ການເຈລະຈາທີ່ມ່ວນທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ

ວຽກທີ່ອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ຕະຫລົກທີ່ມ່ວນຊື່ນ. ມັນບໍ່ແປກທີ່ນັກບິນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ.

Newbies ແລະເຄື່ອງຈັບເວລາເກົ່າ

ຜູ້ແຈກເຕີ (ຫນຸ່ມຂຽວ, ມີຄູສອນ): - ຄະນະ XXX, ໃຫ້ເອົາ Echelon 60. ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາ. - ຄະນະ XXX, ເອົາ Echelon 60. ຄວາມງຽບ. - (ປະສາດ) ສະພາບໍລິຫານ XXX, ຕອບກັບຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ. ຜູ້ສອນກ່ຽວກັບຜູ້ສົ່ງຂໍ້ຫູ: - ຂ້ອຍໃຫ້ຊຸດ: ບາງທີດ້ານວິທະຍຸ XXX ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ? ຜູ້ແຈກຢາຍ: - ຄະນະ XXX, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນຂ້ອຍ, ກົດປຸ່ມຄັ້ງດຽວຢູ່ໃນວິທະຍຸ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຍິນຂ້ອຍ, ໃຫ້ກົດສອງຄັ້ງ! ທົດລອງ (ກົດປຸ່ມ): ກົດປຸ່ມ! ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍເຮືອກໍາລັງປູກເຮືອບິນ Cessna ສີ່ລໍ້ຢູ່ຕໍ່ຫນ້າ Boeing 737. ທົດລອງ Cessna: - Tower, ຂ້ອຍ 737 ບໍ? ຜູ້ສົ່ງກະແຈກກະຈາຍບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຕອບວ່າການບິນເຮືອບິນສູງເຖີງ Bass Hoarse ທີ່ຕໍ່າຂື້ນຢູ່: - ບໍ່ເບິ່ງອ້ອມຂ້າງ! ຜູ້ແຈກຢາຍກໍາລັງພະຍາຍາມຊອກຫານັກຮຽນ - ນັກຮຽນ PLONEL, ໄດ້ສູນເສຍໄປໃນອາກາດຫຼັງຈາກການບິນຍາວ. D: ສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງສຸດທ້າຍຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ? P: - ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢືນອັນດັບສອງຂອງການເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ເວລາ takeoff ໄດ້. ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ - Pilla "Casa-212" (ເຮືອບິນແຝດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີ chassis ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ): ທ່ານມີ chassis ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປ່ອຍອອກມາ! P: - ຂອບໃຈຫຼາຍໆ, ເວົ້າ! ພວກເຮົາມີໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1986 ...

