Ny mpikaroka Soedaà Mikael Elyinder sy Oscar Esickson dia nanapa-kevitra ny hanamarina ny fomba fiasan'ny fanavotana ara-tantara tao amin'ny ranomasina "ny vehivavy sy ny ankizy no voalohany." Izy ireo dia nianatra ny antontan'isa nataon'ny sambo sambo lehibe indrindra 18 izay nitranga tao anatin'ny 300 taona lasa, ary resy lahatra izy ireo fa niasa, mba tsy ho tsara loatra.
Hanomboka, dia nipoitra fa ny kapiteny sy ny ekipa dia voavonjy matetika kokoa noho ny mpandeha. Avy eo, avy amin'ny olona 15000 izay maty tamin'ireny tranga 18 ireny, ny 17,8% tamin'ny vehivavy ihany no voavonjy, ary 34,5% ny lehilahy! Pics.Ru dia hilaza ny antony nahatonga izany.Ny fahafatesan'ny Birkenhead frigate, 1852
365 ny olona 556, ary samy lehilahy avokoa izy rehetra. Vehivavy 7 sy 13 Ankizy no voavonjy.
Ny frigate dia nitondra ny tafika anglisy nankany Afrika Atsimo ary nitsambikina tamin'ny hantsana submarine tsy notendrena tao amin'ny sarintany. Ny tompon'andraikitra ambony dia nandidy ny miaramila hanangana sy hibanjina ireo vehivavy sy ankizy vitsivitsy voalohany (mazava fa tsy ho ampy ho an'ny rehetra ny sambo). Ny miaramila dia nitazona ny rafitra mandra-hilentika ny sambo, ary avy eo nanandrana nankany amoron-tsiraka. Talohan'ny faha-1,5-2 kilaometatra, ary tapaka ny morontsiraka amoron-tsiraka. Mino fa io tantara mendri-kaja io dia nanamarika ny fiandohan'ny angano fa mamonjy ny voalohany ny vehivavy sy ny ankizy.
Ny steamer mpandeha Arctic dia mandeha any ambany, 1854
268 Ny olona dia maty, anisan'ireo vehivavy 62 (izany hoe mitambatra tanteraka ny zava-drehetra) ary lehilahy 165 (eo amin'ny 80% eo ho eo).
Ny sambo amerikana niatrika ny zavona niaraka tamin'ny steamer tandrefana frantsay. Ny kapiteny, mandra-pahatongan'ny farany, dia nanavotra ny vehivavy sy ny ankizy, izay tsy mpandeha, na ny ekipa na ny ekipa na ny ekipa aza avela sambo. Noraisin'ny olona ny takelaka rehetra, ary noho ny fanerena nidina nidina tao anaty rano izahay, dia naka ny anjaran'ny vahoaka hafa. Rehefa nanomboka nizara faribolana ny vazaha ny vehivavy nijanona sy ny ankizy dia niditra tao anaty rano ilay sambo tamin'ny farany, ary maty daholo ny rehetra. Tokony ho 20 kilaometatra ny morontsiraka, ary ny mari-pana rano dia manodidina ny 7 degre.
Vavahady volamena vita amin'ny kodiarana, 1862. Afo sy rano
184 Maty ny olona, izay vehivavy 28 (64% tamin'ny vehivavy rehetra) ary lehilahy 156 (50%).
Ity tantara ity dia fantatra, ny ankamaroany, noho ny zava-misy teo dia nilentika ny entana volamena, izay hita taty aoriana. Fa ny maty dia tsy mora. Nisy afo nanomboka teo an-tsambo. Nahavita nitondra ny sambo ho any amin'ny morontsiraka ny kapiteny, ary mafana ny rano, fa indrisy, ny afo dia nandringana ny sambo sasany, ary nirodana ny sambo, ary nirodana ny afo.
Crackper Northflit Castle, 1873
Tamin'ny 367 ny olona dia maty vehivavy 74 (96%) ary lehilahy 213 (73%).
Tao anatin'ny haizin'ny alina, ny vatan'i Ankore, ny sambo mpandeha anglisy dia nirotsaka ny Spance Stillo Espaniola. Nortflit nilentika nandritra ny antsasak'adiny. Nanandrana niantoka ny famonjena ny vehivavy sy ny ankizy ny kapiteny ary nitifitra ny tongony tamin'ny olona iray izay nanitsakitsaka ny baikony. Nahavita namonjy ny vadiny tamin'ny fomba toy izany izy, fa ny sambo kosa tsy ampy ary kely ny fotoana. Voavonjy ny ampahany amin'ny mpandeha noho ny tanjaka ara-batana kokoa: niakatra hisambotra izy ireo, ary naka mpamonjy voina avy amin'ny sambo hafa izy ireo.
