საბჭოთა მოქალაქეების მანიაკალურმა ვნება შეიძლება აიხსნას მათი მიმდებარე რეალობის ზოგადი ასკეტიზმით. სახლები ნაცრისფერი იყო, გზა არათანაბარია და ტანსაცმელი სისულელეა. აქედან გამომდინარე, ხალხმა თავისი შემოქმედებითი ენერგია გაანადგურა ყველაფერი, რაც მოვიდა მკლავზე. განსაკუთრებით განიცადა ტრანსპორტი.
ბავშვობიდან, ჩვენი თანამემამულეები მიჩვეულებიან ველოსიპედის სპიკერთან ფერადი მავთულისგან, გათიშეთ უამრავი cataphoves, და ჩარჩო sidu ბეწვი. იმ დროისთვის, ადამიანი გაიზარდა და გადანერგილი მანქანა, ტრაქტორი ან ავტობუსი, მას უკვე ჰქონდა ნათელი იდეები ლამაზი და შეეძლო სრულად ვრცელდება მისი ცოდნა სფეროში დიზაინი. საბედნიეროდ, მანქანა არის უაზრო, და ამიტომ არ შეუძლია მიწოდების.
ტარდება
საუკეთესო მატონიზირებელი არის ფარდები. ახლა მათ ახალი ცხოვრება შეიძინონ ფრონტის ფანჯრის შეტაკების აკრძალვის შესახებ. აბრუნებს ძველ საბჭოთა ტენდენციას. მართალია, მაშინ ფარდები უფრო ლამაზი იყო, ფრთით.მეორე გზა toned wheelbarrow არის მიიღოს მინის ფირზე. ეს არის მტკივნეული პროცესი, რომელიც მოითხოვს ექსპოზიციას და მყარ ხელს. იზოლირება უნდა იყოს glued ერთად ზოლებით შიგნიდან, ცდილობს უზრუნველყოს, რომ lumens შორის layers იყო ტოლი სიგანე ლენტი. ასე რომ, აღმოჩნდება ლამაზი ლურჯი ან შავი ფერის ლამაზი tinting დამოკიდებულია ტიპის ფირზე.ყველა tuning ელემენტები შეიძლება გაკეთდეს. რაღაც უნდა შეიძინოს. მაგალითად, პლასტიკური დიზაინი, რომელიც უკავშირდება უკანა ფანჯარას და ერთდროულად რამდენიმე სპოილერს ასრულებს და ასრულებს როლს. არ არის ცნობილი, ვინ გამოიგონა, მაგრამ შიდა ავტოსატრანსპორტო საშუალებები დაეცა გემოვნებით. მაგრამ ამ crap ყველაზე დიდი მოყვარულები არიან ვოლგას საავტომობილო ქარხნის მიერ წარმოებული ცხელი სედანიების მფლობელები.
განათება
ავტომობილის ნებისმიერი მფლობელი ადასტურებს, რომ მშვიდობიან ცხოვრებაში არსებული ფარები ძალიან იშვიათად იბრძვიან. ეს შეიძლება მხოლოდ მოხდეს შემთხვევის შემთხვევაში ან დიდი cobblestone- ის მიზნების შემთხვევაში. მაგრამ საბჭოთა კავშირში ის ყურადღებით იქნა მიღებული. ამიტომ, ფარები დაცული, როგორც მათ შეეძლოთ. როგორც წესი, გამოყენებულ იქნა სპეციალური შეძენილი meshes.და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი გარდა ფარები. ისინი არ შეიძლება საკმარისი. ჟიგულის, მუსკოვიტებისა და ვოლგის მფლობელებმა აუცილებლად დაემატა დიდი ყვითელი ან თეთრი ნისლი. მინიმუმ ორი, მაქსიმუმ შეზღუდულია მხოლოდ მფლობელი ფანტაზიით.
Mudguards
Mudguards არის მნიშვნელოვანი ნაწილი სტილი. გამოცდილი მძღოლები ამბობენ, რომ ლურჯი mudguards ათი ცხენები აერთიანებს საავტომობილო. ეს არ არის ხუმრობა. Mercedes ხატი ან Audi- თან ერთად Mudguards ჯერ კიდევ ძალიან ღირსია. ისინი კარგად ავსებენ ვოლგასა და უაზის იმიჯს.
Სპოილერი
სპოილერის გარეშე, სხეულის tuning იყო დაუმთავრებელი. ეს გამოიყურება დიდი და ჰეჩბეკი და სედანიებზე. მეტი სპოილერი, მით უკეთესი. იგი დასძენს კიდევ 20 ცხენი ძალაუფლებისთვის. და ძალა, როგორც გესმით, არ ველით.
თუ მანქანებს შეეძლოთ საუბარი, მაშინ ტკივილი და ტანჯვა საბჭოთა კავშირის გზებზე მაღლა დგას.
