50-salên sedsala borî ji bo pîşesaziya otomatîkî eynî serdema serdema ji bo boyaxkirin û mîmariyê ye. Sêwiranên wê demê di serî de li ser bedewiya afirînerên xwe difikirin, û tenê di derbarê fonksiyonel, ergonom û pratîkê de. Dibe ku ew ne rast û bi zorî bûn, lê naha tiştek me heye ku bibînin.
Alfa Romeo Bat 5 - 1953
Ji bo dummies li ser aerodynamics li ser aerodynamics. Li Turin Auto Show Bat5 pêvekek rastîn çêkir. Heta vê nuqteyê, kes ne guman kir ku gerîdeyê dikare wusa mmm be ... streamlined. Although her çend hilberîna baranê qet carî derneket, gelek ramanên bat5 li ser modelên serial alpha-romeo veguhestin.
Ford Gyron - 1954
Ne mimkûn e ku bi ciddî armanc kir ku gyron bi rê ve bibe. Du-teker, bêpergal, li gorî plansaziya endezyaran ku rasterast ji Gyroscope re derbas dibe - ev prototîpa ji kêfxweşiya endezyariyê, ji "cidî". Lê raman çi ye!
GAZ M-73 Tecrûbey - 1955
Tê texmîn kirin ku li ser vê SUV-ya kompakt, zeviyên kolektîf û fonksiyonên din dê li ser Virgin werin rêve kirin. Lêbelê, kesek ji "Hêzên vê" hez nedikir, û xaçerêya Sovyetê nexwest ji bo veguhestinê. Lê di sala 1996-an de, Suzuki di hilberîna xwe ya X-90-an de dest pê kir, ku li ser taybetmendiyên damn mîna M-73 jî xuya bû.
Bisiluro Damolnar - 1955
Racing Bisiluro ji hêla mîmariyê-surrealist Carlo Molnino ve ji bo Rider Morio Damont hate sêwirandin. Wusa dixuye ku nivîskarê, pêşî, dixwest "xerîb" be û taybetmendiyên teknîkî karsaziya çaremîn e. Wusa derket. Di dema pêşbazên yekem û tenê de, otomobîl bi gelemperî di nav darekê de ket, piştî ku Molnino û Damont her dem hilweşiyan.
Ford La Tosca Concept - 1955
Sêwirana Futuristic ne tenê rûmetiya vê modêlê ye. LA Tosca bi kontrola dûr ve ji dûr ve hate kontrol kirin. It ew pêncî ye! Ji ber ku tevliheviya zêde ya sêwiranê di hilberînê de, otomobîl ne ket, lê Lincoln 1958 tiştek ji LA TOCA deyn kir.
Lincoln Futura - 1955
Pispor hîn jî bi lingên xwe yên double yên dualî re dibêjin modela koncentricê ya herî ekcentric. Xuyaye, eccentricity û pêşî li vê konseptê nehiştin ku bibin rastiyek. Bi awayê, Ford bi safî otomobîla li Hollywoodê firotin, ku ew ji bo 60-ê di nav rêzên TV-yê Batman de hate veguheztin.
Buick Centurion - 1956
Otomobîl di xwe de bi rengek xweşikî ye, lê kamerayên "paşîn" ên navdar ew çêkir, ku wêneya otomobîlan li ser ekrana reş û spî li ser torpedo vedigere. Studio televîzyonek mobîl a tev-fledged (di wan deman de, wekî din ew ne kar bû) û xaniyê zelal vê gerîdeyê ji piraniya serfkaran re negihîştî. Otomobîl, bê guman, lûks, lê ne ewqas.
Aurora Car Euretity - 1957
Ya ku diqewime dema ku mirov karsaziya xwe nakin. Kahîna Katolîk Alfred Giuliano xeyal kir ku motorek terorîst be. Û otomobîla herî ewledar û herî xirab li cîhanê ava kir. Her tişt dê tu kesî tune be, lê di dema pêşandanê de Aurora bi tevahî 15 carî hilweşand. Alas, Bav Alfred hogirê xwe red nekir. Ew rabû ser deyn, çû bombomen û, piştî her tiştî, ji Sana hate neçar kirin. Bav Alfred di xizanî de mir. Mêjûya wî li ser pişta xebatek bi vî rengî rûkenî ye, lê di dawiyê de hate nûkirin û niha li muzeyê cîhek bi rûmet dagir dike.
Chrysler Diablo - 1957
Chrysler Diablo bû "Stêr" ya 1957 Pêşandana Auto ya Auto. Bi rastî, ji bo pêşandanê, ew hate afirandin - serfermandarê gelemperî ne mimkûn bû ku bikaribe wê bikire. Dirêjiya "şeytan" - Zêdetirî 6.5 metre, HULL bi metreyên Metal Metal "şeytan" xemilandî ye. Salon di rengên sor-beige de ji çerm û velor tê çêkirin. Ne her kes mîna pişkek e. Bi awayê, Diablo hîn jî "zindî û baş e" û li 4 mîlyon dolaran tê texmîn kirin. Heke hûn bi rastî dixwazin hûn dikarin bikirin.
