Kuo pavojingesnis darbas, juokingi anekdotai. Nenuostabu, kad pilotai su dispečeriais įsižiebia.
Naujokai ir seni laikai
Dispečeris (Young-žalia, su instruktoriumi): - XXX lenta, eikite į Echelon 60. Nėra reakcijos. - XXX lenta, eikite į Echelon 60. Tyla. - (nervų) lenta xxx, atsakykite į dispečerį. Instruktorius ant ausies dispečerio: - aš pateikiu rinkinį: galbūt XXX radijo pusė neveikia? DISPATCER: - lenta xxx, jei girdite mane, spustelėkite Kai radijo priėmimo mygtukas. Jei negirdi manęs, dukart spustelėkite! Pilotas (spustelėkite): spustelėkite spustelėkite! Dispečeris sodina keturių Seamest Cessna lėktuvu priešais Boeing 737. Cessna Pilot: - bokštas, kiek man 737? Dispečeris neturi laiko atsakyti, kaip "Boeing Poth" pakyla mažo hoarse boso: - tiesiog nežiūrėkite aplink! Dispečeris bando lokalizuoti pylon-studentą, prarado ore po ilgo skrydžio. D: Kokia buvo jūsų paskutinė garsioji vieta? P: - Kai aš stovėjau antrą kartą į pakilimą. Nepatyręs dispečeris - Pilla "Casa-212" (nedidelis dvigubo variklio orlaivis su kenkėjišku važiuokle): D: - Įspėjamoji plokštė XXX, turite važiuoklę į išleistą padėtį! P: - Labai ačiū, Sir! Mes turime šioje pozicijoje nuo 1986 m.
Nacionalinių skrydžių ypatumai
Frankfurto oro uostas Lands Boeing 737 "British Airlines". Dispatcher nusprendžia pokštas: - sėkmingas nusileidimas, kapitonas. Bet jūs nukrito šiek tiek į kairę nuo centrinės juostelės. Britas iš karto atsako: - taip tiksliai, bokštas! Aš sėdi šiek tiek kairėje nuo centrinės juostelės. Ir antrasis bandomasis sėdi į dešinę! Vokietijos bandomasis Lufthansa Miuncheno oro uosto prašymuose vokiečių kalba nuo žemės sklypo preliminarios išvykimo laiko. D (anglų kalba): - Jei norite išgirsti atsakymą, turėtumėte paklausti anglų kalba. P (anglų kalba): - Esu vokietis, bandomasis vokiečių lėktuvas ir yra Vokietijoje. Kodėl turiu kalbėti anglų kalba? Jis su anoniminiu anglišku akcentu atitinka anoniminį kito orlaivio anoniminį pilį: - nes praradote antrąjį pasaulį! Italijos "alials" pilotas, pertraukiantis per trikdžius: - Italija 1234, prašau leidimo pakeisti ešeloną. - uh ... genitalija 1234, užima Echelon 230. - Viešpats Dievas, Sir! Mes "Alitalia", A, Al, ir TA, A, Al, ir aš! Netoliese yra du britų kovotojai. Vieno kovotojo pilotas yra kito pilotas: - man atrodo, inversijos ženklas tęsiasi man? - Nėra kelio. - Taigi, bičiulis, jūs deginate ...Vokietijoje. DISPATCER - Italijos oro linijų lėktuvas: - "Altalia XXX" atsako į dispečerio tylą. - Altalia XXX, atsakykite į dispečerio tylą. - Altalia XXX? Anoniminis pilotas su Vokietijos akcentu: "Atrodo, kad jie turi spontanišką streiką" Anglijoje. D: - Air France 123, pereiti prie žemės dispečerio dažnio ir sėkmės šiandienos futbolo rungtynėse Prancūzijoje su Anglija Anoniminis anglų pilotas kitame orlaivyje: - nesuprantu, jūs esate rimtas?! D: - ir tada! Aš esu Airijos! Dispečeris - Bandomasis amerikiečiai: - Nuleiskite iki 6 tūkst. Pėdų, atmosferos slėgio oro uosto lygiu 1011 MILLIBAR. - Ar galėtumėte ne versti į colių gyvsidabrio ramsčio colius? - Gerai, lašas iki 72 tūkst. Colių gyvsidabrio pranešimo, slėgio 1011 mg ... Štutgarto oro uostas. D: - Lufthansa 5680, atstatykite iki 170 mazgų greitį. P: - Na, kaip ir Frankfurte. Taip pat vienas iš dviejų arba 210, arba 170 ... bet nieko, mes esame lankstūs žmonės: - mes taip pat. Atlaisvinkite greitį iki 173 mazgų ... Boeing 747 "United Airlines" pilotas bando juokauti su Sidnėjaus oro dispečeriu, Australija. P: - Geras rytas, Sidnėjus, tai yra "Jungtinis XXX", mes esame 50 mylių ir pamatyti savo salą ... D: - supratau jus, "vieninga" ... aš leiskite jums skristi saloje du kartus, tada Galite eiti į nusileidimą.
