Олег Рэдул - тәжірибелі саяхатшы. Жақында, автомобиль апатына ұшыраған ол достарынан айрылды. Және бәріміз үшін өте жақсы сөз жазды. Оны өзіңіз сақтаңыз. Достармен бөлісіңіз, бұл өте маңызды.
40 күн бұрын менің достарым таудағы жолда өлімге құлады, өйткені көліктегі барлық нәрсе ұйықтап жатқанын, оның ішінде жүргізуші. Біреу танысатын адам сынған кезде, содан кейін сіз жиі ойлайсыз, сіз жиі ойлайсыз: », мүмкін, жігіт жалған / тәжірибесіз / қажетсіз өзіне сенімді және т.б. болды. Бізбен бірге бұл болмайды ». Бірақ бұл уақыт дәл қарама-қарсы іс болды. Жігіттер, олар өткен он және он бес жыл ішінде әр ай сайын қаза тапты, ай сайын, тауларға, содан кейін теңізде, мыңдаған шақырым қашып кетпейді. Олардың тәжірибесі бар - кем дегенде қысқарту! Вадимнің өзі «Кәсіби Балабология» деп аталатын Вадим: ол кез-келген жүргізушімен, тіпті таныс емес. Маған мұқият сапар шеккен Смолин әрқашан оның жағдайын орындады. Олардың барлығы арманға қалай қарсы тұру керектігін, шаршаудың басталуын және жүргізушінің өзгеретінін біледі және апат туралы білуге уақыт келді ... Апат туралы білуге уақыт келді, көп адамдар олардың кейбіріне сене алмады Сенім. Дегенмен, бұл болды. Тек бір рет, бірақ бізде трум жеткілікті болды.Апат болған жерге барып, өздерінің қару-жарақтарына қарап, тіркеушінің жазбаларына қарап, мен осындай қарапайым, жалпы, жалпы түсінікті: «Мен өзімді ақылды немесе одан да көп деп айта алмаймын олардың біреуі. Жүргізу тәсілі бірдей плюс-минус бірдей болатын жас ерекшеленеді. Сондықтан мен, олар сияқты, мен жолда оңай өле аламын ».Міне, мен ұзақ уақыт бойы қайтып келемін: оны қалай болдырмауға болады. Алыс қашықтыққа жүгіре бастады, он жыл бұрын мен алдымен ұйқымен күрестің ең тиімді әдістерін іздей бастадым. Менің есімде, менде барлық жағымда арсенал болды: кофе, тұқым, энергия, серуендеу, зарядтау және т.б. Содан кейін мен бәріне мүлдем қарап отырдым деп ойладым! Олардың ешқайсысы қауіпсіздікке кепілдік бере алмайды. Өйткені, бұл парадокс: бәрі бұл, мұның бәрі, қозғалысты жалғастыру тәсілдері, ең бастысы - уақытында тоқтай алу! Міне, мен «шаршаған - демалу», оны миллион рет естідім. Бұл нені ойлайды? Мәскеудегі барлық үйді шаршағаннан кейін жеңіп алды, ал не? Шаршау әлі күнге дейін тыныштық болуы мүмкін, ал жолдың бүйіріне қашан дұрыс? Және бұл критерийлер болуы керек анық және біркелкі емес. Жалпы, менде осындай бес критерий бар. Оларды жүздеген ұйқысыз түндер тексереді, олар көлікпен, яхтада. Ереже өте қарапайым: мұндай жағдайда өздерін әкелмес үшін. Егер ол кенеттен осы белгілердің біреуі келсе, мен бірден ойланбастан ауыстырамын. Немесе, егер сіз ешкіммен өзгермесеңіз, мен ұйықтаймын. Өйткені бұдан әрі өту мүмкін емес. Сонымен, ән айтуға болатын бес объективті белгі:
1. Жыпылықтаған сәтке назар аударыңыз
Бұл ең айқын және біркелкі емес критерий. Сіз соңғы рет жыпылықтаған сәтін есте сақтауға тырысыңыз ба? Бірдей! Факт кәдімгі жағдайда, адам жыпылықтаған сәтін байқамайды. Бұл сіз жай ғана назар аудармайсыз. Бірақ ол анық болған кезде, сөйлеу қарапайым жыпылықтамайды, бірақ сапардың басталуы туралы - бірден жолдың жағына!
2. Алдау
Бүйірлік жағындағы суреттер бір нәрсе қашықтықта, ал жақындаған кезде, не мүлдем басқа нәрсе болып, мүлдем басқаша болып көрінеді. Бұл шекара кезеңі: көздер әлі де ашық, бірақ мидың барлық кіріс ақпараттарын өңдеуге уақыты жоқ - ол қазірдің өзінде ұйықтап жатыр! Бірнеше минут, ал сана толығымен өшеді.3. Көруге назар аударуға уақыт жоқ
Мен жолдан аспаптарға жолдан аударуға тырысамын және оны дереу жолға ораламын. Онда километр қандай болды? Тағы бір рет: құрылғылардағы бір сәт, қайтадан жолда. Әдетте көру қабілетін қайта құрылымдауға уақыт бар, және бәрі жақсы көрінеді. Егер сіз ұйықтап жатсаңыз, онда көрініс әйнекке айналады, көздер көзге бейімделуге уақыт болмайды, құрылғыларды бір қашқатамен қабылдау мүмкін болмайды және бірден қалаған көрсеткіштерді ескеру мүмкін болмайды.
