Rusijos Federacijos Konstitucija, žinoma, garantuoja aukštų lygybę, taip pat visų išsivysčiusių šalių įstatymus, tačiau daugelyje profesijų moteris vis dar yra visiškai išimtis. Pažvelkite, pabandykite tapti traukinio varikliu arba 1 formulėmis. Pics.ru surinko 11 profesijų, kuriose moterys, mielai, nėra laimingi.
Vairuotojas
Oficialiai moterys nesiima dirbti su mašinistų metro ar traukinio, remdamasis sunkių darbo sąlygų ir padidino fizinę padėtį, kuri gali turėti įtakos reprodukcinėms funkcijoms. Atrodo, kad tai yra gana keista apribojimas. Galbūt manote, kad moteris, kaip ir žmogus, negali pasirinkti, ką daryti su savo reprodukciniu, už jų, funkcijų. Kuris, beje, gali būti visiškai įgyvendintas visam ritiniui prieš įrenginį dirbti. Maskvos metro, vienintelė moteris dirbo kelerius metus, bet dabar dar kartą. Praėjusiais metais Sankt Peterburgo gyventojas pateikė ieškinį dėl metro dėl atsisakymo įdarbinti ir atvyko į Europos žmogaus teisių teismą. Bet tada jis dar nebuvo trumpas.
Diplomatas
Kiekvienas išgirdo apie nesuderinamus, bet ji iš tikrųjų mirė 1952 m. Žinoma, nėra oficialaus draudimo. Ar žinote, kiek moterų svetainėje išvardytos moterys sąraše "diplomatai avarinio ir įgalioto ambasadoriaus"? Tiksliai - Mitrofanovas Eleonora Valentinovna, nuolatinis atstovas (būtų teisingiau pasakyti mūsų šalies atstovą UNESCO. Likę 125 žmonės yra žinomi, kas. Net kažkaip nepatogu. Ką ir kaip mergaitės Mgimo moko, jei jie negauna į aukštesnes pozicijas?
Captain Lainer.
PIRMOSIOS PIRMOSIOS PIRMINĖS MATHING CAPITAINAS - Mūsų gimtoji Anna Schetinina - mylėjo pakartoti, kad moteris ant laivo yra ne vieta, ir jau ant kapitono tilto ir slopino (Karl, kas yra negerai šiame paveikslėlyje?) Anksčiau buvo pasiekta Valdyba vairavimo vietose buvo būtina parašyti toną žvaigždžių ir kilometrų laiškų visiems aukšto lygio pareigūnams, pradedant nuo ministro ir baigiant prezidentu. Dabar viskas yra lengviau, tačiau jūrininkai vis dar su įtarimais: kas tai traukia į jūrą? Galbūt tai yra nenormalus? Ką apie šeimą, vaikus? Navigatoriai retai kuria šeimos gyvenimą, kaip būti moterimis? Ir ant laivo taip pat tiek daug nepageidaujamų vyrų, kuriems reikia įsakyti, staiga ką? Nepaisant to, moterys yra drąsiai eina į morflot, ir kad vyrai netrukdytų savo kojų, sukurkite savo mergautinę įgulos - pavyzdžiui, konteinerių laivo horizontų navigatorių nuo 2007, visi navigacijos ir kapitonas moters. Ir Rusijoje yra net vienintelis kapitonas pasaulyje su Arkties navigacijos patirtimi. Merginų galia! (Bet vis dar kažkaip nebus pakankamai).