Grindų mūšis
Metodas vadybininkas (moteris) ką tik išlaikė apskritimo dispečerio (žmogaus) koordinuojančios iškrovimo valdybą. P: - Mes esame 12 mylių į šiaurės vakarus nuo juostos 5. D: Jūs supratote jus, viskas yra švarus tarp jūsų ir oro uosto, leiskite požiūrį į nusileidimą su tiesia linija 5. P (inercija po komunikacijos Su moters dispečeris): - leidimas nusileisti su tiesia linija 5, dėka Madam ... D: - kažką panašaus į tai, ką tik mane vadinote Madame! Largavimas su tiesioginiu draudžiamu, sustabdykite nuosmukį, palaikykite dabartinį aukštį, yra jūsų eilė į žemę per 20 minučių. Moterų pilotas, viename kvėpavime be kablelių: - Bokštas nuimti yra pasiruošęs! DISPATCER: - Tikiuosi, kad nėra ... žemės dispečer-moteris (ant isteriško ribos): - 2771 valdyba, kur tu, tu, jūs einate? Sakiau jums įjungti takelį "C", įjungėte "D"! Jūs nesiskiriate c nuo d? Viešpats, jūs visi sumaišėte mane į krūva! Stovėkite ten, kur stovėkite ir neperkelsiu, kol nesakysiu, ką daryti! Po maždaug pusvalandį, aš pradėsiu duoti jums instrukcijas galbūt, ir aš noriu, kad jūs einate tiksliai ten, kur aš sakau, kai aš sakau ir kaip aš sakau! Aiškiai, 2771? Po šio tirto ant oro, dėl akivaizdžių priežasčių tylos buvo karaliavo, kuri po tam tikro laiko sulaužė kai kurių pilotų balsą: - pasakyk man, ar aš kada nors buvau vedęs?
Asilas yra, bet nėra žodžių?
Pilotas, kai kurie orlaiviai, kankinami laukti, kol jo ruožtu nuimkite, atiduoda orą: "Aš jau esu * valgiau!" D: - Paskutinis transliavimas, iš karto pavadinkite save! P: - sakiau, kad oh * valgė, o ne nusiaubyta! Į pakrautą oro uostą, dispečeris vėl praneša į puses, kad jie turėtų laukti, kol iškrovimo leidimo. Kažkas iš pilotų, be suvaržymo, "Rives": "Čia yra šūdas!" Dispečeris griežtai atsako: "Pone, nepadorios žodyno naudojimas šiame kanale yra draudžiamas pagal XXX taisykles. Prašome nužudyti save. " Antra, antrasis bandomieji atsakymai: "Ši lenta 123, šūdui, būsena yra neigiama." Toliau nedelsiant atsako į kitą: "456 valdyba, šūdo būsena yra neigiama." Vienas po kito, visi pilotai praneša, kad jų "šūdų statusas" yra neigiamas. Anglų kalbos pilotas po ilgo lūkesčio pilant, galiausiai, ant kilimo juostos ir ji atranda, kad ant jo yra du šunys. P (blogis): - bokštas, * la, aš turiu du čia e ** chiya šunys tiesiai juostos viduryje. E (ne per gerai valdo anglų kalbą): - Pone, patvirtinkite savo pranešimą: du šunys E ** juostelės viduryje?