ຄຸນນະສົມບັດຂອງຖ້ຽວບິນແຫ່ງຊາດ

Frankfurt Airport ທີ່ດິນ Lands Lands Boeing 737 "Airling ອັງກິດ". ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຕັດສິນໃຈຕັດສິນໃຈຕະຫລົກ: - ລົງຈອດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, Captain. ແຕ່ວ່າທ່ານ deviated ເບື້ອງຊ້າຍຈາກແຖບກາງ. Briton ຕອບທັນທີ: - ສະນັ້ນ, ຫໍຄອຍ! ຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງກາງ. ແລະນັກບິນຄັ້ງທີສອງນັ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາໄປທາງຂວາ! Lufthansa ນັກບິນເຢຍລະມັນ Lafthansa ທີ່ Munich Stirport ຮ້ອງຄໍາຮ້ອງຂໍເປັນພາສາເຢຍລະມັນຈາກທີ່ດິນເວລາອອກເດີນທາງທີ່ດິນ. D (ເປັນພາສາອັງກິດ): - ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຍິນຄໍາຕອບ, ທ່ານຄວນຖາມເປັນພາສາອັງກິດ. P (ເປັນພາສາອັງກິດ): - ຂ້ອຍເປັນຄົນເຢຍລະມັນ, ທົດລອງຍົນເຢຍລະມັນແລະຢູ່ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ. ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າພາສາອັງກິດ? ລາວມີສຽງສໍານຽງພາສາອັງກິດທີ່ບໍ່ລະບຸຊື່ເທົ່າກັບນັກບິນທີ່ບໍ່ລະບຸຊື່ຂອງເຮືອບິນອີກ: - ເພາະວ່າທ່ານໄດ້ສູນເສຍໂລກທີສອງ! ການທົດລອງຂອງ Italian "Alitals", ລະເມີດໂດຍຜ່ານການແຊກແຊງ: - ອິຕາລີ 1234, ຂ້ອຍຂໍອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນ Echelon. - uh ... Geneitalia 1234, ຄອບຄອງ Echelon 230. - Lord God, Sir! ພວກເຮົາ "Alitalia", A, Al, ແລະ, ta, a, al, ແລະ, ຂ້ອຍ !! ນັກສູ້ອັງກິດສອງຄົນບິນຢູ່ໃກ້ໆ. ການທົດລອງຂອງນັກສູ້ຄັ້ງຫນຶ່ງແມ່ນນັກບິນຂອງຄົນອື່ນ: - ເບິ່ງ, ສໍາລັບຂ້ອຍ, ການປີ້ນກັບກັນກັບຂ້ອຍບໍ? - ບໍ່ມີທາງ. - ສະນັ້ນ, buddy, ທ່ານກໍາລັງລຸກໄຫມ້ ...

ໃນໄລຍະເຢຍລະມັນ. ເຄື່ອງແຈກຢາຍ - ເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນ Italian: - Altalia XXX, ຕອບຄວາມງຽບສະຫງັດ. - Altalia XXX, ຕອບຄວາມງຽບສະຫງັດ. - Altalia XXX? ນັກບິນທີ່ບໍ່ລະບຸຊື່ທີ່ມີການອອກສຽງສໍານຽງພາສາເຢຍລະມັນ: "ພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າຈະມີການໂຈມຕີແບບອັດສະຈັນ" ເຫນືອປະເທດອັງກິດ. D: - Air France 123, ປ່ຽນເປັນຄວາມຖີ່ຂອງການແຂ່ງຂັນກິລາບານເຕະຂອງຝຣັ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້ຕົວຂອງປະເທດອັງກິດ: - ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈ, ເຈົ້າກໍ່ຮ້າຍແຮງບໍ?! D: - ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ! ຂ້ອຍເປັນໄອແລນ! ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ - ນັກອາເມລິກາທົດລອງ: - ຫຼຸດລົງເຖິງ 6 ພັນຟຸດ, ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນລະດັບ 1011 Milliibar. - ທ່ານສາມາດແປພາສາໃນນິ້ວມືຂອງ Merchus ບໍ? - ໂອເຄ, ຫຼຸດລົງເຖິງ 72 ພັນນິ້ວຂອງ Mercury Post, ຄວາມກົດດັນ 1011 ມລກ ... ສະຫນາມບິນ stuttgart. D: - Lufthansa 5680, ໃຫ້ຟື້ນຟູຄວາມໄວສູງເຖິງ 170 knots. P: - ດີ, ຄືກັນກັບໃນ Frankfurt. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫນຶ່ງໃນສອງ - ຫຼື 210, ຫຼື 170 ... ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງ, ພວກເຮົາແມ່ນຄົນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: - ເຊັ່ນກັນ. ບັນເທົາຄວາມໄວສູງເຖິງ 173 ຂໍ້ ... ນັກບິນຂອງເຮືອບິນທະເລ 747 "ແມ່ນພະຍາຍາມເວົ້າຕະຫຼົກກັບຜູ້ສົ່ງລົມຂອງ Sydney Air, ອົດສະຕາລີ. P: - ສະບາຍດີ, Sydney, ນີ້ແມ່ນ "United XXX," ພວກເຮົາຢູ່ໃນເກາະຂອງທ່ານ ... D: "United" ... ຂ້ອຍອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າບິນເກາະສອງຄັ້ງ, ແລ້ວ ທ່ານສາມາດໄປທີ່ດິນ.

