Lêkolînerên Swêdê Mikael Elyinder û Oscar Erickson biryar da ku kontrol bike ka çawa serweriya rizgarkirina li ser deryayê "jin û zarok yekem bûn." Wan statîstîkên 18 salixdanên keştiyên herî mezin ên ku di 300 salên dawîn de qewimîn û piştrast bûn ku ew xebitî, da ku ew bi nermî, ne pir baş be.
Ji bo ku dest pê bikin, derketibû ku kaptan û tîmê ji rêwiyan bêtir têne xilas kirin. Dûv re, ji 15,000 mirovên ku di van 18 bûyeran de mir, tenê 17,8% jin xilas bûn, û% 34.5 ji mêran! Pics.ru dê bibêje çima ew çêbû.Mirinê Frigate Birkenhead, 1852
556 kes 365 mirin, û ew hemî mêr bûn. 7 jin û 13 zarok hatin rizgarkirin.
Frigate leşkerê Brîtanî li Afrîkaya Başûr veguhand û çû ser nexşeyek submarine ku li ser nexşeyê nehatiye destnîşan kirin. Karbidestê payebilind ferman da leşkeran ku çend jin û zarokên pêşîn ava bikin (eşkere bû ku keştî ji bo her kesî ne bes in). Leşkeran pergalê domand heya ku keştî rûne, û piştre jî hewl da ku biçe ber peravê. Berî ku ew 1.5-2 mîl bû, û avên deryayî Shark qut bikin. Tê bawer kirin ku ev çîroka rûmet nîşanî destpêka efsaneyê nîşan da ku jin û zarok yekem tomar dikin.
Steamerê Rêwîtiyê Arktîk diçe jêr, 1854
268 Mirov mirine, di nav wan de 62 jin (ew e, her tişt bi tevahî yekgirtî ye) û 165 mêr (nêzîkî 80%).
Keştiya Amerîkî bi fogê re bi Steamer West West re rû bi rû bû. Kaptanê, heya ku ya paşîn, hewl da ku jin û zarokên xwe xilas bike, ku ne rêwî, ne jî beşa tîmê destûrê dide keştiyan. Mirov hildan hemû plakeyan, û ji ber zexta ku em wan di nav avê de daketin da ku wan perçeyek din ji gel girt. Gava ku jinên ku li derve dimînin û zarokên dest pê kirin, derdorên rizgarkirinê, keştî di dawiyê de ketin nav avê, û hemî jî mirin. Li dor 20 mîlan li ber peravê hebûn, û germahiya avê nêzîkê 7 derece ye.
Wheel Steamer Gate Golden Gate, 1862. Fire and Whil
184 kes mirin, ji wan 28 jin (64% ji hemî jinan) û 156 mêr (50%).
Ev çîrok tê zanîn, bi piranî, ji ber vê yekê ku bi keştiyê re keştiyê zêrîn dihêle, ku paşê hat dîtin. Lê xençer ne hêsantir bû. Aewatek li ser keştiyê dest pê kir. Kapîtan îdare kir ku keştî bîne ber xwe da û av germ bû, lê, alas, agir hinek keştiyan hilweşand, û dek û dolab hilweşiya.
Crackper NorthFlit Castle, 1873
Ji 367 kes 74 jin mir (96%) û 213 mêr (73%).
Di tariyê şevê de, ji hêla Ankore ve hatî xemilandin, keştiya rêwîtiya Englishngilîzî ji Steamera Spanî Murillo re kir. Nortflit ji bo nîv saetê dihejîne. Captain hewl da ku rizgariya jin û zarokan û lingê xwe jî gule li kesek ku fermanê xwe binpê kiribû. Wî îdare kir ku jina xwe bi vî rengî rizgar bike, lê keştî kêm nebû û demek hindik hebû. Beşek ji rêwiyan ji ber hêza laşî ya mezintir xilas bû: ew hilkişiyan ser masiyan, û ew ji keştiyên din rizgar kirin.
