Sepur, pesawat, Ferry. Cara kanggo ngimpi ngimpi lan ora nutahake

Anonim

shutterstock_680416852.

Nalika ing omah ora ana banyu panas sajrone seminggu, lan ing jendhela Kantor Native, sing apik banget metropolis ing musim panas iki, sing ora kenal karo udan iki, bakal salah paham babagan dheweke. Babagan liburan.

Oh, aku bakal tuku tiket, lan sepuluh dina ora ana siji-sijine, mung aku lan segara / gunung / koktail ing kolam renang. Wangsulan: Bab ingkang utama yaiku yen istirahat ora rusak nalika cara. Saiki kita bakal mbantu sampeyan navigasi.

Bis internasional

shutterstock_679189747.

Kaping nalika jinis transportasi iki digandhengake karo barang lan mambu bahan bakar, biyen liwati. Dina iki, kursi ing bis rame lan pindhah, ing kursi ing ngarep sampeyan ana sing bisa digunakake kanggo sembarang kopi ing kabin dhewe.

Ana uga kertas garing, bumbas lan antiseptik gel. Kanggo nyebrang wengi, akeh perusahaan menehi penumpang plaid, lan ing panas sampeyan bisa ngatur "subyek kanggo awake dhewe" sistem penghawa dingin ing kursi. Kajaba iku, smartphone favorit sampeyan bisa diisi ulang kapan wae.

Minus

Bis bisa lunga tanpa mandheg jam 10 lan sikil ora bakal bisa mlaku. Lan yen sampeyan isih duwe jam tangan iki ing jejere sing luar biasa utawa mung pepadhamu sing ora nyenengake ...

Nanging bus mabuk ora bakal diidini, personel saka perusahaan operator kanthi tulisan.

Wektu rawuh ing bis menyang kutha N. bisa beda-beda gumantung saka tingkat tapel wates saben jam-telu, loro arah saya suwe saya mudhun lan mudhun. Wektu iki pantes "lay mudhun" yen sampeyan pindhah karo transplan.

Pros

Liwat kabeh cara, Wi-Fi bakal bisa digunakake ing saindenging. Aku asring njlentrehake sajrone lelungan, umpamane, sapa lan aku ketemu karo aku, mula mesthi luwih tenang karo Internet.

Kanthi wektu asring luwih cepet tinimbang sepur.

Tiket luwih murah tinimbang sepur, pesawat utawa uap, lan rega ora owah-owahan gumantung tanggal tuku. Dadi kanggo lelungan spontan, ayo ngomong, Moskow - Tallinn - Aku nyaranake!

Sepur

shutterstock_680607967.

Saben kita paling ora sapisan ing uripku mlaku kanthi sepur, dadi aku ora bakal ngandhani kanthi rinci. Kita kabeh ngerti babagan kursi sing dilindhungi, vestibule, tanggane lan teh ing lemari. Aku mung bakal nyathet yen ing pirang-pirang negara ing ril, keuntungan saka keradungan kasebut digayuh minangka fasilitas garing lan bantu kanggo bocah lan kursi rodha. Ing sisih lor Eropa, asring ana gerbong sing kapisah kanggo alergi, kanthi cara. Lan ing sisih kidul bawana ing listrik listrik, sampeyan bisa nyetir kabeh negara, yen sampeyan sinau mbedakake jeneng stasiun ing pamitis (sawise Portugal, aku ora bakal bisa ngrusak iklan lan ing Stasiun, paling ora ana sawetara swara sing bisa dingerteni).

Rega saka tiket kanthi rata-rata siji lan setengah luwih larang tinimbang bis, nanging sampeyan bakal teka, paling kamungkinan, kanthi ketat miturut jadwal kasebut nalika nyabrang tapel wates. Lan sepur sing isih duwe standar prioritas bagasi, saengga sampeyan bisa nangkep kabeh perdian sing disenengi karo sampeyan, tanpa mbayar saben kilogram.

Umumé, kaluwihan sing padhet, yen ora ana prasangka sadurunge sepur.

Ferry

shutterstock_680281174.

Yen sampeyan rampung, umpamane, ing Tallinn lan mutusake mambu sedina ing Stockholm utawa Helsinki, banjur luwih murah tinimbang ing pesawat kasebut. Lan sampeyan isih duwe gambar sing apik ing dek!

Ferries Modern - Iki minangka omah wadon sing adil sing bisa turu (yen tiket klebu ing tiket), ana iwak seger ing salah sawijining kafe lan restoran, belanja ing kanca, ngrungokake musik sing akeh utawa malah kanggo pijet ing spa. Kabeh iki, yen feri paling ora nem jam (lan, miturut, dianggep cruise).

Ing pengadilan penerbangan rutin, spektrum layanan gedhene lan dek luwih cilik, nanging isih ana sing kudu ditindakake rong utawa telung jam. Kajaba iku, feri mesthi dadi playon bocah-bocah dolanan kanthi animator sing apik. Lan mobil favorit kanggo lomba tambahan ing trum.

Minus

Wong sing wedi nglangi. Utamane akeh panik ditemokake nalika mooring. Dadi luwih becik ngadeg ing dek lan nonton kepiye sing apik banget tinimbang ngrungokake dheweke "AA, kita bakal mati, aku langsung miwiti" Titanic "wingi."

Kajaba iku, alkohol ing feri ngucapake kali, saengga bocah wadon sing sepi bisa entuk bagian saka drunks.

Nanging penyakit laut ora kelakon kanggo mirsani aku. Kapal kasebut banget sanajan ana ing badai sing paling kuat mung mbuwang sampeyan saka tembok menyang tembok.

Pros

Iwak seger, musik live, Great selfie ing dek kanthi koktail!

Pesawat kasebut

shutterstock_678593791

Ing tangan siji, iki minangka jinis mega lan kanca tugas sing paling gedhe. Lan aku tulus percaya yen kopi sing paling enak yaiku ing bandara ing 5 AM. Saka kabeh jinis transportasi, iki mung siji, ing endi tiket kasebut kalebu panganan, sing luwih apik karo pesawat sing dawa.

Solid, rega kanggo penerbangan kasebut bisa ngrusak swasana ati, lan tuku luwih murah, kudu njupuk tiket meh nem wulan.

Perlu teka ing bandara kanthi advance, yen sampeyan utawa sawetara wong sing dikasihi ora nyopir, sampeyan kudu nginep ing wayah bandara.

Ya, iki minangka jinis transportasi "meteo" sing paling akeh (sanajan feri uga kadhangkala dibatalake amarga ana badai).

Pros

Paling cepet yaiku ing ndhuwur. Kajaba iku, pulo ing bis kanthi jelas ora bakal entuk.

Minus

Sing paling larang yaiku ing ndhuwur. Aerofobia lan aerofoby.

Pengarang Teks: Arina M.

Ilustrasi: shutterstock

Waca uga:

Ngendi arep menyang bocah wadon tanpa perusahaan: 10 papan sing paling aman ing peta

7 Tandha yen perjalanan ora bakal diwenehake

Perjalanan kuliner liwat Rusia. Coba kue sing beda-beda kutha lan wilayah

Nyeem ntxiv