ລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະໃນຊົ່ວໂມງນັ້ນໃນເວລາທີ່ຄົນທໍາມະດາທັງຫມົດຍັງເຮັດວຽກຫຼືນອນແລ້ວ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ກ່ຽວກັບປະຊາຊົນ. ບາງຄົນຈັດການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ດີແມ່ນແຕ່ຢູ່ໃນລົດເຄິ່ງເປົ່າ. ພວກເຮົາໄດ້ນັບຫ້າປະເພດແລະຄໍາແນະນໍາດັ່ງກ່າວ.ຜູ້ຊາຍທີ່ໄດ້ໃຫ້ຖົງຕີນແລະນ້ໍາເປື້ອນນ້ອຍໃນວັນທີ 23 ກຸມພາ
ແລະພວກເຂົາກໍ່ສາບແຊ່ງຄື Bastinda, ສະນັ້ນດຽວນີ້ຢືນຢູ່ໃຕ້ຫ້ອງນ້ໍາສໍາລັບພວກມັນແມ່ນເທົ່າກັບຄວາມຕາຍ. ສໍາລັບພວກເຮົາ, ຢູ່ໃກ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ມັນກໍ່ຍັງຢູ່ໃກ້ຊິດກັບການດູດຊືມ.
ບ່ອນ
ພວກຜູ້ຊາຍ, ປະຊາຊົນໃນຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນປະຊາຊົນເວົ້າວ່າ "ໄຂ່". ຫນ້ອຍກ່ວາສອງບ່ອນນັ່ງ, ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍຢຸດ. ຢ່າແຈກຢາຍ, ທ່ານຈະບໍ່ໄປ. ຢ່າຍູ້, ຢ່າຖ່າຍຮູບ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ຈະນັ່ງກົດດັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າປະເທດເພື່ອນບ້ານໃກ້ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ອາດຈະມີ. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ເຂົ້າໃຈ.
ເບັກ
ຊາວຫນຸ່ມທີ່ມີກະເປົາຖື volumetric, ເຊິ່ງຮັກທີ່ຈະຫັນໄປມາຢ່າງໄວວາ, ເຄາະປະຊາຊົນຢູ່ຫລັງຕົວເອງ. ມັນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໃນເວລາທົດສະວັດຂອງເດັກຊາຍແມ່ນຍາກທີ່ຈະຍິງແລະໃສ່ຫນ້າຜາກທີ່ເຫມາະສົມກັບການເມືອງທີ່ສຸພາບຮຽບຮ້ອຍ, ຖ້າລາວໄດ້ຮຽນຮູ້ແລ້ວ - ມັນຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງ.
ຜູ້ເຈລະຈາ
ຈຸດຂອງການເວົ້າໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນຫຍັງ? ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຄໍາຕອບບໍ່ໄດ້ຍິນ, ແລະສໍາລັບປະເທດເພື່ອນບ້ານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຟັງຄືກັບຊາຕານທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊິ້ນຂອງປະໂຫຍກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ສິ່ງລົບກວນການຝຶກອົບຮົມທີ່ບໍ່ຄືກັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ເປັນເອກະພາບ, ສຽງຮ້ອງດັງຂື້ນ.
ເຊີດ
khodor ເຂົ້າສູ່ປະຕູແລະລຸກຂຶ້ນທັນທີ, ສະກັດກັ້ນມັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ຄົນຍ່າງທີ່ສະຫລາດໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະຕູ, ລາວເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດທີ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຈະມາແລະດ້ານຫລັງໃນດ້ານຫລັງແລະ epithets ທີ່ຫນ້າສົນໃຈໄດ້ຮັບ stuck.
ໃນ subway roade lilith mazikina
ຕົວຢ່າງ: Shutterstock