ຮົບຂອງພື້ນເຮືອນ

ຜູ້ຈັດການສະຫນັບສະຫນູນ (ຜູ້ຍິງ) ຫາກໍ່ຜ່ານກະດານຂອງວົງການປະສານງານຂອງຜູ້ສົ່ງທຶນ (ຜູ້ຊາຍ). P: - ພວກເຮົາແມ່ນ 12 ໄມໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງເສັ້ນດ່າງ 5. D: ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ວິທີການໃນການລົງຈອດກັບເສັ້ນຊື່ 5. P (ໂດຍ inertia ຫຼັງຈາກການສື່ສານ ກັບຜູ້ຍິງຜູ້ຍິງ): - ການອະນຸຍາດສໍາລັບການລົງຈອດດ້ວຍເສັ້ນຊື່ທີ 5, ຂອບໃຈກັບ Madame ... D: - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ໂທຫາຂ້ອຍ Madame! ການລົງຈອດດ້ວຍການຫ້າມໂດຍກົງ, ໃຫ້ຢຸດການຫຼຸດລົງ, ຮັກສາຄວາມສູງໃນປະຈຸບັນ, ແມ່ນການລ້ຽວຂອງທ່ານທີ່ຈະລົງຈອດໃນເວລາ 20 ນາທີ. ນັກທົດລອງແມ່ຍິງ, ໃນລົມຫາຍໃຈດຽວ, ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ: - ຫໍຄອຍທີ່ຈະເອົາໄປກຽມພ້ອມ! ຜູ້ແຈກຢາຍ: - ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າມັນບໍ່ມີ ... ແມ່ຍິງຜູ້ສົ່ງອອກດິນ (ຢູ່ໃກ້ໆຂອງ hysterical): - ຄະນະ 2771, ບ່ອນໃດ, ທ່ານກໍາລັງມຸ່ງຫນ້າບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບອກທ່ານໃຫ້ເປີດເສັ້ນທາງ "C", ທ່ານໄດ້ເປີດ "D"! ທ່ານບໍ່ຈໍາແນກ C ຈາກ D? ພຣະຜູ້ເປັນເຈົ້າ, ທ່ານທັງຫມົດໄດ້ປະສົມຂ້າພະເຈົ້າໃນຊໍ່! ຢືນບ່ອນທີ່ຢືນແລະບໍ່ຍ້າຍໄປຈົນກວ່າຂ້ອຍຈະບອກເຈົ້າວ່າຈະເຮັດແນວໃດ! ຫຼັງຈາກປະມານເວລາປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະເລີ່ມໃຫ້ທ່ານຄໍາແນະນໍາສໍາລັບບົດບັນຍາຍ, ແລະຂ້ອຍຢາກໃຫ້ເຈົ້າໄປບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເວົ້າ, ເມື່ອຂ້ອຍບອກແລະຂ້ອຍເວົ້າແລະເວົ້າແນວໃດ! ຢ່າງຈະແຈ້ງ, 2771 ?? ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ກັບອາກາດນີ້, ຄວາມງຽບສະຫງັດ, ຄວາມງຽບສະຫງົບໄດ້ຖືກປົກຄຸມ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາບາງຄັ້ງ broke ສຽງຂອງນັກບິນບາງຄົນ: - ຂ້ອຍເຄີຍແຕ່ງງານແລ້ວບໍ?

ກົ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ບໍ່ມີຄໍາໃດ?