"Tîmê bi jin û zarokan re bi her du keştiyên xwarinê re hat dayîn, wekî monkey, mêran ji jorîn li ser talîmatan reviyan. Gelek ji wan hebûn ... Kevirên girseyî, lez dan berevê, çûn ba binî, û hema hema her kesê ku di wan de di nav berfê de hatine kuştin. "
Hilweşîna Atlantîk, 1873
Ji 868 kesan 235 jin mirin (hemî, tevî wêneyê) û 303 mêr (45%).
Ji ber xeletiya navîgasyonê, keştiya Englishngilîzî rabû ser piyan. Kevirên milê çepê bi ava behrê şuştin. Mirov ji bo mayî şer kir, gelek koçberan tîmên bi Englishngilîzî fêm nekir. Keştî hilweşand, û xwarina, ku kabîneyên ku ji bo jinên yekane û ji bo malbatan hatine, di binê avê de winda bûn. Tîmê bi kabloyên ku karibin ber bi peravê re bibin, û hin kes hêzek têr hebû ku derkevin, kabloyan girtin.
Trajediya Thames - Steamer Princess Alice, 1878
Ji 837 kes 403 jin kuştin (88%) û 294 mêr (78%).
Shippingandina çemê tenê ewle xuya dike. Mesele di havînê de bû, muzîka ku li ser gemiya rêwîtiyê, piraniya rêwiyan - jin û zarok lîstin. Ji nişkê ve, Steamer bi Castle Coalsel Baywell (tê texmîn kirin ku Captain Alice sûcdar bû). Kulîlka giran hema hema di nîvê de steamer qut kir. Princess di 4 hûrdeman de hate potted. Di wan rojan de, çend mirov dizanibû ku swim çawa ye, tarî bû, erê jin jî cilên lûksê şerm dikin. Di ava qirêj de, Thames 697 kes mir.
Nurgeya Steamer Steamer, 1904
Li ser panelê 795 kes. 336 jin mirine (90%) û 299 mêr (71%).
Keştî li ser refika bin avê xuya bû. Wî nêzîkî 20 hûrdeman dom kir, panîk nerm bû, her çend tîmên biyanî jî bi zelalî li ser zimanên Skandînavî hatine fam kirin, wekî encam bû. Captain û tîmê bêtir an kêmtir ji bo mirovên li ser keştiyan geriyan. Bouger û alîkarî pir pir dûr bûn. Ji ber vê yekê tenê yên ku di keştiyên keştiyê de cîhê têr hebûn.
TITALIC FAMAMY, 1912
Ji 2208 kesan 130 jin kuştin (27%) û 1366 Mêr (79%).
Ev çîrok jî îstismarek statîstîkî bû. Kaptanê Titanic gef li wan ên ku nehêle ku jin û zarokên xwe bigire da ku keştiyên rizgarkirinê dagir bikin (belkî dizanin ku ew ji bo her kesî ne bes in). , Bi awayê, ew bi xwe bi keştiyê mir.
Kanada Kanada Empress Ireland, 1914
Ji 1448 kesan 354 jin kuştin (99%) û 629 mêr (60%).
Ji ber ku têgihiştina rewşê ji hêla kaptan ve di nav lêzê de, keştiya Kevirê Norwêcî hilweşiya. Ew bi şev qewimî, û keştî 14 hûrdem dihêle. Rêwiyan di kabîneyên jêrîn de diherikî, beşek ji keştiyên ku şuştin. Li ser hin hewldanên taybetî yên ji bo rizgarkirina jin û zarokan bi tenê nayê zanîn. Yên ku xurttir û dilnerm bûn, yên xilas bûn.
Mirinên Lusitania, 1915. Av û Alman
Ji 1958 kesan 326 jin mirin (63%) û 864 mêr (60%).
Keştî ji hêla Almanan ve torpedid bû. Ew pir zû xeniqî, û zeviyê keştiyê bi rastî ji hêla ku ew berdewam kir, tevlihev bû, û keştî li ser wî hatin şikandin. Wekî din, hin mirov li çiyayê ku ji keştiya keştiyê rabû.
Prensîbên Italiantalî Mafalda Liner, 1927
Ji 1186 kesan 68 jin kuştin (27%) û 241 mêr (26%).
