ការបដិសេធពីការធ្វើដំណើរបរទេសហើយចំណាយពេលវិស្សមកាលនៅឯខ្ទម? រវាងយន្តហោះនិងរថភ្លើងតែងតែជ្រើសរើសចុងក្រោយ? ទៅអាកាសយានដ្ឋានអ្នកគឺជាជាតិសរសៃនៅក្រោមដៃរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវរបស់ Piccina Valerian? មែនហើយសួស្តី aerophone សូមគោរព! សូមឱ្យខ្ញុំបាត់ខ្លួន: អ្នកមិនដែលប្លែកទេ។
ខណៈពេលដែលអ្នកអានកថាខណ្ឌទីមួយតូចមួយមេឃបានកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់បីរយចំហៀង។ ហើយនៅពេលនេះមានប្រមាណជាប្រាំពាន់គ្រឿងយន្តហោះនៅលើកំពូលភ្នំហើយ 80% នៃសមាជិកក្រីក្រពេលនេះកំពុងទទួលរងនូវការវាយប្រហារព្រៃនៃការភ័យស្លន់ស្លោហើយផ្លាស់ប្តូរការភ័យខ្លាចមិនមែនដើមរបស់ពួកគេនៅក្នុងចិត្ត។ រឿងដដែលដែលពួកគេផ្លាស់ទីហើយអ្នកនៅពេលអ្នកកាន់សំបុត្រទៅជើងហោះហើរ។"Negmen! សំរាមនេះជាមួយស្លាបគឺដែក! វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាវាជាអព្ភូតហេតុមួយចំនួនដែលនាងដឹងពីរបៀបហោះហើរ! "
គ្មានអច្ឆរិយៈនិងឌីជីថលធម្មតាទេ។ ដើម្បីយល់ពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះវាមិនចាំបាច់ធ្វើជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រទេ។ នៅពេលអ្នកចូលឡានបើកបង្អួចហើយបង្ហាញដូងរបស់អ្នកនៅក្រោមលំហូរខ្យល់ដែលនៅជិតមកដល់។ តើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាតើលំហូរទាញដៃរបស់អ្នកឡើងទេ? ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់កម្លាំងលើកកាន់តែច្រើន។ និយាយម៉្យាងទៀតយន្តហោះមិនអាចយកចេញបានទេ។
ហើយប្រសិនបើម៉ាស៊ីននឹងបដិសេធ? នេះគឺជា RRRRAV ។ ហើយនៅស្ងៀម! ហើយនោះជាអ្វីទាំងអស់! "
វាមិនគួរឱ្យអស់សំណើចទេ! យោងតាមទ្រឹស្តីប្រូបាប៊ីលីតេអ្នកនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវកម្មវិធីមួយនៅម៉ាន់ហាតានតជាងម៉ាស៊ីននឹងបដិសេធ។ តើអ្នកជឿលើចុងភៅនិងនៅម៉ាន់ហាតាន់ទេ? មិនទំនង! បន្ទាប់មកតើអ្នកគិតយ៉ាងម៉េចចំពោះម៉ាស៊ីន? លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនយន្តហោះទំនើបជាធម្មតាមានច្រើនហើយមួយរត់មួយដែលរត់ក្នុងរបៀបធម្មតាដើម្បីហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានម្ចាស់ផ្ទះហើយអង្គុយស្ងប់ស្ងាត់។ ហើយប្រសិនបើខ្ញុំបានទៅនោះយន្តហោះអាចអង្គុយជាមួយម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការបាន។ ចងចាំអំពីឌីណាមិក។ នាងមិនដូចចុងភៅទេតែងតែសម្រាប់អ្នក!
"ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំនឹងគិតអំពីដុំថ្មចុះដូច្នេះអ្វីៗគឺត្រជាក់ណាស់ "
អ្វី? តើដុំថ្មប្រភេទណា? តាមពិតយន្តហោះនេះមិនអាច«ធ្វើកូដកម្ម»ពីកម្ពស់ 10.000 ម៉ែត្រព្រោះវាត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីរៀបចំផែនការយឺត ៗ និងថ្នមៗ (លួចមើលពីខ្នើយខ្យល់) ។ គាត់ហាក់ដូចជារមៀលនៅតាមភ្នំ canopy មួយពីលើអាកាស - ពឹងផ្អែកលើភ្នំដែលមានស្លាបបន្ថយច្រមុះបន្តិចហើយផ្លាស់ទីដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
"ហើយស្លាបអាចជ្រុះបាន! យន្ដហោះតែងតែមានស្លាប "Mashut" គួរឱ្យខ្លាចណាស់ជាពិសេសនៅពេលចុះចត។ ខ្ញុំផ្ទាល់បានឃើញ!
អូយាយ! សម្រាប់ "ស្លាបលោត" - វាពិតជាគួរឱ្យខ្លាចណាស់! ដោយសារតែប្រសិនបើអ្នកអំពីវានៅកន្លែងផ្សេងទៀតអ្នកសើច។ ចងចាំនិងប្រាប់អ្នកដទៃ - នៅលើយន្តហោះសៀរៀលមិនដែលមានករណីដែលមានស្លាបចេញពីស្លាបទេ។ មិនដែល! ហើយការពិតដែលថាវីងនៅពេលចុះចតរំញ័រគឺជាបទដ្ឋានដាច់ខាត។ ដូច្នេះវាមានប្រតិកម្មចំពោះបន្ទុកផ្សេងៗគ្នា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយន្តហោះនេះនឹងមិន "រលក" នឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់មកគាត់នឹងមិនដកចេញទេ។
ភាពច្របូកច្របល់មានការភ័យខ្លាច។ វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ប្រហែលជាចុងបញ្ចប់មិនល្អ "
គ្មាននរណាម្នាក់និយាយអំពីវាទេ! ភាពច្របូកច្របល់ - លំយោលយន្តហោះទៀងទាត់ដែលបណ្តាលមកពីស្ទ្រីមខ្យល់ Vortex ។ វាកើតឡើងនៅពេលឆ្លងកាត់ពពកមួយចំនួនប្រភេទហើយមានសុវត្ថិភាពយ៉ាងពិតប្រាកដ។ ផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែលខណៈដែលកំពុងជួបប្រទះយន្តហោះមួយតិចជាងអ្នកដែលឡានត្រូវបានរកឃើញនៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា។
"អំពីរណ្តៅខ្យល់បន្ទាប់មកតើអ្នកនិយាយអ្វី? ប្រាប់ខ្ញុំពីអ្វីដែលមានសុវត្ថិភាព? បាទ? "
មិនមែនទេ។ កុំនិយាយ។ តើវាអាចមានសុវត្ថិភាពនូវអ្វីដែលមិនមាន? រណ្តៅពីលើអាកាសមានតែការបំភាន់ប៉ុណ្ណោះ។ លាយ! លំហូរខ្យល់នៅខ្សែទឹកខាងក្រោមត្រូវបានជំនួសដោយការកើនឡើងដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធហើយមានអារម្មណ៍មិនពិតដែលអ្នកកំពុងធ្លាក់ចូលក្នុងរន្ធ។ តាមពិតយន្តហោះនេះគ្រាន់តែបាត់បង់ល្បឿននៃការលើកបញ្ឈរដោយមិនបាត់បង់ល្បឿននៃចលនាផ្ដេក។
"នៅតែមានអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានគ្រប់ប្រភេទ។ មែនហើយនៅទីនោះរថភ្លើងនឹងឡើងដល់កន្លែងរបស់មេបញ្ជាការ។ ឬជំងឺផ្តាសាយមកពី KVs ។ ឬគាត់ស្រវឹងទុច្ចរិតទាល់តែសោះ។ ប្រហែលជាម្តាយក្មេករបស់គាត់ Jubile កាលពីម្សិលមិញគឺឬ "ថ្ងៃនេះឆ្មាបានផ្តល់កំណើតដល់កូនឆ្មាកាលពីម្សិលមិញ" ហើយគាត់មានសេចក្តីរីករាយសម្រាប់ចង្កូត "
តាមពិតមានរឿងដូចគ្នានឹងអ្នកដកស្រង់។ ហើយនៅតែមានបទប្បញ្ញត្តិនិងអ្នកត្រួតពិនិត្យដែលពិតជាសង្កេតមើលយ៉ាងខ្លាំង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីរូបរាងរបស់អាកាសយានិករហូតដល់រយៈពេលផ្ទុកនៃម៉ាហ្វហ្វិនដែលបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់បង្អែម។ គេសន្មតថាមនុស្សម្នាក់អាចទទួលយកមនុស្សដែលមិនមានសុខភាពមិនល្អឬអាប់អួចំពោះព្រះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេគ្រាន់តែល្ងង់ខ្លៅឬ ... ឬ aerfob ។
អ្នកនៅតែប្រាប់ខ្ញុំថាយន្តហោះទាំងអស់សុទ្ធតែថ្មីនិងទំនើប។ សម្រាប់ឆ្នាំនេះដប់ប្រាំឬច្រើនជាងនេះ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីហោះហើរហើយមិនភ័យខ្លាចក្នុងការហោះហើរហើយមិនភ័យខ្លាច? "
ហោះហើរហើយមិនភ័យខ្លាចទេ! ទីមួយយន្តហោះត្រូវបានគេត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំពិនិត្យមើលមុនពេលចាកចេញនិងធ្វើឱ្យថែទាំពេញលេញរៀងរាល់ 300-500 វដ្ត (ជួនកាល) ។ ហើយទីពីរយន្តហោះទឹកដោះគោជូរទឹកដោះគោជូរដែលអាចខូចបាន។ សេវាកម្មដែលមានរយៈពេលដប់ប្រាំឆ្នាំសម្រាប់ស្រទាប់ភ្ជាប់គឺជាពាក្យជាមធ្យម។ យន្តហោះអាយុ 5 ឆ្នាំនិងក្មេងជំទង់ម្នាក់បានទាល់តែសោះ។
"ខ្ញុំយល់។ ប៉ុន្តែយ៉ាងណាមិញការដួលរលំ - ដូចគ្នា! ដួល! ហេតុអ្វីបានជាវាមិនអាចកើតឡើងចំពោះខ្ញុំ? "
ធ្វើម្តងទៀតសូមគោរព airefrooth ។ នេះទីពីរនៅពីលើអ្នកនៅលើមេឃមិនមែនមួយទេហើយមិនមែនពីរទេតែជាយន្តហោះរាប់សិប។ ពួកគេម្នាក់ៗយ៉ាងងាយស្រួលពុះនៅលើក្បាលរបស់អ្នក។ ហេតុអ្វីជំនួសឱ្យការរត់នៅទីជំរកតើអ្នកចុចលើអេក្រង់ដោយស្ងប់ស្ងាត់ហើយមិនមានអ្វី? តើអ្នកមិនចាំបាច់នៅអស់ពីចិត្តទេឥឡូវនេះហើយក្រឡេកមើលពិដានមែនទេ?
"នៅពេលខ្ញុំហោះហើរខ្ញុំមិនអាចគ្រប់គ្រងអ្វីបានទេ។ វាគួរឱ្យរន្ធត់ណាស់ "
តាមពិតជីវិតគឺជារឿងបែបនេះដែលព្យាយាមគ្រប់គ្រងវាតែងតែមានអត្ថន័យពិតជាមិនមានន័យខ្លឹមសារ។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងក្នុងមួយវិនាទីទេ។ វាអាចកើតឡើងអ្វីទាំងអស់និងជាមួយនរណាម្នាក់។ ប៉ុន្តែវាមិនទំនងដែលថាវានឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយយន្តហោះ។ ដោយសារតែពួកគេអាចធ្វើទៅបានដែលអាចជឿទុកចិត្តបាននិងអាចព្យាករណ៍បានគឺមកពីអ្វីដែលមាននៅក្នុងពិភពលោកនេះ។