ນັກບິນ, ເຮືອບິນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ທໍລະມານເພື່ອລໍຖ້າໃຫ້ລາວເອົາໄປ, ໃຫ້ໄປທາງອາກາດ: "ຂ້ອຍມີໂອ້ຍ * ກິນເຂົ້າແລ້ວ!" D: - ການພັດທະນາຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ຊື່ຕົວເອງທັນທີ! P: - ຂ້ອຍເວົ້າວ່າໂອ້ຍ * ຮັບປະທານ, ແລະບໍ່ໄດ້ຖືກບີບ! ໃນສະຫນາມບິນທີ່ມີການໂຫຼດ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ໄດ້ລາຍງານອີກຄັ້ງຫນຶ່ງທີ່ພວກເຂົາຄວນລໍຖ້າການອະນຸຍາດລົງຈອດ. ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຈາກນັກບິນ, ໂດຍບໍ່ມີການຍັບຍັ້ງ, ແປກ: "ນີ້ແມ່ນ Shit!" ຜູ້ສົ່ງຈົດຫມາຍຕອບຢ່າງເຄັ່ງຄັດ: "ທ່ານ, ການນໍາໃຊ້ຄໍາສັບທີ່ບໍ່ຮູ້ຕົວໃນຊ່ອງທາງນີ້ແມ່ນອີງຕາມກົດລະບຽບຂອງ XXX. ກະລຸນາຕັ້ງຊື່ຕົວເອງ. " ວິນາທີຫນຶ່ງຕໍ່ມາ, ການທົດລອງທົດລອງຄັ້ງທີສອງ: "ຄະນະກໍາມະການນີ້ 123, ສໍາລັບ Shit, ສະຖານະພາບແມ່ນລົບ." ຕໍ່ໄປຄໍາຕອບໃນທັນທີທີ່ຕອບສະຫນອງອີກຄັ້ງຫນຶ່ງ: "ຄະນະ 456, ສະຖານະຂອງ Shit ແມ່ນລົບ." ຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ, ນັກບິນທັງຫມົດລາຍງານວ່າ "ສະຖານະພາບ shit" ແມ່ນລົບ. ການທົດລອງພາສາອັງກິດຫຼັງຈາກການຄາດຫວັງທີ່ຍາວນານ, ສຸດທ້າຍ, ສຸດທ້າຍ, ຢູ່ໃນແຖບທີ່ເອົາໄປແລະມັນຄົ້ນພົບວ່າມີຫມາສອງໂຕຢູ່ເທິງນັ້ນ. P (ຄວາມຊົ່ວຮ້າຍ): - Tower, * LA, ຂ້ອຍມີສອງຢູ່ທີ່ນີ້ e ** chiya dogs ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງແຖບ. E (ບໍ່ແມ່ນການເປັນເຈົ້າຂອງພາສາອັງກິດ): - Sir, ຢືນຢັນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ: ຫມາສອງໂຕ e ** ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງແຖບ?