Keştî bi eslê xwe di rewşek nebaş de bû. Heaxê ku ew li deryayê derket, screwika wî ya rovî hilweşand, veqetînek hate avakirin. Operasyonên rizgarkirinê pir xirab hatin organîzekirin, rêwî panîk, û tîmê, bi piranî xwe xilas kirin.
Belengaz bi Vestz, 1929
Ji 308 kesan 31 jin mirin (76%) û 94 mêr (35%).
Deng ji ber xeletiyên di rêveberiyê de. Keştiyek ji bo demek pir dirêj av qezenc kir, lê Captain Medlil, biryarek çêkir. Dema ku di dawiyê de, karê rizgarkirinê dest pê kir, jin û zarok bi dil û can di qeyikê de rûniştin. Lê du ji wan di dema despêkê de zivirî, û yek ji nişka ve tîrêjê hilweşand.
Liner Nightmare Liner Morro Castle, 1934
542 kes 50 jin kuştin (25%) û 80 mêr (23%).
Kaptanê keştiyê xwekujî kir. Zû zû şevê kesek li pirtûkxaneya keştiyê agir kir. Tîmê û şûna Captain Arîkarê Senior reaksiyonê bertek nîşan da. Keştî bi guhertina qursê bi leza bilind ve hatî veguheztin, zivirandina agirê agir. Rêwîtî hewl dan ku wê bi tena serê xwe vemirînin. Xilas kirin, bi piranî endamên tîmê. Hero ya vê keştiyê ji bo ROGERS radyo xeta radyoyê bû, ku bi hewildana paşîn a SO bikar anîn. Û tenê di 19 salan de paşê derket ku ew kaptanê poşman kir û agirê li ser xalîçeyê da.
Kêmasiya gerîdeya îngilîzî Fleet Princess Victoria, 1953
Ji 179 kesan 31 jin (hemî) û 104 mêr (71%) mir.
Di dema bahozê de, deriyê aft, û keştî bi avê diherikî. Keştî ji bo demek dirêj bêdeng ma, lê dadgehên ku hatin rizgarkirinê nikaribûn wê bi tu awayî bibînin. Rewşa dubare, dema ku jin û zarok li yek keştiyê hatin çandin, û ew pêlika wê zivirî. Kevirên mayî bi rastî derneketin.
Trajediya Soviyetê. Steamer Admiral Nakhimov, 1986
Ji 1243 kesan mirin 251 jin (37%) û 172 mêr (31%).
Keştiyek keştiyê ket nav steamer. Keşt di 7 hûrdeman de di bin avê de çû. Captain tenê rêveberî kir da ku ji keştiyê derkeve, û tîm ev e ku meriv çend rafên rizgarkirinê resen bike.
Ferry Crash Estonia, 1994
Ji 989 kesan 459 jin kuştin (95%) û 393 mêr (78%).
Sedema mirina ferry şert û mercên hewayê xirab e û nerazîbûnên çêker e. Ava sar, rûkek bihêz, gelek nekare bigihîje dekokê, nekaribû keştiyê bikişîne, tenê rafên inflatable. Di derbarê kiryarên tîmê de çend çalakî têne zanîn, arîkarî derketin, lê hin tercîhên taybetî ne hatin kirin.
Fîlîpîn Princess Stars Ship, 2008
800 kes 320 jin kuştin (98%) û 471 mêr (90%).
Princesa dibe ku ji ber Typhoon mir. Rizgarkeran tenê piştî 24 demjimêran hatin, bi keşt û bendavan pirsgirêkan bûn. Di derbarê kiryarên tîmê de hindik tê zanîn.
Bulgaristan Ship Rusi Girl Bulgaria, 2011
Keştî bi lez û bez, ji ber sedemên nediyar, du keştî, yekem e ku malperek têkçûnê heye, ku xelas nebû. Îstatîstîk têne texmîn kirin.
Wergêr û nivîs: Ponomareva Elizabeth
Sourcesavkaniyên Wêne: Wikimedia Commons, Freakimi.ru
Daxuyanî: Ragihandina Painting of I. Aivazovsky "Welcome In The Athos Mountain"