Ny fiaramanidina dia tontolo iray hafa. Ny Stewardles dia miteny Klingon, manodidina ny fitsipika tsy takatry ny saina, ary eo ambanin'ny tongony - sidina 10 sy 10 metatra. Somary tsy mahazo aina, amin'ny ankapobeny. Saingy ny sary pics izao dia manala ny Halo siantifika manodidina ny sidina ary hilaza ny fomba fandehan-javatra rehetra ao.
Fa maninona no any amin'ny birao no angatahina hanala telefaona? Mety hieritreritra ianao, ny SMS ahy dia hihena "boeing".
Tsy ho tafintohina izy io, fa tsy misy fitsabahana amin'ny antso na hafatra (tadidio ny tabataba mampiavaka ao amin'ny radio isaky ny fiantsoana miditra? Ohatra, ny hoe tsy azo atao ny miala, satria fiaramanidina iray hafa dia manonitra - metaly 400 taonina amin'ny hafainganam-pandehan'ny 250 km isan'ora.Ary raha tapaka ny mpanamory fiaramanidina roa, ny autopilot dia hanao fiaramanidina?
Tsy. Raha tena manan-tsaina ny autopilot, dia efa nanomana ny sendikà sendikaly izy ireo ary nandamina fitokonana, ary ny vahoaka tsy an'asa tsy an'asa dia hiparitaka eran'izao tontolo izao. Ny autopilot dia tsy manao na inona na inona, raha tsy misy fifehezan-tena - dia rafitra fanamorana fotsiny izany. Ny Word Won dia manan-tsaina ihany koa, saingy mbola tsy afaka manoratra lahatsoratra ho an'ny pics aho.
Fa maninona no ao amin'ny trano fidiovana fiaramanidina ao amin'ny Ashtray, raha mbola tsy mifoka sigara?
Tsy azo atao fa setroka. Noho izany, ny zotram-piaramanidina dia mety amin'ny fanontaniana miaraka amin'ny ampahany amin'ny fatalisma mahasalama - raha sahady ianao, dia tsy mitondra ny hafa amin'ny ota ary mamono ny sigara ao amin'ny Ashtray, fa tsy ao anaty urn.Ny sakafo hariva dia tsy matory akory. Afaka manampy additives ve aho?
Ary ny mpanamory no hohaninao?
Amin'ny lafiny maro, ny mpanamory tsirairay dia manome ny boaty manokana amin'ny sakafo, izay tsy mitovy amin'ny famahan-kery amin'ireo mpikambana ao amin'ny ekipa hafa. Izany dia natao ho an'ny fiarovana - raha ny trondro dia lasa adala (tsy ampoizina, fa ny mpanamory iray ihany no havoaka, ary ny mpanamory iray ihany no havoaka, ary ny olona mihinana akoho, dia mitondra ny fiaramanidina ny seranam-piaramanidina. Fa ny voamariky izany rehetra izany. Ny fiainana talantalana ho an'ny sakafo an'habakabaka dia ora vitsivitsy. Noho izany, rehefa tara ny fiaramanidina dia esorina ny sakafo voaomana ho an'ny mpandeha sy ny ekipa ary soloina vaovao.Maninona no manandrata ny ambainy amin'ny porofom-bato sy ny lamosin'ny seza mandritra ny takela-bato sy mampihena?
Ny lamosina dia atsangana ho amin'ny raharaha Akhtung izay mipetraka ao aorianao, fa mora kokoa ny miditra ao amin'ilay andalan-tsoratra ary miala. Raikitra ny latabatra satria raha sendra misy henjana maranitra, dia afaka mifikitra aminao ao anaty taolan-tehezana izy, ary ny ambainy no hita mba (indray, izay mitranga) ny mpanatrika sidina dia afaka mivezivezy ao anaty setroka setroka ary miala ao ivelany.
Wings Swing! Ankehitriny dia hiala izy ireo ary ho ringana avokoa isika rehetra!
Ny elatry ny fiaramanidina fiaramanidina dia mahatsapa enta-mavesatra, raha ampitahaina amin'ny asa avaratry ny mpiasanao - Sandbox sy daisy. Elatra - zavatra mora azo, ary raha tiana, dia mety hiondrika amin'ny zoro efa ho 45 degre. Milentika sahady, mamindra ny sakafo atoandro.Ahoana raha misy psycho hanokatra ny varavarana amin'ny haavony?
Aiza no misy ny votoatin'ny fidiovana?
Tsia, tsy any ivelany. Raha tsy izany, ny Eropa rehetra dia ho voatsindrona nandritra ny fotoana ela - betsaka ny fiaramanidina eo imason'i Rybit. Rivo-doza Rivo-doza ao amin'ny trano fidiovana Rehefa manindry ny bokotra "Flush" dia tsy fanelingelenana, fa rivotra manokana manidina. Ny tsara rehetra dia latsaka ao anaty fitoeran-jaza manokana, izay nodiovina eto an-tany.Manao ahoana ny halalin'ny rivotra?
Nidina tamin'ny tendany ny fo, ary kafe tamin'ny valin-kafatra, ary nianjera ny fiaramanidina, nianjera ... eny, tsy latsaka na aiza na aiza. Na dia mamela heloka aza ianao, dia tsarovy i Neny, Dada ary fitiavana voalohany, ny fiaramanidina dia miovaova eny amin'ny habakabaka ho an'ny santim-polo ampolony. Ny fahatsapana ho lavo dia ny fihetsik'ireo tsy fahampian'ny fitaovana vestibular, izay tsy dia natao ho an'ny sidina. Mandritra ny fotoana korontana indrindra, izay mamadika ny atiny ao anaty hazondamosina ary mahatonga ny sariety miaraka amin'ny sakafo ny hitsambikina manodidina ny lalantsara, ny "fiaramanidina" dia mianjera "metatra amin'ny 5-7. Azo inoana fa tsy hiatrika zavatra toy izany mihitsy ianao na dia mandeha isan'andro aza. Lifehak: Ny manodidina ny korontana elatra dia kely kokoa.
Ahoana ny fomba tsy misy ahy tsy misy ahy ao, ao amin'ny efitrano fandroana?
Ary inona no hitranga raha mitondra firaisana ara-nofo ao amin'ny trano fidiovana ianao?
Azo inoana fa tsy hisy hitranga. Iray tsy fahita firy. Raha misotro ronono mangina ianao ary tsy mitsipaka na iza na iza, ampidiro ao anaty lisitry ny mpikambana ao amin'ny klioba avo lenta ny anaranao, dia tsy dia sendra manidina ianao na manasazy. Ary, eny an-dàlana, ao anaty kabinaly amin'ny trano fidiovana dia misy saron-tava oksizenina roa foana. Lozam-pifamoivoizana? Aza mieritreritra. Ny fotoana tsara indrindra ho an'ny fitiavana ny fitiavana - fiaraha-misakafo rehefa sahirana ny mpitantana, ary mpandeha - ny fanantenany. Saingy ny tiako holazaina - raha sahirana mihoatra ny 15 minitra ny trano fidiovana, dia mety hanahy ny mpiasa ary manokatra ny kabine any ivelany. Eny azo atao. Saingy ny firaisana ara-nofo ao amin'ny kabinetra dia tsy voalaza - ny fanelingelenana, ny polisy, ny fitsarana, ny sazy ary ny toerana mendri-kaja ao amin'ny Black Black of the Airline dia azo antoka.