გასული საუკუნის 50-დან 70-იან წლებში საავტომობილო ინდუსტრიისთვის იგივეა, რაც მხატვრობისა და არქიტექტურის აღორძინების ეპოქა. ამ დროის დიზაინერები, პირველ რიგში, მათი შემოქმედების სილამაზეს შესახებ და მხოლოდ მაშინ ფუნქციონალური, ერგონომიკა და პრაქტიკულობა. ალბათ, ისინი არ იყვნენ უფლება და ძალიან მომხიბლავი, მაგრამ ახლა ჩვენ გვყავს რაღაც.
ალფა რომეო ბატონო 5 - 1953
სახელმძღვანელო Aerodynamics for dummies. ტურინის ავტო შოუში BAT5- მა რეალური გაფართოება გამოიწვია. ამ ეტაპზე, არავინ ეჭვობს, რომ მანქანა შეიძლება იყოს ასე mmm ... streamlined. და მიუხედავად იმისა, რომ ნაკადის წარმოება არასდროს მოხდა, ბევრი bat5 იდეები გადავიდა Alpha-Romeo სერიული მოდელები.
Ford Gyron - 1954
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ Ford სერიოზულად აპირებდა აწარმოებს Gyron შემოვა. ორი ბორბლიანი, არასტაბილური, ინჟინრების გეგმის მიხედვით, გროროსკოპის პირდაპირ წყალობით - ეს პროტოტიპი უფრო სავარაუდოა, ვიდრე "სერიოზული" მანქანა. მაგრამ რა არის იდეა!
Gaz M-73 გამოცდილი - 1955
ვივარაუდოთ, რომ ამ კომპაქტურ ჯიში, კოლექტიური მეურნეობები და სხვა ფუნქციები ღვთისმშობლის გასწვრივ იქნება. თუმცა, "ამ სიძლიერეების" ადამიანი არ მოსწონდა მანქანას, ხოლო საბჭოთა კროსოვერს არ სურდა კონვეიერისთვის. მაგრამ 1996 წელს, Suzuki დაიწყო მისი X-90 პროდუქტი, რომელიც ასევე გამოჩნდა მახასიათებლები Damn მოსწონს M-73.
Bisiluro Damolnar - 1955
Racing Bisiluro იყო შექმნილი არქიტექტორი Surrealist Carlo Molnino ცნობილი მხედარი Mario Damont. როგორც ჩანს, ავტორი, უპირველეს ყოვლისა, უნდოდა "უცნაური" და ტექნიკური მახასიათებლები მეათე ბიზნესია. ასე გამოვიდა. პირველი და ერთადერთი გონკები, მანქანა სიტყვასიტყვით ააფეთქეს ditch, რის შემდეგაც Molnino და Damont დაინგრა სამუდამოდ.
Ford La Tosca კონცეფცია - 1955
ფუტურისტულ დიზაინი არ არის ამ მოდელის ერთადერთი ღირსება. La Tosca კონტროლირებად დისტანციურად დისტანციური მართვის. და ორმოცდაათი! წარმოების დიზაინის გადაჭარბებული სირთულის გამო, მანქანა არ მოხვდა, მაგრამ ლინკოლნ 1958 რამე La Tosca ნასესხები.
ლინკოლნ ფუტურა - 1955 წ
ექსპერტები კვლავ უწოდებენ ფეხებს მისი ორმაგი შუშის კაბინაში, ყველაზე ექსცენტრიული კონცეფციის მოდელით. როგორც ჩანს, ექსცენტრიულობა და ამ კონცეფციის მანქანას შეაჩერა რეალობა. სხვათა შორის, Ford უსაფრთხოდ გაიყიდა მანქანა ჰოლივუდში, სადაც იგი გადაიქცა Batmobile Batman Tv სერია 60s.