4. Жалқау штамм миы
18-ден 3-ке дейін көбейтуге тырысыңыз, әдетте, бұл проблема емес. Бірақ құлаған адам бұл қиын болмайды ... оған Нафиг үшін қажет емес. Падл тіпті бастаңыз. Дәл сол себепті сөйлесуге тым жалқау. Себебі бұл үшін сіз штамм, әңгіменің жіптерін есте сақтап, сөздерді алайық. Айтпақшы, кез-келген ауызша коммуникация, бұл жаман емес, сондықтан алдымен миы жүктелді, сондықтан алдымен кіммен сөйлеседі - ол ұйықтамайды; Екіншіден, егер үнсіздік кабинада ілесе, ол жақында бәрін толтырады. Қазіргі уақытта тоқтауға уақыт кетеді, дегенмен сіз әлі де баруға болатын сияқты. Мұнда жігіттер болды (тіркеуші): тыныштықты үндемеуі сымда, біраз уақыттан кейін - апат болды. Айтпақшы, бұл жай ғана бос сөйлесу ғана емес, сонымен қатар кейбір қызықты тақырыптар үшін, жыныстық қатынас, саясат немесе кейбір холивар туралы әңгімелер жоқ. Сондықтан біз ауру тақырыптарын сақтаймыз.5. Шағын бұзушылықтар
Қатарынан екі-үш рет жақындауды ұмытып кетті ме? Ұйықтау керек. Соңғы жол белгісін есіңізде сақтай аласыз ба? Және пинлят? Жолда? Ұйқы! Жыпылықтаған сары түсті? Жасыл ба? Ал, сіз түсіндіңіз ... Жолаушы үшін жедел тест бонусы, жүргізушіге ұйқышылдыққа қалай кедергі жасау керек. Чип - бұл одан: «Мен естідім бе, жақсы ма?» Деп сұраудың пайдасы жоқ. Жауап әрқашан бірдей болады: «тәртіппен». Оның орнына, сіз оған ойлауды немесе мұқият болуды қажет ететін бірнеше сұрақтар қоюыңыз керек. Мысалы: «Біз қазір қайдамыз? Есеп айырысуға не барар еді? »Немесе« Бұл қанша тұрады ... », ал« қанша қалады », ал одан да күрделі нәрсе, тіпті одан да қиын нәрсе, тіпті:« Сіз бұл туған күніңіз жақсы ма? ». Егер жауаптар тым қарапайым немесе жеткіліксіз болып көрінсе - өзгерту уақыты келді. Егер пациент тірі болса, сондықтан ол оны жақсартады, онымен бір нәрсе туралы дау айту керек. Жоғары мәселелермен, тіпті ақымақ болса да, ол сізге бәрібір - бәрібір. Ең бастысы, ыстық пікірталас кезінде физикалық түрде дұрыс ұйықтауға болмайды, тексерілген.
Жалпы, Негізгі ереже : Ми дереу өшірілмейді, ол біртіндеп өшеді. Ілулі компьютер ретінде ол алғашқы 100%, содан кейін 50%, содан кейін 25% -ға, содан кейін BAC қазірдің өзінде ілулі тұрады. Егер сіз нені іздеу керектігін және қалай тексеруге болатындығын білсеңіз, бұл ауысуды 100% -дан 50% -ға дейін ұстап алу өте маңызды. Сіз кез-келген жалқаулықты іздеуіңіз керек және сананы айдау кезінде өзіңізді тексеріңіз.Сұрақ болып табылады: егер мен өзімді басқара алсам, ұзақ қашықтыққа қауіпсіз жүру үшін жеткілікті ме? Шынымды айтсам, сенімді емеспін. Қиындық әлі де, сананың түтіккенімен бірге қорқыныш сезімі түкке тұрғысынан. Яғни, сіз қалайша ұйықтап жатқаныңызды түсінесіз, сіз қазірдің өзінде, шын мәнінде, сіз қазірдің өзінде, өлім шаштарында болсаңыз және сіз оны түсінесіз, бірақ дәл қазір ол мүлдем қорқынышты емессіз! Өйткені ми ұйықтап жатыр. Бұл: «Ойланып, мен басқа XX км жақын хххқа түсінемін, сонда мен ұйықтаймын / өзгеремін. Сондықтан осы белгілердің бәрі, әрине, жақсы, әсіресе жалғыз жүргенде. Сіз оларды әкелмеуіңіз керек, ал егер олардың біреуі келсе, бірден тоқтаңыз. Бірақ бұл жеткілікті қауіпсіздік жағдайынан гөрі қажет. Мен сенімді екендігім 100%, мен осының бәріне плюс көремін, серіктес және тұрақты сөйлесулермен жүремін. Бір-бірін үнемі бақылау үшін (4-абзацты қара), белсенді болу үшін көп емес (4-абзацты қара): Fortune әңгімесі - екі ұйқы. Ия, бұл өте қиын ереже. Мысалы, біз әскерге бара жатқанда, төртеуіміз де болды, біз оған оңай жағамыз. Жақында мен оған, кейде сұхбаттасушылардың жетіспеушілігіне байланысты, кейде оған осылайша гол салдым, ал кейде ол солай болады. Бірақ, мүмкін, бекер. Өмір, қарғыс, қажет емес нәрсені көрсете алады. Ойланбауға ақымақ. Абай болыңыз.