Луѓето од 1800-тите беа бескрајно инвентивни и испитувачки, и тие постојано се обидоа да го прошират своето знаење и да го подобрат своето општество. Иако не сите нивни пронајдоци беа темелно обмислен, меѓу нив има некои што беа толку добри што луѓето ги користат денес.
1 цемент
Иако многу луѓе мислат дека цементот е модерен градежен материјал, всушност тој има долга приказна, растечка назад кон изградбата на пирамидите, кога нешто како бетон се меша за подготовка на градежниот малтер. Античките Римјани го користеле таков материјал во изградбата на Колосеумот. Но, во 1824 година, конкретната индустрија направи остри скок во развојот преку пронајдокот на Портланд цемент.Тоа беше Портланд цемент што е главна состојка на современиот бетон, и кога се меша со песок и камен, таа претставува цврста, но мешавина на гориво. Англискиот ѕидар Џозеф Аспин го направи првиот Портланд цемент кога се обидов да го запалам прашокот варовник и глина во шпоретот на кујната. Тој излезе прашок што може да се меша со вода. Бетонот беше лесен за транспорт (во споредба со парчиња од камен), беше исклучително издржлив и може да се истури во хард-до-достигнувања. Во Викторија Тајмс, бетон се користеше главно за изградба на патишта и во тешките индустрии, иако понекогаш се користеше за изградба на куќи.
2 Чоколадо
Иако какаото се користи во Америка илјадници години, чоколадата во сегашната форма се појави само во XIX век. Првите чекори во овој процес го направија Конрад Јоханес Ванг во 1828 година, кога тој измислил какао, способен за стегање на нафта од пржени какао грав, само во 1847 година, Џозеф Фреј ја создал првата цврста чоколадна плочка, користејќи кака-какао, какао во прав и Шеќер. Тој додаде дополнително масло-какао за притискање на грав, што овозможи чоколадо да даде пригоден облик на плочка или бар.
Процесот беше подобрен во 1875 година, кога Даниел Петар и Анри Нестле додадоа кондензирано млеко на производот, создавајќи ја првата плочка на млечно чоколадо. Чоколадо стана еден од најуспешните производи на планетата и одигра важна улога во формирањето на неколку други индустрии, како што е индустријата за исхрана.
3 топло со измиени
Тоалети во една или друга форма постоеле памтивек, а понекогаш и тие биле изненадувачки тешки. На пример, цивилизацијата на долината на Инд за време на бронзеното време користела мрежа на канализациски колектори поставени под улиците во кои се споиле водата од тоалетите. Таквите системи беа откриени за време на ископувањата на цивилизацијата Миној во Крит. Сепак, дизајнот на тоалети со измивање, кој денес е запознаен на сите, потекнува од викторијанската ера. Александар Camming го патентира тоалетот со системот на црвенило во облик на S, кој беше во можност да ги фати непријатните мириси поради цевката исполнета со вода. Неговиот изум, сепак, остана во голема мера незабележан до 1800-тите, особено на Големиот Сич од 1858 година, кога Лондон бил покриен со водите.4 пастеризација
Во 1856 година, еден француски винари го наложил Луј Ветер за да дознае зошто неговото вино мелови. Во тоа време се верувало дека ферментацијата е чисто хемиски процес, но Пастер открил дека квасецот е жив организам. Ова дело доведе до фактот дека ја создал теоријата на ферментација. Пастер открил дека микробите можат да бидат убиени кога се загреваат со одредена брзина, и врз основа на ова, ги развиле методите за зачувување на виното и конзервираната храна.
Кога научникот успеал да ја одреди температурата и времето потребно за греење храна за да ги убие микробите, тој го патентирал овој процес наречен пастеризација. Само на крајот од 1800-тите овој процес почна да се користи за млеко. Познато е дека млекото е заеднички носител на туберкулоза, па по воведувањето на пастеризација на овој пијалок, инциденцата на туберкулоза драстично се намали. Млекото се загрева до 72 степени Целзиусови за 15-20 секунди за да го направи безбедно за пиење.
