Lėktuvai yra dar vienas pasaulis. "Stewardles" kalba "Klingon" aplink nesuprantamąsias taisykles ir po jų kojomis - 10 tūkst. Skrydžių laisvo skrydžio. Kažkaip nepatogu, apskritai. Tačiau nuotraukos dabar išsklaido paslaptingą halogeną aplink skrydžius ir pasakykite, kaip viskas yra išdėstyta ten.
Kodėl laive yra paprašyta išjungti telefonus? Galbūt manote, mano SMS sumažės "Boeing".
Jis nebus nukreiptas, tačiau skambučio ar pranešimų nėra trukdžių (prisiminkite būdingą triukšmą radijuje per sekundę iki gaunamo skambučio?) Pavyzdžiui, apie tai, kad dar neįmanoma pakilti, nes kitas orlaivis yra iškrovimas - 400 tonų metalo greičiu 250 km per valandą.Ir jei abu pilotai nukirto, autopilotas įdės lėktuvą?
Ne. Jei autopilotas buvo toks protingas, jie jau surengė profesinę sąjungą ir surengė streikus, o bedarbių pilotų minios išsklaidytų visame pasaulyje. "Autopilot" nieko nedaro savęs, be žmogaus kontrolės - tai tik sistema, palengvinanti skrydį. Word laimėjo taip pat yra protingas, bet aš vis dar negaliu rašyti nuotraukų straipsnį.
Kodėl peleninės orlaivio tualetuose, jei vis dar nėra rūkymo?
Tai neįmanoma, bet dūmai. Todėl oro linijos yra tinkamos klausimui su sveiko fatalizmo dalimi - jei jau esate nuodėmės, todėl bent jau neduokite kitų į nuodėmę ir užgesinkite savo cigaretes į peleninę, o ne URN, kur popierius yra pilnas.Vienos liepsnos vakarienė net nebus miega. Ar galiu pridėti priedų?
Ir pilotai valgote?
Daugelyje oro linijų, kiekvienas pilotas suteikia savo specialią dėžutę su maistu, kuris skiriasi nuo kitų įgulos narių pašarų. Tai daroma už saugumą - jei žuvys staiga pasirodo esąs kvailas (mažai tikėtina, bet vis dar) bus išleistas tik vienas pilotas, o tas, kuris valgė vištieną, Bedrychkom atneša oro uosto lėktuvą. Bet tai yra visas perdraudimas. Tinkamumo laikas ore yra kelios valandos. Todėl, kai orlaivis yra atidėtas, keleiviams ir komandoms parengtas maistas yra išleidžiamas ir pakeistas šviežiais.Kodėl pakelti užuolaidos ant kėdės su užuolaidomis ir nugaros pakilimo metu ir sumažinant?
Atgal yra iškeltas į Akhtung žmonių, kurie sėdi tiesiai už tavęs, buvo lengviau patekti į ištrauką ir evakuoti. Lentelė yra fiksuota, nes aštrių stabdymo atveju jis gali prilipti prie jūsų šonkuose, o užuolaidos atrandamos, kad (dar kartą, kas atsitinka) skrydžio palydovai galėtų naršyti dūmų salone ir atšaukti keleivius.
Sparnų sūpynės! Dabar jie nukris ir mes visi džiaugsis!
Lėktuvo sparnas patiria tokias apkrovas, lyginant su jūsų darbuotoju Avrine - smėlio dėžute ir saulėgrąžomis. Sparnai - lankstus dalykas, ir jei pageidaujama, jis gali būti sulenktas beveik 45 laipsnių kampu. Nusileiskite jau, gailestinga savo pietums.Ką daryti, jei kai kurie psicho atvers duris aukštyje?
Kur skrenda tualeto turinys?
Ne, ne užsienyje. Priešingu atveju, visa Europa būtų buvę užsikimšusi ilgą laiką - yra tiek daug lėktuvų per jį, kad Ryabit akyse. Uragano vėjas tualete paspaudus mygtuką "Flush", nėra slėgio, bet specialus oro skalavimas. Visi gerai patenka į specialų baką, kuris tada išvalomas žemėje.Kaip giliai yra oro duobės?
Širdis nuima į gerklę ir kavą į lubas, o plokštumoje patenka, patenka ... Taip, tai nerimauja. Nors atleidžiate su gyvenimu, prisiminkite mamą, tėvą ir pirmąją meilę, lėktuvas keičiasi erdvėje keliolika centimetrų pora. Kritimo jausmas yra nepakankamas vestibuliarinio aparato reakcija, kuri paprastai nėra skirta skrydžiams. Labiausiai baisiausio turbulencijos momentuose, kurie paverčia interjerą į kratyklą ir daro vežimėlius su maistu, kad šokinėja aplink praėjimus, lėktuvas "patenka" metrų 5-7. Labiausiai tikėtina, jūs niekada nesikelsite su tokiu dalyku, net jei einate kasdien. Lifehak: aplink sparno turbulenciją yra mažiau.
Kaip mano bobby be manęs ten, bagažo skyriuje?
Ir kas nutiks, jei jūs garbinate seksą tualete?
Labiausiai tikėtina, kad nieko nebus. Vienas nepatogumas. Jei tyliai pasitraukiate į stendą ir neužsikabindate bet kas, įveskite savo vardus Mile aukšto klubo narių sąraše, mažai tikėtina, kad skristumėte ar kažkaip nubaustumėte. Beje, tualeto salone visada yra dvi deguonies kaukės. Nelaimingas atsitikimas? Nemanau. Geriausias laikas meilės nuopelnai - vakarienė, kai palydovė yra užsiėmusi krekingo, ir keleiviai - jo lūkesčiai. Bet aš turiu galvoje - jei tualetas yra užimtas daugiau nei 15 minučių, darbuotojai gali būti nerimauti ir atidaryti kabiną lauke. Taip, tai įmanoma. Tačiau lytis kabinoje nerekomenduojama - nepatogumai, policija, teismas, bausmė ir garbinga vieta oro linijų juodajame sąraše yra garantuojama.