Олег Радул - Тажрыйбалуу саякатчы. Жакында эле, автомобиль кырсыгынан ал досторунан айрылган. Баарыбызга абдан жакшы сөздү билдиришти. Өзүңдү сакта. Достор менен бөлүшүү чындыгында маанилүү.
40 күн мурун менин досторум тоонун жолунда өлүмгө дуушар болуп, унаасындагы бардык нерсе уктап калгандыктан, анын ичинде айдоочуну кошкондо. Кимдир бирөө бейпил болбой калса, анда көп учурда: "Балким, жигит анал / тажрыйбасыз / ашыкча өз алдынча ишенимдүү адам ж.б. Биз менен бул андай болбойт ». Бирок бул жолу карама-каршы иш болгон. Акыркы он жана он беш жыл бою, бүтүндөй он жана он беш жыл бою курман болгондорду өлтүрүштү, ал эми деңизде, андан кийин деңизде миңдеген километрди жарадар кылышты. Аларда диапазонундагы тажрыйбасы бар - жок дегенде кыскартуу! Өзүн өзү "профессионал балабологого" деп атаган Вадим деген эмне: ал ар кандай айдоочу, атүгүл тааныш эмес. Мен кылдаттык менен жүргөндө, ал смолин ар дайым анын абалын ээрчип жүрдү. Алардын бардыгы түш менен күрөшүүнү эң сонун билип, чарчоонун башталышын сезип, айдоочу жөнүндө убакыт өзгөргөндүгүн түшүнүшөт ... Кырсык жөнүндө билип туруп, алардын айрымдары ишене аларына ишенишкен жок Ишенүү. Ошентсе да, мындай болгон. Бир эле жолу, бирок бизде жетишсиз болгонубуз үчүн.Кырсыкка учураган унаага көз чаптырып, каттоочуга көз чаптырып, каттоодон өткөндүгүн карап, мен каттоодон өткөндүгүн толугу менен так так түшүндүм, жалпысынан, логикалык нерсени таптым: "Мен акылдуумун деп айта албайм алардын бирөөсү. Айдоочу жолдун тажрыйбасы ошол эле плюс-минус бирдей деп эсептешет. Ошентип, мен алар сыяктуу эле, мен ушул жол менен оңой эле өлсөм болот ».Мен бул жерде мен узак убакытка кайтып келдим: андан кантип оолак болуу керек. Он жыл мурун узак аралыктарды минип баштадым, мен алгач уктоо менен күрөшүүнүн эң натыйжалуу ыкмаларын издей баштадым. Эсиңде болсун, менде ар кандай жолдор менен ар кандай жолдорду тарттым: кофе, уруктар, энергия, басуу, заряддоо ж.б. Андан кийин мен бардыгын карап турдум деп ойлодум! Алардын бири да коопсуздукту камсыз кыла албайт. Баарынан кийин, бул парадокс: Мунун бардыгы кыймыл-аракетти улантуунун жолдору, эң негизгиси, убакыттын өтүшү менен! Мына, бул молдак акылдуу эмес «чарчаган - эс алуу», мен миллион жолу уктум. Чарчады деген эмнени билдирет? Жумуштан кийин чарчаган күндөн кийин Москванын бардык москвасы жеңишке жетишти жана эмне? Чарчоо чарбасы дагы деле сабырдуу болгондо, объективдүү критерийлер кайда жана жолдун капталына качан туура келет? Жана бул критерийлер болушу керек ачык жана бир тараптуу. Жалпысынан, менде беш критерий бар. Алар яхтада, жүздөгөн уйкусуз түндөрдүн жүздөгөн уйкусуз түндөрү текшерилет. Эреже абдан жөнөкөй: мындай абалга алып келген жакшы. Бирок ал күтүлбөгөн жерден ушул белгилердин бирөөсүнө келсе, мен ойлонбостон алмаштырып жатам. Же болбосо, эгер сиз эч ким менен өзгөрбөсөңүз, мен уктап жатам. Анткени андан ары кетүү мүмкүн эмес. Ошентип, ырдай турган нерсенин беш объективдүү белгилери:
1. Жандай көз карашына көңүл буруңуз
Бул эң ачык жана бир тараптуу критерий болуп саналат. Акыркы жолу көз чаптырып, учурду эстөөгө аракет кылыңызбы? Ошондой! Чындыгында, адаттагыдай эле, адам көз ачып жумган учурду байкабайт. Бул сиз жөн гана көңүл бурбайсыз. Бирок ал айкын болгондо, сүйлөө жөнөкөй жыпылықтык эмес, сапардын башталышы жөнүндө - бул дароо жолдун капталына чейин!
2. Алдоо
Капталынын капталындагы сандар бир гана бир гана нерсе болуп калгандай сезилет жана жакындап калганда, такыр таптакыр айырмаланып же жоголуп кетүүгө болот. Бул чек ара этабы: көздөрү дагы эле ачык, бирок мээ бардык кирген маалыматты иштеп чыгууга убактысы жок - бул уктап жаткан! Бир нече мүнөт, аң-сезим толугу менен өчөт.3. Көрүү фокусуна көңүл бурууга убакыт жок
Мен жолдун көзүнөн көрүнүштү инструменттерге которууга аракет кылам, аны дароо жолго кайтарып беришет. Ал жакта километр эмне болгон? Дагы бир жолу: түзмөктөргө бир азга, дагы бир жолу жолдо. Адатта, аянды кайра түзүүгө убакыт бар жана баары мыкты көрүнүп турат. Эгерде сиз уктап калсаңыз, анда көрүнүш айнек болуп калат, көздөр шартка көнө турганга убактыңыз жок, бир жол менен түзмөктөрдү бир качып жүрүү мүмкүн эмес жана дароо керектүү окууларды дароо карап чыгыңыз.
