Бийиктиги: Сизден коркуп, 13 факт

  • Эмне үчүн бортунда телефондорду иштен чыгарууну суранат? Менин SMS менин SMS "боинг" деп эсептейсиз.
  • Эгерде эки учкучтар кесилген болсо, Автопилот учак куюлатбы?
  • Эмне үчүн күлдүн учактарынын дааратканаларында, эгер дагы деле тамеки чекпесе?
  • Жада калса жалындуу кечки тамак уктап калбайт. Мен кошумчаларды кошо аламбы?
  • Жана учкучтар жейсиңби?
  • Эмне үчүн кашык учурунда дасторконго жана отургучтун арткы бетин көтөрүү эмне үчүн?
  • Канаттар селкинчек! Эми алар жыгылып, баарыбыз өлөбүз!
  • Кээ бир психо эшикти бийиктикте ачса эмне болот?
  • Даараткананын курамы кайда?
  • Аба чуңкурлары канчалык терең?
  • Ал жерде менин боббим ал жакта, багаждын кампасында кандай?
  • Дааратканада секске сылап жатсаңыз, эмне болот?
  • Anonim

    аба.

    Учактар ​​дагы бир дүйнө. Башкаруучулар клинтон, түшүнүксүз эрежелерди жана алардын бутунун астында 10 миң метр бекер учуу. Кандайдыр бир жол менен ыңгайсыз, жалпысынан. Бирок азыр сүрөттөрдү азыр байкуш halo менен жок кылат жана алардын бардыгы ошол жерде кандайча уюштурулганын айтып бериңиз.

    Эмне үчүн бортунда телефондорду иштен чыгарууну суранат? Менин SMS менин SMS "боинг" деп эсептейсиз.

    Ал жерден кетпей калат, бирок чалуунун же кабарлардын кийлигишүүсүнөн эч кандай кийлигишүү жок (кирген чалууга карата бир нече ызы-чууну унутпаңыз), жер участогунун учкуч учкуч учкучун билдиргендей эле, өтө маанилүү маалыматтарды сууга чыгара алат. Мисалы, али чечүү мүмкүн болбой турганы жөнүндө, анткени дагы бир самолет - саатына 250 км ылдамдыкта 400 тонна металл.

    Эгерде эки учкучтар кесилген болсо, Автопилот учак куюлатбы?

    Эмес. Эгерде Автопилт ушунчалык акылдуу болсо, анда алар кесиптик бирликти уюштуруп, уюштурулган сокку уюштурушмак, ал эми жумушсуз учкучтар дүйнөнү туш-тушка чачыратышат. Автопилот адам көзөмөлсүз өз алдынча, эч нерсе кылбайт, бул жөн гана тутумга учууга көмөктөшөт. Сөз Вон дагы акылдуу, бирок мен дагы деле сүрөттөр үчүн макаланы жаза албайм.

    Эмне үчүн күлдүн учактарынын дааратканаларында, эгер дагы деле тамеки чекпесе?

    Бул мүмкүн эмес, бирок түтүн. Демек, авиакомпаниялар ден-соолукка пайдалуу, эгерде сиз күнөө кетирген болсоңуз, анда башкаларга башкаларды күнөөгө алып барып, тамеки тартуулабаңыз, бирок кагаз толгон-токойду жок кылбаңыз, анда кагаз толгон-токойду жок кылыңыз.

    Жада калса жалындуу кечки тамак уктап калбайт. Мен кошумчаларды кошо аламбы?

    Air3.
    Сиз эмне үчүн болбосун. Адатта, сиздей болуп, сиздей болуп, кимдир бирөө бокс менен кошо кутучаны тамыры менен кошо жүрөт) 8-15 бош кечки тамакты алып кетишет. Айтмакчы, жөргөмүштүн ысык болгон фольга кутучасы "Cassel" деп аталат. Бул билим менен жаркырай аласыз.

    Жана учкучтар жейсиңби?

    Көпчүлүк авиакомпанияларда ар бир учкуч экипаждын башка мүчөлөрүнүн тоютинен айырмаланган тамак-аш менен атайын кутучасын берет. Бул коопсуздук үчүн жасалат - эгерде балык күтүлбөгөн жерден акылсыз болуп калса, анда бир гана учкуч бошотулат, ал эми тоок жеген бир гана тоок жеген бедрихком учак. Бирок бул бардык камсыздандыруу. Аба куюлган тамак үчүн текче бир нече саат. Ошондуктан, учак кечигип калганда, жүргүнчүлөр жана командалар үчүн даярдалган тамак-аш бошотулуп, жаңы алмаштырылат.

    Эмне үчүн кашык учурунда дасторконго жана отургучтун арткы бетин көтөрүү эмне үчүн?