5 Пошта
Иако традиционалниот поштенски систем е во опаѓање денес, сепак останува високо ефикасен систем кој овозможува секој ден да испорача милиони писма низ целиот свет. До модерен поштенски систем, поштенските трошоци не беа пресметани со тежината на писмото, туку со бројот на милји патувани за време на испораката и бројот на букви. Со оглед на тоа што трошоците го платија примачот, многу букви (главно сметка) останаа недостасува. Единствен пени пост е основана во Англија во 1840 година. Познатиот пениски црн бренд стана првиот леплив поштенски печат во светот. Бројот на испратени (и уште поважно, испорачани) писма за само една ноќ двојно се зголеми. Во 1839 година беа испратени околу 76 милиони букви. Во 1840 година, овој износ се зголеми на 169 милиони, а од времето кога Кралицата на Викторија починала во 1901 година, повеќе од две милијарди писма и разгледници биле испратени годишно. Слична услуга беше воведена во САД во 1847 година, а остатокот од светот го следеше овој пример. Сепак, евтината пошта, исто така, придонесе за некои помалку пријатни иновации. Исто така во викторијанската ера беа измислени спам и поштенски измами.6 машина за шиење
Машината за шиење беше неопходен апарат за домаќинство и во суштина стана револуционерен изум, кој во секој дом во секој дом ги воведе новите технологии на индустриската револуција. Најраниот патент за машината за шиење датира од 1755 година, а патентот на Bartelemy Timonier во Франција во 1830 година предизвика вистински немири на опашката, која се плашеше поради фактот што машините за шиење ќе ги лишат од егзистенција, почнаа да го уништуваат новиот пронајдок . Подоцна Исаак Меррит Смешен го подобри дизајнот на машини за шиење и почна да произведува сопствени модели. Во 1860 година, тој продал 110.000 автомобили само во САД. Основниот дизајн остана непроменет од тогаш. Пејачот стана една од првите мултинационални компании во САД. Иако во тоа време машината за шиење чини околу една четвртина од просечната годишна плата, тие беа купени како топла колачи. До време Zinger почина во 1875 година, неговата компанија доби профит од 22 милиони долари годишно, што е зачудувачки износ за тоа време.
7 Метро
Метрото е само брилијантен систем за брзи превоз на голем број луѓе преку густо населени и силно урбанизирани области. Во раните подземни железници се користат обични локомотиви. Во 1866 година, работата на првата линија започнала во Лондон, во која тунелите биле користени, доволно длабоки за да се спречи изградбата на темелите и комуникациите. Оваа 5-километарска линија на метрото беше отворена во 1890 година, а премин во него чини две пени. Други слични линии почнаа да се градат речиси веднаш, и други земји проследени со други земји. Будимпешта ја отвори својата метро во 1896 година, Париз во 1900 година и Њујорк во 1904 година. Денес, во светот има повеќе од 150 системи за метро, од кои најголемите во Њујорк, каде што работат 468 станици.8 пневматски гуми
За прв пат, пневматската гума беше патентирана од Роберт Вилијам Томсон во 1845 година (или во 1847 година, според други податоци), околу четири децении на својот "пронајдок" на Џон Данлопом. Томсон го нарече неговиот изум "Воздушно тркало". Меѓутоа, во тоа време имаше неколку автомобили или велосипеди, па затоа пронајдокот се чинеше прилично бесмислено и никогаш не влезе во производство. До времето на Данлопов го засилила тркалото и повторно патентирале пневматска гумена автобус, велосипеди станале широко распространети, а неговите гуми наскоро се појавија насекаде на улиците ширум светот. Пополнувањето на гумената цевка со воздух овозможи елиминирање на ужасно тресење, кое беше неизбежно за велосипеди на дрвени тркала, и оттогаш процесот практично се промени. Појавата на автомобилската индустрија направи пневматска гума со еден од најкорисните пронајдоци во светот.
9 Радио.
Gulielmo Marconi го испрати првата радио комуникација во Италија во 1895 година. До 1899 година успеал да го префрли првиот сигнал преку Ла Ман, а во 1902 година - преку Атлантикот. Маркони не беше единствениот пионер на радиото. Имаше многу научници кои ги испитуваа радио брановите и предаватели, меѓу кои и Никола Тесла. Затоа, не е изненадувачки што споровите се родени за некои од нив го направија своето откритие прво, а во 1943 година Врховниот суд пресуди во корист на Тесла. Додека започна Првата светска војна, радио-трансмисот сè уште беше во детството, но, како што често се случува, војната придонесе за фактот дека пронаоѓачите "се движат поактивно", а наскоро опсегот и квалитетот на радио опрема беа значително подобрена. Радио беше користен не само како комуникациски уред, туку и да пренесува информации за војна. До времето на Втората светска војна, радио стана клучна алатка за информации, комуникација и пропаганда. Иако станицата се повеќе се преселува во дигитален формат, многу од нив сè уште користат технологии врз основа на работата што ја вршат Маркони и Тесла.10 Х-зраци
Во 1895 година, Х-зраци на Вилхелм Конрад отвори рентген, работејќи со цевки на електрони во својата лабораторија. Тој забележал дека кристалите во близина на цевката сјае, и сфатиле дека зраците би можеле да поминат низ некои предмети. По голем број експерименти, открил дека зраците можат да поминат низ човечко месо, но не преку коските. Многу научници се заинтересираа за катодни зраци, а наскоро беа спроведени експерименти кои комбинираат нова технологија со фотографски плочи за употреба од страна на лекарите и хирурзите. Веќе шест месеци по отворањето на Х-зраци хирурзите на бојното поле, Х-зраците користеле Х-зраци за да ги детектираат куршумите во телото на ранетите војници. Луѓето се многу заинтересирани за нова технологија, и наскоро се појавија атракции, овозможувајќи им на посетителите да го видат својот скелет. Ништо не беше познато за несаканите ефекти од овој процес, но денес се проценува дека првите автомобили биле испуштени 1500 пати повеќе зрачење од модерното. Ова често доведе до фактот дека пациентите добиле изгореници со зрачење и дури имале коса.