്ചർ: ഉത്തരം തെറ്റാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഒരു നല്ല ആശയമാണ് ... ഞാൻ എന്റെ മനസ്സ് മാറ്റി, മൂന്ന്-വൺ സ്ട്രിപ്പ് പിന്തുടരുക ... 6 മൈൽ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ 10 മണിക്കൂർ വഴികൾ. പൈലറ്റ്: - മറ്റൊരു നാഴികക്കല്ല് നൽകുക, എനിക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് വാച്ച് ഉണ്ട്. പൈലറ്റ്: - ഗോപുരം, ഞങ്ങൾ ഇറക്കിയപ്പോൾ, ചത്ത അറ്റത്ത് ഞങ്ങൾ ചില മൃഗം കണ്ടു. ഡിസ്പാച്ചർ: - ബൂർജ്, കാത്തിരിക്കുന്ന ടേക്ക് ഓഫ് ഓഫ്, നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ടോ? പൈലറ്റ് ടേക്ക് ഓഫ് കാത്തിരിക്കുന്നു: - ഞാൻ കേട്ടു. ഞങ്ങളുടെ ദാതാവിന്റെ ദാതാവിനെ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അപൂർവ തരത്തിലുള്ള ഡ്രിഫ് ഓഫ് ഡ്രോഫിന്റെ അയർലണ്ടിലെ അയർലണ്ടിലെ ഗതാഗതത്തിനായി ചാർട്ടേഡ് ഗതാഗതത്തിനായി ചാർട്ടേഡ് ചെയ്തു (ഒരു പാർട്രിഡ്ജ് ഉള്ള ഒരു ചെറിയ പക്ഷി വലുപ്പം) ലോഡിംഗിൽ നിൽക്കുന്നു. ബോർഡിലെ പക്ഷികളുള്ള കോശങ്ങൾക്ക് പുറമേ, എസ്യുവിയും "ലാൻഡ് റീഡ്" ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നു. പൈലറ്റ്: - ജോർജിയ ഡ്രോപ്പ്, ലാൻഡ് റീഡ്, ഡിസ്പാച്ചർ സ്വീകരിക്കുക: - ഈഇ ... ഞാൻ നിങ്ങളെ ശരിയായി മനസ്സിലാക്കിയിട്ടുണ്ടോ? നിങ്ങൾ വിറക് "ലാൻഡ്റെഡ്" ഉപയോഗിച്ചാണ് നിങ്ങൾ ലോഡുചെയ്തു ??? പൈലറ്റ് (വായുവിൽ ശക്തമായ ഇടപെടലിലൂടെ തകർക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു): പെൻഷാം, ചാവ് ചാവ്, പൊതുസ്ഥരായ, ചാവ്. ഡിസ്പാച്ചർ: - ക്ഷമിക്കണം ... ഞാൻ നിങ്ങളെ കേൾക്കുന്നില്ല, ഖവിദ്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഞാൻ കേൾക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾ ഒരു നനവ് ഹോസ് കുടിക്കുന്നതുപോലെ തോന്നുന്നു.