Buick Centurion - 1956
მანქანა არის ძვირადღირებული, მაგრამ ცნობილი "უკანა ხედვა" კამერები გააკეთა, რომელმაც გაიარა იმიჯი მანქანები ბრუნდება შავი და თეთრი ეკრანზე ტორპედოში. სრულფასოვანი მობილური სატელევიზიო სტუდია (იმ დროს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, სხვაგვარად არ მუშაობდა) და გამჭვირვალე სახურავი ამ მანქანას უმეტეს მომხმარებელს მიუწვდომელია. მანქანა, რა თქმა უნდა, ფუფუნება, მაგრამ არა იმდენად.
Aurora უსაფრთხოების მანქანა - 1957
ეს არის ის, რაც ხდება, როდესაც ხალხი არ აკეთებს საკუთარ ბიზნესს. კათოლიკური მღვდელი ალფრედ გიულიანო საავტომობილო ტერორისტს ოცნებობდა. და აშენდა უსაფრთხო და ყველაზე მახინჯი მანქანა მსოფლიოში. ყველაფერი არ ექნება ვინმეს ესთეტიკის, მაგრამ შოუ Aurora- მა სულ 15-ჯერ დაარღვია. სამწუხაროდ, მამა ალფრედ არ უარს ამბობდა მისი ჰობი. მან დავალიანება შევიდა დავალიანება, გაკოტრდა და, ყოველივე ამის შემდეგ, ჩამოერთვა SANA. მამა ალფრედ სიღარიბეში გარდაიცვალა. მისი Brainchild უკვე დამპალი backyards ზოგიერთი სახის სემინარი, მაგრამ საბოლოოდ იგი გარემონტდა და ახლა იკავებს საპატიო ადგილას მუზეუმში.
Chrysler Diablo - 1957
Chrysler Diablo გახდა "ვარსკვლავი" 1957 ავტო შოუ. სინამდვილეში, შოუ, იგი შეიქმნა - ჩვეულებრივი სამომხმარებლო ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლო შეძენა. "ეშმაკის" სიგრძე - 6.5 მეტრზე მეტი, Hull არის გაფორმებული მინიატურული ლითონის "Devilish" Tridents. სალონი მზადდება ტყავისა და ჭიქა წითელი კრემისფერი ფერებით. ყველას არ მოსწონს ჯიბეში. სხვათა შორის, Diablo კვლავ "ცოცხალი და კარგად" და 4 მილიონი დოლარი შეადგენს. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ თუ ნამდვილად გსურთ.
Frisky Family სამი - 1959
ბრიტანეთის Racer Raymond Flower გამოიგონა ეს ეკონომიკური კონცეფცია დროს Suez Crisis. სამწუხაროდ, რაიმონდ მხედარი ცუდი არ იყო, მაგრამ საავტომობილო დიზაინერი არ გამოვიდა. მანქანა ითვლებოდა "პროგნოზირება პროდუქტში" და პროექტი დაამარცხა. Ბოდიში. ასეთი mimi.
GM Firebird III - 1959
ძრავის ტურბინი, როგორც რეაქტიული თვითმფრინავი. დიზაინი, როგორც კოსმოსური. მენეჯმენტი "ჯოისტიკი". ზოგადად, ორმოცდაათების დასასრულს, ეს იყო სასწაული. ავტომობილის შემქმნელები იმედოვნებდნენ, რომ დრო მოვა, როდესაც ასეთი "ცეცხლოვანი ფრინველები" ქუჩებში "ფრენა" იქნება. როგორც ჩანს, თქვენ უნდა დაველოდოთ ცოტა მეტი.
Plymouth XNR - 1960
ამ კონცეფციის მთავარი უპირატესობაა 200 ცხენის ძრავის ძალა. მაგრამ კომფორტს, დიზაინერებს დავრჩებოდეს. სრულფასოვანი ქარიშხალი ჩამოყალიბდა მხოლოდ მძღოლის დაწყებამდე, მგზავრმა შესთავაზა შუშის ვიზორთან ერთად. მართალია, ისე, რომ ცუდი ცხელება არ აფეთქდა, მისი ადგილი მძღოლის ქვემოთ მოათავსეს.
