Ny tantara dia mamorona mpanonofy sy idealista. Fa ny zava-bita lehibe tsy mba mahomby matetika kokoa noho ny tsy fahombiazana be loatra.
Canal Panama
Tamin'ny 1869, ny tontolo iray dia nitehaka an'i Ferdinand Lesses tamin'ny fanokafana ny lakandranon'i Suez. Izy, izay tsy hieritreritra fa ny toeram-panorenana lehibe avy hatrany, ny fantsom-panorenana Panamsky, ny tsy firaharahiana ny mpitsabo ao amin'ny lakolosy (Panama - ny faritra misy tazo mavo) sy injeniera (ny sarin'i Ferdinand dia nahatonga horohoro avy amin'izy ireo).
Tao anatin'ny roapolo taona, ny mpampiasa vola dia hozongozona ao am-ponja, naiditra am-ponja ary hanome an-tsehatra. Mpiara-miasa roa alina no hiverina any an-tanindrazany amin'ny vatam-paty (ary ny ankamaroany dia tsy hiverina na dia any aminy aza), ary ny teny hoe "Panama" dia mitovy amin'ny afrikana sy amidy. Satria mila mihaino matihanina ianao fa tsy mpangalatra.
Titanic
Alamino ny hazakazaka niampita ny Atlantika dia fialamboly ankafizin'ny ShipOwners tamin'ny fiandohan'ny taonjato. Tamin'ny taona 1907, ny fanazaran-tena "Maoritania" ary "Lusitania" tao anaty rano, ny tsipika Kunard dia nangataka fenitra vaovao momba ny fifamoivoizana mpandeha. Ny valin'ireo mpifaninana avy amin'ny "Star Star Line" dia nahagaga: sambo faritany fara tampony telo! "Titanic" no fanaka lehibe indrindra sy tena tsara indrindra tamin'izany fotoana izany.
14 aprily, tamin'ny alin'ny loza, ny kapiteny Edward Smith dia nahazo fampitandremana fito momba ny ranomandry any anaty ranomasina, fa tsy niadana. Taorian'ny tatitra momba ny famitana iceberg havanana amin'ny tahan'ny, ny manampahefana voalohany amin'ny bibidia dia nilatsaka antsasak'adiny iray, na hiala amin'ny ranon-dranomandry. Ny "Titanic" dia tsy nifandona ary namono ny lesoka nataony: iza no afaka nanomana ny fianjeran'ny sambo tsy voamarina eto amin'izao tontolo izao ?!
Magino Line
Tamin'ny taona 1936, ny frantsay dia nanorina franc efatra miliara teo amin'ny sisintany niaraka tamin'i Alemana. Ary ny Alemanina dia tsy maintsy mandehandeha hanafika anay, izy ireo no nanintsana azy ireo! Aoka handresy voalohany ny voalohany, "nitsiky i Mazhino. Mozhino.
- Eny, tsy misy fanontaniana - noheverin'ny Alemanina. Belzika, izay nandao ny fanekena tamin'ny ilana an'i Frantsa, dia nahazo tselatra. Ny Magino Lidine, ny tafika alemà dia nanarato ny ardennes tany avaratra, ary avy eo dia nandeha tany Montmartre izy ireo ary niteny hoe "Guten Tag". Nianjera talohan'izay i Paris noho ny nahatakatra hoe inona ny vola nalevina tamin'ny tany.
Lapan'ny Soviets any Moskoa
Io fahagagana io amin'ny maritrano tamin'ny taonjato XX dia tokony ho lasa tranobe ambony indrindra eran'izao tontolo izao sy ny farany ambony sy lehibe Stalinist any Moskoa. Mba hanaovana izany, ny voaloham-bokatra voalohany dia nandrava ny Katedrisan'i Kristy Mpamonjy, dia nosintonina ny Pita goavambe, fa indrisy, nanomboka ny ady, ary tsy tamin'ny lapa akory. Kotlovan dia tsy nanjavona foana, ary ny muscovites dia nandro tao amin'ny dobo malalaka "Moskoa", mazava ho azy, ny lehibe indrindra eto an-tany. Dia nalevina ny dobo, fa fantatrao avy eo.
Phobos-sad
Ny tobim-panjakana mandeha ho azy dia mitentina 5 miliara rubles dia ny mitondra fiara mankany Mars sy ny lamosina, mitondra santionany amin'ny tany martian ary mitarika rahona lehibe amin'ny habakabaka eny an-dalana. Nisy zavatra tsy nety anefa, tsy nisy fitaovana tsy nisy afa-tsy tamin'ny tany. Ny Astronomia Amateur dia manana fitaovana tsy afa-mihetsika an-tsary fohy manodidina ny orbit-tany. Vokatr'izany dia nodorana tao amin'ny sosona matevina ny habakabaka tamin'ny Janoary 2012 ny Phobos-Sypos-Syilh.
E-Mobile
Tamin'ny taona 2010, ny billionaire Rosiana Mikhail Prokhorov dia nanambara ny fisehoana akaiky ny fiara Russian Rosiana tena izy: avo lenta, tsara tarehy ary, ny tena zava-dehibe, mora vidy. Roa taona taty aoriana, ny vidin'ny fiara roa alina amin'ny 350 ka hatramin'ny 500 000 rubles dia tokony ho niseho teny an-dalambe momba ny tanànan'ny Rosiana. Saingy nandeha ny fotoana, niova ny teknolojia, ary ny prototypes dia niatrika fahasarotana, ary mbola nisy ny fihenan'ny fiara tao an-tsena sy ny fianjeran'ilay roalahy. Raha tokony ho fanolorana fiara vaovao ny fiara vaovao, i Prokhorov dia manome ny antontan-taratasy rehetra amin'ny tetikasa ho an'ny Institute Automotiver Rosiana. Angamba na dia tsy hanjavona aza ny sary.
Mitsambikina lehibe
Tamin'ny fiandohan'ny taona enina ambin'ny folo, dia firenena lehibe indrindra i Shina, fa tsy mahomby amin'ny fambolena. Nanapa-kevitra ny hamadika ny firenena ho mpitarika ny toekarena eran-tany i Mao Lehibe. Ny fandavana ny fiheverana tsara sy ny traikefa momba ny fambolena arivo taona, ny antoko kominista dia namoaka fanafody izay, aiza ary ny fomba hamafy sy hamboly. Nanolo-tena ny tsimoka (mba tsy hanimba ny famafazana), ary ny panasy sy ny dubbells mba handoavana ny filan'ny indostria metaly. Ny valiny dia ny hanoanana lehibe, ny fahafatesan'ny olona an-tapitrisany maro, ny fihaonambe luchansky sy ny toe-karena vaovao den Xiapin. Na izany aza, taty aoriana dia mbola namihina hatrany i Chine. Satria tsy nitsahatra namorona bisikileta izy io ary nividy boky "toekarena ho an'ny doodles". Raha mijery an'i Shina maoderina ianao, dia tsy isalasalana ny torolàlana.