    Арткы AHHTUNG, сиз артында отурган Ахтунг Адамдарына келип, үзүндүгө кирип, эвакуациялоо оңой болду. Таблица кесилген, анткени ал курч тормоздон кийин, ал сизге кабыргаларда жабышып, көшөгө менен жабышып, президенттер табылгыла (дагы бир жолу, эмне болот), стюардалар түтүн салону менен сугарып, сыртта жүргүнчүлөрдү алып кетишет

    Канаттар селкинчек! Эми алар жыгылып, баарыбыз өлөбүз!

    Учак канаты сиздин жумушчунун ишкер кутусу жана ромашкичтерине салыштырмалуу ушундай жүктөрдү сезип жатат. Канаттар - ийкемдүү нерсе, жана кааласа, ал 45 градуска бурчка бүгүлүшү мүмкүн. Тынчсыздануу, буга чейин, ырайымсыз.

    Кээ бир психо эшикти бийиктикте ачса эмне болот?

    Air1
    Мейли, ал аракет кылсын. Кырсык эшиктин эшигинин 10 км бийиктигинде, 7-10 тонна бир чарчы метрге 5 тонна басым бар. Башкача айтканда, психо да, сепилдүү уялчаак болушу керек. Бирок ал ага жардам бербейт - Эшик электрондук жана механикалык кулпулар.

    Даараткананын курамы кайда?

    Жок, чет өлкөдө эмес. Болбосо, Европанын бардыгы көптөн бери тыгылып калмакмын - анын үстүнөн бир нече учактар ​​көп. Дааратканага "агызуучу" баскычы басылмасын басуу депрессияга кирбеген ажатканасындагы шамал шамал. Бардык жакшы жыгылгандардын бардыгы атайын резервге киришет, андан кийин жерде тазаланат.

    Аба чуңкурлары канчалык терең?

    Жүрөк кекиртегине, шыпка кофеге алып барат, учак кулап түшөт, ал жыгылат ... Ооба, ал эч жакка түшпөйт. Жашоо менен, апа, атамды жана биринчи сүйүүнү эстеп, учак космосту, бир-эки сантиметрге орун берет. Жыгылып калуу сезими - бул рейстер үчүн арналган вестибулярдык аппаратдын жетишсиз реакциясы. Ички мышыктарды өзүнчө бурмалоого буруп, арабаларды бир азга айлантып, айланды айланып өтүү үчүн, "" түшкөн "учак 5-7 метрди сугаруу үчүн тамак-аш менен сүзүп өтүү үчүн, арабаларды тамак-аш менен тамактандырат. Кыязы, сиз күн сайын барсаңыз да, сиз эч качан мындай нерсени ойлобойсуз. КОРКУНУЧУ: Канаттын айланасында толкундоолор аз.

    Ал жерде менин боббим ал жакта, багаждын кампасында кандай?

    Air2.
    Боббс абдан капаланып, караңгы жана коркунучтуу, бирок Бобиковдун өмүрү коркунучу жок - мышыктар, иттер жана хомтерлер жүгү менен бирге учпайт. Аларда атайын бөлүккө ээ, ал желдетилген жана жылытылган. Бийиктиги температура - 60 жашка чыкканда, атмосферада дээрлик кычкылтек жок, ошондуктан өзгөчө тамак жырткыч үчүн эмес, көздөгөн жырткычка жетпей калбайт. Бирок дагы деле "Хилтон" жок, жөн гана айтылган жок. Сиздин микроскопиялык креслодо, бул ыңгайлуу болгон коңшулай кыйкырган наристе менен сиздин микроскопиялык кафедраңыз.

    Дааратканада секске сылап жатсаңыз, эмне болот?

    Мүмкүн, ыктымал эч нерсе болбойт. Бир ыңгайсыздык. Эгерде сиз алачыкта пенсияга чыксаңыз, эч кимге көңүл бурбай калсаңыз, миль жогорку клубунун мүчөлөрүнүн тизмесинде ысымдарды киргизиңиз, сиз учууга же кандайдыр бир жазалоо мүмкүн эмес. Жолдо даараткананын кабинасында ар дайым эки кычкылтек маскалары бар. Кырсык? Ойлонбо. Сүйүү үчүн эң жакшы убакыт - стюардесса буудай бууп, жүргүнчүлөрү бар кезде кечки тамак - анын күтүүсү. Бирок мен, эгер даараткана 15 мүнөттөн ашык бош эмес болсо, анда кызматкерлер тынчсызданып, сыртта кабинаны ачып, ачыкка чыгышы мүмкүн. Ооба. Бирок кабинадагы секс сунушталбайт - ыңгайсыздык, полиция, сот, Авиакомпаниянын кара тизмесиндеги штраф жана ардактуу жер кепилденет.

    Көбүрөөк окуу