Dėl sąžiningo žodžio ir vieno sparno
Valdyba, nusileidusi viršijant rekomenduojamą greitį, ilgą laiką negali sulėtinti ir sulėtinti juostelės. Dispatcher: - Borf taip, juostos pabaigoje, sukuria energingą pasukimą į dešinę. Tai, žinoma, jei galite. Jei negalite, palikite oro uostą į kelią, diegti sankryžoje ir grįžti į oro uostą. Tai buvo verta amerikietiško kiškio nugriauti nuo kilimo ir tūpimo tako, kaip jo dešinysis variklis su avarijos flamm. Kapitonas užtikrintai sutinka su visomis būtinomis priemonėmis, ateina į avarinį nusileidimą ir čia nuo streso, painioja mikrofonus. Iš pradžių jis kreipiasi į bokštą: - Ponios ir ponai. Viskas yra puiki tvarka, mes ramiai nusileidome, kad išgertume puodelį arbatos. Tada keleiviams: - Maidi. Maidi. Maidi. Variklis ant ugnies. Jei aš nesu susidorojau su ritiniu, mes visi pražūsime! Avarinis nusileidimas. Skambinkite skubios pagalbos komandai! Orlaivis saugiai nusileidžia, keleiviai nepastebėjo ramioje ir šviesiai. D: - XXX lenta, atrodo, kad turite vieną iš bagažo skyriaus su jumis: - a, ačiū, bokštas, bet greičiausiai priėmė mūsų pagalbinio maitinimo šaltinio Luko Luko Luko Luko skyrių: - Gerai, imtis pradedant nuo orlaivio. D: - lenta xxx, uh ... atrodo kaip bagažo nuotėkis prasidėjo nuo jūsų pagalbinio elektrinės ... dispečeris: - kažkas panašaus į tai, kad jums reikia apšvietimo juosteles nusileidimui? Pilotas: - Ee ... Na, mes darysime be jo. Dispatcher: - Tai gerai, kitaip mes neturime tai ... Dubajus. "Palcepanted" "American Airbus" pilotas ant kilimo ir tūpimo tako: - bokštas, sako lenta xxx, turiu visus keturis (variklių) strypus ir šviesą, pasiruošę išeiti! Jis yra atsakingas už pilotą šalia orlaivio pakilimo: - niekada nenorėjau pasakyti, bičiulis, bet atrodo, kad turite visus penkis strypų variklius ir užsidegti. Turite pagalbinį elektrinę ...
Kas eina, kam
D: - Iš tokių, pereiti prie dažnio 119.3 Silence D: - Borch Toks kažkas, pereiti prie dažnio 119.3 Tyliai D: - kažkas panašaus, ar tu girdi mane? Ilgas pauzė P: - Borf taip, sukėlė? D: - Aš jau keturis kartus jus pašaukiau. Perjunkite į 119,3 P dažnį: - Ne, jūs pašaukėte tik tris kartus! Bandomasis Joker, artėjantis naktį į mažą provincijos oro uostą: - bokštas, atspėti, kas aš esu? Perėjimo vadovas tęsia ranką prie juostelės apšvietimo valdymo pulto ir mažina visas sodinimo žibintus. - pirmiausia atspėti, kur mes esame? Laikas vidurdienį, orlaivio, laukiančio leidimo nuimti žemėje, krūva. Pilotas: - bokštas, tai "Alitalia-1234", ar turite gerų naujienų mums? DISPATCER: - Taip. Netrukus turiu gimtadienį ... civilinį orlaivį, kurį užsako Gynybos ministerija, laukia pakilimo į pakilimą. D: - lenta xxx, pavadinkite savo tikslą P: - tai slapta pauzė informacija. D: - XXX lenta, toliau laukti savo eilės p: - eee ... ir ilgai laukti? D: - Tai slapta informacija ... P: - bokštas, kiek laiko laukti kilimo? D (dirginamai): - Taip, nebūtina palaukti, nuimkite leidimas P: - nuimti?! Taip, čia priešais devynias puses! D: - Na, pagaliau atėjo į idiotą ir pakankamai, kad galėčiau praleisti laiką! Dispečeris buvo visiškai atleistas 30 dienų.
Profesorius Lophch, priėmimas!
DISPATCER: - Sekite juostelę vieną ar tris. Pilotas: - gerai, iki trijų vienos juostos. DISPATCER: Atsakymas yra neteisingas, tačiau tai yra gera idėja ... Aš pakeitiau savo mintis, sekite trijų vienos juostelės ... dispečeris: - lenta xxx, jūs susikerta 6 mylių, kryptys 10 valandų. Pilotas: - duokite kitą orientyrą, turiu elektroninį laikrodį. Pilotas: - bokštas, kai mes nuėmėme, mes matėme kai kuriuos negyvas gyvūnas tolimoje pabaigoje. Dispatcher: - Bourbe, laukimo kilimas, ar girdėjote? Pilotas laukia pakilimo: - girdėjau. Mes jau pranešėme savo teikėjo teikėją. Transporto orlaiviai užregistruojami transportavimui Airijoje reto tipo DROF (mažas paukščių dydis su partridge) stovi ant pakrovimo. Be ląstelių su paukščiais laive, suv taip pat siunčia "Landread". Pilotas: - Gruzija Drop ir Landread, Gauti dispečerį: - Eee ... aš supratau jus teisingai? Jūs esate pakrautas su malkas "Landread"? Pilotas (bandant nutraukti stiprią trukdžių oro): Pshsh, Chavk, Chavk, Psshshsh, Chavk. Dispatcher: - Uh ... Aš negirdi tavęs, kietų triukšmų. Skamba taip, lyg jūs čiulpti laistymo žarna.