ექსპერიმენტული ტაქსი VNIIT-PT - 1964
შიდა დიზაინერის ურბანული ტაქსის პროტოტიპი Yu.a. დელმატოვსკი მხოლოდ ერთი ასლიდან არის. ნათელი, roomy, ერთად "Ultra-Modern" დროს მოცურების კარი - ის შეიძლება იყოს პირველი ათეული ან თუნდაც ასობით ათასი. მაგრამ დელმატოვსკის "ზედაპირის" იდეა არ იყო მხარდაჭერილი. სავარაუდოდ, პოლიტბიუროს წევრებს არ მოსწონდათ "ბურჟუაზიული" დიზაინი.
Dodge Charger Roadster - 1964
ალბათ, ეს Dodge არ წავიდა წარმოების გამო "ორმაგი" კაბინა: მას შემდეგ, რაც ყველა, მძღოლი და სამგზავრო გამოყოფილი მაღალი დანაყოფი. არ არის შესაძლებლობა, ხელი მოაწეროს თავის მუხლებზე საკმაოდ მგზავრს. კარგად, რა მნიშვნელობა აქვს მაგარი wheelbarrow?
AZLK "მოსკვიჩი 408 ტურისტი" - 1964
"ტურისტული" მხოლოდ ორი პროტოტიპია იყო. პაკეტი მოიცავდა მოსახსნელი მყარად, ისე, რომ "ტურისტული" შეიძლება იყოს chic კონვერტირებადი და საკმაოდ "მუშაკი". სამწუხაროდ. მანქანების წარმოებაში არასდროს წავიდა. და პროტოტიპები არ არის დაცული.
Dodge Deora - 1965
Deora, ფაქტობრივად, არ არის კონცეფცია, მაგრამ როგორც საბაჟო, მაგრამ ჩვენ ვერ შევძელით მას შერჩევა. ეს პიკაპის შეიქმნა Detroit Automa Show და არ იყო თავდაპირველად განკუთვნილია ტრაქტის წარმოება. მაგრამ რა არის ფრენის ფანტაზია! Picap- ის გვერდითი კარები უბრალოდ არ არის. ნაცვლად საჭე - საჭე. არ არის ზედიზედ და ტიტანიკი არის გარკვეული სახის (ფასზე, მათ შორის). 2009 წელს, Deora გაიყიდა აუქციონზე 324 ათასი დოლარი. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სოფლის მეურნეობის პროდუქცია.
Ferrari 512S Modulo - 1970
ულტრა დაზარალებული და მოდური - არ ნიშნავს კარგს. ყველა გარე უპირატესობებით, Modulo- ს ჰქონდა საჭე-დახურული საჭე, რომელსაც საშუალება მისცა ავტომანქანას მხოლოდ დიდი რადიუსით. ლამაზი, მაგრამ, ზოგადად, უაზრო.
Delorean DMC-12 - 1977
კულტურული სპორტული ავტომობილი Delorean DMC-12, რომელიც ცნობილია ფილმის "უკან მომავლისთვის", გარკვეული დროის განმავლობაში წარმოიქმნა და რაბიდა პოპულარობა. მართალია, "ოქროს ხანა" მოკლე დროში გაგრძელდა - წელიწადზე მეტია. Delorean ცნობილია არა მხოლოდ მადლობა ფილმი ინჟინერი, არამედ იმიტომ, რომ ეს იყო დამზადებული უჟანგავი ფოლადის, რომელიც არ კონკრეტულად ხატავს, რომელმაც მანქანა სრულიად ფანტასტიკური სახე.
Pontic Kammback (ტიპი K) - 1977
კამბრის მასობრივი წარმოება არ დაწყებულა ენერგეტიკული კრიზისის გამო, რაც მოხდა იმ წლებში. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ორი ავტომანქანის მაღალი ღირებულება (ოქროსა და ვერცხლის კორპუსებში) კვლავ აშენდა ვიცე-პრეზიდენტს გენერალ-მოტორსს. შესანიშნავი, სხვათა შორის, ავტომანქანა bulky შიდა ცხოველების გადაზიდვისთვის. ვერ იპოვით?
