외국 여행을 거부하고 별장에서 휴가를 보내고 있습니까? 항공기와 기차 사이에서 항상 마지막을 선택 하시겠습니까? 공항에 Piccina Valerian 방식에 당신은 팔 아래 섬유입니까? 글쎄, 안녕하세요, 친애하는 aerophooth! 내가 사라질 수있게 해줘. 너는 결코 고유 한 적이 없다.
당신이 작은 첫 번째 단락을 읽는 동안, 하늘은 적어도 삼백면 이상으로 상승했습니다. 그리고이 순간에, 상단에 약 5 천 개의 항공기 매달리가 있고, 가난한 사람들의 80 %가 현재 공황의 야생 공격을 경험하고 마음 속에서 모든 비 독창적 인 두려움을 옮기고 있습니다. 그들이 움직이는 것과 똑같은 일이며, 비행기에 티켓을 잡을 때."게르! 날개가있는이 쓰레기는 철분입니다! 그것은 나에게 비행하는 법을 알고있는 어떤 종류의 기적이라는 점을 보여줍니다! "
불가사의, 평범한 공기 역학이 없습니다. 항공기의 작동 원리를 이해하기 위해 과학자 일 필요는 없습니다. 차에 나가면 창문을 열고 다가오는 공기 흐름 아래에 손바닥을 전시하십시오. 흐름이 당신의 손을 어떻게 끌어 올리는지 느끼십니까? 속도가 높을수록 리프팅 력이 커집니다. 즉, 비행기는 단순히 이륙하지 않을 수 없습니다.
"엔진이 거절 될 것인가? 여기에 RRRAV가 있습니다. 그리고 침묵! 그리고 그게 전부입니다! "
그것은 심지어 재미 있지 않습니다! 확률 이론에 따르면, 요리사는 엔진이 거절하는 것보다 맨해튼에서 양면 인쇄를 줄 것입니다. 요리사와 맨해튼에서 믿습니까? 있을 것 같지 않게! 그런 다음 엔진에 대해 어떻게 생각하십니까? 또한 현대적인 항공기 엔진에서는 일반적으로 몇 가지이며 정상 모드로 실행되는 한 명은 호스트 공항으로 비행하고 침착하게 앉아 있습니다. 그리고 내가 갔다면 비행기가 비 작동 엔진으로 앉을 수 있습니다. 공기 역학에 대해 기억하십시오. 그녀는 요리사와 달리 당신을 위해 항상 있습니다!
"나는 잘 모른다. 나는 돌에 대해 생각할 것입니다. 그래서 모든 것이 추워요. "
뭐? 어떤 돌? 사실, 비행기는 천천히 그리고 부드럽게 ( "공기 베개에 관해"끈적 끈적한) 계획을 세우기 때문에 물리적으로 10,000 미터의 높이에서 "파업"할 수 없습니다. 그는 공중에서 캐노피 언덕을 따라 굴러가는 것처럼 보입니다. 날개가있는 언덕에 의존하고, 코를 약간 줄이고 조심스럽게 움직입니다.
"그리고 날개가 떨어질 수 있습니다! 비행기는 항상 착륙 할 때 항상 매우 무서운 "mashut"날개입니다. 나는 개인적으로 보았다! "
오 예! "호핑 날개"에 관해서는 정말 무섭습니다! 왜냐하면 당신이 그것에 관한 것이 다른 곳에 있기 때문에 당신은 웃을 수 있습니다. 기억하고 다른 사람들을 기억하고 이야기하십시오 - 연속적인 비행기에서는 날개가 떨어지는 것은 결코 없었습니다. 못! 그리고 진동을 착륙시킬 때의 날개가 절대적으로 표준이라는 사실입니다. 그래서 그것은 다른 하중에 반응합니다. 그러나 항공기가 "파도"가 아닌 경우 훨씬 더 나쁠 것입니다. 그러나 그는 단순히 이륙하지 않을 것입니다.
"난기류는 두려워합니다. 그것은 매우 위험합니다. 어쩌면 나쁜 끝 "
아무도 그것에 대해 이야기하지 않습니다! 난류 - 소용돌이 바람의 흐름으로 인한 정기적 인 항공기 진동. 일부 유형의 구름을 통과 할 때 발생하며 절대적으로 안전합니다. 비행기를 경험하는 동안 과부하는 비행기가 고르지 않은 도로에서 발견되는 것보다 훨씬 적습니다.
"공기 구덩이에 대해서 당신은 무엇을 말합니까? 또한 안전한 것을 말해 주시겠습니까? 예?"
아니. 말 하지마. 어떻게 안전 할 수 없을까요? 공중 구덩이는 단지 환상입니다. 블렌드! 다운 스트림 공기 흐름은 압력 차이로 인해 상승으로 대체되어 있으며 구멍에 떨어지는 거짓 느낌이 있습니다. 사실, 항공기는 수평 운동의 속도를 잃지 않고 수직으로 들어 올리는 속도를 약간 잃습니다.
"모든 종류의 조종사가 있습니다. 글쎄, 거기서 열차가 지휘관의 장소로 일어날 것입니다. 또는 KVS에서 인플루엔자. 또는 그는 모두 술에 취해집니다. 어제의 시어머니가 어제 어쩌면 "오늘은 고양이가 어제 새끼 고양이를 낳았습니다."라고 그는 스티어링 휠에 즐겁습니다. "
사실, 인용 된 승무원과 같은 것이 있습니다. 그리고 정말로 그리고 진지하게 관찰하는 여전히 규제와 체크리스트가 있습니다. 디저트 용으로 공급되는 Madfins의 보관 기간까지 조종사의 모습에서 모든 것이 점검됩니다. 사람이 건강에 해로운 사람을 인정하거나, 하나님, 부적절한, 무지하거나 무지하거나 ... 또는 에어로 로브만을 인정할 수 있다고 가정합니다.
"당신은 여전히 모든 항공기가 새로운 것이며 현대적이라고 말합니다. 약 15 년 동안, 또는 그 이상. 날아가는 방법은 두려워하지 않고 두려워하지 않습니까? "
날아서 두려워하지 마십시오! 첫째, 항공기는 정기적으로 검사되고 각 출발 전에 확인하고 300-500 사이클마다 완전 유지 보수를하십시오 (때로는 더 자주). 두 번째로, 비행기는 부패하기 쉬운 요구르트가 아닙니다. 라이너를위한 15 년의 서비스는 평균 기간입니다. 5 살짜리 비행기 - 그리고 십대는 전혀.
"이해 했어요. 그러나 결국, 가을 - 같은! 가을! 왜 그것이 나에게 일어나지 않을 수 있습니까? "
반복, 친애하는 aerophooth. 하늘에서 당신 위의 두 번째는 2 명이 아니라 2 명이 아니라 수십 개의 항공기입니다. 그들 각각은 머리에서 쉽게 삶습니다. 왜 쉼터에서 달리기 대신 화면을 조밀하게 클릭하고 차를 차로 클릭 하시겠습니까? 지금은 마음에 머물면서 천장을보아야합니까?
"내가 날 때, 나는 아무것도 제어 할 수 없다. 끔찍한 "
사실, 인생은 그것을 통제하려고 시도하는 것이 항상 의미가 없습니다. 아무도 두 번째로 무슨 일이 일어나는지 알지 못합니다. 그것은 아무 것도 일어날 수 있습니다. 그러나 그것은 비행기와 연결될 것 같지는 않습니다. 그들은이 세상에서 가장 신뢰할 수 있고 예측 가능한 것을 가능하게하기 때문에이기 때문입니다.