ກ່ຽວກັບຄໍາເວົ້າທີ່ສັດຊື່ແລະປີກດຽວ

ຄະນະກໍາມະການ, ໄດ້ລົງຈອດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ, ບໍ່ສາມາດຊ້າລົງແລະເລື່ອນລົງເທິງເສັ້ນດ່າງເປັນເວລາດົນ. ຜູ້ແຈກຢາຍ: - Borf ສະນັ້ນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງວົງດົນຕີ, ເຮັດໃຫ້ລ້ຽວທີ່ແຂງແຮງ. ນີ້, ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ໃຫ້ອອກຈາກສະຫນາມບິນໄປຖະຫນົນ, ນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ຈຸດຕັດກັນແລະກັບມາສະຫນາມບິນ. ມັນຄຸ້ມຄ່າຂອງ Kingair ອາເມລິກາທີ່ຈະຈີກຂາດຈາກເສັ້ນທາງແລ່ນ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກຂວາຂອງລາວດ້ວຍຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງອຸປະຕິເຫດ. Captain ຍອມຮັບທຸກມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນ, ມາຮອດທີ່ດິນສຸກເສີນແລະຢູ່ທີ່ນີ້, ຈາກຄວາມກົດດັນ, ສັບສົນດ້ານໄມໂຄຣ. ໃນຕອນທໍາອິດລາວກ່າວເຖິງຫໍຄອຍ: - ຍິງແລະຊາຍ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນລະບຽບທີ່ດີເລີດ, ພວກເຮົາໄດ້ສະຫງົບລົງຈອດເພື່ອດື່ມຈອກຊາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ: - Maidi. Maidi. Maidi. ເຄື່ອງຈັກໃນໄຟ. ຖ້າຂ້ອຍບໍ່ຮັບມືກັບມ້ວນ, ພວກເຮົາທຸກຄົນຈະສູນເສຍໄປ! ການລົງຈອດສຸກເສີນ. ໂທຫາທີມງານສຸກເສີນ! ເຮືອບິນທີ່ດິນເຮືອຢ່າງປອດໄພ, ຜູ້ໂດຍສານເບິ່ງຂ້າມຄວາມງຽບສະຫງົບແລະຈືດໆ. d: - ຄະນະກໍາມະການ XXX, ເບິ່ງຄືວ່າທ່ານມີຫ້ອງນອນຂອງທ່ານ: - ເຮືອບິນເລີ່ມຕົ້ນ. D: - ກະດານ XXX, uh ... ເບິ່ງຄືວ່າການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະເປົາເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທ່ານ ... - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເສັ້ນດ່າງເຮັດໃຫ້ມີແສງສໍາລັບລົງຈອດ? ນັກບິນ: - EE ... ໂອ້ຍດີ, ພວກເຮົາຈະເຮັດໂດຍບໍ່ມີມັນ. ຜູ້ແຈກຢາຍ: - ມັນດີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ມີມັນ ... Dubai. "Palcepanted" Pilot Airbus ຂອງອາເມລິກາໃນເສັ້ນທາງແລ່ນ: - Tower XXX, ຂ້ອຍມີ rod ແລະເຄື່ອງຈັກ) ແລະແສງສະຫວ່າງ, ພ້ອມທີ່ຈະແຍກອອກໄປ! ລາວມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການທົດລອງທີ່ຢູ່ຂ້າງໆໃນແຖວຂອງເຮືອບິນ: - ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍມັກເວົ້າເລື່ອງນີ້, buddy, ແຕ່ວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະໄຟໄຫມ້ 5 ຢ່າງ. ທ່ານມີໂຮງງານໄຟຟ້າຊ່ວຍເຫຼືອ ...

ຜູ້ທີ່ຜ່ານໃຜ

D: - ອອກຈາກສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ປ່ຽນເປັນຄວາມຖີ່ 119.3 Silence D: - Bell ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ປ່ຽນໄປໃຊ້ຄວາມງຽບສະຫງົບ 119.3 - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງແບບນັ້ນ, ເຈົ້າໄດ້ຍິນຂ້ອຍບໍ? PAKE PAKE PAKE P: - Borf ດັ່ງນັ້ນ, ເກີດມາຈາກ? D: - ຂ້ອຍໄດ້ເອີ້ນເຈົ້າແລ້ວສີ່ເທື່ອແລ້ວ. ປ່ຽນເປັນຄວາມຖີ່ຂອງ 119,3 p: - ບໍ່, ທ່ານພຽງແຕ່ເອີ້ນພວກເຮົາສາມເທົ່າເທົ່ານັ້ນ! ນັກບິນທົດລອງ, ໃກ້ເຂົ້າມາໃນຕອນກາງຄືນກັບສະຫນາມບິນແຂວງນ້ອຍ: - Tower, ຮີດ, ຂ້ອຍແມ່ນໃຜ? ຫົວຫນ້າຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ລໍ້ລວງມືຂອງລາວໄປທີ່ກະດານຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟແລະຕັດໄຟໃນການປູກທັງຫມົດ. - ທໍາອິດທີ່ທ່ານຄາດເດົາ, ພວກເຮົາຢູ່ໃສ? ເວລາຮອດທ່ຽງ, ເຮືອບິນຂອງເຮືອບິນທີ່ລໍຖ້າການອະນຸຍາດໃຫ້ອອກເທິງແຜ່ນດິນໂລກ. ການທົດລອງ: - Tower, ມັນແມ່ນ "Alitalia-1234", ທ່ານມີຂ່າວດີສໍາລັບພວກເຮົາບໍ? ຜູ້ແຈກຢາຍ: - ແມ່ນແລ້ວ. ຂ້ອຍມີວັນເກີດໃນໄວໆນີ້ ... ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ລໍຖ້າການເຮັດວຽກ. d: - ຄະນະ XXX, ຊື່ Patest Pative P ຂອງທ່ານ: - ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ພັກໄວ້ລັບ. D: - ຄະນະກໍາມະການ XXX, ສືບຕໍ່ລໍຖ້າ PURK PURO ຂອງທ່ານ P: - EEE ... ແລະລໍຖ້າດົນນານບໍ? D: - ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນລັບ ... P: - Tower, ເວລາທີ່ລໍຖ້າໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດ? d (ລະຄາຍເຄືອງ): - ແມ່ນແລ້ວ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າເລີຍ, ເອົາເງິນທີ່ໃຫ້ PO: - ເອົາໄປ?! ແມ່ນແລ້ວ, ຢູ່ຕໍ່ຫນ້າຂ້ອຍເກົ້າດ້ານ! d: - ດີ, ສຸດທ້າຍ, ສຸດທ້າຍກໍ່ມາ idiot, ແລະພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຂອງຂ້ອຍ! ຜູ້ສົ່ງທຶນໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຫລາຍໃນ 30 ວັນ.