"Zara raha nomena ny sambo roa sy ankizy ny ekipa, toy ny gidro, ny lehilahy dia nirohotra avy tany ambony teo ambony talim. Betsaka ny olona ... sambo be olona, faingana tamin'ny solaitrabe, no niditra tao ambany, ary saika ny rehetra izay tao aminy no maty tamin'ny ranomandry. "
Fianjeran'ny atlantika, 1873
Ny olona 868 dia maty vehivavy 235 (rehetra, na teo aza ny sary) ary lehilahy 303 (45%).
Noho ny fahadisoana tetezamita dia nirohotra nankamin'ny tratra ny sambo anglisy. Ny sambokely ny ankavia havia dia mandro amin'ny rano ranomandry. Niady tamin'ny olona sisa ny olona, maro ireo mpifindra monina maro no tsy nahazo ny ekipa tamin'ny teny anglisy. Tapaka ilay sambo ary ny sakafo, izay nisy ny kabary ho an'ny vehivavy tokan-tena sy fianakaviana, dia nanjavona tao anaty rano. Nahavita nankany amin'ny morontsiraka ny ekipa niaraka tamin'ny Cables, ary misy olona manana tanjaka ampy hivoaka, mitazona ny tariby.
THAMES TRAGESY - STEAMER Princess Alice, 1878
Tamin'ny 837 ny olona namono vehivavy 403 vehivavy (88%) ary lehilahy 294 (78%).
Ny fandefasana renirano dia toa azo antoka ihany. Ny raharaha dia tamin'ny fahavaratra, nilalao tamin'ny sambo fitsangatsanganana ny mozika, ny ankamaroan'ny mpandeha - vehivavy sy ankizy. Tampoka teo, ny steamer dia nifandona tamin'ny Coalsel Baywell Castle (noheverina fa meloka ny kapiteny Alice). Ny coil mavesatra saika nanapaka ny steamer tamin'ny antsasaky. Princess Potted ao anatin'ny 4 minitra. Tamin'ireny andro ireny, vitsy ny olona nahalala ny fomba nilomano, dia maizina, eny, ny vehivavy koa dia saro-kenatra ny akanjo lava. Tao anaty rano maloto, ny Themy dia maty ny olona 697.
Seamer mpandeha Norvezianina Norvejiana, 1904
Eo amin'ny olona 795. 336 ny vehivavy maty (90%) ary lehilahy 299 (71%).
Nipoitra teo amin'ny vatohara ambanin'ny rano ny sambo. Naharitra 20 minitra teo ho eo izy, ny tebiteby dia antonony, na dia tsy takatry ny teny anglisy aza ny ekipa vahiny tamin'ny fiteny Skandinavia (vahiny ary tsy dia, vokatr'izany. Kapiteny sy ekipa bebe kokoa na tsy dia afaka mitaiza ny olona amin'ny sambo. Ny morontsiraka sy ny fanampiana dia lavitra be. Ka ireo izay nanana toerana ampy tamin'ny sambo ihany no afa-nandositra.
Titanic malaza, 1912
Tamin'ny 2208 ny olona namono vehivavy 130 (27%) sy lehilahy 1366 (79%).
Ity tantara ity ihany koa ny statistika statistika. Ny kapitenin'ny Titanic dia nandrahona ny hitifitra ireo izay manakana ny vehivavy sy ny ankizy mba hibodo ny sambo manavotra (mety hahafantatra fa tsy ampy ho an'ny rehetra izy ireo). Ary, raha teny izany, dia niara-maty tamin'ny sambo izy.
Ny Liner Liner Empress Irlandy, 1914
Tamin'ny 1448 dia namono vehivavy 354 (99%) ary lehilahy 629 (60%).
Noho ny tsy fitovian-kevitra momba ny toe-javatra nataon'ny Kapitara tao amin'ny zavona tao amin'ny liner, ny sambo Cargo Norveziana dia nianjera. Nitranga izany tamin'ny alina, ary nilentika nandritra ny 14 minitra ny sambo. Ny mpandeha natory tao anaty fitoerana ambany dia tondraka, ny ampahany amin'ny sambo dia nosasana. Ny momba ny fanandramana manokana mba hamonjy ny vehivavy sy ny ankizy dia tsy fantatra tsotra fotsiny. Izay matanjaka sy tsara vintana, ireo voavonjy ireo.
Ny fahafatesan'i Lusitania, 1915. Rano sy Alemanina
Ny olona 1958 dia maty vehivavy 326 (63%) ary lehilahy 864 (60%).
Ny sambo kosa dia natolotry ny Alemanina. Nalefany haingana izy, ary sarotra ny niandohan'ny sambo fa nanohy nihetsika izy, ary ny sambokely dia tapaka teo aminy. Ankoatr'izay, ny olona sasany dia nitarika tao amin'ny whirlpool, izay nipoitra avy tao anaty sambo.
Fitsipiky ny Italiana Mefalda Liner, 1927
Tamin'ny 1186 ny olona namono vehivavy 68 (27%) sy lehilahy 241 (26%).