Gydytojų chirurgai
Tarp visų mūsų šalies gydytojų yra apie 69%, tačiau yra keletas chirurgų. Yra išraiška: "Moterų chirurgas yra tarsi jūrų kiaulytė: nėra ryšys su kiaulėmis neturi santykių." Atrodo, kad jis naudojamas visur, kur jie nori judėti moterims į foną. Chirurgija yra viena iš efektyviausių medicinos krypčių, manoma, kad yra kieta ranka, emocijų trūkumas ir reakcijos greitis - tradiciškai priskiriamos vyrams. Tai ir taškas yra toks priskirtas. Skeptikai lieka sunkiomis fizinėmis sąlygomis - dienos muito mokestis, daug valandų operacijų, o pamiršdami, kad, pavyzdžiui, akušeriai, ginekologai, kuriuos mes beveik visada turime moterų, ir jie yra atliekami sudėtingiausia daug valandų. Dvigubi veiksmai. Ir tos moterys, kurios vis dar pertrauka į savo svajonių darbą, įrodo jų pavyzdį, kad čia nėra specialių vyrų savybių.
Auto mechanikas
Su fraze, moters-automatinio mechaniko moteris turi nuotrauką iš filmo "Transformatorių" su megan lapė: mini sijonas, maža žyma su įspūdingu iškirptu, seksualu tatuiruotėmis, nuo pusiau pjovimo blakstienų ... Ne automobilio remontas, bet grožio konkursas kai kuriuose kaimiškuose klubuose. Tuo tarpu automatinio mechaniko profesija yra nešvarumų, naftos, fizinės krūvio, ne gofruotos darbo dienos ir nuolatinio terry diskriminacijos. Daugelis vyrų vis dar rimtai abejoja, ar moteris gali vairuoti automobilį, o ne tai, ką pataisyti. Nors draudikai, pavyzdžiui, tiksliau žino, kas yra patikimesnis. Ir ne, tai nėra žmogus. Apskritai ir geležies arklio remontui fiziologijos skirtumas nėra modernus.
Formulė 1 Pilot
Visoje čempionato istorijoje buvo tik 5 moterų pilotai, kurie dalyvavo bent vienoje "Grand Prix", todėl sportas laikomas tik vyru. Tačiau mergaitės nebuvo supainioti ir pastaraisiais metais lėtai, bet teisingai pradėjo užimti vadovavimo pareigas komandos valdyme. Taigi, pavyzdžiui, "Monisa Kaltenborn" - "Scamsu Sauber", "Claire Williams" - "Williams" vadovo pavaduotojas, "Oksana Koshenko" - "Caterham F1" komercinis direktorius. Tarp jų nėra rusų (F1 ir Rusijos vyrai šiek tiek, nepaisant "kuris rusų nepatinka greito vairavimo"), bet esame tikri, kad jie tikrai bus.
Pilotas
Visai plačiai vietinei šaliai yra ne daugiau kaip trys dešimtys moterys pilotai arba, kaip jie yra gražiai vadinami, pilotai. Orlaivio bandomasis Aeroflot Olga Gracheva tapo pirmuoju Rusijoje į orlaivio moters vadas. Ir tai buvo 2009 m. Dabar kompanijoje yra 13 pilotų, jie vadovauja trys laivai. Tai yra, yra dvipusis situacija: viena vertus, eiti, skristi, bet kita - leisti dirbti, turite bandyti labai daug. Skrydžio palydovai sako, kad daugelis keleivių pradeda nerimauti ir paprastai jaučiasi nepatogiai, kai jie girdi, kad jie yra laimingi mergina, tačiau nebuvo degalų papildymo atvejų. Nuostabiai, bet prieš porą metų, kai skandalas vyko su girtumu orlaivio vadu skrydžiu iš Rusijos į Jungtines Valstijas, tik pora žmonių iš visų keleivių (tarp jų nepamirštamas Ksenia Sobchak) buvo pasipiktinęs ir reikalavo bandomojo pakeitimo. Tai yra, girtas žmogus už vairo yra geras, o moteris nėra labai. Tai žmonės neturi laimėti.