ອາຈານ Lophch Lophch, ການຕ້ອນຮັບ!

ຜູ້ແຈກຢາຍ: - ຕິດຕາມເສັ້ນດ່າງຫນຶ່ງຫຼືສາມ. ນັກບິນ: - ໂອເຄ, ເປັນສາມດຽວ. ເຄື່ອງຫມາຍ: ຄໍາຕອບແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ ... ຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນໃຈ, ກະດານ 1.xx, ເຈົ້າໄດ້ຕັດກັນຢູ່ 6 ໄມ, ເສັ້ນທາງເວລາ 10 ຊົ່ວໂມງ. ນັກບິນ: - ໃຫ້ Salmark ອື່ນ, ຂ້ອຍມີໂມງອີເລັກໂທຣນິກ. ການທົດລອງ: - Tower, ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ເອົາໄປ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສັດທີ່ຕາຍໃນຕອນທ້າຍ. ຜູ້ແຈກຢາຍ: - Bourge, ລໍຖ້າເອົາໄປ, ທ່ານໄດ້ຍິນບໍ? ການທົດລອງທີ່ລໍຖ້າ TakeOff: - ຂ້ອຍໄດ້ຍິນ. ພວກເຮົາໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງພວກເຮົາແລ້ວ. ການຂົນສົ່ງເຮືອບິນມີປະກາດຈັກໃນການຂົນສົ່ງໃນປະເທດໄອແລນໃນປະເພດຂອງ drof ທີ່ຫາຍາກ (ຂະຫນາດນົກນ້ອຍທີ່ມີສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຢືນຢູ່ເທິງເວລາໂຫຼດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຈຸລັງທີ່ມີນົກຢູ່ເທິງເຮືອ, Suv ກໍ່ສົ່ງ "Landread" ກໍ່ໄດ້ ". ການທົດລອງ: - Georgia ຫຼຸດລົງແລະ Landread, ຮັບເອົາ Discatcher: - Eee ... ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ? ທ່ານກໍາລັງໂຫລດກັບຟືນ "Landread" ??? ທົດລອງ (ພະຍາຍາມທີ່ຈະທໍາລາຍໂດຍຜ່ານການແຊກແຊງທີ່ແຂງແຮງໃນອາກາດ): pshshsh, chavk, chavk, chavk, psshshsh, chavk. ຜູ້ແຈກຢາຍ: - ເອີ ... ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຍິນເຈົ້າ, ສິ່ງລົບກວນແຂງ. ສຽງຄືກັບວ່າທ່ານກໍາລັງດູດທໍ່ນ້ໍາ.