FAMILYN FRISKY Sê - 1959
British Racer Raymond Flower vê konsepta aborî di dema krîza Suez de ava kir. Alas, Raymond Rider xirab nebû, lê sêwirana otomobîlê ji wê derneket. Otomobîl "di hilberîna berbiçav" de hate hesibandin û proje têk çû. Bibore. Mimi wusa.
Gm Firebird III - 1959
Motora-turbine, mîna balafirek reaktîf. Sêwiran, mîna firokeyek. Rêvebir "Joystick". Bi gelemperî, di dawiya pêncî de, ew mirîdek bû. Afirînerên otomobîlan hêvîdar bûn ku dê dem were, dema ku "çûkên agir" bi riya kolanan "firîn". Wusa dixuye ku hûn hinekî din li bendê ne.
Plymouth XNR - 1960
Feydeya sereke ya vê têgeha hêza motorê ya nêzîkê 200 hespan e. Lê li ser aramiyê, sêwiran stû. Windshield-ê ya bêkêmasî tenê berî ku ajokar hate damezrandin, rêwîtiya ku bi visorek leheng a leheng hate pêşkêş kirin. Rast e, da ku feqîrê belengaz nebû, kursiya wî di binê şofêrê de hate danîn.
Taksiya Ezmûna Vniit-PT - 1964
Prototîpa Baca bajarî ya sêwirana navxweyî yu.a. Dolmatovsky tenê di kopiyek yek de heye. Ronahî, jûre, bi "ultra-modern" di dema deriyê dirûşmeyê de - ew dikare yekem bi dehan an jî bi sedan hezar be. Lê ramana Dolmatovsky "Upstairs" piştgirî neda. Belkî, endamên polîtburoyê ji sêwirana "Bourgeois" hez nakin.
Dodge Charger Roadster - 1964
Dibe ku ev dodge ji ber "duqat" têkeve hilberînê: piştî her tiştî, ajokar û rêwîtî ji hêla dabeşkirina bilind ve hatin veqetandin. Derfetek ne ku destek li ser çokên xwe bi rêwîtiyek pir xweşik bixe. Welê, wateya çi ye ku di wheelbarek sar de çi ye?
Azlk "Moskvich 408 Tourist" - 1964
Tenê du prototîpên "geştyar" hebûn. Pakêt topek hişk a jêbirin, da ku "geştiyar" mîna "xebatek" xebatek "" Alas. Di hilberîna otomobîlê de qet çû. Û prototîpên xwe bi xwe nayên parastin.
Dodge Deora - 1965
Deora, di rastiyê de, ne têgehek, lê wekî adetek, lê me nekarî wî di hilbijartinê de bicîh bikin. Vê hilgirê ji bo pêşandana xweser a Detroit hate afirandin û bi eslê xwe ji bo hilberîna tract nehatibû çêkirin. Lê firîna xeyalê çi ye! Derîyên aliyê Picap tenê ne. Li şûna tekoşîna rêvekirinê - steger. Ne rêzek, û titanîk hin celeb (bi bihayek, di nav de). Di sala 2009-an de, Deora ji bo 324 hezar dolar hate firotin. Ne mimkûn e ku ji hêla hilberên çandiniyê ve were şandin.
Ferrari 512s Modulo - 1970
Ultra-bandor û trendy - nayê wateya baş. Bi tevahiya avantajên derveyî re, Modulo xwediyê tekerek girtî bû, ku destûr da ku otomobîl bi taybetî ji hêla radiusek mezin ve bi taybetî vebibe. Xweşik, lê, bi gelemperî, bêwate.
Delorean DMC-12 - 1977
Cult Sport Car Delorean DMC-12, tê zanîn li ser fîlimê "Vegere Pêşerojê", ji bo hin dem hate hilberandin û ji bo populerbûna Rabî xweş dikir. Rast e, "temenê zêrîn" ew ji bo demek kurt dom kir - tenê salek dirêjtir. Delorean ne tenê ji endezyarê fîlimê re, lê di heman demê de ji ber ku ew ji zincîrek zindî hate çêkirin, ku ew bi taybetî nîgaşî çêkiriye, ku gerîdeyê bi tevahî fantastîk çêkiriye.
Pontic Kammback (celeb k) - 1977
Ji ber krîza enerjiyê ya ku di wan salan de çêbû, hilberîna girseyî nehatiye destpêkirin. Lêbelê, tevî lêçûnên bilind ên du otomobîlan (di zêrên zêrîn û zîvîn de) hîn jî ji bo cîgirê General Serokomar hatin avakirin. Pir baş, bi awayê, otomobîl ji bo barkirina heywanên navmalîn ên giran. Nabînin?