Tany am-boalohany ny sambo dia tany amin'ny toe-javatra ratsy. Rehefa lasa tany anaty ranomasina izy, dia nivadika ny kirihitra mirohondrohona, dia nisy fiatoana natao. Nalamina ratsy tokoa ny asa famonjena, nikoropaka ny mpandeha, ary ny ankamaroan'ny ekipa dia namonjy ny tenany.
Faharatsiana amin'ny Vestz, 1929
Ny olona 308 dia maty vehivavy 31 (76%) ary lehilahy 94 (35%).
Feo noho ny lesoka ao amin'ny fitantanana. Nahatratra rano nandritra ny fotoana ela ny sambo, fa ny Kapiteny Medlil, nandray fanapahan-kevitra. Rehefa farany, nanomboka ny asa famonjena, ny vehivavy sy ny ankizy dia nipetraka tamim-pahazotoana tao anaty sambo. Fa ny roa tamin'izy ireo dia nivadika nandritra ny andriana, ary nisy nanorotoro tampoka ny tavy.
Nightmare Liner Morro Castle, 1934
Tamin'ny 542 ny olona namono vehivavy 50 (25%) ary lehilahy 80 (23%).
Namono tena ny kapitenin'ny sambo. Vetivety dia nisy olona nandoro afo tao amin'ny tranomboky sambo. Ny ekipa ary nosoloina ireo mpanampy zokiolona zokiolona voamarina fa tsy nitazona. Nitohy tamin'ny hafainganam-pandeha ambony ny sambo tamin'ny fanovana ny làlana, nitodika tany anaty fantsona afo. Ny mpandeha dia nanandrana namono azy ireo irery. Voavonjy, ny ankamaroan'ny mpikambana ao amin'ny ekipa. Ny maherifon'ny sambo sambo dia rogers radio, izay afaka namindra SOS tamin'ny ezaka farany. Ary tao anatin'ny 19 taona monja taty aoriana dia niseho fa nanapoizina ny kapiteny izy ary nandoro afo tamin'ny liner.
Ny fandatsahan-drano ny ranomasina anglisy Fleet Princess Victoria, 1953
Ny olona 179 dia maty vehivavy 31 (rehetra) ary lehilahy 104 (71%).
Nandritra ny tafio-drivotra, vavahady Aft, ary ny sambo dia tondraka tamin'ny rano. Nangina nandritra ny fotoana ela ilay sambo, fa ny fitsarana izay tonga teo amin'ny famonjena dia tsy nahita izany na oviana na oviana. Niverimberina hatrany ilay toe-javatra, rehefa nambolena tamin'ny sambo iray ny vehivavy sy ny ankizy, ary ny onjany dia natambatra. Ny sisa tamin'ny sambo dia tsy nivooka mihitsy.
Loza Sovietika. Stamamer Admiral Nakhimov, 1986
Tamin'ny taona 1243 dia maty ny vehivavy 251 (37%) ary lehilahy 172 (31%).
Nisy sambo nitondra fiara nianjera tao anaty steamer. Nidina rano tao anatin'ny 7 minitra ny sambo. Ny kapitenin'ilay kapiteny ihany no nahavita nandao ny sambo, ary ny ekipa dia ny hametahana rafts vonjeny vitsivitsy.
Ferry Crash Estonia, 1994
Tamin'ny olona 989 dia namono vehivavy 459 (95%) ary lehilahy 393 (78%).
Ny antony mahatonga ny fahafatesan'ny ferry dia ny toetr'andro ratsy sy ny tsy fatiantoka. Rano mangatsiaka, roll matanjaka, maro no tsy afaka niditra tao an-tsambo, tsy afaka nisintona ilay sambo, raftable tsy azo averina ihany. Ny hetsika vitsivitsy dia fantatra momba ny zavatra nataon'ny ekipa, nivadika ny fanampiana, fa ny filana manokana dia tsy natao.
Filipina Princess kintana sambo, 2008
Olona 800 no namono vehivavy 320 (98%) sy 471 lehilahy (90%).
Ny andriambavy dia mety maty noho ny rivo-doza. Tonga ihany ny mpamonjy voina rehefa afaka 24 ora, ary nisy sambo sy tohodrano. Momba ny asan'ny ekipa dia tsy fantatra.
Bulgaria Rosiana Bulgaria, 2011
Nilentika tamin'ny hafainganam-pandeha ambony sy ny antony tsy fantatra ny sambo, sambo roa, ny sambo roa, ny voalohany manana toerana fianjerana, izay tafavoaka velona dia tsy nanampy. Azo vahana ny antontan'isa.
Fandikana sy lahatsoratra: ponomareva Elizabeth
Sary SOUNCES: Wikimedia Commons, Freakimi.ru
Fampandrenesana: Famerenana ny sary hosodoko i. Aivazovsky "Tongasoa ao amin'ny Mountain Athos"