სალონი
ინტერიერი არ ჩანს არა ყველა, მაგრამ ის არის ის, ვინც ქმნის საჭირო კომფორტს. თითოეული პატარა რამ გავლენას ახდენს მძღოლისა და მგზავრების ფსიქოლოგიური მდგომარეობის შესახებ. დავიწყოთ სავარძლები. ისინი უნდა იყვნენ საფარით. პირველ რიგში, ეს ლამაზია და მეორეც, ქარხანა დაფარული სალონში რჩება. სანამ მძღოლი არ ყიდულობს ან არ მარტივად გადარჩენა ახალი ავტომობილისთვის, აუცილებელია სავარძლებისგან უჯრედების მოხსნის გარეშე.ადგილების ასევე შესანიშნავად ეძებს ფერადი halves, და მასაჟორი უნდა იყოს მძღოლის ადგილს. მართალია, ეს ის არის, როგორც ხანმოკლე, რამდენად ლამაზია. ვიბრომასაჟორი შედგება პატარა ხის კგ, სქელი თევზჭერის ხაზზე, რომელიც საკმაოდ სწრაფია.
მართვა
საჭე ჩამოყალიბდა ბეწვი. განსაკუთრებით ნემსდის მძღოლები გადაფარავს საჭესთან ერთად მილებიდან droppers. აძლევდა, გაიზარდა ავტომობილის გატარება. და ხელები არ ოფლი. იმ მოქალაქეებმა, რომლებმაც ბეწვის ფული არ გააჩნიათ, გაჟღენთილი საჭე ფირმის მკვრივი ფენით. ლურჯი ფირფიტა ზოგადად ყოველთვის მსახურობდა საბჭოთა დიზაინერების შთაგონების გამო.
გადაცემათა კოლოფი
იგი ითვლებოდა მაგიდის სიმბოლო, რომელიც ავტომობილის მფლობელის მამრობითი ძალა და ჯანმრთელობაა. ამიტომ, დიდი ლამაზი knobs საწყისი plexiglas შეიძინა მისთვის. შიგნით, როგორც წესი, იყო ლამაზი ვარდი. სპეციალური chic ითვლებოდა კომპლექტი embodied ბერკეტი ბერკეტი და ოთხი pimples რომ ჩაკეტილი კარები.
საქარე მინა
ეს იყო ჩვეულებრივი დიზაინის pennants, და წრე ქვეშ რეზინის band of დალუქვის მონეტები. ისინი ამბობდნენ, რომ ეს იყო ფული. ასევე კარგი ტონი ითვლებოდა სხვადასხვა სახელმწიფოების სამკუთხედის დროშების პაკეტში. ეს სიმბოლოა მთელს მსოფლიოში და მისცა მძღოლი სახელმწიფოს საერთაშორისო პოლიტიკაში ჩართულობის განცდას. ავტობუსების მძღოლები განსაკუთრებით უყვარდა pennants. საბედნიეროდ, დასაშვებია ადგილი.
Cd
ეს არის სავალდებულო ატრიბუტის მანქანა, მაგრამ ის გამოჩნდა ოთხმოცდაათიან და ეხება პოსტსაბჭოთა tuning. ქვემოთ მოყვანილი რწმენა, რომ CD on windshield გადაარჩენს რადარები საგზაო Cops. ზოგიერთი ბეჭედი მასზე ბეჭედს ბეჭედს მტერს, ხოლო სხვები მიიჩნევენ, რომ ამ მოწყობილობის ძალა იყო მისი ცხიმოვანი. აქედან გამომდინარე, ერთიანი შეჩერდა უკანა თვალსაზრისით სარკეში, როტაცია, აისახა პოლიციის სარადარო მუქარის სხივები.
Არომატი
ამის გარეშე, ავტომობილის დიზაინს არ აქვს დასრულება. მეტი გემოვნება, უმჯობესია. მათ უნდა გათიშონ უკანა ხედვის სარკეში CD- ზე. მაგრამ ყველაზე დიდი chic იყო სუნამოს პლასტიკური გვირგვინი. იგი ტორპედოს დავრჩებოდი და შინაგან საქმეთა მთავარ გაფორმებას ემსახურებოდა.
ტორპედო
გვირგვინი სალონი არის დიზაინი წინა პანელი ან, როგორც მათ მოუწოდა, torpedoes. აქ იქნება კარგი, რომ გამოიყურებოდეს ნოუთბუქის შეწოვის თასზე, გულშემატკივართა და ძაღლი swinging ხელმძღვანელი. თუ თანხები დაჭერილია და ყველაფრის შეძენის უნარი არ არის, ისინი გადაარჩენს სტიკერებს წარწერების წახალისებით: "თვითონ, მძღოლის გამოყენება", "არ შეხედეთ უკან და ნახეთ ფეხით", და ა.შ. სანამ მახვილგონივრული სტიკერები გამოჩნდნენ, მძღოლებმა მიიღეს ოვალური ტრანსფორმაცია ლამაზი ქალებისგან. ახლა რუსული ავტომატური ნაკადის ხელოვნება კვდება. ტრადიციები წარსულში წასვლას, მაგრამ ოსტატი დარჩა outback, რომელმაც იცის, თუ როგორ სწორად ტუმბოს wheelbarrow. თუ დიდი ქალაქებისგან გაქცევა, მაშინ შესაძლებელია ხალხური ხელოვნების საინტერესო ნიმუშების შეხვედრა - ყველა დიდებაში. ბუნებრივია, ეს სტატია ჩამოთვლილია არა ხალხური თუნინგის ყველა მაგალითზე. თუ თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ მასალა, მაშინ დატოვეთ კომენტარი - ჩვენ წაიკითხავთ მათ სიამოვნებით.