Bendra mergina
Moteris ir karinė tarnyba Rusijoje vis dar yra žemos kokybės, nors patys vyrai mėgsta kalbėti apie tai, ką, jie sako, norite, kad lygybė, tarnauti. Kodėl gi ne? Moterys-demobel, manau, nebėra rūkas :) ir tik T-S-C, tačiau karinis personalas yra labai naudingas ir galimybės, kad galbūt kūrybingi hipsteriai atrodo pernelyg patrauklūs, bet daugeliui mūsų šalies - tikrai kietas karjeros perspektyva. Bet nors bendroji moteris yra istorija apie policiją ar papročius. Armijoje jie yra pažodžiui vienetai. Tai yra. Knyazeva Elena Georgievna 2012 m. Gavo didelio generalinio pavadinimą. Viskas. Nepaisant to, kad moterų dalis apskritai nėra tokia maža, kažkur 10 proc.
Cosmonaut.
Žinoma, "Astronaut" moterys yra dabar, tik turime problemų. Per garsaus pirmąjį skrydį į Valentina Tereshkova, ten buvo gana rimtų sunkumų valdyti laivo, pavyzdžiui, ne susidoroti su užduotims dėl laivo orientacijos, ten buvo labai vangios derybos su žeme, nes jis jaučiamas fizinis neveikimas ir pykinimas. Tačiau tai netrukdė jai padaryti 48 revoliucijas aplink planetą ir saugiai iškrauti. Korolovas buvo linkęs, jo garsioji frazė ", kai esu gyvas, nė viena moteris skris daugiau į kosmosą" - ir iš tiesų, 20 metų po to, kai mūsų moterys nesiskyrė, suteikdama čempionato delną iki amerikiečių delno. Dabar jis jau sužinojo, kad Korolovas nebuvo teisingas. Kai kuriais atžvilgiais net geriausi astronautai gaunami iš moterų (galų gale, moterys ir vietos yra mažesnės. Ir 2014 m. Kovo mėn. Elenos Serovo kosmoso Odyssey sėkmingai baigė. Taigi atėjo laikas mergaitėms vėl svajoti apie žvaigždes - kaip apie dangiškuosius kūnus.
Treneris Lvovas
Su pavojingais plėšrūnais vyrai dažniau pageidautina, tačiau yra moterų, įrodančių, kad silpnas grindys taip pat yra ant peties. Čia mes netgi dėl pasididžiavimo priežasties: russianska Olga Borisova yra vienintelis treneris pasaulyje Lvovas, dirbantis su gyvūnais. Ji ateina iš garsaus Borisovskio dinastijos - bendros seniausios Lvovo trenerių kartos darbo patirtis šalyje yra 150 metų! Jos motina buvo mokoma dirbti su plėšrūnais - pagerbtas Rusijos menininkas Olga Borisovas, ir ji savo ruožtu, profesija buvo perduota savo tėvui ir seneliui. Pasak jos, gamtoje, liūtai visada laikosi su grupe - pasididžiavimu, todėl nedaugelis trenerių dreifuoja solo darbą. Liūtai jaučiasi nesaugūs ir ne išjungti bet kuriuo metu pasinaudoti Tamer silpnumu. Žinokite mūsų!
Darbuotojų eismo policija
Vyrai juokauja: "Moteris - kaip eismo policijos inspektorius: Guerni kalbės, sutaupys pinigus, nuotaika sugadins, ir jūs taip pat kaltinate." Ir jei pati moteris yra eismo policijos inspektorius, tada situacija tampa sunki dviguba! Pasak mergaičių, DPS bendradarbiavimas, vairuotojai dažnai nėra rimtai, bandydami flirtuoti, flirtuoti, duoti kyšius su gėlėmis, o kartais jie atsisako duoti dokumentus, kad patikrintumėte su žodžiais "taip, kas, oh, šūdas! " Kur vyrai turėjo nuolatinį pasitikėjimą, kad moteris negali palyginti nuotraukų vairuotojo veido ar patikrinti transporto priemonės numerius, - paslaptis yra dėvėti tamsoje. Matyt, iš ten, kur patvirtinimas nėra vertas neandertaliečių, kad moteris nėra asmuo. Ir kaip ne tapti feministiniu?