4. Лазанска мээ
18ден 3. Адатта, көбөйүп көрүңүз, адатта, бул көйгөй эмес. Бирок кулап түшкөн адам кыйын болмок эмес ... ага Нафиг үчүн кереги жок. Жада калса баштоо. Ошол эле себептен сүйлөшүүгө жалкоо. Анткени бул үчүн сиз маектешүү жипти эсиңизден чыгарбагыла, сөздөрдү алып кетиңиз. Баса, мээбизде, мээбизге жаман жүктөлгөн эмес, биринчиден: ким маектешкендер - уктап калбайт; Экинчиден, унчукпай койсо, ал кабинага илинип турса, анда ал жакында муну толтурат. Азыркы учурда токтоп калууга убакыт бар, бирок сиз дагы деле барсаңыз болот окшойт. Бул жерде жигиттер мындай болду (каттоочу тарабынан): унчукпоо алгач кабинага, бир аздан кийин - кырсык болду. Айтмакчы, бул бош эле чатак эле эмес, жыныстык мамилелер, саясат же кээ бир шолативдер болобу, кээ бир кызыктуу темалар үчүн маектешүү жок. Ошентип биз оорулуу темаларга жол бербейбиз.5. Чакан мыйзам бузуулар
Катардагы эки-үч жолу жакын жерге которууну унутуп калдыңызбы? Уктай турган убак. Акыркы жолдун белгиси эсиңиздеби? Жана пенемент? Эч кандай жол менен? Уйку! Жаркылдаган сары токтоду? Жашыл? Жакшы, сиз түшүндүңүз ... Жүргүнчү үчүн, жүргүнчү үчүн Express Test Bonus, айдоочуга уйкуга кетирүү үчүн кантип тоскоолдук кылуу керек. Чип - бул андан: «Уккумун, сен жакшысыңбы?» Деген суроого пайдасыз. Жооп ар дайым бирдей болот: "иреттүү". Андан көрө, ага ойлонууну же көңүл бурууну талап кылган бир нече суроолорду бериш керек. Мисалы: "Биз азыр кайдабыз? Эсептешүү үчүн эмнеге барган? "Же болбосо," ал канча турат ... ", ал тургай, татаал бир нерсе да, ал дагы татаал нерсе:" Сиз туулган күндү берген жакшы деп ойлойсузбу? ". Жооптору өтө эле жөнөкөй же жетишсиз сезилсе, өзгөрүүгө мезгил келди. Эгер бейтаптын тирүү болсо, анда аны жакшыраак кылат, ошондуктан аны менен бир нерсе жөнүндө талашып-тартышып баштооңуз керек. Жогорку нерсе, ал тургай, акылсыз тролль - ага баары бир. Эң негизгиси, ысык талаш-тартыштар учурунда, физикалык жактан таза уктоо мүмкүн эмес.
Жалпысынан, Негизги эреже : Мээ дароо өчпөйт, акырындык менен өчөт. Асылып турган компьютер катары ал биринчи 100%, андан кийин 50% га иштейт, андан кийин 25% га, андан кийин бакча илинип турат. Бул жөнүндө 100% дан 50% га чейин, эгер сиз эмне издеп, кантип текшерип турарыңыз экендигин билип алыңыз. Жана сиз каалаган жалкоолукту издеп, аң-сезимди ийне сайып текшеришиңиз керек.Бирок суроо бойдон калууда: Эгерде мен өзүмдү башкара алсам, анда алыскы аралыктарга коопсуз жүрүүгө жетиштүүбү? Чынын айтсам, так эмес. Кырман дагы деле, аң-сезимдин башы менен бирге коркуу сезими караңгы. Башкача айтканда, сиз өзүңүздүн эң уктап жатканыңызды түшүнүп жатасыз, чындыгында, сиз өлгөндөрдүн чачтарында, сиз аны түшүнүп жатасыз, бирок сиз аны түшүнүп жатасыз, бирок бул учурда такыр коркунучтуу эмес! Себеби мээ уктап жатат. Жана "Ойлоп көрсөм, мен дагы бир xx кмди түшүнөм, ал жерде мен уктап / өзгөрөм". Ошентип, бул белгилердин бардыгы, айрыкча, жалгыз болгондо жакшы. Аларды алып келбөөгө аракет кылышыңыз керек, эгерде алардын бирөөсү келсе, дароо токтоосуз. Бирок коопсуздук шартынан бир кыйла зарыл. Мен өзүмдүн бирден-бир вариант 100%, мен буга чейин бир плюс, өнөктөш жана туруктуу сүйлөшүүлөр менен жүрөм. Бири-бирибизди ар дайым башкара билүү үчүн, күчтүү бойдон калуу үчүн анчалык деле көп эмес (4-абзацты кара): бактыга карай сүйлөшүү - экөө тең уктоо. Ооба, бул өтө катаал эреже. Бирок, мисалы, асманды айдап бара жатканда, төртөөбүз бар, биз ага оңой эле карманып калдык. Жакында мен ал барган сайын барган сайын барган сайын барган сайын барган сайын барган сайын көбөйө баштадым, кээде маектешүүлөрдүн жоктугунан, кээде бул сыяктуу эле. Бирок, сыягы, куру бекер. Жашоо, шайтан, эмне кылуу керектигин көрсөтө алат. Акылсызды үйрөнбө. Өзүңдү сакта.